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Astra G Coupe 1.8 125PS, Rückwärtsgang Problem
Hallo zusammen,
mir ist es jetzt schon öfter passiert das ich beim anfahren rückwärts fuhr, da ich ausversehen den Rückwärtsgang eingelegt habe. Gestern passierte das wieder aber mehrmals und ich bekam den ersten gar nicht rein. Obwohl ich den Ring unter dem Schaltknauf nicht anhebe geht der Rückwärtsgang rein. Und so habe ich bei Berganfahrten immer Nervenkitzel. Kann man sowas reparieren und wenn ja wie, oder vielleicht was nachstellen. Danke
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31 Antworten
Ja ich weiß, danke. :D ja das mit dem Schrottplätzen bin ich gerade dran und warte auf ein paar Rückrufe. Hier nochmal ordentlich ohne Finger.
wenn ich mich richtig erinner, kannst du das teil nach oben abziehen, wenn du den schaltknauf abgezogen hast
auf dem schrottplatz machst das auch so dann hast du schon alles was du brauchst
Der Schaltknauf war so glaube ich aufgegossen und geht wahrscheinlich kaputt beim demontieren. Ich habe einige Videos auf Youtube dazu gefunden. "Schaltknauf Astra G wechseln", schau dir das am Besten mal an. Ne Teilenummer für den Plastikschieber hast du nicht finden können?
War jetzt auf 2 Schrottplätzen und habe 20 Astras durchsucht, nichts. Die hatten alle die 1 als Schaltung. Bei Opel gibt es besagtes Teil sowieso nicht einzeln, aber der gesamte Schalthebel ist ebenfalls nicht mehr verfügbar und in allen Online Shops die ich gegooglet habe ausverkauft. Entweder ich suche weiter auf dem Schrottplatz oder klebe das ganze.
Das Plastikteil verhindert das der Knüppel nach links gehen kann wenn man den Ring hochzieht geht das Plastikteil hoch man kann nach links schalten. Das Teil geht auf eine Führung des Schaltkastens und bleibt dort fixiert.
Wahrscheinlich hat der Vorbesitzer bevor das Teil über der Führung war nach vorne geruppt und dabei ist es abgekracht. Zu der Schweißnaht aus der Flasche, hat da jemand Erfahrung?
Ich habe nur Erfahrung mit dem Lötkolben. Also Teile wieder miteinander heiß verkleben. Allerdings bleiben dann auch so manche"brandlöcher über, die das ganze nicht mehr so stabil machen.
Für solch Fälle hab ich immer noch etwas passendes Altkunststoff liegen, was ich dann mit "drüberlöte", so wie manche Schweller mit Blech überschweißt werden.
Einmal habe ich dann auch noch 2-Komponentenkleber drübergeschmiert.
Ich bezweifle stark, das Kleber hält. Beim ersten dolleren anfahren, also schnell den ersten Gang einlegen knackt es wahrscheinlich gleich wieder. Vergleiche mal die hebel miteinander. Wenn nicht der Hebel einzeln, lässt sich garantiert die Schaltkulisse tauschen. Die gibts in der Bucht super günstig. Hast du die Teilenummer von deinem Hebel? Ich kann hier auch mal meine Fühler ausstrecken.
Sonst suchst du dir einen Hobby 3D-Druckerbastler in der Nähe. Der könnte das Teil vermessen und drucken.
Also laut Opel gibt es das Plastikteil nicht extra also wird es wahrscheinlich bei der 23 dabei sein, hier die Teilenummer. Vielleicht findest du was.
Ich komme mit Nummerierungen von 7Zap Plänen nicht klar. Hab nochmal die gesamten "23er" angehängt. Welcher es nun ist, weißt du nicht genau, oder?
Bei allen Nummern wird der Knüppel ausgespuckt den ich brauche. Zumindest von den Bildern her.
Hier ist er doch =)
https://rover.ebay.com/.../0?...
Leider falsch. Ich brauche den. http://www.harr-harr.de/include.php?path=article&contentid=78
https://www.megaparts.eu/de/product/793251462
Beim Astra H wurde wohl auch so einer genutzt.
https://www.megaparts.eu/de/product/793251462
Gefunden aber 6 Gang, ist das egal weil es ja nur der Knauf und das Plastikteil sind.?
TK-983 SCHALTKNAUF + SCHALTSACK + RAHMEN / 6 GANG / Anschluss ECKIG ! https://www.amazon.de/dp/B01NBY0NW4/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_C-TPCbKK5PGXY
Also die Knüppel, die du als die richtigen deklariert hast, sind komplett unterschiedlich. Mir wäre es neu, wenn beim G ab Werk Knüppel mit so einem Knopf statt dem Ring zum Hochziehen verbaut gewesen wären. Hast du nun ne Stange oder Seilzug?
Hier nochmal ein paar Fotos. Also sieht ziemlich gleich aus. Vielleicht liegt es daran das meiner einer der letzten Astra G's war. EZ 2005.
Ich habe das Teil jetzt mal bei Amazon bestellt und es kam heute an. Das ist dasselbe Teil, jetzt muss ich den Knauf nur abkriegen, war der geklebt oder drauf gedreht oder beides?
den knauf bekommt man ab, hin und her drehen und dabei kräftig ziehen