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ATE Ceramic -- kurzer Erfahrungsbericht (mit Bildern)

Mercedes E-Klasse W211
Themenstarteram 8. März 2012 um 13:01

Ich habe mir Ende Februar (KW8) auf der Vorderachse die ATE Ceramic Bremsbeläge (Version Brembo) einbauen lassen.

Die Scheiben waren noch ok und sind nicht gewechselt worden.

In der Woche drauf bin ich gut über 2000 km auf der Autobahn und in der Stadt (Bonn-Wien) unterwegs gewesen.

Da das Fahrzeug vorher gewaschen wurde, kann man anhand der Bilder sehr schön den Unterschied des Verschmutzungsgrades sehen. (Vorne ATE - Hinten Original)

Geregnet hat es während dieser Zeit nicht.

Wenn ich jetzt davon ausgehe, daß die Hauptbremsleistung über die Vorderräder entwickelt wird finde ich das Ergebnis schon beeindruckend?!

Die Bremsleistung hat sich nach meinem Gefühl nicht verändert.

Ich werde, wenn die hinteren fällig sind, auch diese auf ATE umstellen.

Saubere Felgen Grüße

Manfred

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Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 8. März 2012 um 13:01

Ich habe mir Ende Februar (KW8) auf der Vorderachse die ATE Ceramic Bremsbeläge (Version Brembo) einbauen lassen.

Die Scheiben waren noch ok und sind nicht gewechselt worden.

In der Woche drauf bin ich gut über 2000 km auf der Autobahn und in der Stadt (Bonn-Wien) unterwegs gewesen.

Da das Fahrzeug vorher gewaschen wurde, kann man anhand der Bilder sehr schön den Unterschied des Verschmutzungsgrades sehen. (Vorne ATE - Hinten Original)

Geregnet hat es während dieser Zeit nicht.

Wenn ich jetzt davon ausgehe, daß die Hauptbremsleistung über die Vorderräder entwickelt wird finde ich das Ergebnis schon beeindruckend?!

Die Bremsleistung hat sich nach meinem Gefühl nicht verändert.

Ich werde, wenn die hinteren fällig sind, auch diese auf ATE umstellen.

Saubere Felgen Grüße

Manfred

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Themenstarteram 30. Juni 2012 um 21:07

Mein Arbeitskollege kennt jemand, dessen Schwester hat einen Bekannten, dessen Bruder hat mal was gehört...

Ich verlasse mich lieber auf, vom Schreiber, GEMACHTE Erfahrungen, denn auf von Dritten erzählte Fakten...

Dennoch sehr ausführlicher Bericht.

Inwiefern sich das vom BMW auf einen 211er übertragen lässt, vermag ich nicht zu sagen.

Zitat:

Original geschrieben von Manfred Bonn

Mein Arbeitskollege kennt jemand, dessen Schwester hat einen Bekannten, dessen Bruder hat mal was gehört...

Hallo,

irgendwie liegt es mir fern, hier wissentlich Unwahrheiten zu schreiben.

Aber, tatsächlich ist es ein sehr bekanntes Fahrzeug der erweiterten Familie, zu dem ich entsprechende und auch umfangreiche Angaben machte und auch Bilder einstellte. Die FIN nenne ich aber hier öffentlich nicht. Aufgrund der gemachten Angaben ist es aber sehr klar, welches 'allgemeine' Fahrzeug ich beschrieb. Und das konkrete Fahrzeug ist weiterhin greifbar für mich.

Zitat:

Original geschrieben von Manfred Bonn

Ich verlasse mich lieber auf, vom Schreiber, GEMACHTE Erfahrungen, denn auf von Dritten erzählte Fakten...

Hm, diese Aussage scheint mir wenig intelligent. Wie willst Du das prüfen? :confused::mad::):rolleyes:

Zitat:

Original geschrieben von Manfred Bonn

Dennoch sehr ausführlicher Bericht.

Inwiefern sich das vom BMW auf einen 211er übertragen lässt, vermag ich nicht zu sagen.

Das wird vermutlich hier seriös niemand angeben können. Pkw-Bremsen sind aber keine 'Extrem-Wissenschaft'. Vermutlich ist hier der ältere BMW 5er E39 mit dem etwas neueren MB E-Klasse 211 durchaus vergleichbar bei den Radbremsen.

Gruß CVM.

 

am 1. Juli 2012 um 14:40

Schaut mal bei kfzteile24.de. Etwa 20€ Unterschied im Vgl. zu den herkömmlichen Belägen.

Sternengrüße, Olivier

@ Manfred Bonn

Wie schlagen sich die ATE Ceramic Beläge bis heute?

MfG

Wuerde mich auch interessieren da ich auch neue brauche und ich mich entweder fuer ATE Ceramic entscheiden muss oder wieder mit den staubenden OEMs zufrieden geben muss.

Hallo Freunde, ich fahre jetzt 7 Monate auf einen E320T auf der VA & HA ATE Ceramic und bin bestens zufrieden. Mich hat das fast tägliche putzen der AMG Felgen gestört. Nun brauche ich bei trockenem Wetter nur noch ca. alle 2-3 Wochen die Felgen putzen.

Bei meinem zweiten w211er wollte ich sie auch drauf machen. Doch leider gab es von ATE keine Ceramic für einen E280 Sportedition. An der HA habe sie gepaßt nur für die VA bietet ATE keine an, also mußte normale (Bosch) drauf. Nach weiteren Recherchen hätte es doch welche geben können! Lt. Abmessungen der originalen Bremsbeläge bin ich zu der Erkenntnis gekommen, das auch welche von E320 passen könnten. Er hat sie gleichen Maße der Bremsbeläge in Höhe, Stärke und Breite (Angaben ohne Gewähr).

Themenstarteram 11. Dezember 2012 um 19:32

Ich kann nichts negatives vermelden...

Bremswirkung in jeder Situation perfekt.

Ich merke keinerlei Unterschied, ausser,

dass meine Felgen nicht mehr einsauen.

Würde sie mir sofort wieder kaufen!

Hab die ate ceram. länger als n jahr drauf:

sehr sehr geringer verschleiß

sehr sehr geringe staubentwicklung

sehr sehr gute bremseigenschaften

jederzeit wieder

am 12. Dezember 2012 um 9:00

Hallo !

Hab die ATE Ceramic jetzt auch gut 1 Jahr in meinem 220cdi 170 PS an VA und HA verbaut und bin voll zufrieden.

Fast kein Felgenputzen mehr nötig.

Verschleiß super gering und Bremswirkung TOP.

Grüsse

am 12. Dezember 2012 um 9:17

Danke für die fixen Rückmeldungen.

Seit 1/2 Jahr habe ich auch die ATE Ceramic Beläge zusammen mit neuen Brembo Scheiben.

Seit 2-3 Wochen quietschen die Bremsen bei den ersten 3-4 Bremsbetätigungen nach dem Losfahren. Danach nicht mehr.

Was habt ihr zwischen die ATE Ceramic Beläge und den Bremsbelagträger (Bremsbelagführung) aufgetragen? Kupferpaste?

Habe die auf Grund dieses Berichts auch auf der VA drauf.

Bin ganz zufrieden.

Kann jemand etwas zur Bremsscheibe berichten?

Auf Grund des Ceramic-Anteils müsste diese doch stärker verschleißen, oder?

Moin,

kann auch nur gutes Berichten. Werde wohl demnächst auch hinten umrüsten. Ist zwar nicht erforderlich (sind noch gut) aber nun sind die hinteren Felgen immer dreckig:D. Sieht aus, als ob ich nur vorne putze:D

Zitat:

 

Kann jemand etwas zur Bremsscheibe berichten?

Auf Grund des Ceramic-Anteils müsste diese doch stärker verschleißen, oder?

kann jetzt nach 30.000km noch keine gratbildung feststellen

Themenstarteram 12. Dezember 2012 um 21:45

Zitat:

Original geschrieben von debil-bre

Zitat:

 

Kann jemand etwas zur Bremsscheibe berichten?

Auf Grund des Ceramic-Anteils müsste diese doch stärker verschleißen, oder?

kann jetzt nach 30.000km noch keine gratbildung feststellen

Dito nach 15.000 km...

Zitat:

Original geschrieben von debil-bre

Hab die ate ceram. länger als n jahr drauf:

sehr sehr geringer verschleiß

sehr sehr geringe staubentwicklung

sehr sehr gute bremseigenschaften

jederzeit wieder

Das laesst hoffen!

@Heizoelraser, steck die Dinger endlich in die Post damit die endlich zu mir kommen :)

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