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Antriebswelle will ums Verrecken nicht aus dem Radlagergehäuse

Themenstarteram 30. Oktober 2006 um 21:13

Hi zusammen,

habe das Problem wie oben geschrieben. Welle senkrecht gestellt und mit WD40 geflutet. Ist wie festgebacken. unglücklich

Selbst mit einer 10 Tonnen-Presse, wobei die nicht bis zum Anschlag ging, klappte es nicht.

Was kann ich noch machen, außer Zerstören?

Bringt Wärme etwas, oder gleich ein neues Gehäuse besorgen?

GTI 16V, ABF-Motor

Danke erstmal

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 11. November 2006 um 16:14

Hi zusammen,

also die Gelenkwelle ist nun draußen. Musste zum :), der hatte den entsprechenden Abzieher und ging mit Schlagschrauber recht zügig. So wie "vr6-society" und "knacksen" es geschildert haben. Danke.

Jetzt die Frage für den Einbau:

Sicherungsmittel obligatorisch und wenn ja, welches kann/sollte ich verwenden?

Kann vielleicht noch jemand über den Zweck von dem Sicherungsmittel etwas sagen, weil wenn die Mutter drauf ist, wo soll dann die Welle hin?

 

Grüße

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24 Antworten
Themenstarteram 31. Oktober 2006 um 18:27

Zitat:

Original geschrieben von knacksen

Warum willste das neumachen??

weil ich die Welle nicht heraus bekomme. :(

Themenstarteram 11. November 2006 um 16:14

Hi zusammen,

also die Gelenkwelle ist nun draußen. Musste zum :), der hatte den entsprechenden Abzieher und ging mit Schlagschrauber recht zügig. So wie "vr6-society" und "knacksen" es geschildert haben. Danke.

Jetzt die Frage für den Einbau:

Sicherungsmittel obligatorisch und wenn ja, welches kann/sollte ich verwenden?

Kann vielleicht noch jemand über den Zweck von dem Sicherungsmittel etwas sagen, weil wenn die Mutter drauf ist, wo soll dann die Welle hin?

 

Grüße

Hab ich es nicht gleich gesagt ;-)

Eigentlich muss da nichts drauf,du benötigst nur eine selbstsichernde Mutter. Hab mal Radlager gewechselt,da gab es die dazu. Wird es wohl bei VW auch geben.Die langt vollkommen.

Themenstarteram 11. November 2006 um 17:35

die Sicherungsschraube lag beim Radlagersatz dabei.

Meinste also nicht reinmachen?

Grüße

Brauchste wirklich nicht.Ich frag mich sowieso warum die Welle mit dem Zeug eingesetzt wurde.Hast du mal den :) danach gefragt?

Themenstarteram 12. November 2006 um 0:05

Den :)?

Ja klaro, sogar Seffe in Person. Wird eingeklebt. Basta fertig aus. Will VW so.

Grüße

Gabs glaub ich irgendwie Probleme mit dem Spiel in der Verzahnung, hat sich ausgeschlagen.

Zitat:

Original geschrieben von knacksen

Hallo!

Beim Plusfahrwerk ist es normal das die so fest drinsitzt, da hilft auch kein Rostlöser.

Entweder ist da Sicherungsmittel (bis Ende 1994) drin oder die Welle ist eingepresst (ab Ende 94).

Man braucht das Werkzeug 3283 von VW oder einen Abzieher, um die Welle abzubekommen.

Selbst wenn man die Mutter drauf lässt und anfängt mit dem Hammer zu kloppen beschädigt man meisten das äußere Gewinde der Welle.

Es ist zwar schon einige Zeit her, daß dieses Thema ( denglisch.: Thread) hier behandelt wurde. Über die Suchfunktion habe ich es gefunden.

Hierzu eine Frage: Lt. >So wird´s gemacht< Band 79 Seite 137 hat das Sicherungsmittel die VW- Bezeichnung D 185 400 A2.

Kann jemand sagen, wie die entsprechende Bezeichnung bei Loctite heißt?

Vielen Dank schon einmal für die Antwort.

Wenn du Loctite nehmen willst,nimm das blaue.

Das läßt nämlich eine erneute Demontage zu.

Zitat:

Original geschrieben von Arnimon

Wenn du Loctite nehmen willst,nimm das blaue.

Das läßt nämlich eine erneute Demontage zu.

Hallo Arnimon,

vielen Dank für die Antwort. Wichtig ist es natürlich, daß eine erneute Demontage möglich ist.

mfG

quali

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