Astra GTC oder Astra OPC
Hallo
Ich überlege mir ein Astra GTC (1.4 oder 1.6 Liter Motor) oder ein Astra OPC
zu kaufen. (Mein bisheriger Wagen war ein Audi TT 1.8 - 180 PS)
Den Astra GTC 1.6 bin ich bereits probegefahren. Finde ihn von der
Leistung und Verarbeitung her sehr gut.
Den Astra OPC wollte ich heute probefahren, es wurde aber nichts
daraus, da dem Händler die Strassen zu rutschig waren. (Die Garage
hatte auch beim Demofahrzeug nur Sommerreifen drauf...)
Der Astra OPC würde mir wegen der speziellen Sitze, den 20" Felgen
und dem aggressiveren Design gefallen.
Fragen
======
Lässt sich ein Astra OPC auch im Alltag vernünftig fahren? Oder ist
er gleich bei 100 km/h wenn man das Gaspedal mit mehr als dem
Zehenspitz berührt?
Wie fährt sich der Astra OPC im Winter z.B. beim anfahren bergauf?
(Ich denke da wegen dem hohen Drehmoment)
Der Opel Händler meinte bezgl. Servicekosten, dass der Astra
GTC und Astra OPC in etwa gleich sind. Einzig die Bremsen beim
Astra OPC seien wesentlich teurer.
Würde mich auf ein Feedback freuen, von OPC oder GTC Besitzern.
Beste Antwort im Thema
Vielen Dank für das zahlreiche konstruktive Feedback!
Habe mich für den Astra OPC entschieden.
Farbe: ardenblau
Leder: Nappa mit ardenblauen Streifen
Felgen: 20"
OPC Designpaket, Parksensoren, Navi 900, getönte Heckscheiben, Quickheat
Nun heisst es ca. 14 Wochen warten, dann soll er kommen.
Freue mich schon darauf :-)
42 Antworten
Gibt es da noch was zu überlegen.?
Wenn die Vernunft siegen würde,dürftest du keinen von beiden kaufen.😁
Zitat:
Original geschrieben von royaldx
Ich konnte heute den Astra OPC probefahren.Zitat:
Original geschrieben von schletob
Kann nur empfehlen ein OPC zu nehmen! Sound, Sitze, Design.....einfach genial. Der "normale" GTC ist meiner Meinung nach für sein sportliches auftreten, auch zu "Schwachbrüstig". ;-)Das Fahrzeug ist verständlicherweise wesentlich sportlicher
als der "normale" Astra GTC.Meine Befürchtungen, dass das Fahrzeug nicht alltagstauglich ist,
haben sich zerstreut. (Hatte ja Bedenken wegen dem starken
Motor, bisher war das "stärkste" 180 PS, was ich gefahren bin.)Schlussendlich hängt es vom Fahrer ab, wenn der Fahrer vernünftig
fährt, dann sind auch 280 PS absolut kein Problem.Jetzt bin ich am überlegen, ob Vernunft (GTC 1.6) oder Spass (OPC)
für mich das richtige ist. Tendiere aber in der Tat stark zum OPC...
Na dann Tabelle erstellen, und rechnen.
Vom Bauch würde ich den OPC wählen. =)
Weiss jemand eigentlich zuverlässig, wie teuer die Brembo Bremsscheiben sind?
Ein FOH meinte, die Brembo Bremsscheibe koste ca. das 8fache der sonst verbauten
Bremsscheiben?
Zitat:
Original geschrieben von royaldx
Weiss jemand eigentlich zuverlässig, wie teuer die Brembo Bremsscheiben sind?Ein FOH meinte, die Brembo Bremsscheibe koste ca. das 8fache der sonst verbauten
Bremsscheiben?
Hi,
normalerweise müsste es dir dein FOH genau sagen können.
Weil mit einer Aussage wie das 8 fache, könnte ich auch nix anfangen.
Es kursieren Zahlen von bis zu 1200 für die VA.
Aber hinterfrag das beim FOH nochmal, er muss es dir genau sagen können.
MFG
Ähnliche Themen
hier mal ein nettes video vom astra OPC
opc video
mfg
Frage: GTC oder OPC
Antwort: OPC !!!
Threadstatus: Ende !!
Fahrberichte im OPC Erfahrungsberichte Thread erwünscht !! ;D
Also ich muss sagen, ich bin auch beide Probe gefahren.
Den 1,6er GTC aus wirklichem interesse, den OPC nur um zu schauen, weil ich meinen H OPC 3 monate vorher gekauft habe..
Der 1.6er ist langweilig.
Meiner Meinung nach ging mein alter 2 Liter G Astra genauso gut.
Am OPC hat man einfach viel mehr Spaß. Und wenn du dir über den schon Gedanken machst, greif zu.
Ich denke auch mal, dass man die Bremsanlage woanders im Zubehör günstiger kriegt.
Opel wird da bestimmt nochmal ordentlich Aufschlag nehmen zu den eh schon "teuren" Preisen von Brembo.
Da sind Händler, die dir auch die Scheiben besorgen können meist günstiger.
Zur Probefahrt zum OPC eigentlich nur ein Wort: "sabber" . ;D
Hi
Ich bin selber stolzer Besitzer eines Astra-J-OPCs und kann ihn nur Empfehlen!
Viele Vorteile zu dem Auto wurden ja schon genannt und er ist auch absolut Alltagstauglich!
Zu den Untehaltskosten:
Ich zahle für die Versicherung 625Euro jährlich (SF27; TK ohne SB; VK mit 500Euro SB).
Steuer 197Euro jährlich.
Verbrauch liegt mom. bei 10-10,5l auf 100km.
Das einzige was mir bisher ein wenig auf den Magen schlägt sind die angeblich sehr hohen Preise für die Bremsscheiben (sollen irgendwas um die 1000Euro pro Stück für die Vorderachse kosten)!!
Ich kann bisher noch nichts negatives zu dem Auto sagen!
Gruß
Hanibal
Vielen Dank für das zahlreiche konstruktive Feedback!
Habe mich für den Astra OPC entschieden.
Farbe: ardenblau
Leder: Nappa mit ardenblauen Streifen
Felgen: 20"
OPC Designpaket, Parksensoren, Navi 900, getönte Heckscheiben, Quickheat
Nun heisst es ca. 14 Wochen warten, dann soll er kommen.
Freue mich schon darauf :-)
ach wie gerne würde ich selber so einen haben,😎
freut mich für dich
Zitat:
Original geschrieben von royaldx
Vielen Dank für das zahlreiche konstruktive Feedback!Habe mich für den Astra OPC entschieden.
Farbe: ardenblau
Leder: Nappa mit ardenblauen Streifen
Felgen: 20"
OPC Designpaket, Parksensoren, Navi 900, getönte Heckscheiben, QuickheatNun heisst es ca. 14 Wochen warten, dann soll er kommen.
Freue mich schon darauf :-)
Ein wenig neidisch wird man ja.😁😁
Hast du auch das Infinity gewählt? Soll im GTC ja auch top sein.
Dann kümmer dich gleich um Winterreifen, zum Sommer hin sind diese ja meist günstiger als im Herbst.
MFG
Zitat:
Ein wenig neidisch wird man ja.😁😁
Hast du auch das Infinity gewählt? Soll im GTC ja auch top sein.MFG
Infinity habe ich nicht gewählt. Bin nicht so der Audiofreak und die Standardboxen sind glaube ich auch nicht schlecht. Für meinen Bedarf werden sie sicher reichen.
Bin vorallem auch auf das AFL+ gespannt, wie das sich in der Praxis bewährt. Hoffentlich ist es nicht zu störungsanfällig, weil mir das System relativ komplex erscheint.
Ich hatte mal Gelegenheit mit der Familie ein Wochenende einen OPC zu fahren.... ca. 1400km
Und wir waren alle sehr angetan. Das Fahrwerk ist ziemlich sportlich, war aber für einen Familienausflug noch ausreichend angenehm- ein sehr gut gelungener "Kompromiss", wenn man nicht nur auf der Rennstrecke ist...
Die Fahrleistungen empfand ich fantastisch, aber sehr gut dosierbar- über "Sport"- und "OPC"- Taste ändern sich ja auch die Pedalkennfelder- so dass man da variieren kann...
Beim Verbrauch habe ich auf einem Autobahnabschnitt von 400km und sehr gemütlicher Fahrweise- also je nach Verkehr 120- 140km/h einen Schnitt von 8,5l geschafft... Realistisch sind im Alltag 9,5-11l; aggressive Fahrer mögen auch 14l schaffen...
Also, wenn der Anschaffungspreis für dich OK ist, würde ich den OPC nehmen....
Sollte es doch der kleinere werden, würde ich eher den 1,4T nehmen- der (alte) 1,6T ist als versoffen verschrien.... der neue soll da ja besser sein...