Anzeige im FIS und MMI: "Batterie schwach" trotz neuer Batterie?
Hallo zusammen,
mein "Dickerchen" quält mich mal wieder morgens wenn er mal einen einen oder zwei Tage nicht bewegt wurde. Im FIS erscheint dann immer die gelbe Batterieanzeige mit der Aufschrift " Batterie schwach".
Natürlich geht dann die Innenbeleuchtung, Spiegel- wie auch Sitzheizung nicht bis die Batterie wieder bischen aufgeladen wird. Das komische an der Sache ist aber das im MMI 100% angezeigt werden.
Ich war schon vor ca 5 Wochen wegen der selben Geschichte ( das MMI zeigte da aber 10%) beim Freundlichen und es wurde auf seine Empfehlung die Batterie gewechselt. Dannach Monat Ruhe und jetzt fängt es schon wieder an. So langsam habe ich das Gefühl das die Batterie gar nicht richtig geladen wird. Wenn ich einen Batterietester anschliesse zeigt er mir Batterie halb entladen an???
Kann es am Batteriemanagment liegen das das einen Fehler hat und nicht genügend Spannung durchlässt? Oder liegt es vielleicht an der Lichtmaschine das die u.U defekt ist?
Habe gerade mit Multimeter an den Batteriepoolen gemessen und es kommen bei laufendem Motor 13.2 V an. Schaltet mann dann die Heizung und das Licht an verringert sich die Anzeige auf 12.56V.
Wenn ich den Batteritester anschliesse ist die Grüne Aufladekontrollleuchte am flackern, schalte ich nur die Heizung an geht die aus was soviel bedeutet (laut betriebsanweisung) das der Ladestrom zu niedrig ist, und werkstatt aufgesucht werden sollte. Ist also ein Fehler in der Elektronik und nicht in der Batterie, oder liege ich hier falsch?
Ich fahre täglich in etwa 80 km!
Hatte jemand schon ähnliches Problem oder Ahnung woran es liegen könnte?
Ruhestrommessung über den Tester für 15 Min beim Freundlichen brachte kein brauchbares Ergebnis!
ich bin jetzt am "Betteln" das der Freundliche das Batterimanagmentsteuergerät austauscht was anderes fällt mir im Moment nicht ein. Oder hat sonst noch Jemand von den " Spezialisten" wie vagtuning etc. einen besseren Vorschlag?
Vielen Dank Im Voraus
Beste Antwort im Thema
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50 Antworten
Da ist dann eine Ruhestrommessung fällig.
Sollte dieser zu hoch sein würde ich beim MMI System anfangen besser gesagt am Tel. STG.
Ich hab von sowas leider keine Ahnung. Will aber auch nicht zum ??. Werde erstmal schauen wegen der busruhe. Ich würde gern die Methode wählen das ich jede einzelne Sicherung rausnehme und 2 Tage warte ob sich was tut. Ich denke das wird die günstigste Variante sein
Die Bilder sind schon arg dunkel.
Ist der Bereich beim Verstärker (hinter Klappe Fahrerseite im Kofferraum) trocken?
Falls ja, würde ich dann die beiden E-boxen im Wasserkasten (zw. Motorraum und Spritzwand) öffnen und auch auf Trockenheit prüfen.
Schau ich nachher gleich mal nach. Mir ist aufgefallen das der Verstärker leicht warm ist nachdem ich das Auto entsperrt habe. Navi Laufwerk und so sind wesentlich weniger warm. Also die Warnblinkleuchte geht nach ner Minute aus. Also geht er schon mal in busruhe. Danke für eure Unterstützung
Es gibt was neues zu berichten. Also hinten beim verstärker,beim bordwerkzeug sowie im batterieraum ist alles trocken. hab ich heute nach einigen kräftigen regenguss überprüft. Dann hatte ich vor 2 Tagen die Sicherung vom Verstärker raus genommen und heute mal nach geschaut. Batteriezustand war bei 100 % auch als ich die batterie geärgert habe und alle möglichen verbraucher eingeschaltet habe ( Lüftung,klima,zündung an, bis hin zum nebelscheinwerfer. nach einer viertelstunde ging dann die anzeige langsam in den keller.heißt 70%. hab jatzt die sicherung wieder drin und warte die nächsten 2 tage ab ob die batterie wieder runter geht. doof ist halt nur wenn die sicherung raus ist kann man das mmi nicht benutzen,versteh garnicht warum. Dachte wäre nur der verstärker zwecks musik hören. falls ihr noch ideen habt zur behebeung meines problems wäre ich euch dankbar.
Einfach die Sicherung ziehen bringt nichts da dann das komplette System nicht mehr Funktioniert.
Der Verstärker muss mit einer Most-bus Brücke gebrückt werden (oder die jeweilige Komponente).
Du hast dann zwar keinen Ton aber das MMI funktioniert soweit.
Wie bekomm ich den den Verstärker wieder zum laufen? Oder muss ich mir ein neuen besorgen? Hab da gebrauchte bei eBay für 160€ gesehen, taugen die was?
Wieso willst du den tauschen, ist dieser die Fehlerursache oder tauschst du den nur auf verdacht?
Hast du diesen testweise Überbrückt?
Natürlich taugen auch gebrauchte wenn sie in einwandfreiem Zustand sind.
Glaube da diese haben aber Komponentenschutz und müssen beim Freundlichen freigeschaltet werden.
ich hätte gedacht das es der verstärker ist,weil wenn ich die sicherung ziehe ja die batterie voll bleibt. oder ist die sicherung für das komplette MMI ?
Nein, ist sie nicht.
Aber das System wird über den Most-ring aufgeweckt.
Heist, gibt eine Komponente das Signal aus bleibt das System wach.
Zieh die Sicherung vom Navirechner und du wirst aufs gleiche ergebniss wie beim Verstärker kommen.
Da der Most-Bus somit unterbrochen ist.
Deshalb prüf das mit der Most- brücke wie bereits beschrieben.
Oder du hast zu viel Geld und Tauscht eine Komponente nach der andren bis der Fehler behoben ist:-)
Das günstigste wäre eigentlich erstmal Ruhestrom messen. Ist echt nicht aufwändig und kann jeder selbst, der ein Multimeter hat. Ggf. hab ich zu Hause ne Anleitung
Hatte ich auch bereits weiter oben geschrieben.
War auch eher ein Motivationswink mit der Anleitung ;)
Ist ja ein guter Tip!
Hab den Multimeter morgen. Wenn ihr vielleicht ne Anleitung oder Tipps hättet wäre das Super.hab leider echt nicht viel Ahnung von Stromkreisen bzw messen. danke für eure Hilfe,