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Anhänger bauen für Schmalspurschlepper

Themenstarteram 23. Januar 2013 um 21:40

Hallo,

ich bin schon seut längerem am überlegen mir einen schönen Anhänger zu bauen.

Jetzt stellt sich mir die Frage einen Anhänger zu bauen mit

- Pendelachse (Boogieachse wie beim Rückeanhänger)

- Normale Tandemachse (sind die bei anderen Hängern auch irgendwie ferdernd gelagert?)

- Nur eine Achse. Wobei ich davon eigentlich Abstand nehmen will. Wollte schon gerne einen mit zwei Achsen haben.

Für die Räder hatte ich mir diese kostengünstige möglichkeit ausgedacht:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...

Ich habe mir 4 von diesen Radlagern besorgt.Die sind komplett mit Lager und Nabe komplett mit Mutter Verspannt. Dazu habe ich noch 4 alte Felgen passend gehabt. Und alte Autoreifen habe ich auch noch.

Gleitlager wollte ich ganz vergessen, die haben bei meinen Rasenmähertreckern schon sehr gelitten beim alten Anhänger.So ists schön preiswert gelagert.

Bloß wie groß mache ich so einen Hänger? Ich habe einen Iseki Tx1410 mit 13ps.

Ich denke wenn ich die Ladefläche 1800mm Lang mache und 1000mm breit und ca 450mm hoch sollte der Trecker den noch vollbeladen ziehen?

Desweitern soll eine Kippfunktion mit Handpumpe eingeplant werden. Mit einfacher Handpumpe und einfachwirkendem Zylinder.

Und eine Ladekran soll noch verbaut werden vorne auf die Achse

http://www.ebay.de/.../120950092603?...

Wie Stabil muss ich das Rohrmaterial wählen? Ich dachte da an 60x40x3 rechteckrohr für den Rahmen

Und Winkelprofil 30x30x3 für die Mulde als Gestell. Als Seitenwände kommen dann alte Garagentore zum Einsatz.

Wenn jemand eine gute Seite oder gute Tips/Vorschläge für mich hat, immer her damit.

Gruß Marc

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33 Antworten

Hallo Feldhobel

Schöner Anhänger den du dir gebaut hast. Von Anfang bis fast Ende ca. 1 Jahr, wäre mir doch etwas zu lang. So wie ich es auf den Bildern sehe, ist es eine sehr stabile Anhänger geworden. Reicht eigentlich der Platz, zwischen Ladefläche und Reifen, wenn du in Gelände fährst? Bei dieser guten Konstruktion könnte der Aufbau fast größer ausfallen. Wenn jetzt noch die Kippvorrichtung eingebaut wird, ist er optimal. Viel Spaß mit deinem neuen Anhänger, viel Glück und gute Nerven bei deiner Meisterausbildung.

MfG Andreas

Themenstarteram 13. Januar 2014 um 18:59

Danke ;-)

ja hat leider etwas länger gedauert bzw. dauert immer noch. Habe da einfach nicht die Zeit für gefunden.

Freundin Beruf etc... aber es wird was.

Die Räder können einen Gegenstand von 150mm Höhe überfahren ohne an den Aufbau zu kommen.

Ich habe da eine Begrenzung an die Schwingen gebaut, damit diese bei einem höheren Hinderniss nicht oder nichts beschädigen können. So viel größer wollte ich nicht werden aufgrund von Zauntüren und diversen Ecken bei uns wo ich durchkommen muss. Und er würde evtl zu schwer werden wenn er dann voll belanden wäre, da er ja ungebremst ist.

 

mfg

am 20. April 2015 um 18:11

Zitat:

@harley1000 schrieb am 20. Mai 2013 um 09:22:14 Uhr:

hallo ,es gibt eine Webseite http://www.extremzertifikator.de/workbench/hatz/hatz.html da ist alles beschrieben .

Simmeringe sind identisch beim Hurthgetriebe 819.Bei www.bungartz.nl bekommst die Komplette Betriebsanleitung und Handbuch.

Ich habe gerade 7 Simmerringe und Bremsbeläge gewechselt. Getriebe Hydaulik gereinigt und neu abgedichtet. Bin aus Kreis Germersheim.

mfg

Harley1000

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Bungartz und Peschke T8' überführt.]

am 20. April 2015 um 18:17

Guten Abend Harley 1000,

ich habe einen Bungartz T8. An dem ist der Simmering an der Radnabe undicht. Habe mir die Bilder von dir angeschaut...hast du ein Werkstatthandbuch von dem Hurth Getriebe bzw Achsen??

MFG Hobbyfarmer313

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Bungartz und Peschke T8' überführt.]

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