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Astra G gekauft und es nerven die beschlagenen Scheiben
Hallo, da ich von Omega B auf Astra G umgestiegen bin,
habe ich auch schon die erste Frage.
Mich nerven die beschlagenen Scheiben beim Astra G.
Unzwar wenn ich alleine Fahre hält sich das in Grenzen aber sobald ich eine oder mehrere Personen mitnehme.
Dann kommt die Lüftung in keiner Stellung hinterher, sei es nur auf Frontscheibe den Luftstrom gerichtet oder alles andere.
Nur wenn ich die Lüftung auf 4 Stelle und den Heizungsregler bis anschlag Rot habe geht es einigermaßen weg.
Heute habe ich auch festgestellt, wenn ich das Auto kurz abstelle, zb. kurz zum Bäcker dann ist ne richtige
Kondensspur größe 35x40 in Mitte der Frontscheibe geht zwar wieder weg.
Aber vielleicht ein Anhaltspunkt.
Denn Feuchtigkeit habe ich weder in den Fussräumen noch habe ich nicht das Gefühl das die Scheiben undicht sind.
Kühlwasser bleibt auch konstand auf normal, also da verliere ich nichts.
Ich weiß nicht ob das beim Astra normal ist, beim Omega hatte ich das nie, war ja auch Klimaautomatik.
Hier noch ein paar Daten zum Auto:
Astra G Caravan
Klima(einfach) nicht Klimatronik:(
1,6 Bj: 1998 noch mit dem alten Motor.
Vieleicht habt Ihr ein paar Anregungen
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18 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von mwolff139
@stoffel1803
..bei mir war es ein verstopfter Abfluß des kondesnwassers der Klima
mitte Stirnwand im Motorraum kleine rGummischlauch..schlecht zu erreichen..einmal mit einem langen draht durchstoßen ( am besten unten etwas erweitern..dann läuft das Wasser besser ab..)
p.s. mein Klimakompressor läuft bis 0Grad Celsius mit
das is doch mal ne Ansage! Da werde ich doch morgen gleich mal meine Grube öffnen :D
Ein FOH hier in der nähe hatte zu mir gesagt Klimakompressor läuft nur bis 3 oder 4 C°.
In der BDA steht dazu nix genaues! Aber ich werde morgen erst mal das mit dem Schlauch prüfen
Thema: beschlagene Scheiben beim Astra G
Hatte das Problem auch längere Zeit. Im Sommer half die Klimaanlage gegen beschlagene Scheiben- aber im Winter war öfters "Blindflug", da die Klimaanlage bei niedrigen Temperaturen nicht funktioniert.
Fehler: Schalter für die Frischluftklappe war immer so gestellt, das keine Frischluft (Zwangsentlüftung) reinkam. Beim Betätigen des Druckschalters ging aber das Licht(+Servo) an bzw. aus wie normal.
Lösung: meine Werkstatt hat auf meinen Wunsch diese Frischluftklappe einfach ausgehängt, so daß sie immer offen ist.
Seitdem habe ich keine keine beschlagenen Scheiben mehr :-)
Wie kann man überprüfen ob die Frischluftklappe hängt oder nicht. Habe manchmal auch extrems beschlagene Schreiben?
Hi..dazu einfach mal handschuhfach ausbauen
( dazu die 6 schrauben lösen..wenn vorhanden im fußraum die verkleidung durch drehen der schwarzen kunststoffschrauben um 90 grad entriegeln..dann handschuhfach rasu stecker von beleuchtung ab und tada..freier blick auf den gebläsemotor)
..oben auf dem motor sitzt die umluftklappe..diese hat an der seite eine stange, welcher die klappe oben öffnet und schließt..entweder die stange aus kunststoff ist defekt ( war bei mir auch mal so) oder der motor ist hin ..
dann einfach die stange ausklipsen und die klappe schließen, sodaß man nciht hinein gucken kann