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Anzeige Gangwahl entfernen

VW Polo 6 (AW)
Themenstarteram 19. Juni 2023 um 17:06

Hallo Gemeinde, wir habe nun unseren Polo und was ich schlimm finde ist im linken digitalen Instrumen die Anzeige wann man schalten soll. 45 im 5. Gang finde ich echt früh zum Beispiel und unsere Tochter ist nur am schalten.

Ist das eigentlich richtig die ersten 1000km max 120 fahren?

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13 Antworten

Die ersten 1000km maximal 2/3 vom Drehzahlband.

Ich glaube nicht, dass sich das entfernen lässt. Und wenn, dann eben nur mit Garantieverlust (zumindest auf bestimmte Teile, da Umprogrammierung). Sinnvoller wäre es, der Tochter ordentliches schalten beizubringen (muss man hald lernen) und ihr zu verklickern, dass das nur eine Schaltempfehlung ist, die man nicht zwingend immer beachten muss. Bring ihr bei, dass man bei einer gewissen Drehzahl lieber hoch oder runter schaltet. Irgendwann „hört“ sie auch, wann sie schalten muss. Das mussten mehr oder weniger alle mal lernen.

Die Schaltempfehlung ist für mein Gefühl immer so gewesen, dass wenn du quasi bei 45km/h ne Empfehlung für den 5. Gang bekommst, das so zu verstehen ist, dass wenn du auf 45 km/h bleiben willst am besten den 5. nehmen sollst. Das könnte schon passen. Willst du aber beschleunigen, ist der 5. schätzungsweise der falsche Gang.

Bleu ihr einfach ein, dass Drehzahl und das angestrebte Ziel (beschleunigen/abbremsen) sinnvoller sind. Und auf der Landstraße oder so, wo sie eine konstante Geschwindigkeit fährt, kann sie sich dann auf die Empfehlung verlassen. Musste wie gesagt jeder mal lernen…

Du kannst in den Einstellungen genau festlegen, was links und rechts in den Kreisen dargestellt wird. Einfach mal ein bisschen mit den Einstellungen beschäftigen, dann findet man das.

 

Wie schon erwähnt, ist die Drehzahl interessant, nicht die Geschwindigkeit. Bei 140 kannst du eine höhere Drehzahl haben, als bei 40 km/h. Die ersten 1000km einfach nicht Vollgas geben und nicht über knapp 3.000 U/min gehen. Dann bist du definitiv auf der sicheren Seite. Und wenn du mal kurz zum Auffahren auf die Autobahn eine höhere Drehzahl hast, fliegt der Motor auch nicht direkt in die Luft ;)

Zitat:

@domihls schrieb am 19. Juni 2023 um 21:19:46 Uhr:

Du kannst in den Einstellungen genau festlegen, was links und rechts in den Kreisen dargestellt wird. Einfach mal ein bisschen mit den Einstellungen beschäftigen, dann findet man das.

Die Schaltempfehlung müsste aber außerhalb der Kreise liegen. Ich hab nen GTI mit DSG/Automatik, kann es also nicht prüfen. Bei dem kannst du die Anzeige der Gänge auch nicht deaktivieren. Zumindest nicht ohne mit VCDS rumzucodieren(keine Ahnung, ob das möglich ist). Und da müsste ja auch die Schaltempfehlung sein.

Die Gangempfehlung ist bei mir nur aktiv wenn ich im Menü „Eco Tips“ anhake

Ansonsten ist die ausgeschaltet, Polo GTI MJ2022

Ein Stück schwarzes Klebeband drüber...

:D :D

Merkwürdiges Problem. Ist es denn so schwierig, die Schaltempfehlung zu ignorieren und selbst zu entscheiden, wann ein Gangwechsel angemessen ist? Das musste doch früher jeder Fahranfänger auch ohne Hilfestellung lernen. Hat fast jeder geschafft. Bis auf diejenigen, die trotz Fahrpraxis in der Stadt nie über den 2. Gang hinauskommen.

Nach ein paar Wochen sollte jeder mit etwas Gehör gelernt haben, wann man schalten sollte. Allen anderen empfehle ich DSG..

Abgesehen davon ist die Teil der NEFZ Einstufung und darf daher nicht deaktiviert werden.

Zitat:

@Lp3g schrieb am 19. Juni 2023 um 20:21:39 Uhr:

Die ersten 1000km maximal 2/3 vom Drehzahlband.

Nicht vergessen bei Turbomotoren auch nur 2/3 Last.

Ich bin für Vollgas einfahren, ist tribologisch besser.

Und die Gangwahlanzeige ist schon nicht verkehrt. Viele drehen zu hoch, aber wer meint es besser zu wissen... hat sich schon jmd. was dabei gedacht!

Zitat:

@Diabolomk schrieb am 28. Juni 2023 um 10:51:14 Uhr:

Ich bin für Vollgas einfahren, ist tribologisch besser.

Und die Gangwahlanzeige ist schon nicht verkehrt. Viele drehen zu hoch, aber wer meint es besser zu wissen... hat sich schon jmd. was dabei gedacht!

Natürlich, wenn ich mit dem Werkstatttauschwagen, irgend ne Seatgurke mit Ganganzeige ohne viel Leistung, einen Berg auf der Landtrassse mit 65 in der 4 hoch krabbel, sagt er mir, ich soll ich in die 5 schalten...

Hab ich mal probiert, er wär beinahe rückwärts gefahren. Die Anzeige is fürn Poppes. Hätten sie mal bei den früheren Toyotas abkupfern sollen, das mit der grünen und roten LED fand ich klasse

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