APS 50 --> Comand aufrüsten - Fragen
Hallo zusammen,
ich hab mir wirklich Threads zum Thema durchgelesen, habe aber leider immer noch einige Fragen.
Ich habe aktuell:
W211 08/2002
APS 50
U36
gekauft:
Comand Headunit BE7039 A 2118700089 (also ohne TV, wenn ich richtig informiert bin)
geplant:
Navi Rechner BE 6059 oder neue Generation BE 7042.
- Als Ausbauanleitung hab ich diese hier recherchiert. Was haltet ihr von ihr? Wie mache ich es mit dem CD-Wechsler?
Ausbau Radio
- Muss ich anschliessend etwas freischalten lassen?
- Kann ich einen Aux-Eingang nachrüsten? Würde es gerne vermeiden das Ding später nochmal dafür auszubauen.
- Gibt es eine bebilderte Anleitung zum Anschliessen des Navi-Rechners? insbesondere geht es mir dabei um die Verbindung der Stecker hinten. In einem Kabelkanal unter der Rückbank sollen/müssen 2 Stecker umgesteckt werden. Stimmt das so?
- Wie baue ich die Seitenverkleidung hinten aus? Kann ich dann alles sehen/ist alles frei zugänglich? (Kabel, AGW,)
- Muss ich die Seitenverkleidung ausschneiden für den Rechner?
Danke euch im Voraus.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Jetzt überlege ich mir so einen Multimedia Navi zu holen für 300-400€. Schon Erfahrungen damit ?
Ob Du damit glücklich wirst, ist fraglich. Als einziges Zubehörgerät würde für mich das Dynavin N6 infrage kommen, das kostet aber mit benötigtem Kabelbaum ca. 800€. Das Dynavin bietet natürlich viel mehr Möglichkeiten als das Comand, aber wenn es um den Einbauaufwand geht ist dieser auch nicht weniger.
72 Antworten
Ich verstehe es nicht mehr die einen schreiben von APS 50 auf NTG 2.5 ist einfacher die anderen hier schreiben http://www.motor-talk.de/.../...-5-umruesten-bj-2002-t2663407.html?... das es auf NTG 1 einfacher ist und auf NTG 2.5 aufwändiger ???
Es ist beides auwendig und teuer!
Wie viel Probleme hast Du denn bei dem Auto?
Arbeite mal eines nach dem anderen ab und versuche nicht alles gleichzeitig zu machen, das hat noch nie funktioniert!
Zitat:
@saverserver schrieb am 23. September 2015 um 09:56:58 Uhr:
Es ist beides auwendig und teuer!Wie viel Probleme hast Du denn bei dem Auto?
Arbeite mal eines nach dem anderen ab und versuche nicht alles gleichzeitig zu machen, das hat noch nie funktioniert!
Habe zur Zeit nur 2 Probleme möchte ein neues Navi und das Dröhnen vom Auspuff. Comand NTG 2.5 wurde mir für 400€ Angeboten bin am überlegen. Und das Dröhnen wenn keiner weiter weiß muss ich halt zu NL fahren .
LG
Also von aps 50 auf ntg1 ist schon simpler zu bewerkstelligen, da Du außer der Verkleidung links im Kofferraum nichts weiter demontieren mußt und eben den Navirechner anschließen.
Du hast ja für 400€ die Möglichkeit, an ein NTG 2.5 ranzukommen. Das schon ein guter Preis, vorausgesetzt es funktioniert auch. Da würde es sich schon anbieten, dann dieses Gerät einzubauen. Du brauchst halt noch den passenden Kabelbaum von Mercedes und möglicherweise eine Freischaltung / Einbindung in Deinen Wagen über SD. Den kabelbaum zu verlegen ist sicher auch kein Hexenwerk, Infos kriegst hier im Forum. Das würde an Arbeit auf Dich zukommen.
Hast Du wegen dem Auspuff schon mal geschaut, ob alle Halteverbindungen in Ordnung sind?
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Morgen habe ich bei der Werkstatt der das Geschweißt hat einen Termin wollten da zusammen mal schauen weil der sich das auch nicht erklären konnte. Bin ja man gespannt habe auch was von einer Halterung gehört mit dicken Gummi das ich das mal prüfen solle. Kann ja morgen mal kurz berichten. Und wegen dem NTG 2.5 schau ich mir mal an. Danke :-)
Zitat:
@Oerniii schrieb am 23. September 2015 um 10:09:43 Uhr:
Habe zur Zeit nur 2 Probleme möchte ein neues Navi und das Dröhnen vom Auspuff. Comand NTG 2.5 wurde mir für 400€ Angeboten bin am überlegen. Und das Dröhnen wenn keiner weiter weiß muss ich halt zu NL fahren .Zitat:
@saverserver schrieb am 23. September 2015 um 09:56:58 Uhr:
Es ist beides auwendig und teuer!Wie viel Probleme hast Du denn bei dem Auto?
Arbeite mal eines nach dem anderen ab und versuche nicht alles gleichzeitig zu machen, das hat noch nie funktioniert!LG
Stelle sicher bevor du kaufst dass es ein NTG2.5 ist das aus der ersten Generation ist und es nich später als Sommer 2008 gebaut wurde denn sonst hast du ein Problem. Das Gerät muss mit Hilfe eines PIN Codes freigeschaltet werden und geht nur bei MB und nur wenn das Gerät nicht geklaut wurde. Sprich du müsstest denen beweisen dass du der legale Besitzer eines nicht zuvor geklauten Geräts bist. Und wir wissen alle wie viele geklaute bei eBay verkauft werden die angeblich immer alle aus den Autos der Verkäufer kommen warum auch immer.
Hallo, ich bin gerade/immer noch dabei auf Comand APS NTG1 umzurüsten. Komme auch gerade von der NDL brauchte noch paar Teile, meine Frage ist auf dem Foto das schwarze auf dem Navihalter weiß jemand was das ist und ob ich es brauche weil das Teil habe ich nicht sieht aus als ob es in der Mitte blinken würde ?
Parktronic SG. Wenn du es bräuchtest dann hättest du es schon 🙂
Danke dir bin jetzt beruhigt, ich dachte schon ich muss jetzt schon wieder paar Sachen und Anleitungen besorgen :-)
Ich wieder mal, könnte mir jemand bitte verraten wo die GPS Antennen Kabel angeschlossen ist ? Bin gerade dabei den Navi rechnet einzubauen finde aber den Anschluss für den GPS Kabel nicht Fahrzeug ist ein W211 bj 2003 Limo und vorher war ein APS 50 drin ????
In den Navi-Prozessor im Kofferraum.
Ich finde aber den GPS Anschluss nicht welches an den Navi Rechner dran kommt habe den halben Kofferraum zerlegt sogar den AGW kein blauer Fakra Anschluss :-(
Das Kabel muss ja auch überhalb des Agw umgesteckt werden . Wenn du kein code u36 in der DatenKarte musst du dir noch das Kabel bestellen
Schau mal hier in die Anleitung
Ist alles gut erklärt und bebildert, auch die GPS Antenne.
Also du brauchst natürlich auch einen Splitter wegen der Antenne. Dachte du hast das schon. GPS geht an den Splitter und von Splitter an die Navi-Bix.