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An die Insider! Wie hoch ist die Nachfrage nach dem Insigia

Themenstarteram 6. November 2008 um 20:54

Hallo Leute

Weiß jemand ob und wieweit die Nachfrage nach dem insignia schon gediegen ist, ist der Start mit anderen Opel autos vergleichbar? Wieviele Vorbestellungen gibt es?

Gruß Harkov

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von nordisch by nature

zurück zum topic...weiß von einem "Insider" das es alleine schon zum MArktstart 5000 Bestellungen aus dem Gewerbebereich vorlagen...

Die 1000 können sich nur auf den Privatmarkt beziehen und da hatte der "Insider" auch eher die Einschätzung geteilt das das nicht realistisch ist...

Also abwarten und auf die aktuellen Zahlen warten...

 

P.S.: Verbrauchsbeschwerden finde ich nicht angemessen. Es gibt für jeden etwas....(DIesel->5,9l, 160 PS ist doch gut, Benziner kommen ja auch noch bessere mit den kleinen Motoren (waren aber auch noch nie Opels Stärke (was den Verbrauch angeht)...)

Das interessiert hier keinen - leider. Weder, dass sich das Gewicht des Insignia - welches angesichts der Ausmaße dieses Wagens und im Vergleich zu anderen Herstellern durchaus im Rahmen liegt - allem Anschein nach NICHT negativ auf den Verbrauch ausübt, noch, dass es angesichts der absolut katastrophalen Ausgangslage verhältnismäßig gut aussieht für den Insignia.

Ich weiß nicht, was gewisse Leute hier treibt. Alles was der Insignia an positiven Eigenschaften mitbringt wird kleingeredet, jeder noch so kleine Kritikpunkt aufgebauscht, obwohl es teils diverse offizielle Angaben von Opel z. B. zur Verbrauchsthematik gibt, die alle Ängste - zumindest bis das Gegenteil bewiesen ist - widerlegen sollten. Solche Angaben werden dann einfach als Falschangabe dargestellt. Man zeige mir einen Opel, den man nicht auf Normverbrauch bewegen kann. Ich hab noch keinen gefunden. Im Gegenteil. Aber ne, (und Vorsicht, jetzt könnte es ironisch werden) der Verbrauch beim Insignia liegt mindestens zwei Liter drüber!!!!! Die Autos die Opel davor gebaut hat sind auch Murks. Im Vergleich zum Insignia sind sie super, aber objektiv ist Opel bei der Konstruktion von Fahrrädern stehen geblieben.

Und obwohl Opel - wie der Aufmerksame Leser dieses Threads schnell bemerkt - seit Jahren (schon immer!) nur Schei** baut, was schlussendlich im Insignia gipfelt fahren die größten Meckerköppe Opel...es fahren überhaupt fast alle hier Opel. Opel-Forum - klar. Alle doof hier. Aber der Straßenanteil von Opel liegt sogar bei knapp 14%. 14%! Das ist mehr als viele andere Hersteller je hatten. 5.687.637 Schrottautos - auf unseren Straßen! Fahren hier einfach so rum. Gefährlich. Hinterm Steuer 5.687.637 Rosarote Brillenträger (Opel hat zwar das mieseste marketing on Earth, aber um die alle doof zu machen hat's grad noch gereicht). Und was die Autos alle verbrauchen...Ich würde sagen ohne Opel wäre die Welt besser dran!

Sorry, musste mal raus;) Ich weiß, sehr überzogen, aber was hier teilweise geschrieben wird ist wirklich himmelschreiender Unsinn.

Gruß, Raphi

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am 11. November 2008 um 14:42

Zitat:

Original geschrieben von ConvoyBuddy

Was hat bitteschön die Statur / das Gewicht von Herrn Haug mit seiner Position zu tun?

Er macht offenbar keinen schlechten Job!

Lieber einen Waschbärbauch und einen Sixpack in der Hand
als einen Sixpackbauch und einen Waschbär in der Hand!

Mensch Meier, das war mit Spass erklärt wer Volker ist.

Warum seit ihr eigentlich immer so angesäuert ???

Hier werden grad zwei verschiedene Dinge durcheinandergeworfen. Zum einen haben wir da Opel selbst, dann haben wir die Opelhändler.

Die Geschichte die uns Herr Graves da erzählt hat, hat mit Opel selbst eher periphär zu tun.

Grundsätzlich gibt es da erstmal einen Interessenkonflikt da Herr Graves von dem Opelhändler eine Sonderbehandlung erwartet. Sowas kriegt man bei dem Opelhändler um die Ecke i.d. Regel nicht. Bis es soweit ist wird Opel noch diverse Hürden erklimmen müssen, ich würde mal sagen frühestens zur Einführung eines Omega-Nachfolgers wird es soweit sein. Der typische Opelhändler ist da eher bodenständig. Wer so einen Premium-Bonus braucht muss woanders schauen. Ob er damit am Ende glücklicher wird sei mal dahingestellt. Bei VW wurden wir z.B. lange Zeit sehr zuvorkommend behandelt, dabei aber schlecht beraten und teilweise übel verar****. Beim jetzigen Opelhändler ist der Ton zwar hart, aber dafür herzlich und die Arbeit der Werkstatt deutlich wertiger. Nur ein Beispiel, da hat natürlich jeder seine eigenen Erfahrungen. Grade von "Georg von Opel" hört man da ja teils auch miese Geschichten...

Im Speziellen ist es aber grundsätzlich möglich, mit einem kompetenten FOH eine längere Probefahrt zu organisieren. Dabei kommt es natürlich auf jede Menge Einzelfaktoren an, u.A. auf die Art und Weise, wie man da beim Gespräch herangeht und was für einen Eindruck man dabei hinterlässt aber natürlich auch auf das Entgegenkommen, die Menschenkenntnis und die (Sozial-)Kompetenz des Verkäufers.

Generell wäre es wünschenswert, wenn Opel auf eine höhere Bindung zu den Autohäusern hinarbeiten würde um am Ende einen möglichst gleichbleibenden Qualitätsstatus aufrechtzuerhalten. Toyota macht das z.B. ganz gut. In der derzeitigen Lage hat Opel aber verständlicher Weise andere Probleme, daher werden wir darauf noch etwas warten müssen.

Gruß, Raphi

Zitat:

Original geschrieben von Ascona 2.0

Zitat:

Original geschrieben von ConvoyBuddy

Was hat bitteschön die Statur / das Gewicht von Herrn Haug mit seiner Position zu tun?

Er macht offenbar keinen schlechten Job!

Lieber einen Waschbärbauch und einen Sixpack in der Hand
als einen Sixpackbauch und einen Waschbär in der Hand!

Mensch Meier, das war mit Spass erklärt wer Volker ist.

Warum seit ihr eigentlich immer so angesäuert ???

Ich reagiere generell angesäuert, wenn abwertende Kommentare zu mehr oder weniger übergewichtigen Menschen gepostet werden. Und "fett" ist abwertend.

Ich habe selber dank der Nebenwirkungen von pharmazeutischen Erzeugnissen recht heftig zugelegt, und bin jetzt - über ein Jahr nach Absetzung dieses Präparates - immer noch ein ganzes Stück vom "Gewicht vorher" entfernt.

Und da ich in unserer Gesellschaft an allen Ecken damit konfrontiert werde, dass Menschen, die nicht einer bestimmten fragwürdigen Norm entsprechen, nicht wirklich gut behandelt werden, reagiere ich. Das betrifft nicht nur Dicke, ich sehe eine derartige Reaktion in der Öffentlichkeit auch gegenüber Kleinwüchsigen und extrem gross gewachsenen Personen und auch gegenüber körperlich und geistig Behinderten.

am 11. November 2008 um 15:47

Also ne, was soll das denn jetzt ???

Mensch das war Spass und wenn ich dich damit beleidigt habe Entschuldigung, jetzt weiß ich ja das du etwas Übergewicht hast.

MfG Andre

Ich bin nicht nachtragend.

Aber es gibt Sachen, die bringen mich einfach auf die Bäume.

(Übrigens soll bei Haug die Ursache angeblich eher bei gutem und reichlichem Essen zu suchen sein.) ;)

Zitat:

Original geschrieben von RaphiBF

Grundsätzlich gibt es da erstmal einen Interessenkonflikt da Herr Graves von dem Opelhändler eine Sonderbehandlung erwartet.

Hmmm... habe ich tatsächlich eine Sonderbehandlung verlangt? Kann schon sein, aber wie gesagt. In der Vergangehiet hat das bei den Fahrzeugen die ich - mit zwei Ausnahmen - später auch alle erworben habe, immer geklappt.

Zitat:

Original geschrieben von RaphiBF

Beim jetzigen Opelhändler ist der Ton zwar hart, aber dafür herzlich und die Arbeit der Werkstatt deutlich wertiger. Nur ein Beispiel, da hat natürlich jeder seine eigenen Erfahrungen. Grade von "Georg von Opel" hört man da ja teils auch miese Geschichten...

Und genau da liegt der Hund begraben. Ich mache dem Händler ja keinen Vorwurf, dass er vom Werk nur einen Vorführwagen bereitgestellt bekommt; da wundere ich mich eher über Opel.

Was mich gestört hat war die Art und Weise wie man die - für mich negative Antwort - verpackt hat.

Der einzige Verkäufer im Showroom war gerade dabei Fahrzeugschlüssel mit den Aufklebern der dazugehörigen Nummernschilder zu bekleben. Ich stehe vor seinem Schreibtisch mit dem Stuhl für Kunden.

Ich: "Guten Morgen, darf ich kurz stören?"

Er: Guckt kurz auf und meint "Ja?". Wendet seinen Blick aber sofort wieder von mir ab und widmet sich den Schlüsseln.

Ich: "Guten Morgen Herr X. Mein Name ist Y, und ich möchte gerne eine Probefahrt mit dem neuen Insignia vereinbaren."

Er: Keine Reaktion. Guckt mich nach wie vor auch nicht an.

Ich: "Allerdings hätte ich ein kleines Attentat auf Sie vor."

Er: Immer noch keine Reaktion.

Ich "Ich würde gerne wissen ob es machbar wäre sich das Fahrzeug vom Morgen des 29. bis zum Morgen des 01. Dezembers auszuleihen."

Er: Guckt mich endlich wieder an und meint "Nee. Wir kriegen nur ein Fahrzeug und das geben wir nicht länger als zwei Stunden raus. Hohe Nachfrage."

Ich: Etwas verwundert "Sie kriegen nur ein Vorführfahrzeug?"

Er: "Ja. ...und woher kommen Sie überhaupt?"

Ich: Extrem verwundert über diese Frage "Ähm... von hier."

Er: "Ja, wie gesagt... keine Chance."

Ich: "Tja, da kann man wohl nichts machen. Schade. Auf Wiedersehn, und einen schönen Tag noch.."

Er: Keine Antwort

ENDE

Bisher ist mir sowas noch nie persönlich passiert. Das kenne ich nur aus der Erzählung eines Freundes der - noch viel übler - von einem Audihändler abgefertigt wurde. Heute fährt er anstatt eines A4 einen Peugeot 407. :-)

Das es auch anders geht habe ich dann vor wenigen Stunden festgestellt. Selbe Situation, es ist nur ein Fahrzeug zu Probefahrtszwecken verfügbar. Aufgrund der hohen Nachfrag ist das mit dem gewünschten Wochenende eher schlecht. So. Aber, und jetzt kommts.:

Händler: "Wie sieht's denn mit einem anderen Termin aus? Nach zwei bis drei Wochen wird der erste Ansturm vorbei sein."

Ich: "Hmmm... vom 10. auf den 11. Dezember. Vorausgesetzt das spielt das Wetter noch mit."

Händler: "Gut, für welches Modell interessieren Sie sich denn genau?"

Ich: "Limousine, 4 oder 5 Türer. Vom Motor her den 2.0 Biturbo-Diesel mit 190PS. Mich interessiert der Motor aber eher sekundär. Wichtig ist mir das Ambiente und die Langstreckentauglichkeit der Sitze, daher auch die Bitte um eine längere Probefahrt."

Händler: "Okay. Ich versuche Ihnen ein Fahrzeug aus dem Werkspool in Rüsselsheim zu organisieren."

Ich: "Oh, danke. Das wäre große Klasse wenn das Klappen würde."

Händler: "Ja, das müsste eigentlich hinhauen."

Ich: "Super, wann können Sie mir denn ungefähr Bescheid geben ob das wirklich klappt?"

Händler: "Spätestens in zwei Wochen, vielleicht noch bis Ende dieser Woche. Darf ich mir kurz Ihre Telefonnummer notieren?"

Ich: "Gerne...."

Und selbst wenn es nicht klappt, man hat sich dort wenigstens bemüht. Schon jetzt "Daumen hoch".

So, das war erst einmal genug von mir. ;-)

am 11. November 2008 um 17:13

Das ist noch garnichts mein Vater wollte 1996 einen Golf Variant kaufen, aber beim Pattusch stand nichts passendes draußen also fragte er den Verkäufer.

Die Antwort war draußen stehen wohl nicht genug, wenn was kommt rufen wir sie an.

Heute ist der 11.11.2008 und ein Anruf vom AH Fehlanzeige und das war auch das letzte mal das mich ein VW AH von innen sieht, sowas Arrogantes genau wie die Fahrer .

Mfg Andre

Allerdings machen sich bei mir zur Aussage "nur 1 Fahrzeug" gewisse Zweifel breit, da ja GvO vieleicht nicht unbedingt ein vorbildlicher, aber auch definitiv kein kleiner Opel-Dealer ist.

Ich lebe seit einigen Jahren im Osten Berlins und habe hier 2 Opel-Händler im Nahbereich.

Opel-Dürkop und Autohaus am Nordring. Und beide haben mehrere Fahrzeuge "am Start"! (mindestens 3 ...)

Und nochmal ich.

Wenn ich das jetzt im letzten Gespräch richtig verstanden habe, bekommen die alle mehrere Fahrzeuge zum Herzeigen, aber nur eins für Probefahrten.

Zitat:

Original geschrieben von Veyron Graves

Längerer Zeitraum? Von Sa. bis Mo. Morgen?

So kurz nach der Vorstellung beim Händler gleich mal fast ein ganzes Wochenende mit dem (einzigen) Vorführwagen herumgondeln? Was erwartest Du bitte? Ist das nicht ein wenig sehr unrealistisch?

Gruß

Michael

Hi,

nur um das mal klar zu stellen,Volker Strycek ist NICHT der Chef von OPC sondern ist lediglich der Motorsportchef!OPC-Chef ist jemand anderes.Bei den "Opel-Classic´s" im September im Werk,war der gute Mann auch anwesend,nur hab ich leider seinen Namen vergessen.

Bis denne...

am 11. November 2008 um 17:43

Zitat:

Original geschrieben von Mauzl

Hi,

nur um das mal klar zu stellen,Volker Strycek ist NICHT der Chef von OPC sondern ist lediglich der Motorsportchef!OPC-Chef ist jemand anderes.Bei den "Opel-Classic´s" im September im Werk,war der gute Mann auch anwesend,nur hab ich leider seinen Namen vergessen.

Bis denne...

Habe ich doch geschrieben Opel Motorsportchef ( OPC), wo steht da OPC Chef ???

MfG Andre

ich hoere immer: "opel stellt vorfuehrer bereit..... "

 

so ein bloedsinn.... der haendler kauft  diese auto´s ab werk.... bekommt dafuer einen

"vorfuehrerbonus"....

 

also.... nix bereitgestellt.... gekauft ! 

Zitat:

Original geschrieben von Veyron Graves

Zitat:

Original geschrieben von RaphiBF

Grundsätzlich gibt es da erstmal einen Interessenkonflikt da Herr Graves von dem Opelhändler eine Sonderbehandlung erwartet.

Hmmm... habe ich tatsächlich eine Sonderbehandlung verlangt? Kann schon sein, aber wie gesagt. In der Vergangehiet hat das bei den Fahrzeugen die ich - mit zwei Ausnahmen - später auch alle erworben habe, immer geklappt.

Zitat:

Original geschrieben von Veyron Graves

Zitat:

Original geschrieben von RaphiBF

Beim jetzigen Opelhändler ist der Ton zwar hart, aber dafür herzlich und die Arbeit der Werkstatt deutlich wertiger. Nur ein Beispiel, da hat natürlich jeder seine eigenen Erfahrungen. Grade von "Georg von Opel" hört man da ja teils auch miese Geschichten...

Und genau da liegt der Hund begraben. Ich mache dem Händler ja keinen Vorwurf, dass er vom Werk nur einen Vorführwagen bereitgestellt bekommt; da wundere ich mich eher über Opel.

Was mich gestört hat war die Art und Weise wie man die - für mich negative Antwort - verpackt hat.

Der einzige Verkäufer im Showroom war gerade dabei Fahrzeugschlüssel mit den Aufklebern der dazugehörigen Nummernschilder zu bekleben. Ich stehe vor seinem Schreibtisch mit dem Stuhl für Kunden.

Ich: "Guten Morgen, darf ich kurz stören?"

Er: Guckt kurz auf und meint "Ja?". Wendet seinen Blick aber sofort wieder von mir ab und widmet sich den Schlüsseln.

Ich: "Guten Morgen Herr X. Mein Name ist Y, und ich möchte gerne eine Probefahrt mit dem neuen Insignia vereinbaren."

Er: Keine Reaktion. Guckt mich nach wie vor auch nicht an.

Ich: "Allerdings hätte ich ein kleines Attentat auf Sie vor."

Er: Immer noch keine Reaktion.

Ich "Ich würde gerne wissen ob es machbar wäre sich das Fahrzeug vom Morgen des 29. bis zum Morgen des 01. Dezembers auszuleihen."

Er: Guckt mich endlich wieder an und meint "Nee. Wir kriegen nur ein Fahrzeug und das geben wir nicht länger als zwei Stunden raus. Hohe Nachfrage."

Ich: Etwas verwundert "Sie kriegen nur ein Vorführfahrzeug?"

Er: "Ja. ...und woher kommen Sie überhaupt?"

Ich: Extrem verwundert über diese Frage "Ähm... von hier."

Er: "Ja, wie gesagt... keine Chance."

Ich: "Tja, da kann man wohl nichts machen. Schade. Auf Wiedersehn, und einen schönen Tag noch.."

Er: Keine Antwort

ENDE

Bisher ist mir sowas noch nie persönlich passiert. Das kenne ich nur aus der Erzählung eines Freundes der - noch viel übler - von einem Audihändler abgefertigt wurde. Heute fährt er anstatt eines A4 einen Peugeot 407. :-)

Das es auch anders geht habe ich dann vor wenigen Stunden festgestellt. Selbe Situation, es ist nur ein Fahrzeug zu Probefahrtszwecken verfügbar. Aufgrund der hohen Nachfrag ist das mit dem gewünschten Wochenende eher schlecht. So. Aber, und jetzt kommts.:

Händler: "Wie sieht's denn mit einem anderen Termin aus? Nach zwei bis drei Wochen wird der erste Ansturm vorbei sein."

Ich: "Hmmm... vom 10. auf den 11. Dezember. Vorausgesetzt das spielt das Wetter noch mit."

Händler: "Gut, für welches Modell interessieren Sie sich denn genau?"

Ich: "Limousine, 4 oder 5 Türer. Vom Motor her den 2.0 Biturbo-Diesel mit 190PS. Mich interessiert der Motor aber eher sekundär. Wichtig ist mir das Ambiente und die Langstreckentauglichkeit der Sitze, daher auch die Bitte um eine längere Probefahrt."

Händler: "Okay. Ich versuche Ihnen ein Fahrzeug aus dem Werkspool in Rüsselsheim zu organisieren."

Ich: "Oh, danke. Das wäre große Klasse wenn das Klappen würde."

Händler: "Ja, das müsste eigentlich hinhauen."

Ich: "Super, wann können Sie mir denn ungefähr Bescheid geben ob das wirklich klappt?"

Händler: "Spätestens in zwei Wochen, vielleicht noch bis Ende dieser Woche. Darf ich mir kurz Ihre Telefonnummer notieren?"

Ich: "Gerne...."

Und selbst wenn es nicht klappt, man hat sich dort wenigstens bemüht. Schon jetzt "Daumen hoch".

So, das war erst einmal genug von mir. ;-)

Moin, genau das war ja meine Aussage. Das Problem liegt nicht bei Opel sondern beim Händler. Wieviel Vorfürwagen da stehen liegt nämlich meines Wissens genauso in deren Händen. Die Ausstattung gibt Opel denen zwar vor (damit da nicht wie beim Vectra 5 Basis-Ausstattungen rumstehen die im Vergleich nix hermachen) aber die Farbe und Anzahl können sie wählen.

Gruß, Raphi

Zitat:

Original geschrieben von vectoura

Zitat:

Aber das hat meine Frage nicht beantwortet warum gerade der Vectra b, wurde doch immer als schlechtes Auto hingestellt ???

Der Vectra B ist in der Tat grottenschlecht, hat viele potentielle Problemstellen und altert im Zeitraffer...ABER: billige Technik; einfach zu reparieren; man muß nicht zum FOH; günstige Ersatzteile gibt es zuhauf; zum Schluß gibt es reichlich "Material" beim Verwerter...do it yourself ist möglich. Diese "Rechnung" funktioniert beim Vectra C schon nicht mehr.

und so einen Schei.ß wie den unsinnigen Lenkstockhebel oder die DPF-Geschichte oder die HD-Pumpen-Sache beim Vectra C hat man auch nicht an der Backe.

Und die Masse der Leute möchte anscheinend nicht mit einem 4,84 m Caravan, sondern lieber mit einem 4,40- 4,50 Caravan, ob Astra G oder H oder Vectra B ist egal, herumfahren...scheint zumindest so...

Viele Grüße, vectoura

Du weisst aber noch was du hier für einen Blödsinn verzapfst???

Das ist ja kaum noch hinnehmbar was du hier für theoretischen Nonsens verzapfst.:rolleyes:

omileg

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