Astra G CC Ruckelt
Hallo
Mein Astra G CC 1.6l von 1999 (0035/345) mit dem X16XEL Motor, läuft im Stand super aber ruckelt, schüttelt sich wenn man mit dem Gas spielt und auch beim beschleunigen, kommt auch nicht vorwärts,
125000km Laufleistung
Bereits gewechselt.
Leerlauf Regler
AGR
Lambdasonde
Zündkerzen vor 4 Monaten
Zahnriemen im Januar
Drosselklappe gereinigt (wenig verschmutzt gewesen)
Krümmer ohne Risse
Keine Beschädigungen an Leitungen oder Kabeln zu finden.
Keine Fehler im Speicher.
LMM hat das Fahrzeug nicht.
Einzige Auffällige das Zündkerzen etwas verrust aussehen.
Jemand noch ne Idee 🙂
Zündmodul?
Kurbelwellen Sensor?
Nockenwellen Sensor?
Steuergerät?
AGR Abschaltung erst bei den Z... Motoren per Feldabhilfe möglich laut Opel
Danke für eure Hilfe im voraus.
29 Antworten
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 25. Juni 2023 um 16:25:49 Uhr:
Zündkerzen trotzdem erneuern !
Die kamen vor 4 Monaten neu.
Und ich hatte mal vor ca. einem Jahr, nach ca. 2.000 km drei defekte Zündkerzen, waren nagelneu.
Zitat:
@ossy85 schrieb am 25. Juni 2023 um 16:30:12 Uhr:
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 25. Juni 2023 um 16:25:49 Uhr:
Zündkerzen trotzdem erneuern !Die kamen vor 4 Monaten neu.
Egal.
Das neue Zündmodul wird durch die alten Kerzen geschrottet.
Mach neue Kerzen rein.
Außerdem können die ne Macke haben.
Wenn das neue Modul wieder kaputt geht, kann man immer noch beides tauschen. Das ist eher die Ausnahme, dass durch eine vermeintlich funktionierende Kerze das Modul kaputt geht.
Und andersrum können ein paar Zündaussetzer auch keine Kerze kaputt machen.
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Zitat:
@hwd63 schrieb am 25. Juni 2023 um 17:08:48 Uhr:
@ossy85Und ich hatte mal vor ca. einem Jahr, nach ca. 2.000 km drei defekte Zündkerzen, waren nagelneu.
Mag ja sein. Aber sein Problem ist ja nun behoben durch das neue Zündmodul. Jetzt nochmal die Kerzen tauschen, die 1. Knapp 4 Monate alt sind und 2. Absolut nicht auffällig sind, halte ich persönlich für Blödsinn.
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 25. Juni 2023 um 17:20:33 Uhr:
Das neue Zündmodul wird durch die alten Kerzen geschrottet.Mach neue Kerzen rein.
Außerdem können die ne Macke haben.
Also muss man jetzt pauschal alle 4 Monate das Zündmodul und die Kerzen tauschen. Weil die Kerzen eine Macke haben könnten und das Zündmodul neu gemacht werden sollte weil es "durch die alten Kerzen" kaputt geht? Verstehe ich das richtig?
Falsch verstanden !
Immer zusammen wechseln.
Wenn Zündmodul neu,dann auch Kerzen neu..
Zündmodul alle 60.000 km wechseln.
Kerzen alle 30.000 km.
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 25. Juni 2023 um 18:18:14 Uhr:
Falsch verstanden !Immer zusammen wechseln.
Wenn Zündmodul neu,dann auch Kerzen neu..
Zündmodul alle 60.000 km wechseln.
Kerzen alle 30.000 km.
Moment, Zündkerzen sind doch laut Plan bei 60tkm oder 4 Jahren dran.
Richtig, nur bei Gas oder Turbo ist es die Hälfte. Schaden tut es aber nicht, sich die Kerzen öfters anzuschauen. Wenn es keine Probleme gibt, ist das aber eigentlich unnötig.
Laut Plan kannste vergessen !
Warum? Ich hatte bei den Saugern noch nie Probleme mit Kerzen, wenn sonst alles i.O. war.
Zitat:
@ossy85 schrieb am 25. Juni 2023 um 18:44:00 Uhr:
Moment, Zündkerzen sind doch laut Plan bei 60tkm oder 4 Jahren dran.
Wenn die 60.000 km halten.
Meine Erfahrungen bisher sind andere, 40-50.000 km kommen die raus.
Deswegen gibt's ja auch unendlich viele Probleme und Threads mit Fehlercodes.
Häufigste Ursache :
- defektes Zündmidul
Da das Problem ja behoben ist, kann man ja noch ein weinig drüber philosophieren, vielleicht hilft es irgendjemand irgendwann mal.
Also ich bin der Meinung, dass die Module bei den kleinen 16V überwiegend den Hitzetod sterben und es nicht an den Kerzen liegt, solange die Elektroden nur leicht abgebrannt sind und sonst keinen defekt haben.
Meist macht sich das dann bei ungünstigen Gemischverhältnissen für den Funken bemerkbar und da wird beim G eigentlich nie gleich ein Fehlergesetzt.
Aber jeder hat so seine eigenen Erfahrungen gemacht.
bei ungünstigen Gemischverhältnissen
Da läge dann aber auch ein anders Problem vor ?