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Astra J - aus der Sicht eines Vielfahrers
Hey Opelfreunde ;)
möchte hier immer mal wieder meine Erfahrungen mit meinem Astra J schildern. Da ich recht viele Kilometer im Jahr sammeln werde, soll das quasi ein Langzeittest werden von dem der ein oder andere vielleicht ein paar nützliche Infos oder einfach nur lustige Geschichten oder ein paar Zahlen bekommen kann.
Anfang Juli habe ich mir folgendes Fahrzeug gebraucht mit 78.000km für 13.990,- Euro gekauft:
Erstzulassung
15.04.2010
Saphirschwarz Mineraleffekt
2.0 CDTI kW:118/121 PS:160/165
6-Gang Getriebe
Polster Stoff Lace Schwarz
Adaptives Fahrlicht (AFL+), Adaptives Fahrlicht Xenon (AFL+), Geschwindigkeitsregler, Klimatisierungsautomatik, Parkpilot vorn und hinten, Sitzheizung vorn
Sicherheit
Airbags vorn seitlich & Kopf, Aktive Kopfstützen, Elektronisches-Stabilitäts-Programm (ESP)
Multimedia
Color Info Display, Radio CD 500 Navi
heute habe ich die 98.000km voll gemacht. Bisher lief alles sehr rund. Hatte noch keinen Grund mich zu beklagen. Hatte gleich zu Beginn mal einen Platten, aber da konnte man nix machen, da hat sich ein Plastiksplitter seitlich in den Reifen gebohrt und war ruckzuck völlig platt. Zum Glück im Dorf bei niedriger Geschwindigkeit.
Was mir bisher positiv aufgefallen ist: AGR-Sitze sind mMn sehr sehr gut. Sie sind angenehm straff gepolstert, was sich vorallem auf langen Fahrten auszahlt. Zu weiche Sitze können da schnell unangenehm werden, weil man versinkt und einfach keine gute Position mehr finden kann. Wären die jetzt noch voll elektrisch einstellbar mit Memory würde ich mich nicht beklagen ;)
Das AFL ist auch sehr stark. Bin zB heute gegen 4:45 Uhr losgefahren und hatte so gute 3 Stunden Autobahn bei Dunkelheit und zeitweise sehr starkem Regen. Die Helligkeit und vorallem die Ausleuchtung der Straße empfinde ich als sehr gut.
Heute war meine längste Tour bisher und am Ende des Tages standen knapp 850km auf der Uhr. Rücken hat es gut weggesteckt - obwohl ich da sonst recht empfindlich bin. Geräuschpegel im Innenraum finde ansprechend... klar ein Tick leiser ging schon, aber nichts, was stören würde. Freisprechanlage funktioniert mit div. Smartphone klaglos bisher. Wobei die Sprachquali mit einem LG Billigsmartphone bei meinen Gesprächspartnern am besten ankommt.
Die Soundanlage reicht für mich vollkommen. Die anfangs etwas vielen Knöpfe, die einem zur Verfügung stehen, hat man recht fix im Griff und finde ich es praktisch, wenn man eine Funktion direkt anwählen kann, ohne sich druch nervige Menüführungen zu klicken.
Etwas störend ist der Tacho, der konstant 10% zu viel anzeigt. Da ich noch ein externes Navi nutze, lese ich die Geschwindigkeit immer am Navi ab. Da wäre es mir lieber, man würde einfach die korrekte Geschindigkeit ablesen können... Wäre bei mir wichtig, da ich beruflich recht viel in der Schweiz fahre und die Eidgenossen ja sehr empfindliche Strafen, was Geschwindigkeitsübertretungen angeht, haben.
Zum Fahrprofil selber: ich fahre das Auto so 3-4 mal die Woche und dann eher auf längeren Touren so zwischen 300-700km im Schnitt. Also insgesamt sehr Langstrecken lastig. Verbrauch ist mit knapp 6l/100km ganz ok. Der BC zeigt im Schnitt 5,4 l/100km an, das kann aber nicht sein und fällt in die herstellerübliche Toleranz ;)
Nach meinem Platten habe ich wieder einen 17 Conti SportContact aufziehen lassen (die waren vom Vorbesitzer drauf). Allerdings bin ich am überlegen, ob ich nächsten Sommer nicht etwas kostengünstigeres drauf machen lasse... da muss ich mich mal umsehen, was da in Frage käme.
Hm, ansonsten ist bisher nicht wirklich was passiert. Bin mal auf meinem Heimweg nach ner sehr langen Tour bei einer Stauumfahrung, der auf der A5 war, über Frankreich am Rhein entlang und dann über einen superkleinen Grenzübergang, wo der dt. Zoll meinte, er muss jetzt mal auf dicke Hose machen und natürlich ausgerechnet mich zu einer ausführlichen Kontrolle rausgewunken hat. Lustigerweise hatte ich mir kurz vorher die Schuhe ausgezogen und dann stand ich da in Socken aufm Parkplatz und die Jungzöllner haben mich wirklich blöd angeschaut, als ich die Frage, ob ich meine Schuhe nicht lieber anziehen wolle, verneint habe :). Aus welchen Gründen auch immer, haben die dann das Auto doch sehr gründlich durchsucht und auch meine ganzen Unterlagen durchgesehen. Aber hatte ja nix zu befürchten ;)
Naja, das solls fürs Erste gewesen sein. Eventuelle Schreib- und Satzkonstruktionsfehler bitte ich zu entschuldigen - war ein langer Tag...
Falls ihr Fragen habt: fragt :)
Ansonsten halte ich euch up to date, was so alles rund um meinen Astra passiert.
Beste Antwort im Thema
Hey Opelfreunde ;)
möchte hier immer mal wieder meine Erfahrungen mit meinem Astra J schildern. Da ich recht viele Kilometer im Jahr sammeln werde, soll das quasi ein Langzeittest werden von dem der ein oder andere vielleicht ein paar nützliche Infos oder einfach nur lustige Geschichten oder ein paar Zahlen bekommen kann.
Anfang Juli habe ich mir folgendes Fahrzeug gebraucht mit 78.000km für 13.990,- Euro gekauft:
Erstzulassung
15.04.2010
Saphirschwarz Mineraleffekt
2.0 CDTI kW:118/121 PS:160/165
6-Gang Getriebe
Polster Stoff Lace Schwarz
Adaptives Fahrlicht (AFL+), Adaptives Fahrlicht Xenon (AFL+), Geschwindigkeitsregler, Klimatisierungsautomatik, Parkpilot vorn und hinten, Sitzheizung vorn
Sicherheit
Airbags vorn seitlich & Kopf, Aktive Kopfstützen, Elektronisches-Stabilitäts-Programm (ESP)
Multimedia
Color Info Display, Radio CD 500 Navi
heute habe ich die 98.000km voll gemacht. Bisher lief alles sehr rund. Hatte noch keinen Grund mich zu beklagen. Hatte gleich zu Beginn mal einen Platten, aber da konnte man nix machen, da hat sich ein Plastiksplitter seitlich in den Reifen gebohrt und war ruckzuck völlig platt. Zum Glück im Dorf bei niedriger Geschwindigkeit.
Was mir bisher positiv aufgefallen ist: AGR-Sitze sind mMn sehr sehr gut. Sie sind angenehm straff gepolstert, was sich vorallem auf langen Fahrten auszahlt. Zu weiche Sitze können da schnell unangenehm werden, weil man versinkt und einfach keine gute Position mehr finden kann. Wären die jetzt noch voll elektrisch einstellbar mit Memory würde ich mich nicht beklagen ;)
Das AFL ist auch sehr stark. Bin zB heute gegen 4:45 Uhr losgefahren und hatte so gute 3 Stunden Autobahn bei Dunkelheit und zeitweise sehr starkem Regen. Die Helligkeit und vorallem die Ausleuchtung der Straße empfinde ich als sehr gut.
Heute war meine längste Tour bisher und am Ende des Tages standen knapp 850km auf der Uhr. Rücken hat es gut weggesteckt - obwohl ich da sonst recht empfindlich bin. Geräuschpegel im Innenraum finde ansprechend... klar ein Tick leiser ging schon, aber nichts, was stören würde. Freisprechanlage funktioniert mit div. Smartphone klaglos bisher. Wobei die Sprachquali mit einem LG Billigsmartphone bei meinen Gesprächspartnern am besten ankommt.
Die Soundanlage reicht für mich vollkommen. Die anfangs etwas vielen Knöpfe, die einem zur Verfügung stehen, hat man recht fix im Griff und finde ich es praktisch, wenn man eine Funktion direkt anwählen kann, ohne sich druch nervige Menüführungen zu klicken.
Etwas störend ist der Tacho, der konstant 10% zu viel anzeigt. Da ich noch ein externes Navi nutze, lese ich die Geschwindigkeit immer am Navi ab. Da wäre es mir lieber, man würde einfach die korrekte Geschindigkeit ablesen können... Wäre bei mir wichtig, da ich beruflich recht viel in der Schweiz fahre und die Eidgenossen ja sehr empfindliche Strafen, was Geschwindigkeitsübertretungen angeht, haben.
Zum Fahrprofil selber: ich fahre das Auto so 3-4 mal die Woche und dann eher auf längeren Touren so zwischen 300-700km im Schnitt. Also insgesamt sehr Langstrecken lastig. Verbrauch ist mit knapp 6l/100km ganz ok. Der BC zeigt im Schnitt 5,4 l/100km an, das kann aber nicht sein und fällt in die herstellerübliche Toleranz ;)
Nach meinem Platten habe ich wieder einen 17 Conti SportContact aufziehen lassen (die waren vom Vorbesitzer drauf). Allerdings bin ich am überlegen, ob ich nächsten Sommer nicht etwas kostengünstigeres drauf machen lasse... da muss ich mich mal umsehen, was da in Frage käme.
Hm, ansonsten ist bisher nicht wirklich was passiert. Bin mal auf meinem Heimweg nach ner sehr langen Tour bei einer Stauumfahrung, der auf der A5 war, über Frankreich am Rhein entlang und dann über einen superkleinen Grenzübergang, wo der dt. Zoll meinte, er muss jetzt mal auf dicke Hose machen und natürlich ausgerechnet mich zu einer ausführlichen Kontrolle rausgewunken hat. Lustigerweise hatte ich mir kurz vorher die Schuhe ausgezogen und dann stand ich da in Socken aufm Parkplatz und die Jungzöllner haben mich wirklich blöd angeschaut, als ich die Frage, ob ich meine Schuhe nicht lieber anziehen wolle, verneint habe :). Aus welchen Gründen auch immer, haben die dann das Auto doch sehr gründlich durchsucht und auch meine ganzen Unterlagen durchgesehen. Aber hatte ja nix zu befürchten ;)
Naja, das solls fürs Erste gewesen sein. Eventuelle Schreib- und Satzkonstruktionsfehler bitte ich zu entschuldigen - war ein langer Tag...
Falls ihr Fragen habt: fragt :)
Ansonsten halte ich euch up to date, was so alles rund um meinen Astra passiert.
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252 Antworten
Zitat:
@HalloSchweiz schrieb am 1. März 2015 um 21:55:45 Uhr:
Zitat:
@bobbysix schrieb am 1. März 2015 um 21:53:19 Uhr:
Jaja, die Stammtischparolen......:rolleyes:
Was ist dein inhaltlicher Beitrag?
Das wenn man Probleme mit 1 oder 2 Händlern hat, gleich alle anderen Händler mitverflucht.....;)
Wenn er jetzt lieber zur Freien Werkstatt geht anstatt zu seinem Opelhändler ist das doch Bitteschön seine Sache. Ist ja auch sein Thread.
Frech finde ich es dass du ihm mit nem blöden Spruch daherkommst und dann so ne Billige Rechtfertigung hitnerherschieben.
Manchmal lieber einfach die Füße still halten.
Liebe grüße
Zitat:
@Veritias schrieb am 2. März 2015 um 23:43:49 Uhr:
Wenn er jetzt lieber zur Freien Werkstatt geht anstatt zu seinem Opelhändler ist das doch Bitteschön seine Sache.
Ja, nur so hat er es aber nicht geschrieben:rolleyes:
Hier noch mal zum mitlesen
Zitat:
jetzt nur noch zur freien Werkstatt und nicht mehr zu uFOH
Hätte er unmissverständlich geschrieben, dass "er nur noch zu dieser freien Werkstatt und zu diesem FOH nicht mehr geht...." hätte ich auch nichts dazugeschrieben;)
Einmal das Wort "dieser" und "diesem" weggelassen und schon kommt es zu einer anderen Aussage.
so wie Zufriedenheit und vollsten Zufriedenheit.:)
Vielleicht schreibt er es auch noch, extra für dich, damit wir alle wieder Ruhig schlafen können.
Ich denke du musst die Leute hier nicht erziehen.
Man kann sich über den Satzbau in einem Forum schon sehr echauffieren, zumal (hätte man den Beitrag von Anfang an aufmerksam gelesen) der Themenersteller von einer OPEL Werkstatt und auch nur von einer freien Werkstatt berichtet hat.
Ich erlaube mir meinen GTC in die Reihe der 50.000er einzureihen. Bisher bereitet mir der Wagen viel Freude. Im Vergleich zu meinen bisherigen Autos eines der besten Fahrzeuge die ich hatte! Zu Beginn wurde der Pedalblock getauscht. Wenn es sehr kalt ist, knarzt das Armaturenbrett etwas, bis die Innentemperatur wärmer ist.
Hoffe das er auch noch die nächsten Jahre so unauffällig seinen Dienst verrichtet!
Ohja stimmt. Ich reih mich auch ein, meine ist jetzt fast 2 Jahre alt, hat 52.000 Kilometer runter und Probleme = 0.
Es ist der 2.0 CDTI mit 165 Ps, 17 Zöller im Sommer, 16 Zöller im Winter in Weiß. Er ist von Zustand her wie nachm Ausliefern und ich bin sehr zufrieden. Keinerlei Probleme.
Wie fast alle richtig verstanden haben, sprach von einem und nicht von allen Opel-Händler.
KM-Stand jetzt bei 203.000km
Auto läuft jetzt seid 8000km wieder ganz problemlos. Bremsbeläge hinten hab ich am Samstag bei ATU machen lassen, da meine Werkstatt am Samstag leider immer zu hat und es gerade ein Angebot gab.
Neue Sommerreifen sind Goodyear EfficientGrip Performance da diese etwas günstiger beim Dealer waren als Michelin und Conti.
Mal sehen, wie das Jahr weiter geht.
Ich drück die Daumen. Meiner ist von 03/11 und würde mich freuen wenn meiner auch so lange durchhält. :)
Wie lange gedenkst du deinen Astra noch zu fahren?
Mfg
Da ich in den letzten Monaten doch recht viel Geld in Verschleißteile und Reparatur gesteckt habe, möchte ich ihn jetzt schon noch min. 1 Jahr fahren. Dann wären ca. 275000km erreicht und ein erneuter Zahnriemenwechsel + WaPu stünde an. Wenn es bis dahin problemlos weitergeht, spricht aus meiner Sicht nichts dagegen das Auto auch noch länger zu fahren.
Ich würde das Auto also gerne noch länger behalten, mache es aber auch davon abhängig, wie viel Defekte und Ausfälle auftreten werden.
Jetzt am Ende des Monats bei 201500km angekommen. Scheint so als wäre erstmal alles durchrepariert, denn er läuft und macht keinerlei komischen Geräusche.
Zitat:
@HalloSchweiz schrieb am 29. April 2015 um 22:56:47 Uhr:
Jetzt am Ende des Monats bei 201500km angekommen. Scheint so als wäre erstmal alles durchrepariert, denn er läuft und macht keinerlei komischen Geräusche.
Desto mehr du fährst, desto weniger km hast du auf dem Tacho. Ende März warst du bei 203.000 km....
Jammer mal nicht rum, war bestimmt nen Zahlendreher.
Zitat:
@Veritias schrieb am 29. April 2015 um 23:56:44 Uhr:
Jammer mal nicht rum, war bestimmt nen Zahlendreher.
Du meinst, er hat schon womöglich 521.000 gerissen?
Egal wie man die Zahlen dreht (einmal Drehen), auf deine Zahl kommt man nicht.
:rolleyes:
Ich tippe mal ganz stark auf 210.500.
LG