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  7. An ALLE die mit dem gedanken spielen, sich ein FORMEL K gewinde zu holen...

An ALLE die mit dem gedanken spielen, sich ein FORMEL K gewinde zu holen...

Themenstarteram 14. September 2005 um 20:53

Hey,

 

hier mal ein paar Argumente GEGEN diese fahrwerke. das fahrwerk is knapp 3 jahre alt, seit ca. einem jahr sieht es so aus. Da mir jetzt mehrere mechaniker sagten das es lebensgefährlich ist weiter so rumzufahren, abgesehen von der immer weicher werden karosserie, den unrund abgefahrenen reifen, dem verschleiß aller tragenden Teile an der HA und dem einfach exorbitant schlechten fahrverhalten kommt nächsten monat was ordentliches rein.

ich fasse mal zusammen:

- Dämpfer seit langem ausgelaufen

- Riefen in den Kolbenstange

- gebrochene Lagergummis an den unteren AUfnahmen (beide Seiten)

- ständiges liegen auf den begrenzern

 

wer wie ich dafür 400 euro rauwirft, der ist einfach nicht mehr zu retten.

 

http://img111.imageshack.us/img111/3673/foto1782ae.jpg

http://img111.imageshack.us/img111/668/foto1793ij.jpg

http://img111.imageshack.us/img111/2193/foto1802vz.jpg

http://img111.imageshack.us/img111/7352/foto1810xi.jpg

 

für diese fahrwerke sollte man den hersteller eigentlich verklagen...

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60 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von Rennsemmel82

ich hab auch en FK drinne (variante 1 ohne Härteverst.)! Bin auch super zufrieden mit dem, ist aber auch noch eins von den guten alten!

FK war bis vor bisjen mehr als 2 Jahren, echt noch zu empfehlen, aber seit dem ist es doch etwas bergab mit der Firma gegangen! En Bekannter von mir hat nen Laden, und war früher auch FK- Vertreter, aber er sagr selber das er mittlerweile nur noch ungern verkauft, da ziemlich viele Reklamationen kommen, und die Qualität auf Grund von Zuliefererwechsel einfach schlechter geworden ist!

Wenn FK, dann nur die Version mit den Konis!

Ach ja, wao ihr gerade über die zu weiche Feder gesprochen habt, das hab ich auch öfters gehört, das eines der größten Probleme bei den Fahrwerken die schelchte Qualität des Federstahls wäre, da sich öfters brechen, bzw. die Spannung verlieren und die Windungen aufeinander aufliegen!

 

Gruß andré

ich bekomm den kram selber zum ek und hab auch viele bekannte die die dinger verbaut haben......

das kann ich aber nicht bestätigen...

die highsport oder high tec varianten sind echt zu empfehlen

einzig das highsport ist mir ein ganz kleines bisschen zu weich an der hinterachse......aber das ist mein persönlicher eindruck.....weil ich halt im moment nen fahrwerk brauche das bretthart ist...und das fk ist eben nen tick angenehmer...

 

wenn dein bekannter nur die ak-dinger verkauft is es klar dass da reklamationen kommen.....die anderen jedenfalls halten....

Themenstarteram 15. September 2005 um 13:28

genau das sagt mein kumpel/mechaniker/händler auch. er verkauft nur ab Highsport fahrwerke von FK, der rest wäre einfach nicht zu empfehlen sagt er.

naja, ehrlich gesagt glaube ich nicht dass wenn ich mir das silverline x einbaue, dass ich damit auf den mund falle. sind schließlich Konis drin, und bis jetzt habe ich nirgends etwas schlechtes über dieses fahrwerk gelesen!

würd sagen wenn des für nen guten preis bekommst hast eines der besten gewinde auf dem markt die bezahlbar sind.

und koni war wirklich noch nie verkehrt :)

wer daw as schlechtes von erz#hlt hats sowieso nur irgendwo "mal gehört" und keinen plan was er da erzählt....

denn auf die dämpfer haste garantie......

dazu edelstahl

härteverstellbar...

was soll da nicht passen?!

Zitat:

Original geschrieben von Golf-1-16V

erstens gibt es wie bei vielen anderen auch bei fk härtere federn für das gewinde,kost des stück 25 euros oder so,und zwitens würd ich sagen wenn dein auto beim einfedern auf den begrenzer schlägt dann hast schlichtweg zu viel begrenzer drinn.

ach ja,fk stossdämpfer werden alle bei koni hergestellt.

federn werden teilweise bei h&r hergestellt.

Hallo? Soll ich mir für ein nagelneues Fahrwerk gleich mal neue Federn kaufen, nur weil die originalen viel zu weich sind? Das kann's ja wohl nicht sein! Im übrigen hatte ich die Idee natürlich auch. Von FK gab's keine anderen Federn. Das waren schon die "härteren" Federn. Und von anderen Herstellern kosten neue Federn deutlich mehr. Von der Zulassungsploblematik mal ganz zu schweigen.

Begrenzer waren gar keine drin. Die Feder (!) ist auf Block gegangen. Da könnt ihr euch jetzt auch überlegen wieviel Federweg das Fahrwerk hatte.

Nur um das klarzustellen. Es geht mir NICHT um "zu weich", "zu hart", "gefällt mir nicht", "das von meinem Kumpel ist viel besser" oder so. Es geht NICHT um meinen subjektiven Fahreindruck. Es geht NUR darum, dass das Fahrwerk nicht fehrkehrssicher war, oder besser: gemeingefährlich.

Und mit einer Firma, die Ihren Namen dazu hergibt, solche nicht funktionsfähigen Produkte zu verkaufen, will ich nix zu tun haben.

Kann schon sein, dass die auch brauchbare FW verkaufen, aber das interessiert mich nicht mehr. Wenn eine Firma _einmal_ Mist verkauft, hat sie mindestens diesen einen Kunden für immer verloren.

Mercedes kann auch keine "billigen" Autos verkaufen, die halt nicht richtig bremsen, oder mal kurz nicht mehr lenkbar sind. Da ruinieren die sich Ihren Ruf innerhalb von 10min, und keiner will mehr Ihre S-Klasse haben, obwohl die vielleicht voll super ist. (nur als Beispiel)

Dass die Federn "teilweise" bei H&R gefertigt werden mag sein. Allerdings wohl nur die in den teuren Fahrwerken. Und dann kauf ich mir doch lieber gleich ein H&R.

@bonnis82:

glaub es war irgendeine "Edition"

edition is gleich ak/akx

und wenn du ein normales fahrwerk hast werden nur die federn eingetragen....das heißt wenn du dir federn von nem anderen hersteller einbaust is das kein ding....einfach umtragen und gut...welche stoßdämpfer du drin hast interessiert keine sau.....

da gibts keine problematik

was mann auch beachten sollte: es gibt die fahrwerke für verschieden achslasten....wenn man nen kleines bei ner hohen achslast einbaut dann is klar dass das nichts wird.....

aber was schreib ich hier...ich kenne die qualität und weiß das die in ordnung sind...........

mein supersport hat ähnlich verölt ausgesehen. Aber meins war noch zusätzlich voll brutal verrostet. Nie wieder so ein klump.

Formel K = Formel Klump

supersport sollte eigentlich "super schrott" heißen.

Zitat:

Original geschrieben von bonnis82

edition is gleich ak/akx

und wenn du ein normales fahrwerk hast werden nur die federn eingetragen....das heißt wenn du dir federn von nem anderen hersteller einbaust is das kein ding....einfach umtragen und gut...welche stoßdämpfer du drin hast interessiert keine sau.....

da gibts keine problematik

ne is klar! einfach mal ein fahrwerk kaufen, dann SOFORT andere federn einbauen. natürlich von einem anderen hersteller. dann NOCHMAL für 60-70€ die achsen einstellen lassen. und dann nochmal kurz die neuen federn bei TÜV eintragen lassen. (20-40&#8364)

alles klar.

wenn du das für normal hälst, brauchen wir nicht weiter reden.

Zitat:

was mann auch beachten sollte: es gibt die fahrwerke für verschieden achslasten....wenn man nen kleines bei ner hohen achslast einbaut dann is klar dass das nichts wird.....

aber was schreib ich hier...ich kenne die qualität und weiß das die in ordnung sind...........

wenn du mich beleidigen will, sag's doch gleich. "es gibt die fahrwerke für verschieden achslasten". ach ne! is nicht wahr!

was soll man den falsch machen, wenn ganz gross VR6 drauf steht. gibt's da auch verschiede achslasten für?

aber was schreib ich hier...ich kenne die qualität und weiß dass ich nie wieder bei FK kaufe......

P.S. und tschüss. ich bin raus. viel spass beim spielen.....

der erste teil den du zitiert hast war darauf bezigen dass DU meintest es würde beim tüv probleme mit anderen federn geben

("zulassungsproblematik")

der zweite teil war darauf bezogen dass du dir mist gekauft hast und nun wohl nicht eingestehen willst dass es eben keins der besseren fk fahrwerke war die du die ganze zeit durch den dreck ziehst....!

 

und immer schön geschmeidig bleiben......oder brauchste nen taschentuch ;) :D

Zitat:

Original geschrieben von Eric Cartman

 

Dass die Federn "teilweise" bei H&R gefertigt werden mag sein. Allerdings wohl nur die in den teuren Fahrwerken. Und dann kauf ich mir doch lieber gleich ein H&R.

@bonnis82:

glaub es war irgendeine "Edition"

also,wir sprachen die ganze zeit von guten fahrwerken und nicht von irgendeinem edition oder akx klump,die taugen für n winterauto oder für n showcar zum runterdrehen aber nicht zum vernüftigen fahren.

das diese federn nicht bei h&r hergestellt werden dürfte jedem klar sein,genauso die tatsache das es für sowas keine anderen federn gibt.

wer sowas kauft ist selber schuld,aber ich kann nicht ein billigfahrwerk mit einem vernüftigen vergleichen.

ach ja,mercdes baut die a-klasse.....und verkauft sie.

und ein auto wo nach drei jahren und 70.000 km die hinterachsfedern durchgerostet sind sollte auch nicht verkauft werden.

soviel zu deinem vergleich vorhin.

also lass es wenn de keine ahnung von der ganzen materie hast.

Themenstarteram 15. September 2005 um 14:31

bonnis hat vollkommen recht! vor allem mit der achslast. da ich bei mir evtl. später mal einen anderen größeren motor reinhängen will, habe ich mir direkt die härteren federn bestellt um die achlast kompoensieren zu können! und auch dafür is die zusätzliche härteverstellung ein enorm vorteilhaftes zusatzeil.

 

ich kann mir aber nicht vorstellen wieso die Federn (blocken" sollten. dann müsste der dämpfer an sich ja schon ziemlich gheftig gestaucht werden für! Hattest du das teil bis auf anschlag runtergedreht?!

Eigentlich wollte ich mich jetzt ja raushalten, aber einen letzten Kommentar muss ich wohl noch abgeben.

@bonnis82

1. Mag sein, dass das Eintragen kein Problem gewesen wäre, aber das ändert nichts daran, dass es nicht sein kann, dass ein nagelneues Fahrwerk von vorneherein viel zu weich ist.

2. NATÜRLICH habe ich Mist gekauft. Ich habe doch nie was anderes gesagt.

Und ich habe NIE von irgendeinem anderen Fahrwerk als meinem eigenen damaligen gesprochen! Zeige mir den Satz, wo ich von einem anderen Fahrwerk rede! Den gib es nicht.

Lies lieber erstmal genau, was ich geschrieben habe:

- Ich rede NUR von meinem eigenen Fahrwerk.

- Ich räume ausdrücklich ein, dass es evtl. auch brauchbare FW von FK gibt.

Wer lesen kann ist klar im Vorteil...

Zitat:

Original geschrieben von Golf-1-16V

also,wir sprachen die ganze zeit von guten fahrwerken und nicht von irgendeinem edition oder akx klump,die taugen für n winterauto oder für n showcar zum runterdrehen aber nicht zum vernüftigen fahren.

Gute Fahrwerke? Ich dachte der Thread wurde wegen einem kaputten Fahrwerk angefangen?

Zitat:

Original geschrieben von Golf-1-16V

das diese federn nicht bei h&r hergestellt werden dürfte jedem klar sein,genauso die tatsache das es für sowas keine anderen federn gibt.

ach! und warum? woher weiss ich das? und ausserdem: interessiert mich das? nein! ich will nur brauchbare federn. wer die herstellt ist mir doch völlig egal.

Zitat:

Original geschrieben von Golf-1-16V

wer sowas kauft ist selber schuld,aber ich kann nicht ein billigfahrwerk mit einem vernüftigen vergleichen.

ach ja,mercdes baut die a-klasse.....und verkauft sie.

und ein auto wo nach drei jahren und 70.000 km die hinterachsfedern durchgerostet sind sollte auch nicht verkauft werden.

soviel zu deinem vergleich vorhin.

also lass es wenn de keine ahnung von der ganzen materie hast.

*ROTFL*

Der war echt gut! *LOL*

"also lass es wenn de keine ahnung von der ganzen materie hast". *hahahaha*

Selten so gelacht.

jetzt hab ich's ja schriftlich, dass sich hier nur noch die "Elite" runmtreibt....

@LogicCube:

was du dir vorstellen kannst oder nicht ist völlig irrelevant.

und wenn ich das FW bis auf anschlag runterdrehe geht eher der dämpfer auf block, nicht die federn. d.h. das FW war wohl nicht so tief. sonst wäre ja zuerst der dämpfer....

aber egal. viel spass bei spielen kinder. und nicht vergessen, morgen ist wieder schule! *eg*

und tschüss!

Zitat:

Original geschrieben von Eric Cartman

aber was schreib ich hier...ich kenne die qualität und weiß dass ich nie wieder bei FK kaufe......

klingt nicht als würdest du nur über ein fw reden ;)

sondern eher verallgemeinern

Zitat:

Original geschrieben von Eric Cartman

Und: NIE WIEDER FK! Von denen halte ich gar nix mehr. Wer es wagt, so einen Mist zu verkaufen, mit dem will ich nix mehr zu tun haben.

....

Zitat:

Original geschrieben von Eric Cartman

Also ein wenig mehr Details: mein damaliges tolles FK-Gewinde hatte gute Dämpfer (irgendein bekannter Hersteller, Bilstein, Koni o.ä.), aber die Federn waren brutal weich.

Und eine Firma, die solche Produkte verkauft, ist für mich gestorben! Da kaufe ich garantiert nix mehr. Und wenn's nur ein paar Glühbirnen wären!

....

und dazu:

das akx/edition hat keine guten dämpfer. die sind minderwertig.....

du widersprichst dir selbst im laufe des themas

 

und mit dem spielen wiederholst du dich......aber trotzdem danke

Hi!

Ich hab auch ein formel K GWF mit HV drin - ist perfekt! Ich weis garnicht was ihr alle habt?

Einfach geiles Fahrverhalten, nix dran an dem Teil - und ich fahr es sogar auch im Winter (flege mir das aber auch) und das ist schon bischen über 3 Jáhre alt!!!

Also was ihr da so schreibt über formel K entweder habt ihr noch nie eins gefahren oder ... kein Ahnung, meins ist aufjeden Fall richtig geil!

gruß Herattic

Themenstarteram 15. September 2005 um 16:19

noch nie eins gefahren? zieh dir mal die bilder rein!!!!

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