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Aral Ultimate Diesel | Wird der Motor dadurch wirklich leiser
Habe den Verdacht das mein 520d (BJ 07/2012) lauter und deutlich hörbarer wird. Bin jetzt durch Zufall auf einen Bericht über Aral Ultimate Diesel gestoßen. Bringt das wirklich was ? Bzw. kann es wirklich sein das so ein Motor sich in so kurzer Zeit im Sound verändert ?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von cypher2006
ich kann keinen Unterschied zw. Shell Diesel und Shell VPower Diesel feststellen (F10 535d).
Ich konnte den Unterschied feststellen, dass Shell VPower mehr kostet als der normale Shell Diesel - unabhängig vom Auto, das ich betankt habe.
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353 Antworten
Zitat:
@roomster5 schrieb am 29. März 2017 um 14:11:19 Uhr:
Zitat:
@Asheway schrieb am 29. März 2017 um 14:06:20 Uhr:
Was den Schadstoffaustoß betrifft gibt es mittlerweile auch messbare Ergebnisse. Ultimate verringert den Ausstoß von Schadstoffen. Was den Herstellungsprozess betrifft: jede Quelle der Energie und deren Gewinnung ist ein Eingriff in die Ressourcen der Natur.
Das stelle ich auch nicht in Frage.
Aber im Umgang mit diesem Kraftstoff musst/ solltest du genau so verfahren wie mit normalen Diesel.
Das meinte ich.
Gruß Volker
Das ist klar. Kein Wunderwerk oder eine Revolution der Energiegewinnung. Wie mit allem. Als Endverbraucher sollte ich Kurzstrecken vermeiden, mal das Rad nehmen usw. Anstatt stets das Auto zu nutzen.
Zitat:
@roomster5 schrieb am 29. März 2017 um 14:11:19 Uhr:
Zitat:
@Asheway schrieb am 29. März 2017 um 14:06:20 Uhr:
Was den Schadstoffaustoß betrifft gibt es mittlerweile auch messbare Ergebnisse. Ultimate verringert den Ausstoß von Schadstoffen. Was den Herstellungsprozess betrifft: jede Quelle der Energie und deren Gewinnung ist ein Eingriff in die Ressourcen der Natur.
Das stelle ich auch nicht in Frage.
Aber im Umgang mit diesem Kraftstoff musst/ solltest du genau so verfahren wie mit normalen Diesel.
Das meinte ich.
Gruß Volker
Dazu will ich nur bemerken, dass Dieselmotore in Bergwerken eingesetzt werden. Begründung : Wenn Benzinmotore benutzt werden sterben die Bergleute den Heldentod. Weiter die Menge, die an Diesel verbraucht wird ,um 100 Km zu fahren ist erheblich geringer als es ein Benzinfahrzeug leisten kann. Sollte ein Diesel Motor sauber DYNAMISCH eingestellt sein, so ist er sehr sauber!!Dazu gehört auch einmal nach Frankreich zu sehen.
Gestern, nachdem die Anzeige für Restweite 20km Stand, habe ich beim OMV MaxxMotion halbvoll getankt, um einfach die bereits erwähnten pos. Verbesserungen (Sound und subjektives Empfinden bzgl Durchzug..) selber zu erfahren. Heute nach ca 200km, Autobahn und Stadt, kann ich ernsthaft bestätigen, dass es sich leiser anhört, klingt eher geschmeidiger bzw. homogener. Vom Durchzug her schwer eine ernsthafte, ehrliche Aussage zu treffen.
Werde es wieder komplett leerfahren und danach MaxxM. volltanken. Nachdem dieser Tank wieder leergefahren ist, werde ich wieder den normalen Diesel tanken, um die möglichen Unterschiede zu sehen.
Hi :)
Ich tanke auch nur Ultimate UND gebe zusätzlich 2-Takt Öl hinzu.
Ich bin jetzt 2 Tankfüllungen nur mit Ultimate gefahren um zu sehen, wie sich das Laufverhalten durch die Zugabe oder weglassen des Öls verändert.
Jetzt ist wieder Öl mit dabei und ich muss sagen, dass der Unterschied enorm ist. Die Maschine läuft nochmal wesentlich ruhiger und weicher mit 2-Takt Öl. Wer Laufruhe mag kann das ja noch zusätzlich ausprobieren.
Ich kippe übrigens ca. 300 ml auf 60L Diesel hinzu.
Welches 2-Takt Öl benutzt du?
Liqui Moly.
Zitat:
@Salem1 schrieb am 29. März 2017 um 19:43:54 Uhr:
Hi :)
Ich tanke auch nur Ultimate UND gebe zusätzlich 2-Takt Öl hinzu.
Ich bin jetzt 2 Tankfüllungen nur mit Ultimate gefahren um zu sehen, ......
Zum Thema 2 Takt Öl habe ich auch einiges gelesen, zwar nicht alles, ging über mehrere Hundertseiten. Vor lauter Bäume sieht man hierbei den Wald nicht.
Ich habe bei mir ein 2 takt öl von MTD siehe Link: https://goo.gl/images/Cr4kt4
kann man den Diesel damit panschen? gedacht ist es für einen 2.0 tdi cr aus dem Hause VW/Audi
Empfehlen kann ich das Monzol5C - das ist ein Dieseladditiv auf 2 Takt Öl Basis. Das wurde speziell für moderne Diesel mit DFP entwickelt - damit machst Du auf jeden Fall nichts verkehrt.
Aral Ultimate + 2 Takt Öl Mischung ist eigentlich unnötige Geldverschwendung, da das 2 Takt Öl ebenfalls reinigende Wirkung mit ruhigerem Motorlauf beinhaltet. Im gegensatz zum Ultimate ist aber die Schmierung der HD-Pumpe und der Injektoren auf jeden Fall besser gewährleistet.
Wo kaufen? Goolgle spuckt nichts aus.
Zitat:
@Stahlfix schrieb am 30. März 2017 um 20:1:19 Uhr:
Wo kaufen? Goolgle spuckt nichts aus.
Ich kaufe es hier - habe es noch nirgends anderes gefunden:
http://www.ctr-motorsportshop.de/.../
Ich bin absolut begeistert. Normaler Diesel + Monzol. Läuft wie eine Eins.
Hi :)
Zitat:
@Z4-6 schrieb am 30. März 2017 um 13:49:08 Uhr:
...Aral Ultimate + 2 Takt Öl Mischung ist eigentlich unnötige Geldverschwendung, da das 2 Takt Öl ebenfalls reinigende Wirkung mit ruhigerem Motorlauf beinhaltet. Im gegensatz zum Ultimate ist aber die Schmierung der HD-Pumpe und der Injektoren auf jeden Fall besser gewährleistet.
Ich wollte auch nur darauf aufmerksam machen, dass der Motorlauf mit Öl nochmals deutlich ruhiger wird, als nur mit Ultimate.
Ich finde den Unterschied sehr deutlich spürbar und auch angenehm.
Daher werde ich auch dabei bleiben. Die paar Euro ist es mir wert.
Was ist den Ultimate und das von den anderen Anbietern gelieferte?Normales Zweitaktöl schmiert die Pumpe und der Motor verbrennt besser und wird leiser. das andere ist Geldschneiderei. Jedenfalls meine Meinung
Teile doch bitte worauf diese "Meinung" basiert!
Fakten oder hören/sagen!?
Schreibt er doch, dass es seine Meinung ist. :D
Ich benutze seit gestern das Aral Ultimative mit Monzol 5c. Sollte doch eig. das non plus ultra sein, oder? Ich tanke seit Jahren nur Aral Ultimative, da wird aber hin und wieder gesagt, dass beim Diesel ohne Bioanteil die Schmierwirkung schlechter ist, deshalb ergänze ich es nun mit dem Monzol.