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Astra ST: Dichtnaht am Ende der Dachreling eingerissen
Für ST Fahrer: Bitte guckt euch mal die Dichtnaht am Ende der Dachreling an. Bei mir ist die Naht und somit auch der Lack gerissen. Ein weiterer Wagen im Laden hatte es ebenso.
Denke es wird ein generelles Problem sein.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Lackschaden2014
Bei anderen Herstellern wäre das genau so.
Merkst du was im Bezug auf deinen letzen Satz?
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202 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Astra TiTu
Zitat:
Original geschrieben von Croni
schande, das sieht ja übel aus!!
In der Form hab ich das hier noch nicht gesehen. Wurde die Dachreling "benutzt", d.h. Dachgepäckträger benutzt und schwer beladen was zu Bewegungen der Reling führte?
lg Croni
Die Reling wurde einmal mit Original Opel Grundträger und einer leeren Dachbox zum testen benutzt.
...könnte die Hebelwirkung der Reling den Lack im Zwischenraum platzen lassen? Der "bewegliche" Kitt könnte dies begünstigen (?). Scheint wohl insgesamt eine schlechte Kombination von Materialien zu sein.
Oder der Kitt war nicht ausgehärtet o.Ä.
gruß
velu24de
Zitat:
Original geschrieben von velu24de
Zitat:
Original geschrieben von Astra TiTu
Die Reling wurde einmal mit Original Opel Grundträger und einer leeren Dachbox zum testen benutzt.
...könnte die Hebelwirkung der Reling den Lack im Zwischenraum platzen lassen? Der "bewegliche" Kitt könnte dies begünstigen (?). Scheint wohl insgesamt eine schlechte Kombination von Materialien zu sein.
Oder der Kitt war nicht ausgehärtet o.Ä.
gruß
velu24de
Möglich ist alles.
Wobei ich es nicht glaube.
Bei den Grundträgern ist extra noch eine Art Imbus-Drehmomentschlüssel dabei.
Da kann man fast nichts falsch machen.
Zitat:
Original geschrieben von Stollenbeisser
Zitat:
Original geschrieben von Astra TiTu
War heute bei meinem FOH.
Der Lacker meinte das müßte er erstmal ans Werk weitergeben.
Bis er da eine Antwort bekommt, kann 2-4 Wochen dauern.
Bin mal gespannt.
Hier mal zwei Bilder.
Genau so sah es bei mir auch aus.
wie ich ja schon geschrieben habe, wurde bei mir das ganze Dach lackiert.
Gestern dann noch die Innenleuchte neu montiert und die A Säulenverkleidung die beide rausgesprungen waren.
(dafür hab ich dem Händler ein Vauxhall Emblem abgeschwatzt)
Werde jetzt mal 3 Wochen ins Land gehen lassen, dann mal einen Hochdruckreiniger in die Naht halten, und dann mal sehen ob der Lack hält.
Aber halte den Strahler nicht zu nah an den Lack! Das mag auch der beste Lack nicht.
Puh da hast du aber auch echt noch Glück gehabt mit den Lampenträger bei dem Tempo.
Hallo !
Das hat mit dem Träger nichts zu tun!!!
Der Lack hat keine gute Haftung auf der Dichtmasse, so die Aussage von meinem FOH !!!!!
Auf dem Blech löst sich der Lack nicht sondern nur auf der Dichtmasse !!!
Ist bei fast jeden Astra ST der Fall !!!
Ein Fehler in der Herstellung bei Opel, der wohl bis heute noch nicht beseitigt worden ist !!!
Zitat:
Original geschrieben von Nuessel 71
Ist bei fast jeden Astra ST der Fall !!!
Ich hab mir jetzt mal ein paar bewusst angesehen und da war das bei keinem sichtbar.
Das waren alles Autos aus einem Fuhrpark und die sehen nur normale Waschanlagen.
Die Frage ist also, ob die fehlerhaften Fahrzeuge eventuell häufiger "schonend" von Hand mit dem Hochdruckreiniger "gepflegt" werden?
Irgendwo muss die Ursache ja mit höherer, mechanischer Beanspruchung einhergehen, denn sonst würden es entweder wirklich alle haben, oder gar keiner.
Hallo ich habe auch das Problem und ich meine mit dem Hochdruckstrahler habe ich 30-50 cm abstand und haben kein hohen Druck und eigentlich muss das der Lack aushalten können....und man sprüht ja nicht direkt drauf. Meiner geht morgen zum FOH, mal sehen. Hoffe bekomme ihn ordentlich wieder. Ansonsten wenn dies wieder auftritt möchte ich einen Preisnachlass, da dies ein Herstellerfehler ist und ich es nicht einsehe, dass ich für ein ca. 27,000 Euro (Liste: 30,500) teures Auto mit so einem Fehler leben muss.....
MfG
Zitat:
Original geschrieben von tiger-lady1984
.....Ansonsten wenn dies wieder auftritt möchte ich einen Preisnachlass, da dies ein Herstellerfehler ist und ich es nicht einsehe, dass ich für ein ca. 27,000 Euro (Liste: 30,500) teures Auto mit so einem Fehler leben muss.....
MfG
Sehe ich genauso. Habe ihn zwar als Jahreswagen gekauft, dennoch sollten selbst 20T€ teure Autos das abkönnen....
Mein FOH ist schon sichtlich genervt von mir und meinem Auto.... hätten Sie besser drüber geschaut wäre das alles wohl kaum passiert...
Zum Glück hat Opel so eine lange Herstellergarantie und sehr großzügige Kulanzregelungen.
Ein Premiumhersteller erzählt hier was von falscher Handhabung und auch da bekomme ich von einer flexiblen Dichtnaht mit einem Hochdruckreiniger problemlos den Lack ab ;)
Tja, was soll man sagen, ich hatte das letzte mal schon mit dem Distriktleiter von Opel hier zu tun bezüglich dem Dachreling-Lackthema. Damals an einer (!) Stelle, wurde geregelt (Lackstift + nächster Service umsonst).
Nun blättert bei mir großflächig (!!!) der Lack entlang der Dachreling ab, linke als auch rechte Seite.
Ich bin also wieder zum FOH, der hat zuerst abgewunken mit dem Spruch:" An IHREM Auto machen wir wegen Lack GAR nix mehr...".
Daraufhin sagte ich ihm, er solle sich die Stellen anschauen und dann die Leute entscheiden lassen, die dafür auch befugt sind....
Lange Rede kurzer Sinn: ein erneuter Anruf beim Distriktleiter und das Fahrzeug wird nun zum 5. (!) mal lackiert....
Eine endlose Odyssee....
Mich hat's nun auch erwischt.
Lack blättert stellenweise entlang der Dachreling auf der Dichtmasse ab. Schöner Kontrast, bei weißer Dichtmasse zu schwarzem Lack.....
Dachgepäckträger war noch nie einer drauf und Hochdruckreiniger kam da auch noch nie ran...
Wenn ich mir das so ansehe, wie da sich an den Stellen der Lack wölbt und Blasen schlägt wo er noch nicht abgeblättert ist, dann sieht das so aus als ob sich da die Weichmacher aus der Dichtmasse nicht mit dem Lack vertragen.
mal sehen was sich da regeln lässt.
MfG Croni
so, meiner ist nun frisch lackiert vom FOH zurück.
Dass lackiert wurde, sieht man zum Glück nur bei sehr genauem hinschauen, da nur die Reling und nicht das komplette Dach lackiert wurde.
Für den Werkstattleiter war dies der erste Fall, er meinte aber, dass es mit dem Silikon in der Dichtmasse zu tun haben könnte, was die Lackabplatzer auch logisch erklären würde.
Auf Silikon, welches sich je nach Wetterlage ausdehnt oder zusammenzieht, halten diese neuen lacke nicht mehr wirklich.
Mal gucken, wie lange es hält...
Heute ist meiner für 3 Tage beim Lacker.
Hoffe es klappt alles und bleibt eine einmalige Sache.
Zitat:
Original geschrieben von DerMonsch
... Für den Werkstattleiter war dies der erste Fall, er meinte aber, dass es mit dem Silikon in der Dichtmasse zu tun haben könnte, was die Lackabplatzer auch logisch erklären würde.
Auf Silikon, welches sich je nach Wetterlage ausdehnt oder zusammenzieht, halten diese neuen lacke nicht mehr wirklich....
Die ideale Lösung wäre Silikondichtungen in Wagenfarbe (gibt es bestimmt bei Eisen-Karl oder O*i)... ;)
kann hier jemand mal ein Foto posten?
http://www.motor-talk.de/.../...tert-ab-beifahrerseite-i206092475.html
http://www.motor-talk.de/.../...aettert-ab-fahrerseite-i206092471.html
Zitat:
Original geschrieben von pit84
kann hier jemand mal ein Foto posten?