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Anhängervorbereitung
Moin zusammen, habe neuerdings einen Golf 7 Variant, würde eine Anhängerkupplung nachrüsten. Woran erkenne ich ob das Fahrzeug vorbereitet ist dafür oder auch nicht? Danke!
11 Antworten
Wenn serienmäßig keine AHK verbaut, dann ist auch nix vorbereitet.
Alles klar. Danke.
Die Vorbereitung gab es nur bei EU-Reimport Fahrzeugen. Bei Autos für DE nicht.
Ja dann halt über FIN abklären ob es das gibt aber ich würde mir da keine großen Hoffnungen machen.
Hallo AuidifreakGTE,
Mir wurde erzählt, dass den Westfalia AHK perfekt zu VW Golf 7 passt, ohne viel mir Kabeln zu spielen. Montage ist darum ein Bisschen billiger.
M.f.G. Hans Kurt Hansen, Dänemark.
Zitat:
@HansHansen schrieb am 31. August 2023 um 20:04:30 Uhr:
Hallo AuidifreakGTE,
Mir wurde erzählt, dass den Westfalia AHK perfekt zu VW Golf 7 passt, ohne viel mir Kabeln zu spielen. Montage ist darum ein Bisschen billiger.
M.f.G. Hans Kurt Hansen, Dänemark.
Die von Westfalia liegt hier schon, mit E Satz von Jäger, Fahrzeugspezifisch. Die kommt in den nächsten Tagen ran. Aber mit wenig Kabeln, das stimmt leider nicht.
Hallo AudiFreakGTE,
Ich kann mir nicht vorstellen, dass meine Händler lügt. Mit andere Marken von AHK zoll Kabeln mit löten u.a. zugeordnet werden.
M.f.G. Hans Kurt Hansen, Dänemark.
Eigentlich ist es vollkommen egal welchen E-Satz man verbaut. Ich habe schon viele verbaut. Die Verkabelung ist immer die gleiche und die Funktion eigentlich auch. Ich kenne hauptsächlich 3 (4). Westfalia, Jaeger und dann gibt es noch einen polnischen. Alle ok. Ich hatte mir auch schon ein altes orig VW Steuergerät eines anderen VW besorgt und angeschlossen. Ging genauso. Muss man halt den Kabelbaum selbst anfertigen. Ist auch nicht wild. Von vorn benötigt man CAN-Bus, Bremssignal, je nach STG und Willen, bis zu 3 30er Leitungen. Vom STG dann 13 pol. Kabel an die Steckdose. Wer die orig. Sets verbaut muss am STG9 an den Steckern A und C einpinnen. Das ist beim ersten mal etwas frickelig. Ist aber in den Anleitungen idiotensicher beschrieben.
Moin, zur Kabelfarbe im Stecker, die zur ZE gehen, gibt es Unterschiede, im Plan ist das Kabel anders beschriftet wie im Stecker. Im Sicherungskasten ist auch nur 1 Steckplatz passend, der andere war belegt.
Von welchem Kabel sprichst du denn?
Zur Zentralelektrik musst du einmal an A oder C, weiß ich gerade nicht auswendig CAN anschließen. Müssten orangene sein. Und in dem jeweils anderen A oder C musst du das Bremslicht anschließen sollte sw/rt sein. Dann musst du am Sicherungskasten je nach Kabelsatz 1-3 mal 30 holen. rot und dick. Die holst du am besten dort, wo Anhänger vorgesehen ist. Original sind es drei. Einmal linke Lampen, einmal rechte Lampen und einmal Dauerplus. 28, 38 und 44.
Kann geschlossen werden alles bestens funktioniert