Astra G MID in Corsa C einbauen
Hallo
Habe ein günstiges MID von einem Astra G gefunden.
Stammt aus einem Fahrzeug mit folgenden Daten:
OPEL ASTRA G CC
(F48_, F08_)
1.2 16V
Leistung 48KW \ 65PS
Baujahr 1998
Meint Ihr das kann ich in meinen Corsa C Baujahr 2002 einbauen?
Muss Ich das MID noch irgendwie vom FOH auf meinen Motor einstellen lassen?
Habe zwar schon viel drüber gelesen nur diese Fragen wurden entweder garnicht oder nur am rande angeschnitten.
MfG
22 Antworten
Die Mids sind recht teuer, da selten und vor allem selten funktionsfähig (pixelfehler). ich denke mal, 200eur kannst du für mid und lenkstockhebel rechnen. den sensor kriegst du für wenig geld aufm schrotti.
nur die verkabelung ist nicht ganz sooo einfach. du musst deinen stecker komplett umbauen und ein paar neue strippen ziehen. u.A. zum MSG.
eine genaue pinbelegung findest du hier.
also, wie du siehst: zwei kabel vom motorsteuergerät, ein kabel zum zentralstecker x14, 3 kabel vom bremslichtschalter über den pedalen und ein kabel für das drehzahlsignal. und natürlich dein kabel zum sensor des wischwassers.
dazu kommt noch die programmierung des mids beim foh. was hast du denn für n motor?
z12xe glaub ich. 1,2 75PS.
Wer baut mir das ein?
Mit Material mitbringen? 😉
Preis bitte angeben.
du versuchst es dir aber auch immer leicht zu machen, ne!? :P
weis jemand von euch ob ich dieses hier
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
in meinen Corsa C Z12XEP einbauen kann?
habe das CD30 MP3 drin....
Mfg Matthias
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Zitat:
Original geschrieben von Ice_Werl
du versuchst es dir aber auch immer leicht zu machen, ne!? :P
Lass mich kurz überlegen:.....................................
Ja.
Hab leider eigentlich nur am WE Zeit, wegen arbeiten. Deshalb muss man sich ja auch irgendwie behelfen.
Ist bei manch anderen nicht anders, dass sie arbeiten oder sonst wie beschäftigt sein. Ich hab auch nur an Wochenenden an meinem kleinen geschraubt... So lernt man verdammt viel, also gib dir n Ruck!
Wed mir die Teile nach und nach zusammen suchen.
Erstmal sind die Scheinwerfer dran und das überprüfen der NSW.
Also Stoßstange ab, NSW abmachen teste. Funktion da? Ja, einen dran usw usf.
Trotzdem danke.
MFg
du kannst die ja abklemmen ohne die Stoßstange abzumachen. un dann an dem Kabel (also bevor es sich in das Y-Ding verzweigt) messen, ob Spannung anliegt und die Sicherung drin bleibt.