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Astra K Facelift 2019

Opel Astra K
Themenstarteram 4. Oktober 2017 um 9:46

Nun ist es soweit. Die ersten Infos über das anstehende Facelift des Astra K sind in Umlauf.

Beim modifizierten Astra K im Jahre 2019 gibt es einen neuen Stoßfänger, einen abgeänderten Grill und eine neue Lichtsignatur. Die Doppelspange fliegt raus, dafür gibt es neue Chromleisten über den Nebelscheinwerfern.

Der 1,0 Liter Dreizylinder und die beiden 1,4 Liter Vierzylinder (125 und 150 PS) fliegen ebenfalls raus. Es kommen die 1,2 Liter Dreizylinder von Peugeot mit 110 und 130 PS in den facegelifteten Astra K. Alle Dieselmotoren werden durch solche aus Frankreich ersetzt. Mal sehen, was mit dem 200 PS 1,6 Liter wird.

Anbei die Front des facegelifteten Astra K.

Astra K-Facelift
Beste Antwort im Thema

Mein Facelift ST ist angekommen und er gefällt mir sehr

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Zitat:

@MW1980 schrieb am 12. Februar 2020 um 18:36:06 Uhr:

Zitat:

@Oberarzt schrieb am 12. Februar 2020 um 12:09:06 Uhr:

Der Astra K wird ja seit seinem Release fast nur von Gewerbe geordert. Autovermieter wie Sixt/Europcar/Hertz/Avis usw. sowie Behörden u. Fuhrparkflotten bestellen stets tausende davon.

Privatkundschaft nimmt von diesem "Motorkraftwagen" keine Notiz.

Klar sind die Listenpreise speziell für die 1,5CDTI total überzogen, aber die zahlt ja eh kein normaler Mensch! Und mit Premium Label zahlen noch manche von denen, die hier so lauf aufheulen für ein Auto in der Größen- und Leistungsklasse mal eben 15-20tsd € Aufpreis oder 150-200.- € Aufpreis bei der Monatsrate! Das muss man nun auch nicht unbedingt verstehen, oder? :confused:

Durch den höheren Listenpreis entstehen idr auch höhere Endpreise.

Und ist ja nicht so, dass man bei den teureren Labeln für den höheren Preis nicht auch mehr, bzw hochwertigeres gibt. Sicher steigt der Preis quasi exponentiell, scheint's aber genug Leuten wert zu sein.

 

Warum dann noch ein neues Auto kaufen? Den Alten weiterfahren spart schon mal einiges an CO2 für die Produktion des Neuen ein.

Also besser auf ein gescheites E oder H - Auto warten, dass sich Lieschen Müller auch leisten kann.

Zitat:

@MW1980 schrieb am 12. Feb. 2020 um 18:36:06 Uhr:

Wer ist auch so blöd und kauft sich privat noch einen Neuwagen!? ??

Ich

 

Aber ob das blöd war wage ich zu bezweifeln

Zitat:

@cyclone72 schrieb am 12. Februar 2020 um 19:28:41 Uhr:

Von Hysterie sprechen ausschließlich Die die den Klimawandel nicht ernst nehmen.

Das sehe ich anders. Und da sind wir auch schon bei einem großen Problem: Es wird nämlich seit geraumer Zeit vergessen, dass es noch was zwischen Grünen-Populismus und AfD-Populismus gibt. Nämlich eine gesunde Mitte.

Ich nehme den Klimawandel sehr ernst und dennoch empfinde ich die Klimadebatte als hysterisch.

Der Deutsche echauffiert sich ja im allgemeinen sehr gerne. Diese Klimadebatte wird dafür von allen Seiten gerne instrumentalisiert und genüsslich ausgeschlachtet. Erst gab es über Jahre kaum ein anderes Thema als die Finanzkrise in Griechenland, dann gab es jahrelang kaum ein anderes Thema als geflüchtete Menschen, mittlerweile gibt es kaum ein anderes Thema mehr als den Klimawandel.

Etwas mehr Sachlichkeit und faktenbezogene Diskussionen täten allen mal sehr gut.

Natürlich ist es wichtig, etwas gegen den Klimawandel zu tun. Aber mit sinnvollen und wirksamen Mitteln.

Deutschland hat einen Anteil am weltweiten CO2-Ausstoß von 2,08% in 2018. Der Anteil des Straßenverkehrs liegt dabei bei einem Viertel, also insgesamt 0,52% (Quelle: de.statista.com und Bayrischer Rundfunk).

Das heißt der Anteil des deutschen Straßenverkehrs am weltweiten CO2-Ausstoß liegt bei 0,52%.

Ob das noch im Verhältnis steht zu dem steht, wie aktuell unsere Automobilindustrie ruiniert und das Auto verteufelt wird, das gerade uns Deutschen so viel Wohlstand gebracht hat?

Klar haben die Automobilhersteller jahrelang zu wenig in Richtung Klimaschutz entwickelt, aber das sind nicht vorrangig die Automobilkonzerne schuld sondern wir Kunden, die doch auch nicht nach den Modellen gefragt haben. Die Nachfrage regelt das Angebot. Also nicht immer nur auf die Automobilkonzerne zeigen, sondern als allererstes vor der eigenen Haustür kehren. Solange Menschen sagen, sie kaufen kein Elektroauto weil es teurer ist als ein Verbrenner, ist der Klimawandel dort in den Köpfen nicht angekommen.

Da muss man die Menschen sensibilisieren, nicht die Automobilkonzerne. Die Automobilkonzerne produzieren das, wonach der Kunde fragt und nicht umgekehrt.

Das ist meine Meinung dazu und deshalb finde ich kann man sehr wohl von Hysterie sprechen trotz zweifellosem Handlungsbedarf.

 

Zitat:

 

Da hilft auch schon etwas weniger und auch langsamer Auto zu fahren.

Wenn manche noch langsamer fahren, heißt es bald nicht mehr „Auto fahren“ sondern „Auto rollen“. :rolleyes:

Zitat:

@cyclone72 schrieb am 12. Februar 2020 um 19:28:41 Uhr:

Zitat:

@Chacruna schrieb am 12. Februar 2020 um 15:26:51 Uhr:

Die Art und Weise, wie es in der breiten Öffentlichkeit dargestellt und propagiert wird, ist eher hysterisch als sachlich. Klar, im Verborgenen gibt es einige kluge Köpfe, die die Welt voranbringen mit durchdachten, reflektierten Argumenten. Leider hört man von denen in der Öffentlichkeit eher wenig, ausser man sucht sehr speziell danach. Was du sonst in einen Satz reininterpretierst ist deine Sache, trotzdem falsch.

Von Hysterie sprechen ausschließlich Die die den Klimawandel nicht ernst nehmen.

Wie kommst du zu so einer unqualifizierten Behauptung? Mal einfach alle über nen Kamm scheren?

Richtig! Es gibt Menschen die Hysterie verbreiten!

Sich gegen diese Hysterie zu wehren, heißt aber nicht sich gegen einen bewußten Umgang mit den natürlichen Resourcen zu wehren!

Man muss sich nicht vor einen Karren spannen lassen, dessen Ziele nicht klar sind!

Genau und darum gibt es FFH.

Radio FFH?

Ne, Friday For Hubraum.

Ggf. können die 2-3 Umweltretter hier ihre verwirrten Umweltdebatten im Gretaforum von Zuckerberg weiterführen.

Tipp mit auf dem Weg dabei: Ein Kfz wird immer umweltschädlich sein... Ja sogar der Fußgänger, der mit Klamotten, Hausrat, Konsum & Fressen noch mehr verpestet als sein 5L-V8-SUV.

FFH hat nichts mit Umweltretter oder gar Greta zu tun und Ich fresse auch nicht, ich esse.

Schöne Diskussion.

Es bleibt aber aus meiner Sicht dabei, dass sich Opel beim Astra FL überhaupt nicht bemüht hat.

Das FL sieht praktisch fast nicht anders aus als das VFL. Es gibt eine neue Tachoeinheit und ein bisschen andere Motoren, wobei die wenig Anklang finden.

Daher ist es nicht verwunderlich, dass das FL kaum gekauft wird.

Wie schon weiter oben geschrieben, habe ich mir mit ernsthaftem Interesse das FL angesehen, weil mich die neuen Farben rot und blau interessiert haben, da ich die Farben des VFL durchweg langweilig, bzw. zu dunkel fand, und es hat sich überhaupt kein "Haben-Wollen-Gefühl" eingestellt.

Wer Autos verkaufen möchte, sollte etwas herstellen, von dem die breite Masse denkt: "ja, genau, das will ich haben!"

Klappt offenbar nur bei VW und dem Golf so richtig gut - weshalb habe ich allerdings nie wirklich verstanden.

Eigentlich kann man es doch so gut zusammenfassen:

Das Astra K FL ist:

 

- schlecht für etwas anspruchsvollere Kunden die etwas mehr als Brot und Butter haben wollen

- super für kostenbewusste Käufer, da Opel aufgrund der Defizite die Kiste jetzt mit den genannten hohen Rabatten von bis zu 45% veräußern muss.

 

Und da ist dann Preis-/Leistung doch wieder wahrlich top

... na ja, das kann aber auch nach hinten losgehen.

Ein Bekannter hat sich mal einen Renault Kango gekauft, weil der so extrem billig war (neu). Den wollte offenbar auch keiner.

Der jammert schwer. Es gibt praktisch nichts, was an dem PKW noch nicht reparaturbedürftig war.

Und somit ist das Teil in der Gesamtbilanz doch kein Schnäppchen und verkaufen kann/will er das Ding auch nicht, weil er ihn zum gebotenen Dumpingpreis nicht abgeben möchte.

Und schon sind wir bei den Opel-Wiederverkaufspreisen.

Die Jahreswagen sind so günstig, da stellt sich die Frage: "wozu sich einen neuen bestellen?" -> ach ja, wegen der hohen Rabatte. :D

Ich würde den Renault Kangoo qualitativ nicht in der gleichen Liga sehen wie den Astra K. Ich glaube daher ein um 45% reduzierter Astra ist und bleibt ein Schnäppchen im Vergleich zu seinen Wettberwerbern.

Bei aller Kritik an Motoren oder Ausstattung oder sonstnochwas: Der Astra ist kein schlechtes Auto. Ganz im Gegenteil. An der Qualität mangelts nicht. Ich und viele andere haben aus diversen Gründen kein Interesse an diesem Auto aber bestimmt nicht vorrangig aus Angst vor einen Werkstatt-Dauergast.

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