Astra K als Limousine?
Hallo,
weiß vielleicht von Euch schon Jemand ,ob der Astra K auch als Limousine(also mit Kofferraum)rauskommt?
Gruß Thomas
Beste Antwort im Thema
"Der neue Opel Ascona"? 😉
75 Antworten
Zitat:
@Corsadiesel schrieb am 19. Februar 2016 um 12:50:10 Uhr:
Zitat:
@opel-infos schrieb am 18. Februar 2016 um 23:08:31 Uhr:
"Der neue Opel Ascona"? 😉Aber dann bitte ohne Downsizing - Motoren und mit Rightsizing - Motoren.
mensch halt doch endlich mal deinen Mund,wir wissen es jetzt!!
Warum gibt es downsizing...korrekt EU vorgaben was Emissionen angeht. Und das geht am besten mit den downsize....what eu want is what we get
BTT - please !
Aktuell läuft die Schranke zum Werksgelände heiß in Rüsselsheim ...
neben neuem Corsa F 5-T wurde bereits die Corsa F Limosine gesichtet (siehe Corse E Themenbereich)
gestern kam der Insignia B SportsTourer hinzu
Und heute : Der neue OPEL Ascona 😁
http://www.autoweek.nl/nieuws/in-beeld-opel-astra-sedan/
EDIT:
Allerdings ein Rechtslenker
Möglicherweise für HOLDEN ? Die Motorhaube / Scheinwerfer besitzen die Form des US Cruze II. Die Seitenlinie (Sickenverlauf) des Cruze II erinnert wiederrum an das Design des Astra K. Möglich, dass der Cruze zum OPEL wird. Und Indiz mehr, dass auch der neue Equinox III zum OPEL werden könnte. Mehr internationale Modelle ist das Stichwort. Ein US-Verano Nachfolger wurde zudem gestrichen.
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Sieht der nicht ganz genau wie die Cruze 2 Prototypen aus nur ein anderer Grill? Oder bin ich blind?
Vllt bekommen die Aussis das Teil als Holden Cruze hingestellt
tja, für holden der cruze dann wohl neu zusammen-gemixt.
aber für hierzulande, naja/puh...
Es schient das es wie beim Ampera-e nur ein wenig angepasst wird und zack ists n Opel.
Wundert aber nicht, da die Stückzahlen beim J auch nicht wirklich berauschend waren. Besonders weil Russland weggebrochen ist.
Ein Grill macht kein Auto. Sehe hier einfach einen Cruze 2. Nicht mehr und nicht weniger.
1. Spart Kosten
2. Gleichzeitig eine exklusive Limosine in Europa, da es den Cruze II hier nie geben wird
3. optisch schicker als der Astra J Limosine
4. Produziert in Polen, 1x LHD-Variante: OPEL , 2x RHD-Variante: HOLDEN + VAUXHALL
5. Seitliche (Sicken-)Linieführung ähnelt der neuen OPEL-Formsprache
Vermutung: Auch Chevolet Equinox III wird dann wohl mit kleinen Änderungen nach Europa+Australien kommen, produziert in Rüsselsheim, erneut 1x LHD OPEL, 2x RHD HOLDEN + VAUXHALL ...zahlreiche HOLDENs werden wohl zukünftig umetikettierte VAUXHALLs (=OPEL) sein 😉
Zitat:
@Guetta86 schrieb am 18. Oktober 2016 um 21:40:31 Uhr:
Ein Grill macht kein Auto. Sehe hier einfach einen Cruze 2. Nicht mehr und nicht weniger.
Naja der Cruze is schon raus und hat einen anderen Stoßfänger.
Im Grill ist eindeutig mit Opel/Vauxhall/Holden-Emblem.
Die Heckleuchten haben auch die Form des aktuellen Astra-K. Denke schon das es die Astra-K Limo ist.
Das Holden Logo ist hier auf dem ersten Bild eindeutig zu erkennen! Glaube nicht, dass wir so etwas in Deutschland (wieder) sehen werden.
Dann hätten Sie einfach den Chevrolet Cruze II Kühlergrill umgelabelt ..das haben Sie schon beim Cruze I , welcher bis Anfang des Monats in Australien produziert wurde, genauso gemacht.
Chevrolet Logo ab, HOLDEN Löwe drauf, fertig ist die Laube.
Die Änderungen auf beim Erlkönig sind zu aufwändig, als dass er nicht auch als OPEL/VAUXHALL kommen würde.
Vernachlässigt die OPEL-Märkte Ost-Europa / Türkei / Israel / Iran / Südafrika / Nordafrika nicht, dort wird Verkaufspotential für die Astra K Limosine bestehen
Schürze und Grill aufwendig? Naja.
Und eben man sieht dass der normale Astra jetzt auch als Holden kommt tippe ich einfach, das Holden näher an Opel/Vauxhall als an Chevy angelehnt werden soll.
Dass das hier also ein Cruze II getarnt als Vauxhall für Holden wird ist am wahrscheinlichsten.
+ Heckleuchten.
Zitat:
@Frisch-Denker schrieb am 18. Oktober 2016 um 22:16:56 Uhr:
Vernachlässigt die OPEL-Märkte Ost-Europa / Türkei / Israel / Iran / Südafrika / Nordafrika nicht, dort wird Verkaufspotential für die Astra K Limosine bestehen
Für diese Märkte macht das Stufenheck durchaus Sinn, wenngleich man zahlenmäßig alle diese Märkte bis auf die Türkei vernachlässigen kann.
Die Frage bleibt nur, wo soll dieses Fahrzeug gebaut werden?