ForumGolf 7
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 7
  7. Anleitung Rückfahrkamera nachrüsten

Anleitung Rückfahrkamera nachrüsten

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 2. Januar 2015 um 12:22

Servus. Ich habe vor kurzem bei meinem Golf 7 GTI Bj. 06/2013 die Original Rückfahrkamera nachgerüstet und wollte jetzt gerne meine Erfahrung mit euch teilen, bzw euch unterstützen und beraten falls ihr auch mit dem Gedanken spielt.

Benötigt wird folgendes:

- Original Nachrüstsatz von VW (5G9 054 634) für 319€

- Wasserablaufschlauch da dieser im Set leider fehlt (510 827 861) 2,80€

- VCDS oder ihr fahrt zum Freundlichen und lasst es da codieren

Zum Einbau:

Im Nachrüstzsatz ist wirklich alles dabei was man benötigt, jedoch habe ich mich entschieden anstatt die mitgelieferten "Quetschschrumpfverbinder" lieber zu löten und mit Schrumpfschlauch zu isolieren. Erschien mir sicherer, zudem hatte ich keine geeigente Zange zum verquetschen zur Hand. Ansonsten habe ich mich in allen Punkten an die Anleitung gehalten.

Zum Ende jedoch stand ich nochmal vor einem riesigen Problem. Die Weiße Einzelader (Spannungsversorgung 12+), welche am Sicherungskasten am Steckplatz 18 eingesteckt werden sollte. Ich bekam den Sicherungskasten ums Verrecken nicht unterm Amaturenbrett raus und konnte somit auch die Verriegelung nicht herraus ziehen. Deswegen habe ich die Leitung vorerst am Steuergerät für Informationselektronik (da wo auch die Masse abgegriffen wird) angeklemmt. Ich weiß, das ist Pfusch, wegen der selektivität der Absicherung, aber ich werde das die nächsten Tage noch umbauen, sobald ich weiß wie ich den Sicherungskasten heraus bekomme. Im Elsawin wird geschrieben, dass man sie Schalttafel ausbauen muss, in der Nachrüstanleitung steht aber als Hinweis, dass es nicht nötig ist!

Wenn mir da noch jemand helfen kann wär ich sehr dankbar! :)

Das Codieren:

Zum Schluss wenn dann alles fertig eingebaut ist muss die Kamera noch codiert werden. Es gibt zwei Möglichkeiten dies zu tuen.

Variante 1:

Man fährt zum Freundlichen des Vertrauens und und lässt die Kamera über den jeweiligen Maßnahmencode online freischalten. Sprich die Kamera wird dem Fahrzeug (FIN) zugeordnet und auch in der Ausstattungsliste angezeigt. Ich habe beim meinem Händler nachgefragt und dieser sagt, wenn ich die Kamera selbst einbaue würde er es nicht über den Maßnahmencode freischalten, da er nicht gewährleisten kann, dass alles korrekt verbaut wurde. Deswegen habe ich mich für Variante 2 entschieden und es mit meinem VCDS selbst codiert.

Variante 2:

Codieren mit VCDS ist wirklich easy und sollte jeder hinbekommen:

STG 10 Einparkhilfe --> Codieren --> Byte 02 Bit 4 auf 1

STG 5F Informationselektrinik --> Codieren --> Byte 19 Bit 4 auf 1

Zum Schluss noch die Anleitung als PDF im Anhang. Einbauzeit betrug bei mir ca. 4 Stunden.

LG Jaschkopf

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 2. Januar 2015 um 12:22

Servus. Ich habe vor kurzem bei meinem Golf 7 GTI Bj. 06/2013 die Original Rückfahrkamera nachgerüstet und wollte jetzt gerne meine Erfahrung mit euch teilen, bzw euch unterstützen und beraten falls ihr auch mit dem Gedanken spielt.

Benötigt wird folgendes:

- Original Nachrüstsatz von VW (5G9 054 634) für 319€

- Wasserablaufschlauch da dieser im Set leider fehlt (510 827 861) 2,80€

- VCDS oder ihr fahrt zum Freundlichen und lasst es da codieren

Zum Einbau:

Im Nachrüstzsatz ist wirklich alles dabei was man benötigt, jedoch habe ich mich entschieden anstatt die mitgelieferten "Quetschschrumpfverbinder" lieber zu löten und mit Schrumpfschlauch zu isolieren. Erschien mir sicherer, zudem hatte ich keine geeigente Zange zum verquetschen zur Hand. Ansonsten habe ich mich in allen Punkten an die Anleitung gehalten.

Zum Ende jedoch stand ich nochmal vor einem riesigen Problem. Die Weiße Einzelader (Spannungsversorgung 12+), welche am Sicherungskasten am Steckplatz 18 eingesteckt werden sollte. Ich bekam den Sicherungskasten ums Verrecken nicht unterm Amaturenbrett raus und konnte somit auch die Verriegelung nicht herraus ziehen. Deswegen habe ich die Leitung vorerst am Steuergerät für Informationselektronik (da wo auch die Masse abgegriffen wird) angeklemmt. Ich weiß, das ist Pfusch, wegen der selektivität der Absicherung, aber ich werde das die nächsten Tage noch umbauen, sobald ich weiß wie ich den Sicherungskasten heraus bekomme. Im Elsawin wird geschrieben, dass man sie Schalttafel ausbauen muss, in der Nachrüstanleitung steht aber als Hinweis, dass es nicht nötig ist!

Wenn mir da noch jemand helfen kann wär ich sehr dankbar! :)

Das Codieren:

Zum Schluss wenn dann alles fertig eingebaut ist muss die Kamera noch codiert werden. Es gibt zwei Möglichkeiten dies zu tuen.

Variante 1:

Man fährt zum Freundlichen des Vertrauens und und lässt die Kamera über den jeweiligen Maßnahmencode online freischalten. Sprich die Kamera wird dem Fahrzeug (FIN) zugeordnet und auch in der Ausstattungsliste angezeigt. Ich habe beim meinem Händler nachgefragt und dieser sagt, wenn ich die Kamera selbst einbaue würde er es nicht über den Maßnahmencode freischalten, da er nicht gewährleisten kann, dass alles korrekt verbaut wurde. Deswegen habe ich mich für Variante 2 entschieden und es mit meinem VCDS selbst codiert.

Variante 2:

Codieren mit VCDS ist wirklich easy und sollte jeder hinbekommen:

STG 10 Einparkhilfe --> Codieren --> Byte 02 Bit 4 auf 1

STG 5F Informationselektrinik --> Codieren --> Byte 19 Bit 4 auf 1

Zum Schluss noch die Anleitung als PDF im Anhang. Einbauzeit betrug bei mir ca. 4 Stunden.

LG Jaschkopf

518 weitere Antworten
Ähnliche Themen
518 Antworten

Moin Moin aus dem schönen Hamburg,

ich habe bei meinem Golf 7 GTD BJ; 2015 eine schwenkbare Kamera nachgerüstet inklusive Originalen Kabelbaum! habe mich auch exakt an den Plan gehalten.. soweit so gut.

Ich habe dann die Programmierung mit VCTS vorgenommen, und es genauso gemacht wie beschrieben!!

Ergebnis: Kamera ist Programmiert schwenkt aber nicht aus.. und am Radio null Ton mehr..

Ich bin verzweifelt woran es noch liegen kann..

Vllt kannst du mir bei meinem Problem helfen;)

Beste Grüße

Lolli71

Moin, ich habe die Kamera auch selbst verbaut (nach Youtube-Video), klappte recht gut. Programmierung mit VCDS, Infotainment-System neu gestartet, Zündung an und Rückwärtsgang eingelegt, Bildschirm schaltete auf Kamera, kein Bild und der Öffnungsmechanismus der Heckklappe ging nicht auf.

Fehlersuche --> Fehler gefunden:

Der Stromdieb in der Heckklappe am schwarz-blauen Kabel hatte nicht eingeschnitten.

Fehler beseitigt, System funktioniert einwandfrei.

Beste Grüße

Schorsch35

Zitat:

@schorsch35 schrieb am 12. Feb. 2022 um 19:45:33 Uhr:

Fehlersuche --> Fehler gefunden:

Der Stromdieb in der Heckklappe am schwarz-blauen Kabel hatte nicht eingeschnitten.

Das sind die Fehlerquellen überhaupt :rolleyes:

#Golfi30, danke für die schnelle Rückmeldung, ich hätte mich doch vorher einlesen sollen,

it`s to late.

Ciao

Schorsch35

Kann @Golfi30 nur Recht geben, nach eigener leidvoller Erfahrung sind Stromdiebe die größte Fehlerquelle.

... weshalb sie schon lange den Beinamen "Pfuschverbinder" tragen.

Hallo zusammen, bin der neue...

Habe heute in meinen Higline R-Line Facelift 7er die K-Elektronik Rückfahrkamera High eingebaut,

alles nach Anleitung angeschlossen, aktuell ist noch der alte Heckklappenöffner ohne Kamera verbaut, da der neue defekt geliefert wurde.

Jetzt schaltet sich das Radio nicht mehr von alleine ein wenn ich den Schlüssel einstecke, per Knopfdruck alles wunderbar,

auch die Head Unit im Handschuhfach bleibt schwarz und leuchtet nicht mehr rot. Möchte ich die Innenliegende CD auswerfen, funktioniert dies aber.

Auch ist mir aufgefallen dass die PDC anzeige im Discover Media nicht mehr kommt, jedoch piepst das Fahrzeug wie gewohnt. Ich bin ratlos :(

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Rückfahrkamera eingebaut - Probleme' überführt.]

Sicherungen kontrolliert?

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Rückfahrkamera eingebaut - Probleme' überführt.]

Sicherung Nr.12 ist gut, es funktioniert ja alles, nur leider nicht mehr automatisch, Radio muss via Knopfdruck eingeschaltet werden, Head Unit wirft CD aus, leuchtet jedoch nicht mehr, pdc piept, jedoch keine Anzeige mehr im Display

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Rückfahrkamera eingebaut - Probleme' überführt.]

Can bus wahrscheinlich nicht richtig abgeschlossen

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Rückfahrkamera eingebaut - Probleme' überführt.]

Problem gelöst, Canbus war nicht richtig verkrimpt :) juhu, Danke euch

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Rückfahrkamera eingebaut - Probleme' überführt.]

So einen Mist mit Crimpen macht man auch nicht. Das muss gelötet werden.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Rückfahrkamera eingebaut - Probleme' überführt.]

Bei einem Fahrzeug, welches ständig in Bewegung ist, ist Crimpen im Gegensatz zu einer festen und unbeweglichen Lötstelle oft besser.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Rückfahrkamera eingebaut - Probleme' überführt.]

Zitat:

@hit. schrieb am 17. Februar 2022 um 08:48:18 Uhr:

Bei einem Fahrzeug, welches ständig in Bewegung ist, ist Crimpen im Gegensatz zu einer festen und unbeweglichen Lötstelle oft besser.

So ein Unsinn. Ich entwickle Autoelektrik. Lass solche Beiträge, wenn Du keine Ahnung hast. Im Automobilbau ist crimpen mit Hand verboten. Warum? Das siehst Du oben im Beitrag.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Rückfahrkamera eingebaut - Probleme' überführt.]

Komisch, dass im modernen Fahrzeugbau überall gecrimpt und nur gelötet wird, wo Crimpen nicht möglich ist.

Es hat auch einen Grund, dass sicherheitsrelevante Sachen nicht gelötet werden dürfen.

Temperaturschwankungen, Korrosion und Vibrationen aussen vor gelassen.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Rückfahrkamera eingebaut - Probleme' überführt.]

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 7
  7. Anleitung Rückfahrkamera nachrüsten