Astra g ruckelt beim fahren
Hallo bei meine astra g stufe ruckelt beim fahren erst wurden die zündkerzen getauscht dan wurde das ruckelt schon besser aber das ruckeln war noch da er wurde vor das ruckeln anfing ausgelssen im fehlerspeicher stand agr leistung 20%es wurden dan die werte verändert so das die mkl nicht mehr an ging
Jetzt is das agr ventiel und zündmoudl getauscht das ruckeln is immer noch da
Jetzt zu meiner frage mus der fehlerspeicher noch gelöscht werden das er weis er hat ein neues zündmoudl drin bzw werden zündausetzer auch im fehlerspeicher abgelegt
100 Antworten
Zitat:
@franz71 schrieb am 25. Dezember 2023 um 14:04:09 Uhr:
heute mal den stecker vom agr abgezogen eine runde gefahren er zog besser durch es wirt langsam besser ruckeln wirt schwächer fehler agr war war scheinlich noch im speicherzuhause baute ich das neue agr aus und schaute es mir etwas genauer was soll ich sagen es war eine schlechte Verabeitung es war an der zwischendichtung undicht so das er da falschluft gezogen hat
jetzt is das defeckte orginalle drin und er läuft echt schon besser ich werde nochmal zu opel fahren und die live daten auslesen lassen und beim örtlichen teilehändler oder bei opel ein agr ventiel holenegal wen es 200 kostet
bei der gelegenheit schneis ich auch die bosch zündkerzen raus
Schwer zu lesen. Was bist du für ein Landsmann??
Ich habe(X16XEL) ein Hella AGR verbaut. Kostete keine 100€. Funktioniert einwandfrei.
Wer billig kauf, kauft zweimal oder öfters.
Kaufe ein von Delphi oder Hella.
Bei den AGR Ventil ist viel Schrott dabei, denn viele werden wieder aufbereitet.
https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Delphi/eg1000612b1
https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Hella/6nu010171341
Beim Delphi muss du wohl noch die Dichtung dazu kaufen.
https://www.daparto.de/.../90467547?...
Und Zündkerzen von BERU oder DENSO.
https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Beru-By-Driv/z203
https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Denso/kj16crl11
Und alles bei einem Anbieter kaufen, wegen Porto.
Zitat:
@hwd63 schrieb am 25. Dezember 2023 um 14:24:37 Uhr:
@franz71Wer billig kauf, kauft zweimal oder öfters.
Kaufe ein von Delphi oder Hella.
Bei den AGR Ventil ist viel Schrott dabei, denn viele werden wieder aufbereitet.https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Delphi/eg1000612b1
https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Hella/6nu010171341
Beim Delphi muss du wohl noch die Dichtung dazu kaufen.
https://www.daparto.de/.../90467547?...
Und Zündkerzen von BERU oder DENSO.
https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Beru-By-Driv/z203
https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Denso/kj16crl11
Und alles bei einem Anbieter kaufen, wegen Porto.
Hab AGR für ca 30€ gesehen. da Sind 71€(Ebay) ,für Hella ok.
Bei Kerzen und Zündmodul muss ich noch NGK hinzufügen.
Also ich bin NGK Geschädigter und werde diese nicht mehr kaufen, weil der Markt für Plagiate zu groß ist.
Fahre seit dem letzten Reinfall nur noch, wenn es geht BERU oder DENSO wie schon seit Jahren.
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Leider lässt sich das AGR beim X16XEL nicht ausprogammieren, so wie beim Z16XE.
Ich hatte damals Glück und mein Billigteil funktioniert bis heute, also knapp 10 Jahre und 250.000km. Zwischendurch habe ich meinen X16XEL ohne AGR mit einer Blinddichtung gefahren. Dabei nahmen der Verbrauch und das Drehmoment leicht zu.
Falls Du testweise ohne AGR fahren willst
https://www.ebay.de/itm/325586241278?...
oder
https://tafmet.pl/.../...uer-opel-16-14-16v-motoren-5902553474213.html
oder
https://www.kleinanzeigen.de/.../2149156880-223-7700
Die Abgaswerte sollten trotzdem in Ordnung sein, da gibt es andere Fallstricke.
Ich kaufe es bei teilehändlder vor ort
Der vor Ort Händler,sollte Qualität haben.
War heute beim teilehändlder zu vor habe ich bei
Opel wegen dem agr ventiel angefragt dort gibt es nur noch das autauschteil fur sage und schreibe ca 500 inkl steuer
Dan habe ich bei meinen teilehändlder angerufen da kostet das delhpi 159 euro plus steuern
Ngk zündkerzen 40 euro weis grad nicht wie die heisen plus zündkerzennus 16 schlüsselweite
@franz71,
ganz schöne Preise. Die genannten Teile bekommst günstiger.
Zündkerzen nehme ich die NGK V-Line 23.
Zusätzlich habe ich eine extra lange Zündkerzennuss.
Hast doch zwei Angebote für das AGR Ventil die neu sind und nicht überholt.
Und Zündkerzen ebenfalls, Denso oder Beru.
Alles von einem Anbieter kaufen und dann sparst du das Porto.
Z.B. bei Autoteile Gigant oder Autoteile Favorit.
ich will das er endlich wieder schon rundläuft
wen ich bestellt hätte müsste ich 3 bis 5 tagen warten so habe ich die teile morgen mittag
abholberreit vor ort liegen
ich hab grad urlaub und zeit
die angebote hab ich alle angeschaut aber habe nicht mehr so das vertrauen im netz gute ware zu bestellen
Zitat:
@hwd63 schrieb am 25. Dezember 2023 um 14:40:16 Uhr:
@zawenAlso ich bin NGK Geschädigter und werde diese nicht mehr kaufen, weil der Markt für Plagiate zu groß ist.
Fahre seit dem letzten Reinfall nur noch, wenn es geht BERU oder DENSO wie schon seit Jahren.
Kannte ich bisher nur von Bosch. Von NGK noch nicht gehört.
Leider verkaufen auch Namhafte Verkäufer(unwissentlich) Fälschungen.
Zitat:
@franz71 schrieb am 27. Dezember 2023 um 20:40:51 Uhr:
ich will das er endlich wieder schon rundläuftwen ich bestellt hätte müsste ich 3 bis 5 tagen warten so habe ich die teile morgen mittag
abholberreit vor ort liegenich hab grad urlaub und zeit
die angebote hab ich alle angeschaut aber habe nicht mehr so das vertrauen im netz gute ware zu bestellen
Leider sind Fälschungen im Umlauf. Kann dir über passieren,das du eine erwischt.
Was bist du denn jetzt für ein Landsmann??
Zitat:
@zawen schrieb am 28. Dezember 2023 um 11:13:55 Uhr:
Kannte ich bisher nur von Bosch. Von NGK noch nicht gehört.
Leider verkaufen auch Namhafte Verkäufer(unwissentlich) Fälschungen.
Hier mal ein paar Hinweise zu Fälschungen.
https://www.ngkntk.com/de/newsroom/feature/dach/faelschungen/
https://www.ngkntk.com/de/newsroom/blog/dach/faelschung-oder-nicht/
Anbei noch meine damaligen Zündkerzen die nach 2.000 km übelste Fehlzündungen verursacht haben.
Man sieht deutlich schon nach 2.000 km Ablagerungen am Schaft, von Brennraum die durchgeschlagen sind.
Und nein. Kein Öl im Schaft der Zündkerzen vorhanden, komplett trocken.
Der OEM Händler hat die Reklamation anerkannt, nachdem NGK die Freigabe für die Erstattung freigegeben hat.
Habe problemlos mein Geld erstattet bekommen.
Mit den aktuellen BERU im Grandland, seitdem keine Probleme mehr und das glaube ich seit ca. min. 15.000 km.
Hab noch nie ne NGK mit Vielzahn gesehen. Nur Sechskant