Aprilia SRV 850
Hallo, ich möchte mir die Aprilia SRV 850 zulegen.
Nun würde ich gerne wissen ob schon jemand Erfahrungen mit dem Roller gemacht hat, wenn ja welche.
Beste Antwort im Thema
Soo... nun beruhigen wir uns mal alle wieder... 😉
Den SRV mit einem Motorrad direkt zu vergleichen ist wie Äpfel mit Birnen zu vergleichen. Er ist nunmal (in seiner Klasse) der stärkste Roller aller Zeiten und kann sich nicht bzw. will sich nicht mit Motorrädern messen. Aprilia wollte damit zeigen, bis wohin man einen Roller bauen kann. Roller fahren ist eine Klasse für sich. Genau wie Harley fahren, Joghurtbecher fahren, etc. pp... Fragt doch mal einen BMW-Fahrer, warum er eine BMW fährt oder warum ein Rollerfahrer einen Roller fährt!? Die Antworten werden sich im Tenor gleichen. Jeder wählt das Fahrzeug aus, welches am besten zu ihm passt und mit dessen (Fahr-)Eigenschaften er am besten klar kommt. Ich fahre Roller, weil ich auf einem Motorrad sitze wie Affe auf Schleifstein.
Was bringt mir also die Mehr-Leistung, wenn ich nach 150 km den Hocker in die Ecke schmeisse!? Natürlich gäbe es Touring-Motorräder, aber die sind mir zu gewöhnlich. Ausserdem schätze ich die Automatik sehr! Schalten ist voll "Old School"!
Bei Autos hat man (meistens) die Option auf ein Automatik-Getriebe.
Warum nicht auch bei Motorrädern? Wenn es so wäre, hatte ich mich evtl. mal umgesehen, aber wie gesagt, Motorräder sind mir zu gewöhnlich.
Zumal Rollerfahrer auch nicht so sehr mit ihrem Image zu kämpfen haben...😁
So wie ich letztens im Gespräch (als ich meinte, ich sei Rollerfahrer) zu hören bekam: "Ach, das ist ja nur ein Roller... Die fahren ja nicht so schnell..." Tze... unwissendes Volk... 😁
Ich finde eher, Aprilia hat mit dem SRV die Zeichen der Zeit erkannt und möchte eine jüngere Käuferschaft begeistern, da Rollerfahrer ja eigentlich eher im oberen Altersbereich angesiedelt sind. Und ob man da gleich von einer "Motorrad-Roller-Gemeinde" sprechen kann, lasse ich mal unkommentiert stehen...
Ich sag nur noch soviel: Nichts ist toller als ein Roller! 😉
In diesem Sinne!
433 Antworten
Hei nex500
Cool du hast ne gp! Hast schon ein giftigeres anfahren ( höere drehzahl) mit 17gr.?! Wie schwer bist du wen ich fragen darf, bist ja keine frau??
Die kupplung von pulley wollte ich mir auch noch zu legen, gibt ja sonst nicht viel besseres!!
Zum thema versiegeln... ich kenne mich überhaupt nicht aus mit nano oder keramik versiegelung. Habe aber gehört das die keramik versiegelung das neuste ist und soll recht gut sein!!
Ich selber bevorzuge die normale ( wax meguaiers)versiegelung 1 mal jährlich bei einer sehr sauberen lackbeschafenheit!!! Hält dan auch länger.
Wie lange sollte den die keramikversiegelung halten?
Preis?
Meine fahrzeugaufbereitungen,
hält der wax minimum 6 monate je nach autowäschen. Lg marco
Hallo Marco,
mein Gewicht beträgt z.Z ca. 80 Kg. Ich versuche es mühsam zu halten bzw. etwas zu reduzieren, was mir mit fast 55 Lenzen nicht mehr so leicht fällt.
Zum Fahrverhalten mit den 17 gr. Pulleys kann ich noch nichts sagen, ich hol sie erst diese Woche beim Händler ab. Tüv, Reifen, Rollen, Riemen neu.
Ich erwarte das sie ungefähr so beschleunigt wie mit der Pulley Kupplung, allerdings könnte die V/max etwas geringer sein.
Eine Keramikversiegelung soll bis zu 5 Jahre halten, was ich für sehr optimistisch halte.
Trotzdem möchte ich es einmal ausprobieren, die Videos auf YouTube waren recht vielversprechend.
Dann wird das Fliegenentfernen auf der Scheibe nicht mehr so mühsam sein.😛
Gruß Ralf
Wie du schreibst, die endgeschwindigkeit wird leiden aber 160-180 sollten auch reichen!!! Für mich ist wichtig das es vom start weg abzieht wie schmitz katze! Wir in der schweiz dürfen sowieso nur 120 fahren!
Thema keramikversiegelung:
Klingt alles super, wenns so ist.
Bei den scheiben wäre ich froh um ein feedback von dir, könnte mir vorstellen das mit der zeit du in der nacht mit regen und lichtreflektionen vielleicht schwammig( verschlargt) wird!
Bin gespannt!
Hei nex500, gehts gut?
Bist hast du deine srv schon abgeholt?
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Zitat:
@Roschko81 schrieb am 10. April 2018 um 08:23:00 Uhr:
Hei nex500, gehts gut?
Hast du deine srv schon abgeholt?
Ja, hab meine GP 800 abgeholt und bin leider etwas enttäuscht.
Ich hatte mir von dem Wechsel auf die leichteren Rollen mehr versprochen.
Ich habe den Verdacht das man mir gar keine Pulleys eingebaut hat.
Ich muss das nochmal mit der Werkstatt klären.
Es fühlt sich so an wie wenn man von einem Diesel auf einen Benziner wechselt mit gleicher Leistung, mehr Drehzahl aber weniger Drehmoment.
Hallo nex500!
Ich möchte dir sagen, dass ist mein wissen, ob pulleys oder rollen sollte keine rolle spielen!!
Rein die abnützung der pulleys ist viel kleiner das sollte der einzige unterschied sein!!!
Und zum zweiten: ja auch das stimmt, leichtere rollen verschiebt die drehzahl wo die rollen rausdrückt der riemen hoch wandert und die kupplung greift!
Sprich du solltest nur ein giftigeres anfahren haben!
Ich rate jedem an dern nicht 2 linke hände hatt selber seine arbeit an seinem roller zu verrichten!!!
1: die arbeit an deinem kfz verbindet dich mit dem fahrzeug, du wirst verstehen was warum und wieso!
2: du weisst wws gemacht ist und was nicht!
3: es braucht nicht viel werkzeug, ratschensatz, kompressor und schlagschrauber!
4: mit ein wenig iq und internet kannst du alles selber machen!!!
Zitat:
@Roschko81 schrieb am 12. April 2018 um 09:56:26 Uhr:
Ich rate jedem an dern nicht 2 linke hände hatt selber seine arbeit an seinem roller zu verrichten!!!
1: die arbeit an deinem kfz verbindet dich mit dem fahrzeug, du wirst verstehen was warum und wieso!
2: du weisst was
gemacht ist und was nicht!
3: es braucht nicht viel werkzeug, ratschensatz, kompressor und schlagschrauber!
4: mit ein wenig iq und internet kannst du alles selber machen!!!
Zitat:
@Roschko81 schrieb am 12. April 2018 um 09:56:26 Uhr:
Ich rate jedem an dern nicht 2 linke hände hatt selber seine arbeit an seinem roller zu verrichten!!!
1: die arbeit an deinem kfz verbindet dich mit dem fahrzeug, du wirst verstehen was warum und wieso!
2: du weisst wws gemacht ist und was nicht!
3: es braucht nicht viel werkzeug, ratschensatz, kompressor und schlagschrauber!
4: mit ein wenig iq und internet kannst du alles selber machen!!!
Zum thema selber machen... meine schraube der kupplung hat sich gelösst!!! Muss nächstes mal besser loctite ran machen!!
Ich mache immer loctite mittelfest an die glocke
Habe ich danach auch gemacht... tata es hält!!!
Eine andere Frage zum srv 850.
Besser eine neue oder gebrauchte ( 1Jahr alt ) kaufen.
Ich werde meine Triumph Tiger 1050 in Zahlung geben.
Habe schon den getunten Gilera Runner 180 mit 35 Ps gebaut und gefahren.
Noch was,
Ich wiege 130 Kilo bei 194 cm.
Spielt das eine Rolle beim Kauf des 850er srv ???
Hei eifelriese!!!
Das geschriebene könnte fast von mir sein, hatte vor der srv auch einen runner aber 125ccm mit 180ccm malossi!!
Zu der srv: ab jahrgang 2013/14
Hatt die srv abs und tc ( traktions controll) das, dass hinterrad nicht durchdreht!
Habe eine ohne alles und bin sehr zufrieden!!! Würde mir immer wieder eine kaufen!!