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Astra K Facelift 2019

Opel Astra K
Themenstarteram 4. Oktober 2017 um 9:46

Nun ist es soweit. Die ersten Infos über das anstehende Facelift des Astra K sind in Umlauf.

Beim modifizierten Astra K im Jahre 2019 gibt es einen neuen Stoßfänger, einen abgeänderten Grill und eine neue Lichtsignatur. Die Doppelspange fliegt raus, dafür gibt es neue Chromleisten über den Nebelscheinwerfern.

Der 1,0 Liter Dreizylinder und die beiden 1,4 Liter Vierzylinder (125 und 150 PS) fliegen ebenfalls raus. Es kommen die 1,2 Liter Dreizylinder von Peugeot mit 110 und 130 PS in den facegelifteten Astra K. Alle Dieselmotoren werden durch solche aus Frankreich ersetzt. Mal sehen, was mit dem 200 PS 1,6 Liter wird.

Anbei die Front des facegelifteten Astra K.

Astra K-Facelift
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Mein Facelift ST ist angekommen und er gefällt mir sehr

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Das hat doch mit unansehnlich nichts zu tun, mir muss es gefallen und dann passt es doch.

Oder kaufst du ein Auto, nur weil du damit dein Nachbarn beeindrucken willst und dich damit besser fühlst? Bloß gut das ich nicht solche Probleme habe und viele junge Menschen wollen selber gar kein Auto mehr besitzen.

Der Astra ist inzwischen so unauffällig wie ein Golf. Ich bin mir sehr sicher, dass der Erfolg des Golfs auch daher rührt, dass er so unauffällig ist. Ob es beim Astra auch funktioniert wird sich zeigen. Ich kann mich jedenfalls noch sehr gut erinnern, wie der Astra H CC Eindruck auf mich gemacht hat.

Mit festem Dach als waschechtes Coupe wäre das meine Auto gewesen.

Solche Ableger gibt es nicht mehr. Die haben bestimmt nie viel Geld gebracht, aber Aufmerksamkeit von der dann der NB5 profitiert hat.

Je nach dem wie aufmerksam dein Nachbar ist, erkennt er es nichtmal, wenn du einen Corsa gegen Astra in der selben Farbe ersetzt (selbst erlebt).

Muss auch ne tolle Nachbarschaft sein, wenn man sich darüber Gedanken macht ...

Vll bemerkt De in Nachbar aber, wenn die Parksensoren vom Facelift nicht mehr die ganze Straße beschallen :D:D

Zitat:

@andi.36 schrieb am 10. Februar 2020 um 16:55:10 Uhr:

Das hat doch mit unansehnlich nichts zu tun, mir muss es gefallen und dann passt es doch.

Oder kaufst du ein Auto, nur weil du damit dein Nachbarn beeindrucken willst und dich damit besser fühlst? Bloß gut das ich nicht solche Probleme habe und viele junge Menschen wollen selber gar kein Auto mehr besitzen.

Es geht hier nicht um mein Problem, sondern um das Problem von Opel, nämlich, dass die Absatzzahlen des Astra sich im freien Fall befinden.

Und ich denke doch, dass sich die meisten Menschen einen PKW kaufen, der ihnen gefällt. Anders lässt sich z.B. der SUV-Boom nicht erklären (nicht praktisch, wenig Platz, hoher Verbrauch, teuer in Anschaffung und Unterhalt, eher schlechte Straßenlage).

SUVs kaufen übrigens viele Rentner, denen es angeblich nicht wichtig ist, wie ihr Auto aussieht.

Na was anderes habe ich nicht geschrieben, wenn mir das Auto passt und gefällt, dann interessiert mich der Nachbar überhaupt nicht.

Ich denke eher, das der Astra sowie der Insignia ein anderes Problem haben, sie sind noch die alten Modelle aus GM Zeiten und diese wollen viele nicht mehr haben. Ich zb. auch nicht, ich warte sehnsüchtig auf den neuen Mokka, der alte gefällt mir sogar gut, aber ich will kein Fahrzeug mehr mit GM Technik.

Ich glaube den meisten Kunden ist die explizite Technik egal, hier bei Mt sind halt eher die freaks

Man sieht aber schon, das die neuen Produkte auf PSA Basis bei den Zulassungen irgendwie besser laufen.

Die Zahlen sagen aber irgendwie was anderes. ;)

Was sagen die anderes?

Habe mal aus dem schlechten Nachrichten Thread die Januar Zahlen vom KBA kopiert.

 

Corsa +5,6 %

Astra -33,0 %

Insignia -11,0 %

CLX +7,2 %

GLX +64,0 %

Combo +56,9 %

Zafira Life neu (586 Einheiten)

Cascada, Adam, Karl, Mokka sind entfallen

Zitat:

@andi.36 schrieb am 10. Feb. 2020 um 19:32:04 Uhr:

Habe mal aus dem schlechten Nachrichten Thread die Januar Zahlen vom KBA kopiert.

Im Vergleich zu was? Zum Vorjahr?

Zitat:

@Roadrunner 16V schrieb am 10. Februar 2020 um 19:38:44 Uhr:

Im Vergleich zu was? Zum Vorjahr?

Ja. In 2019 waren es ca. 16.000 Fahrzeuge in 2020 waren es 12.000 Fahrzeuge im Januar.

Aber vielleicht ist das auch Teil eines Masterplans. Weniger Autos bedeutet auch weniger Strafzahlung ;)

Die Zulassung zwischen den GM Fahrzeugen und den PSA Fahrzeugen im Januar.

Da steht doch eindeutig bei Astra und Insignia ein dickes Minus, die PSA Fahrzeugen haben alle plus. Es geht nicht um 2019, sondern was jetzt ist und die Zahlen sagen das eindeutig.

Die GM Produkte verkaufen sich immer schlechter und das wird sein Grund haben.

 

Könnt ihr die Tabelle nicht entziffern?

Man kann aber halt nicht so pauschal sagen, dass das daran liegt, dass Opel durch PSA bessere Autos hat.

Allein der Astra ist schon alt. Der Corsa hingegen ein neues, frisches Modell. Dazu kommt, dass es einige gibt, die in der jetzigen Opel-Situation nicht gern ein Auto kaufen, was aus einer ehemaligen Koop ist.

Ich habe nirgends behauptet, daß diese Fahrzeuge besser sind.

Der Astra ist frisch überarbeitet und baut trotzdem weiter ab und mal sehen was beim Insignia FL wird. Aber ich vermute das selbe Schicksal wie der Astra.

Dann ist noch die Frage, was will Opel lieber verkaufen, die GM Produkte oder doch lieber die PSA Produkte und die Händler werden dazu sicher schon Anweisungen bekommen habe.

Das ist natürlich nur mein Meinung dazu, aber besser wird es mit Astra K und Insignia B sicher nicht mehr werten.

Übrigens: Januar 2019:

Adam: 1845

Mokka: 1133

Macht also fast 3000 Einheiten, bei einer Differenz von 4000 Einheiten von 2019 zu 2020. Cascada und Karl dürften homöopathische Mengen sein. Macht die Sache nicht besser erklärt die -24% aber zumindest etwas, denn der Wegfall der beiden Modelle hat schon spürbaren Einfluss auf die Gesamtmenge an Neuzulassungen.

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