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Antriebe der Zukunft???

Themenstarteram 21. Mai 2012 um 16:50
Beste Antwort im Thema
am 21. Mai 2012 um 18:09

Klar: Fahrbahn aus Neodym/Bohr Magneten und Supraleiter aus Yttrium-Barium-Kupfer-Oxid :rolleyes:

Kein Pfennig gehört für so einen Schwachsinn ausgegeben !

Pro km Trasse einige Tonnen Seltene Erden: was für ein Wahnsinn :mad:

 

Gruß SRAM

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Zitat:

Original geschrieben von Helmuth47

Die Prognosen über E-Autos waren bis jetzt wirklich schlecht, aber was steht heute in der AB?

Tesla hängt in den USA Audi&CO ab.

Neuzulassungen 1.Quartal 2013

4750 Tesla Model S

3077 Mercedes S-Klasse

2338 BMW 7er

1462 Audie A8

Ist der Vergleich überhaupt richtig? Der Tesla ist doch vom Aufbau eher sowas wie ein A7/ CLS/ 6er GrandCoupé. Sprich obere Mittelklasse mit Fliessheck.

am 3. August 2013 um 5:08

Zitat:

Original geschrieben von ITpassion

Zitat:

Original geschrieben von Helmuth47

Die Prognosen über E-Autos waren bis jetzt wirklich schlecht, aber was steht heute in der AB?

Tesla hängt in den USA Audi&CO ab.

Neuzulassungen 1.Quartal 2013

4750 Tesla Model S

3077 Mercedes S-Klasse

2338 BMW 7er

1462 Audie A8

Ist der Vergleich überhaupt richtig? Der Tesla ist doch vom Aufbau eher sowas wie ein A7/ CLS/ 6er GrandCoupé. Sprich obere Mittelklasse mit Fliessheck.

Spielt Dein "Vergleich" überhaupt eine Rolle?

Ich glaube kaum.

Fest steht, dass das E-Mobil nun zum festen Marktbestandteil geworden ist und genau das wurde hier immer wieder lächerlich gemacht.

Vielleicht sollten einige "Propheten" ihre Kristallkugeln putzen und die Augen öffnen.

VG Helmuth47

am 3. August 2013 um 5:32

@ITpassion: Richtig !

Aber die Jünger vergleichen preisbasiert. Damit wird dann der überteuerte E-Bomber mit der Luxusklasse verglichen. Was überhaupt keinen Sinn macht (außer für Neureiche, die Luxus über Preis definieren ;) ).

_____________________________

Aber die Bäume für Tesla wachsen eh nicht in den Himmel:

Zitat:

The second quarter, which ends with June sales, was not as successful. In June, Tesla sold 1,425 vehicles and ended the first half of the year with 8931 units sold, according to Autodata Corp. That’s 4181 units for the second quarter, which is 569 units off the first quarter mark and 319 units off Tesla’s 4500 units a quarter mark.

Wie auch beim Ampera oder Volt zeigen die Verkaufszahlen den typischen Hype-Verlauf.

 

Die Bekanntgabe der Quartalsergebnisse wurde auf den 7.August verschoben. Offenbar benötigt das Management noch etwas Zeit für die Schönung der Ergebnisse :D

 

Gruß SRAM

Zitat:

Original geschrieben von SRAM

Die Bekanntgabe der Quartalsergebnisse wurde auf den 7.August verschoben. Offenbar benötigt das Management noch etwas Zeit für die Schönung der Ergebnisse :D

Verschoben? Fünf Wochen ab Quartalsende waren auch vorher schon üblich. Ich denke, Tesla hat eben mehr Techniker als Kaufleute.

Da diesmal der Reiz des Neuen wegfällt ("zum ersten Mal in den schwarzen Zahlen") und die Erwartungen beim letzten Mal enorm gepuscht wurden, wird es diesmal umso schwieriger, das Ergebnis als Erfolg darzustellen. Denn sollte sich wieder ein Mini-Gewinn ergeben, wird man ihn diesmal womöglich in Relation zum kumulieren Maxi-Verlust setzen. Da könnten einigen Jung-Aktionären die Augen aufgehen.

am 3. August 2013 um 12:24

Welcher Idiot kauft denn Autos nicht nach dem Preis und sagt ach ich hab 70.000 aber egal ob das Auto nun 30.000 oder 150.000 ist mir doch egal Hauptsache die Werbefritzen des Herstellers haben das in die gleiche "Klasse" eingeordnet jeder Hersteller sagt doch seines ist "Premium de Luxe"

Der wahrhaft intelligente Käufer geht eben los und sagt was bekomme ich für 70.000 +/- 5.000 - und deshalb wird eben Tesla so eingeordnet.

Die Preisklasse ist nunmal das wichtigste beim Autokauf.

Dass der Hype zurückgeht ist doch normal, beim i3 erwartet man ja auch jährlich sinkende Absatzzahlen.

am 3. August 2013 um 14:17

Zitat:

Der wahrhaft intelligente Käufer geht eben los und sagt was bekomme ich für 70.000 +/- 5.000 - und deshalb wird eben Tesla so eingeordnet.

Der wahrhaftige Luxuskäufer sagt: "Ich will Conolly Leder, alle Assistentsysteme, das Chauffersmodul, die Langversion, vieleicht noch etwas Sicherheitstechnik, und ... und..... " und wählt dann das was in dieses Schema paßt. Nicht ohne knallhart zu handeln, denn nur dadurch ist er wohlhabend geworden ;)

Bietet der Tesla S nur A6 Niveau (wenn überhaupt), dann gehört er in diese Klasse. Würde es nach dem Preis gehen wäre manch ein Golf-Konkurrent mit dem Polo zu vergleichen.....

 

Gruß SRAM

am 3. August 2013 um 14:18

Zitat:

beim i3 erwartet man ja auch jährlich sinkende Absatzzahlen.

.......na dann :D

 

Gruß SRAM

am 3. August 2013 um 15:33

Ich habe nicht von Luxuskäufern geredet sondern von intelligenten Menschen - das kann zusammentreffen aber tut es nicht immer.

Maybach ging den Bach runter weil man da meinte Technologie verkaufe sich besser als Image, klar war der Maybach besserer, sicherer perfekter als ein Rolls Royce Phantom - aber das reicht nicht - der verkaufte sch weiterhin prima und das obwohl der nicht mal Massagesitze und Sitzbelüftung bietet.

Was soll den an sinkenden Absatzzahlen schlimm sein? Wenn man nicht wie K+S ständig märchenhaft hohe Preise und Absatzmengen einplant zum Überleben sondern realistisch denkt, bewahrt einen das doch nur vor bösen Überraschungen oder der Pleite? E-Autos sind nunmal vor allem Lifestyle Produkte - im schlechtesten Fall wird man dann von einer besseren Nachfrage "überrascht".

Der i3 ist halt ein Technologie- und Imageträger der wahrscheinlich keinen Gewinn bringt - aber mit dem BMW halt zeigen konnte man schafft das woran die Konkurrenz Mercedes und Audi scheitern.

Ich glaube nicht, dass Audi am Elektroauto scheitern wird ;)

am 3. August 2013 um 15:47

Audi stellt Elektroauto-Neuentwicklung ein

Sind sie doch schon oder hat sich das wieder geändert?

Zitat:

Original geschrieben von fgordon

Der i3 ist halt ein Technologie- und Imageträger der wahrscheinlich keinen Gewinn bringt

Das wäre aber eine große Enttäuschung für die BMW-Granden. Einer von ihnen sagte ja bei der Internet-Premiere über den i3 (und zuvor hat er das auch schon irgendwem auf deutsch gesagt):

 

"We enjoy good profitability levels. We will make a profit from day one."

 

Vielleicht aber auch nur Zweckoptimismus.

Oder doch eher Galgenhumor?

am 3. August 2013 um 15:53

das kommt halt drauf wie man Sachen aus der i3 Entwicklung wie CFK auch auf zukünftige Modelle verteilt.

Immerhin hat BMW nicht wie Mercedes mit Evonik versucht selber Akkus zu entwickeln, sondern kauft fertige einfach ein, das dürfte man da also kein Lehrgeld verschwendet haben.

Vielleicht machen die 1 Cent Gewinn wenn man die CFK Entwicklung auf zukünftige Modelle verteilt, oder verdienen an den Extras. Kann mir aber nicht vorstellen dass die daran genug verdienen - 5% Rendite denke ich muss eigentlich hängenbleiben, das wird da nicht der Fall sein

Wahrscheinlich rechnet man auch Image Plus und ähnliches mit rein :D bei Zahlen werden doch viele kreativ.

Themenstarteram 3. August 2013 um 16:19

Zitat:

Original geschrieben von fgordon

Audi stellt Elektroauto-Neuentwicklung ein

Sind sie doch schon oder hat sich das wieder geändert?

Keine reinen Elektroautos bei Audi

https://www.google.de/url?...

MfG RKM

am 3. August 2013 um 16:47

Zitat:

Ich glaube nicht, dass Audi am Elektroauto scheitern wird

Zitat:

Sind sie doch schon oder hat sich das wieder geändert?

ROFL :)

Gordon: wenn es dich nicht gäbe müßte man dich erfinden !

 

Gruß SRAM

Themenstarteram 3. August 2013 um 16:56

Zitat:

Original geschrieben von ITpassion

Zitat:

Original geschrieben von Helmuth47

Die Prognosen über E-Autos waren bis jetzt wirklich schlecht, aber was steht heute in der AB?

Tesla hängt in den USA Audi&CO ab.

Neuzulassungen 1.Quartal 2013

4750 Tesla Model S

3077 Mercedes S-Klasse

2338 BMW 7er

1462 Audie A8

Ist der Vergleich überhaupt richtig? Der Tesla ist doch vom Aufbau eher sowas wie ein A7/ CLS/ 6er GrandCoupé. Sprich obere Mittelklasse mit Fliessheck.

Der Vergleich hinkt wirklich.

Tesla will doch gar keinen Luxus für die Überlandfahrt verkaufen, sondern Sportlichkeit für urbane Kunden.

 

http://ecomento.tv/.../

Wenn schon Elektrosportlichkeit, dann jedoch diese:D:D:

http://ecomento.tv/.../

MfG RKM

 

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