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AT Motor

Themenstarteram 5. Januar 2007 um 21:46

Hallo,

leider ist mein Motor nach dem Zahnriemenriß schrott.

Ist es nicht besser einen AT Motor zu kaufen der 0km hat,

also generalüberholt ist, oder einen Gebrauchtmotor mit

80.000 km oder weniger zu erwerben?

Opel wollte für einen AT Motor 4.300 € inkl. Einbau haben!!!!

Ich glaube nicht das er fabrikneu ist, frage nochmals nach.

Aber das lohnt sich ja nicht mehr.

Mein Wagen: Astra II, 1,6L 16V, BJ.2000, 74kw

Motor: X16XEL

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35 Antworten

Du hattest ja wegen der Kupplung gefragt.

Ich meine, wenn das Getriebe einmal abgeflanscht ist sollte die Kupplung erneuert werden, auch wenn der Wagen noch unter 90TKM gelaufen hat.

Wenn die Kupplung mal kaputt ist muss das Getriebe wieder raus.

 

MFG

 

ECOTEC

motor

 

hi!

achso..aber mach dich noch schlau bzw achte auf die 2 Jahre garantie und vorallem was alles in der garantie drin ist.nicht das die nacher sich doch nix von annehmen etc.oder die gerantie nur für motor ODER einbau ist usw.

Themenstarteram 19. Januar 2007 um 22:45

Motor

 

hallo,

war heute nochmals in der Werkstatt.

Also der Gebrauchtmotor bekommt er von irgendwoher aus Düren

und muß Pfand hinterlegen, und meinen alten Motor muß er

wieder abgeben.

Ich dachte das eintauschen wäre nur bei AT Motoren üblich

die überholt worden sind, und nicht bei Gebrauchtmotoren?

Ob der Motor wirklich aus dem Unfallwagen eines Opas

ist, der nur 16.000km runter hatte?

Naja er hat das Recht den alten Motor zu fordern,

das ist unabhängig davon ob das ein AT Motor ist oder nicht.

MFG

 

ECOTEC

Themenstarteram 19. Januar 2007 um 22:58

Motor

 

Ich hoffe nur das seine Motor Quelle auch seriös ist.

Ich kann das ja nicht nachprüfen mit den 16.000 kM Laufleistung.

 

Du meintest der Preis von 2.500€ wäre angemessen mit 2 Jahre

Garantie

Ja, das ist das Problem... gebrauchte Motoren haben immer gaaaanz wenig und wurden aus Prinzip von älteren Leuten gefahren. Ganz nebenbei ist es übrigens fraglich, ob das wirklich so ein Vorteil ist. ;)

Da hilft dir wohl nur eins: Den Vorschlag annehmen, aber vorher ganz deutlich nachfragen, ob sich die Garantie auf den kompletten Motor bezieht.

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