astra coupe hilfe

Opel Astra G

hallo ich habe einen astra coupe 2.2l und habe zwei probleme ......

problem 1 : da in meinem model eine steuerkette verbaut ist und sie im leerlauf ein klackern zuhören ist vermute ich das meine steuerkette neugemacht werden möchte.....

mein größeres problem liegt aber hier: mein motor verliert öl nicht gerade wenig wasser scheint er aber keins zu verlieren nun ich habe das auto mal im stand laufen lassen und beim gasgeben hat mein nachbar die hand vor den auspuff gehalten wo er wohl etwas öl an den fingern hatte nun frage ich mich kann das die kopfdichtung sein oder ist vieleicht innen etwas kaput das er mir hinten das öl raushaut?

ich habe von motoren leider keine ahnung und versuche nun abzuschätzen was mich der spass kosten wird oder ob es etwas anderes sein könnte was mir das öl hinten raus haut gefühlt ist es weniger wenn ich in kleinen tourenbereich fahre und mehr wenn ich hochtourig fahre

25 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von nuromon


ok dann suche ich mir morgen mal einen der mir die kompression messen kann und sehe dann mal weiter

weißt ja jetzt, was der kompressionsprüfer kostet und was du dann dafür ausgeben willst.

ist eine recht einfache sache.

auf jeden fall die werte festhalten und nicht auf ein OK vertrauen.

ja ich fahre mal zum fiat händler um die ecke der hat ja so einen prüfer

Zitat:

Original geschrieben von nuromon


ja ich fahre mal zum fiat händler um die ecke der hat ja so einen prüfer

auch eine möglichkeit.

habe zwar auch so ein teil, denke aber mal daß der fiat deutlich näher ist😛

gut möglich bin aus dem raum birkenfeld xD

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Zitat:

Original geschrieben von nuromon


gut möglich bin aus dem raum birkenfeld xD

montabaur ist da nicht gerade um die ecke.....

ja das glaube ich xD
also ich habe mal übern daumen gepegelt 250 euro der kettensatz
kopfdichtung plus schrauben 100 euro +-

und laut internet set opel 4 stunden für die dichtung an

was muss ma den da so an aw lohn rechnen?

Zitat:

Original geschrieben von nuromon


ja das glaube ich xD
also ich habe mal übern daumen gepegelt 250 euro der kettensatz
kopfdichtung plus schrauben 100 euro +-

und laut internet set opel 4 stunden für die dichtung an

was muss ma den da so an aw lohn rechnen?

bei uns liegen sie stundenpreise bei knapp 60€

für was setzt opel 4 stunden an?

für die zylinderkopfdichtung was ja fällig währe wenn die kette zumachen währe oder?

Zitat:

Original geschrieben von nuromon


für die zylinderkopfdichtung was ja fällig währe wenn die kette zumachen währe oder?

so genau kenne ich den motor nicht. aber normalerweise kann man die kette ohne den kopf zu demontieren wechseln.

hab das mal bei meinem guten alten cih gemacht.

kette aufgeflext und neue kette mit kettenschloß einfach eingezogen.😁

aber wie gesagt.
erst mal den allgemeinen zustand mittels kompressionstest ermitteln.

wenn der kopf ab muß, macht es sinn die schafties mit zu erneuern.

wenn ein oder mehrere ölbastreifringe im eimer sind, muß deutlich mehr demontiert werden.

dann sind mit kopfdichtung, kette etc. schnell locker über 1000€ weg.

hier infos zu k-jetronic

und noch ein pdf.

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