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Arteon Trapezblenden nachrüsten

VW Passat B8
Themenstarteram 21. November 2014 um 8:30

Da ich noch nichts darüber gefunden habe - vielleicht weiß es ja jemand:

Wird es die Trapezblenden (also nicht das komplette R-Line Paket) als Zubehör geben? Wenn nicht, konnte man beim B7 das R-Line-Paket auch nachrüsten? Weil dann wäre das halt die Alternative, welche dann ja vermutlich auch beim B8 umgesetzt werden würde ...

Danke für Eure Infos ;-)

Beste Antwort im Thema

Tja, um 1900 wurde die Exklusivität, Größe und Leistung sämtlicher Ozeandampfer an der Anzahl der Schornsteine gemessen. Niemand von Rang und Namen wollte auf einem Schiff mit nur einem Schornstein über den Atlantik fahren. Auf der Titanic hatte man sogar den vierten Schornstein gefaked, weil das Schiff ursprünglich und aus technischen Gründen nur mit 3 Kaminen geplant war.

In dieser Hinsicht hat sich die Menschheit 115 Jahre später kein bisschen weiterentwickelt. Scheint wohl so eine Art Phallus-Symbol zu sein so ein Schornstein bzw. Auspuff

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Zitat:

@je007 schrieb am 23. Juni 2018 um 22:56:09 Uhr:

Habe es nun auch vollbracht. Habe den Diffusor getauscht und die originalen Blenden nachgerüstst. Da es "nur" ein CL ist, habe ich auch die Chromleisten am Diffusor in Wagenfarbe lackieren lassen.

Hallo Jürgen, das sieht eindeutig besser aus als die geklebten! Ich hoffe du hattest nicht allzuviel Stress mit den anderen, wo du mir damals geschrieben hast! Ich rüste wohl in Zukunft auch nochmal um! So ganz gefallen tut mir meine Lösung noch nicht!

Zitat:

@je007 schrieb am 23. Juni 2018 um 22:56:09 Uhr:

Habe es nun auch vollbracht. Habe den Diffusor getauscht und die originalen Blenden nachgerüstst. Da es "nur" ein CL ist, habe ich auch die Chromleisten am Diffusor in Wagenfarbe lackieren lassen.

Das sieht doch gut aus. Was hat der Spaß insgesamt gekostet?

Zitat:

@je007 schrieb am 23. Juni 2018 um 22:56:09 Uhr:

Habe es nun auch vollbracht. Habe den Diffusor getauscht und die originalen Blenden nachgerüstst. Da es "nur" ein CL ist, habe ich auch die Chromleisten am Diffusor in Wagenfarbe lackieren lassen.

in 6 Monaten wirst dich ärgern, nicht auf die Heckoptik des Facelifts gewartet zu haben. Die hat dann zwar immer noch Fake-Blenden, sieht aber ähnlich wie beim Golf 7 Variant R-Line auch zumindest optisch sportlich aus.

Kann nicht nachvollziehen was an den Blenden des Golf Variants „sportlicher“ sein sollte. Mir gefallen die vom Passat besser!

Zitat:

@andy-brv

Hallo Jürgen, das sieht eindeutig besser aus als die geklebten! Ich hoffe du hattest nicht allzuviel Stress mit den anderen, wo du mir damals geschrieben hast! Ich rüste wohl in Zukunft auch nochmal um! So ganz gefallen tut mir meine Lösung noch nicht!

Die geklebten haben mir überhaupt nicht gefallen (Baumarkt-Tuning). Zudem war es eine blöde Fummelei diese Dinger anzubringen. Vor allem war ich mir nicht sicher, wie lange diese halten.

Zitat:

@laptop24

Das sieht doch gut aus. Was hat der Spaß insgesamt gekostet?

Der Spaß hat zusammen ca. 690 € gekostet. Verbaut wurden: neuer Diffusor, Blenden, Wärmebleche, Zieleisten. Natürlich alles in Wagenfarbe lackieren und anbringen.

Zitat:

@martinp85

in 6 Monaten wirst dich ärgern, nicht auf die Heckoptik des Facelifts gewartet zu haben. Die hat dann zwar immer noch Fake-Blenden, sieht aber ähnlich wie beim Golf 7 Variant R-Line auch zumindest optisch sportlich aus.

Woher hast du die Information, dass das Facelift so aussehen soll? Bisher gibt es nur Spekulationen über Aussehen und wann es kommen soll.

Zitat:

@johnny ramone

Kann nicht nachvollziehen was an den Blenden des Golf Variants „sportlicher“ sein sollte. Mir gefallen die vom Passat besser!

Da stimme ich dir voll und ganz zu. Das Heck mit den "angedeuteten" Blenden finde ich auch nicht sportlicher. Finde die vom Passat auch besser. Ist aber Geschmackssache.

Wie das Facelift aussehen wird ist ziemlich eindeutig. VW-Design (insbesondere die Facelifts) ist so vorhersehbar wie der Autobahnstau zu Ferienbeginn.

Die Trapezblenden vom Passat sehen unsportlich aus weil sie außen nach oben gebogen sind während jedes sportliche designte Auto die Trapezblenden umgekehrt hat, also an der unterseite nach außen gezogen

Genauso sieht nämlich auch die Linienführung eines Heckdiffusors an einem Sportwagen aus. Beim Golf 7 Variant R-Line Facelift hat man das bereits so umgesetzt und der Passat wird nachziehen - wetten?

Beim Passat B8 ist die Linienführung der Trapezblenden genau verkehrt herum, wodurch optisch der Eindruck entsteht, die Heckansicht würde sich nach unten verjüngen. Das war mal in den 70er Jahren modern, da hat man ein Auto genau so designed: http://i.auto-bild.de/.../Audi-80-GL-729x486-2bef03463fd82fbf.jpg

An einem Sportwagen sieht man so eine nach innen gezogene Linienführung in der Heckansicht schon seit 30 Jahren nicht mehr.

Wie ich schon geschrieben habe, ist Geschmacksache. Zum Glück sind die Geschmäcker verschieden, sonst würden alle Autos gleich aussehen und das will bekanntlich keiner.

 

Daher gibt es auch so viele Möglichkeiten, sein Auto zu individualisieren, jeder wie es ihm beliebt. Ich fahre mit meinem Fahrzeug und MIR muss es in erster Linie gefallen. Ich individualisiere mein Auto für mich und nicht nach dem Geschmack der restlichen Welt.

Zitat:

@martinp85 schrieb am 24. Juni 2018 um 14:45:29 Uhr:

Wie das Facelift aussehen wird ist ziemlich eindeutig. VW-Design (insbesondere die Facelifts) ist so vorhersehbar wie der Autobahnstau zu Ferienbeginn.

Die Trapezblenden vom Passat sehen unsportlich aus weil sie außen nach oben gebogen sind während jedes sportliche designte Auto die Trapezblenden umgekehrt hat, also an der unterseite nach außen gezogen

Genauso sieht nämlich auch die Linienführung eines Heckdiffusors an einem Sportwagen aus. Beim Golf 7 Variant R-Line Facelift hat man das bereits so umgesetzt und der Passat wird nachziehen - wetten?

Beim Passat B8 ist die Linienführung der Trapezblenden genau verkehrt herum, wodurch optisch der Eindruck entsteht, die Heckansicht würde sich nach unten verjüngen. Das war mal in den 70er Jahren modern, da hat man ein Auto genau so designed: http://i.auto-bild.de/.../Audi-80-GL-729x486-2bef03463fd82fbf.jpg

An einem Sportwagen sieht man so eine nach innen gezogene Linienführung in der Heckansicht schon seit 30 Jahren nicht mehr.

Ok, deine Meinung, das solltest du aber auch so formulieren und nicht so als ob deine persönliche Interpretation Fakt sei. Ich sehe das tatsächlich auch anders und finde die Blenden sehen in Verbindung mit dem R-Line-Exterieur beim Passat durchaus stimmig aus. Ein "Sportwagen" ist ein Passat ganz abgesehen davon sowieso nicht.

Das "R" in R-Line bedeutet aber nun mal "Race" und unterstreicht damit allein schon die sportliche Ambition, die VW mit dem R-Line Exterieur hat. Natürlich wird damit ein Kombi nicht zu einem Sportwagen, aber zumindest ist das Versprechen von VW, damit eine sportliche Optik zu bekommen.

Zitat VW

Zitat:

Souveräner Auftritt: Mit den R-Line Ausstattungen zeigt sich der Passat Variant von seiner sportlichen Seite. Stellen Sie alle Zeichen auf sportlich. Mit dem optionalen R-Line Exterieur Paket.

Ob einem dieses Paket gefällt ist Geschmackssache. Mir gefällt davon nur die Frontansicht, aber nicht das Heck. Und warum das so ist, hab ich aus Automobildesign-Gesichtspunkten glaub ich sehr stimmig begründet. Selbst VW hat das mittlerweile erkannt und wird die Heckoptik beim Facelift verbessern, da gehe ich jede Wette.

@martinp85

Was Du schreibst kann ich soweit nachvollziehen.

Warum aber hat VW dann so einen Designfehler durchgehen lassen? Oder wollten sie gegen den Strom schwimmen und bewußt eine andere Lösung bringen, gegen den Mainstream?

Und wenn sich dann die Erkenntnis des Fehlers manifestiert hat, warum haben sie es dann beim Arteon wieder so gebracht?

PS

Sag bitte nicht, dass du es nicht weisst und ich VW fragen solle ... ;)

Warten wir es ab. Der Arteon hat von der Form genau die gleichen Blenden und den würde ich jetzt eher nicht als "unsportlich" bezeichnen. Wenn sich das Facelift am Arteon orientiert, werden die Blenden wohl eher nicht überarbeitet...

Oder aber es sieht genau so wie auf dem Bild aus. ;)

Vw-passat-2-1

Zitat:

@DVE schrieb am 24. Juni 2018 um 22:21:45 Uhr:

@martinp85

Was Du schreibst kann ich soweit nachvollziehen.

Warum aber hat VW dann so einen Designfehler durchgehen lassen? Oder wollten sie gegen den Strom schwimmen und bewußt eine andere Lösung bringen, gegen den Mainstream?

Und wenn sich dann die Erkenntnis des Fehlers manifestiert hat, warum haben sie es dann beim Arteon wieder so gebracht?

PS

Sag bitte nicht, dass du es nicht weisst und ich VW fragen solle ... ;)

ehrlich gesagt, keine Ahnung. Vielleicht wurde die Entscheidung, auf sichtbare Abgasrohre (wie beim Vorgänger) zu verzichten (spart Kosten) erst später im Design-Prozess getroffen und vielleicht musste man die Form der Blenden dann an das bereits feststehende Heckstoßfänger-Design anpassen, weil weiter innen kein Platz war (Reserveradmulde für Abgasführung im Weg, etc.). Alles nur Mutmaßungen, ich arbeite nicht bei VW.

Und als Designfehler würde ich es nicht bezeichnen. Ich sehe das nur als etwas unsportliche Linienführung, die man hätte besser machen können. Ist aber in Summe eher eine Kleinigkeit und am Ende auch nur meine persönliche Meinung dazu.

Zitat:

@Gigamax schrieb am 25. Juni 2018 um 07:18:19 Uhr:

Oder aber es sieht genau so wie auf dem Bild aus. ;)

Das wäre die maximal mögliche Verschlimmbesserung, das wurde ja aber schon diskutiert, dass er so (in Europa) nicht kommen wird (hoffentlich)...

Zitat:

@johnny ramone schrieb am 25. Juni 2018 um 11:41:32 Uhr:

Das wäre die maximal mögliche Verschlimmbesserung, das wurde ja aber schon diskutiert, dass er so (in Europa) nicht kommen wird (hoffentlich)...

Wieso nicht? Ist doch die neue Designsprache die nun auch der neue Golf so spricht.

Vw-golf-7-facelift-fahrbericht-test-probefahrt-jens-stratmann-5
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