Anzeige Betriesbtemperatur. zu hoch, Thermostat, WaPu, G62?
Gemäss Temperaturanzeige das Kühlwasser meines 4.2 auf 60 Grad! Muss ich da den Fühler wechseln oder irgenwo mal mit dem Hammer draufkloppen?
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32 Antworten
Also wasserpumpe ist bei eigentlich allen zahnriemensätzen die man so kaufen kann mitlerweile dabei. Wenn man riemen natürlich nach atu methode wechselt - was beim 2.5 schwierig ist- kann man weder wasserpumpe noch thermostat wechseln.
So. Tausch doch einfach beides aus, denn für den themostatwechsel muss der zr eh runter, dann macht es sinn beides zu wechseln, zuerst jedoch den g62, auf ihn tippe ich zwar eher nicht, aber wer weis das schon
Mit freundlichen Grüßen
Der Thermostat schaltet den 2. (großen) Kühlkreislauf welchen du meinst, er kann offen (Betriebstemp. wird nicht erreicht) oder geschlossen (Betriebstemp. wird überschritten) blockieren, oder halt auch irgendwas dazwischen... ;)
Das der G62 spinnt kann auch sein aber meine Erfahrungen tendieren eher zum Thermostat, ich persönlich tausche auch immer beides, wenn ich mir ein neues Auto zulege, bei dem ich das Problem habe und das Alter der Teile nicht kenne.
Ob der Zahnriemen für den Thermostat runter muss, kann ich dir leider nicht sagen, hab das am 2.5TDI noch nicht gemacht, müsst sich einer der Anderen hier melden oder du schaust mal was die SuFu zu dem Thema findet.
Edit: Okay Felix war schneller und hat gleich bestätigt, dann würde ich an deiner Stelle die WaPu, G62, Thermostat und ZR erneuern dann bist auf der sicheren Seite.
Ja danke euch . Ich wollte auch wapu machen und zahnriemensatz aber mein Problem ist dabei die Angst nicht umsonst das zu machen. Was wenn es nicht hilft und was anderes es ist? Dachte irgendwie auch am anfangstadium Zylinderkopfdichtung aber kein Wasserverbrauch kein rauch kein schleim nichts an den Symptomen. Hmm . Was würden ihr meinen?
Jetzt fahre ich seit ca. 20 Minuten stadt alles ok
G62, heißt der nicht Doppeltemperaturgeber? Mal die Temperaturen vergleichen, lies sie KI und Motorsteuergerät aus, vergleiche. Manchmal gibt es auch Sprünge, dann weißt du, dass der Tempgeber hin ist.
Gruß, flixe
Zitat:
Ich wollte auch wapu machen und zahnriemensatz aber mein Problem ist dabei die Angst nicht umsonst das zu machen. Was wenn es nicht hilft und was anderes es ist?
Also erstmal, egal von welcher Seite mans betrachtet, umsonst ist die Aktion nicht. Du hast dann nämlich soweit alle (üblichen) Komponenten ausgeschlossen, die dafür verantwortlich sein können, bist also in jedem Fall auf der sicheren Seite, gerade was die mechanischen Bauteile angeht, so kann dem Motor zumindest schonmal nix passieren.
Übrigens die Fehler im Motorsteuergerät sollten auch mal gelöscht werden ;)
Zitat:
G62, heißt der nicht Doppeltemperaturgeber?
Man kann ihn nennen wir man möchte, Fakt ist nur es ist ein Geber und in technischen Unterlagen wird er als G62 abgekürzt genannt.
Flixe´s Idee mit dem Vergleichen der Werte von KI und MSG ist gut aber soweit ich weiß, "schluckt" das SG einige Grad für die analoge Anzeige (damit diese nicht hin und herpendelt). Ob da ein plausibler Vergleich möglich ist, ist fraglich.
Ja der geber ist ein doppelgeber. Werde morgen ihn tauschen und berichten. Kann man Zylinderkopfdichtung aussliessen. Da wie gesagt jetzt fahre ich stehe ich stadt und alles ok
Jetzt wieder gefahren nach kurzem stehen bleiben stadt und sie geht wieder etwas rauf 2 striche über 90 Grad.
Jetzt so
Kein Wasserverbrauch?
Kein Öl, Schlamm, Schaum im Kühlwasser (Ausgleichsbehälter)?
Kein weißer, geblicher, bräunlicher Schlamm am Peilstab?
(Ein wenig gelblicher Schlamm am Öleinfülldeckel bei überwiegend Kurzstreckenverkehr und niedrigen Außentemperaturen ist okay, viel Schlamm bzw. die ganze Öffnung voll davon ist dagegen ein Problem.)
Wenn du auf alles mit Nein mit antworten konntest, dann mach dir nicht soviel Gedanken um die ZKD. ;)
Ja. Alles mit nein.
Also laut dieser Allen Bildern was ich gepostet habe ist es das Thermostat ganz sicher? Ich höre auch nichts vorne von dem Kühler das er kühlt oder so bei diesen Temperaturen. Ich sehe das so irgendwie: es kühlt aber nicht genug wenn es zu warm ist! Thermostat? Wapu? Morgen kommt sowieso der geber rein mal schauen aber denke nicht.
Kann es irgendwie am kühler oder Lüfter hängen?
Als erstes g62, ist schnell gemacht, wenns nicht ist kannst den zr immernoch wechseln
Mit freundlichen Grüßen
Ok. Gehe jetzt mal den g62 machen und werde berichten