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Astra K Facelift 2019

Opel Astra K
Themenstarteram 4. Oktober 2017 um 9:46

Nun ist es soweit. Die ersten Infos über das anstehende Facelift des Astra K sind in Umlauf.

Beim modifizierten Astra K im Jahre 2019 gibt es einen neuen Stoßfänger, einen abgeänderten Grill und eine neue Lichtsignatur. Die Doppelspange fliegt raus, dafür gibt es neue Chromleisten über den Nebelscheinwerfern.

Der 1,0 Liter Dreizylinder und die beiden 1,4 Liter Vierzylinder (125 und 150 PS) fliegen ebenfalls raus. Es kommen die 1,2 Liter Dreizylinder von Peugeot mit 110 und 130 PS in den facegelifteten Astra K. Alle Dieselmotoren werden durch solche aus Frankreich ersetzt. Mal sehen, was mit dem 200 PS 1,6 Liter wird.

Anbei die Front des facegelifteten Astra K.

Astra K-Facelift
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Mein Facelift ST ist angekommen und er gefällt mir sehr

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Gut möglich. Und wenn man sich die Astra-Facelifts der vorherigen Generationen anschaut stellt man fest, dass das bisher auch immer der Fall war.

Wieder sind neue Fotos aufgetaucht,

aber die Berichte widersprechen sich.

Vom Händler ist auch nix zu erfahren.

https://www.motor1.com/news/238157/opel-astra-facelift-spied/

Dass auf der D2XX-Plattform keine PSA-Motoren verbaut werden können

ist übrigens nicht richtig. Es bedeutet allerdings einen hohen Aufwand

und die Frage ist, ob sich das rechnet.

Die aktuellen Motoren auf Euro 6c/Euro 6d-TEMP zu bringen wird

auch nicht ganz einfach sein.

Dass Opel für die alten Astra-Motoren bereits WLTP-Werte veröffentlicht

hat, könnte natürlich ein Indiz sein, dass sie noch bleiben ...

Da scheint der Heckstoßfänger leer auszugehen. Schade, da hätte ich etwas mehr Kante erhofft.

vorne im wind ist erstmal wichtiger (!)

Nicht nur der Heckstoßfänger. Da gesamte Heck ist unverändert. Könnte wirklich etwas Kantiger sein, ähnlich wie beim OPC Line und dazu noch LED Blinker hinten und gut ist's :D

Naja, eventuell ändern sie die Heckpartie ja im letzten Moment doch noch ;)

Das mit den PSA Motoren fände ich aber auch nicht schlecht, die Puretech Benziner (130 PS Version auch mit eAT8) sowie die 1.5 BlueHDI (ebenfalls 130 PS Version mit eAT8) erfüllen ja de Euro 6d TEMP Norm. Lassen wir uns überraschen.

Vorne finde ich gerade schlimm. Diese runden löcher da oben.

das ist eine grobschlachtige übliche erlkönig-beplankung...:rolleyes:

Ja aber sind dann die nsw da oben? So französisch. Wüüüürg

Ist ja das normale Rücklicht. Vielleicht wird nur das LED überarbeitet und Standard bleibt. (Siehe Mokka, Meriva)

hast du scheinbar immer noch nicht verstanden....

schau dir mal div. erlkönige der vergangenheit an und ihre späteren serienmodelle...

PS: so "besser" (?)!...

Astra-k-nsw-nach-belieben

...hab ich schon verstanden, kann durchaus sein, dass sie nur die Front testen....oder eben a la Facelift Corsa D

Ach das galt nicht mir, sorry.

am 5. April 2018 um 0:00

zwei auspuffe mit 16" designraeder? komisch.

Gitter ist verandert.

Astra L kommt bald. PSA muss fabrik schliessen. PSA investiert nicht so viel im Astra K.

Ich erwarte facelift im Paris Ausstellung im Septembre.

Zitat:

@proud_darcy schrieb am 5. April 2018 um 02:00:20 Uhr:

zwei auspuffe mit 16" designraeder? komisch.

Gitter ist verandert.

Und wenn die Fotos gar kein Facelift zeigen, sondern nur ein anderer Motor getestet wird? War doch schon öfter so, stärkere Motoren einen anderen Grill hatten ...

Zitat:

@koellinger schrieb am 4. April 2018 um 22:17:30 Uhr:

Wieder sind neue Fotos aufgetaucht,

aber die Berichte widersprechen sich.

Vom Händler ist auch nix zu erfahren.

https://www.motor1.com/news/238157/opel-astra-facelift-spied/

Dass auf der D2XX-Plattform keine PSA-Motoren verbaut werden können

ist übrigens nicht richtig. Es bedeutet allerdings einen hohen Aufwand

und die Frage ist, ob sich das rechnet.

Die aktuellen Motoren auf Euro 6c/Euro 6d-TEMP zu bringen wird

auch nicht ganz einfach sein.

Dass Opel für die alten Astra-Motoren bereits WLTP-Werte veröffentlicht

hat, könnte natürlich ein Indiz sein, dass sie noch bleiben ...

Die aktuellen Motoren werden auf Euro 6d-TEMP umgestellt.

Gibt nur leichte Veränderungen bei den Motoren.

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