ATE Ceramic -- kurzer Erfahrungsbericht (mit Bildern)
Ich habe mir Ende Februar (KW8) auf der Vorderachse die ATE Ceramic Bremsbeläge (Version Brembo) einbauen lassen.
Die Scheiben waren noch ok und sind nicht gewechselt worden.
In der Woche drauf bin ich gut über 2000 km auf der Autobahn und in der Stadt (Bonn-Wien) unterwegs gewesen.
Da das Fahrzeug vorher gewaschen wurde, kann man anhand der Bilder sehr schön den Unterschied des Verschmutzungsgrades sehen. (Vorne ATE - Hinten Original)
Geregnet hat es während dieser Zeit nicht.
Wenn ich jetzt davon ausgehe, daß die Hauptbremsleistung über die Vorderräder entwickelt wird finde ich das Ergebnis schon beeindruckend?!
Die Bremsleistung hat sich nach meinem Gefühl nicht verändert.
Ich werde, wenn die hinteren fällig sind, auch diese auf ATE umstellen.
Saubere Felgen Grüße
Manfred
Beste Antwort im Thema
Ich habe mir Ende Februar (KW8) auf der Vorderachse die ATE Ceramic Bremsbeläge (Version Brembo) einbauen lassen.
Die Scheiben waren noch ok und sind nicht gewechselt worden.
In der Woche drauf bin ich gut über 2000 km auf der Autobahn und in der Stadt (Bonn-Wien) unterwegs gewesen.
Da das Fahrzeug vorher gewaschen wurde, kann man anhand der Bilder sehr schön den Unterschied des Verschmutzungsgrades sehen. (Vorne ATE - Hinten Original)
Geregnet hat es während dieser Zeit nicht.
Wenn ich jetzt davon ausgehe, daß die Hauptbremsleistung über die Vorderräder entwickelt wird finde ich das Ergebnis schon beeindruckend?!
Die Bremsleistung hat sich nach meinem Gefühl nicht verändert.
Ich werde, wenn die hinteren fällig sind, auch diese auf ATE umstellen.
Saubere Felgen Grüße
Manfred



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251 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von ChromeVanadiumM
Zitat:
Original geschrieben von Austro-Diesel
Ja, sicher, völlig unklar!
Lassen wir es dabei bewenden.
:rolleyes: aufgrund solcher Antworten. Es bringt wie so oft nichts, einfach in einem Thread objektiv zu berichten.
Prinzipiell reichen mir meine Erfahrungen/Meßwerte bezüglich der Ate-Ceramic-Pads/Bremsscheiben völlig aus, warum also weiter veröffentlichen?
Bin raus aus dem Thread, einfach keine Lust mehr,
Gruß CVM.
schön...
Verstehe ich nicht. Erstmal holen der Retourennummer, zürück mit der Ware und bitten um Neuteile. Was sollen da eigene Messungen??
Falls keine Reaktion, Rückbuchung der Zahlung. Danach geht alles ganz schnell.
Zurück zum Thema.....
Ich gehöre eigentlich zur Original-Belege-Fraktion...an meine Mercedes kamen bisher nur Original-Bremsen-Teile.
Seit 6 Wochen bin ich auf ATE Scheiben mit Ceramic umgestiegen. War ein Schnäppchenpreis der mich geködert hat.
Bisher bin ich wahnsinnig erstaunt. Der Abrieb ist extrem weniger geworden. Die Originalbelege hinten verursachen wesentlich mehr Abrieb als die Ceramic vorne. Hätte nicht gedacht, dass der Effekt so stark ist.
Zur Winterfestigkeit kann ich erst nächstes Jahr etwas sagen, ist bei dem Preis aber eigentlich egal....
An alle Bremsscheiben-Mess-Fetischisten......eine Scheibe verträgt immer 2 Sätze Belege, dann ist Schicht. Dicke hin oder her. Ich habe zwei mal versucht einen 3. Satz zu verbauen - die Scheibe frisst dann die Belege weg wie Weingummis aus der Tüte. Das macht für mich gar keinen Sinn.
Ciao
Duc.Surfer
So... nun lässt sich von meiner Seite etwas über die Haltbarkeit der Ceramic Beläge (VA) sagen:
Eingebaut habe ich die Anfang 2012 bei ca 89.000km.
Heute haben wir bei 161.000 km einen Blick darauf geworfen, und die Restlaufzeit auf ca 2-5000km geschätzt.
Die Verschleissanzeiger haben noch nicht angeschlagen.
Ich würde für meinen Fall den Belägen somit eine Laufzeit von ca.75.000km bescheinigen.
Die (originalen) Scheiben wurden Anfang 2012 nicht gewechselt, die sind jetzt mit fällig.
Es werden Anfang des Jahres wieder original Scheiben mit neuen ATE Ceramic verbaut werden.
Klingt gut, Manfred!
Habe gestern Abend die neuen Beläge bestellt und durfte feststellen dass die günstiger geworden sind.
Statt wie damals 80€ kosten die nun 69,57€ und es gab noch 10% Jubiläums-Rabatt vom autoteilemann darauf.
Die originalen Scheiben hat mir der freundliche gegen Hinterlegung von 174€ überlassen.
(oder hätte ich doch den Nachbau aus eBay für 29€ nehmen sollen?! ;-) )
Mittwoch ist Einbau; bis dahin ca. 166.500km.
Ich danke den Scheiben und Belägen für die zuverlässigen Dienste...
Meine sind mit original Scheiben jetzt auch fällig (Hat mir zumindest der TÜV-Mann heute gesagt). Allerdings schon nach 45000 km. Ich nehme an, daß liegt an den gelochten Bremsscheiben.
Jetzt probiere ich die Paarung ATE-ATE Ceramic. Viel weniger Laufleistung wird wohl nicht rauskommen.
Die hinteren sind seit 40TSD km drauf (ATE und ATE-Ceramic) und noch keinerlei Verschleiß erkennbar. Sehen noch richtig gut aus.
Gruß
Stequ
Zitat:
@Manfred Bonn schrieb am 11. Dezember 2014 um 20:13:01 Uhr:
So... nun lässt sich von meiner Seite etwas über die Haltbarkeit der Ceramic Beläge (VA) sagen:
Eingebaut habe ich die Anfang 2012 bei ca 89.000km.
Heute haben wir bei 161.000 km einen Blick darauf geworfen, und die Restlaufzeit auf ca 2-5000km geschätzt.
Die Verschleissanzeiger haben noch nicht angeschlagen.
Ich würde für meinen Fall den Belägen somit eine Laufzeit von ca.75.000km bescheinigen.
Die (originalen) Scheiben wurden Anfang 2012 nicht gewechselt, die sind jetzt mit fällig.
Es werden Anfang des Jahres wieder original Scheiben mit neuen ATE Ceramic verbaut werden.
mal probleme mit rubbeln gehabt?
zum Ende hin etwas, ja!
Zitat:
@stequ schrieb am 25. März 2015 um 19:04:40 Uhr:
Meine sind mit original Scheiben jetzt auch fällig (Hat mir zumindest der TÜV-Mann heute gesagt). Allerdings schon nach 45000 km. Ich nehme an, daß liegt an den gelochten Bremsscheiben.
Jetzt probiere ich die Paarung ATE-ATE Ceramic. Viel weniger Laufleistung wird wohl nicht rauskommen.
Die hinteren sind seit 40TSD km drauf (ATE und ATE-Ceramic) und noch keinerlei Verschleiß erkennbar. Sehen noch richtig gut aus.
Gruß
Stequ
Stequ,
das ist ja grad mal die Hälfte von meinen... :eek:
Musst Du denn die gelochten Dinger nehmen?
Könnte mir schon vorstellen dass es daran liegt; ne Parmesanreibe funktioniert ja ähnlich...
Ich habe bis jetzt immer so bei 50 Tsd gewechselt, heißt bei mir alle 2 Jahre. Geht schon noch.
Bremsleistung ist gemäß HU von heute absolut i.O..
Habe noch alte HU Berichte und sind die Bremswerte gleich.
Also auch fast runter sind die Beläge völlig ok.
Mal sehen wie sich die Kombi ATE - ATE macht. Sind ja einige auch sehr zufrieden mit ( natürlich auch einige unzufrieden).
Gruß
Stequ
Achso. Die Parmesanreibe sieht doch gut aus. Da kann man schonmal was leiden. :)
Ich habe im November 2014 ATE Bremsscheiben und Ceramic Beläge drauf gemacht. Nach über 30Tkm kann ich sagen die sind ihr Geld Wert(330€). Vorne sind sie leicht eingelaufen aber lange noch nicht am Ende und hinten wie Neu kann man bald sagen. Meine Felgen muss ich auch weniger schruppen, also alles richtig gemacht.
freut mich...
Zitat:
@higgens72 schrieb am 26. März 2015 um 20:46:23 Uhr:
Ich habe im November 2014 ATE Bremsscheiben und Ceramic Beläge drauf gemacht. Nach über 30Tkm kann ich sagen die sind ihr Geld Wert(330€). Vorne sind sie leicht eingelaufen aber lange noch nicht am Ende und hinten wie Neu kann man bald sagen. Meine Felgen muss ich auch weniger schruppen, also alles richtig gemacht.
Hinten ist ja auch nur 40% Bremsleistung. Dass die weniger schnell verschleißen ist klar.
Zitat:
@Mackhack schrieb am 26. März 2015 um 21:50:56 Uhr:
Zitat:
@higgens72 schrieb am 26. März 2015 um 20:46:23 Uhr:
Ich habe im November 2014 ATE Bremsscheiben und Ceramic Beläge drauf gemacht. Nach über 30Tkm kann ich sagen die sind ihr Geld Wert(330€). Vorne sind sie leicht eingelaufen aber lange noch nicht am Ende und hinten wie Neu kann man bald sagen. Meine Felgen muss ich auch weniger schruppen, also alles richtig gemacht.
Hinten ist ja auch nur 40% Bremsleistung. Dass die weniger schnell verschleißen ist klar.
Nicht bei Fahrzeugen mit SBC...
Habe auch seit 2 Jahren und ca. 50TKm hinten ATE - ATE drauf. Man kann kaum einen Unterschied zu Neuen sehen von der Belagstärke. Scheibe hat keine Riefen.