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An alle Clubmitglieder von rupfenden Kupplungen!

Audi A6 C6/4F

Seit ca. 4 Wochen gehöre ich leider ebenfalls dazu.

Es ist wirklich traurig, dass man der Sache nicht Herr wird.

Heute war ich erstmals bei meinem Händler (die Bezeichnung

"beim Freundlichen" möchte ich vermeiden, dazu habe ich

zuviel erlebt).

Also zur Sache:

Als ich die rupfende Kupplung ansprach, schüttelte

der Meister nur den Kopf und winkte ab.

Ja wir wissen, dass ist ein großes Problem aber momentan

können wir dagegen nichts unternehmen.

Er äußerte sich so, dass zuviel Eisengehalt in den Kupplungen

sei. Wenn dies nicht der Fall wäre, würden die Kupplungen

verbrennnen auf Grund der hohen Drehmomente.

Seitens des Werk sei Abhilfe in Sicht.

Erstes Quartal bis spätestens zweites Quartal 2007 ist

eine Lösung da.

Dann lassen wir uns mal überraschen, ist schon wirklich

ein Trauerspiel.

Parallel dazu werde ich morgen Audi direkt ansprechen,

auf der Essener Motorshow.

Bis bald!

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102 Antworten

Ich hatte vor 3 Wochen das Rupfen und bin dann auf Empfehlung eines Users hier 2 mal mit schleifenden Kupplung scharf (nicht extrem) angefahren. Seit dem ist alles wieder wunderbar.

Zitat:

Original geschrieben von DVE

Ich hatte vor 3 Wochen das Rupfen und bin dann auf Empfehlung eines Users hier 2 mal mit schleifenden Kupplung scharf (nicht extrem) angefahren. Seit dem ist alles wieder wunderbar.

So ähnlich bin ich heute auch genau die zwei mal angefahren, weil ich beim "Ampelduell" Angst hatte den Dicken wieder verre... zu lassen. Ein Kasten bier pro Tag reicht schon, wo ich doch fast nie etwas trinke. ;)

A6_hase

am 17. März 2007 um 22:04

Zitat:

Original geschrieben von jensdietrich

Mein Dicker hat vergangene Woche ein neue, angeblich modifizierte Serienkupplung bekommen! Die Kupplung arbeitet seidenweich, ein wahrer Genuß. Es handelt sich dabei nicht um die selektierte Version des alten Kupplungsmodells, sondern wie mir mein Freundlicher versicherte, um eine Neuentwicklung.

Mein Kupplungsfuß ist noch ein wenig verunsichert und kuppelt noch in Erwartung des Rupfens, das aber bisher noch nicht wieder aufgetreten ist. Bleibt abzuwarten, ob dieser Genuß von Dauer ist.

Also meine Damen und Herren, auf zum Freundlichen, denn die Lösung für den 2,7 tdi scheint nun wirklich da zu sein!

Gruß

ein hochzufriedener Jens

Hi, mich würde ja mal die ET Nummer der Kupplung brennend interessieren.

Ich kann mir kaum vorstellen, das es ein AH, auf eine gerichtliche Klärung, ankommen lässt ( aktuell eingereichte Klage) wenn es eine Lösung gibt. Wieso lässt sich auch online im Sys nichts finden?!

THX für eine Antwort.

Zitat:

Original geschrieben von Balrock

Hi, mich würde ja mal die ET Nummer der Kupplung brennend interessieren.

Ich kann mir kaum vorstellen, das es ein AH, auf eine gerichtliche Klärung, ankommen lässt ( aktuell eingereichte Klage) wenn es eine Lösung gibt. Wieso lässt sich auch online im Sys nichts finden?!

THX für eine Antwort.

Da ich allein schon für meine Unterlagen einen Nachweis der erfolgten Reparatur haben möchte, werde ich mich nach Kräften bemühen, eine ET-Nummer zu beschaffen. Morgen muß mein Dicker nochmals zum Freundlichen, denn bei einer Reparatur hat ein Mechanikus wahrscheinlich die Antenne der Funkuhr entweder nicht oder nicht richtig angeschlossen. Zerstört wird er die Antenne ja wohl nicht haben. Bei der Gelgeneheit werde ich nochmals nach der ET-Nummer forschen.

Gruß

Jens (die Kupplung funktioniert trotz des naßkalten Wetters noch immer - ein Triumph der Technik)

am 19. März 2007 um 9:38

Dann warte ich mal ungeduldig ;)

Thank's

am 20. März 2007 um 7:31

Hi @ all,

habe ne Tauschkupplung bekommen nur bringt die rein garnix. Soll schon das Modifizierte teil sein. Rupfen im Kalten zustand fast weg, nur das Kuriose ist das er jetzt auch bei warmen Zustand Rupft. Mein Freundlicher will sich jetzt der Sache annehmen.

Glaube ich werde die Kiste weggeben.

2.7 Schalter

Die Funkuhr ist zwischenzeitlich repariert, aber die ET-Nummer habe ich nicht erhalten. Was die Geheimniskrämerei soll, ich kann es nicht sagen. Man schwor aber nach wie vor, dass es sich um eine neue Kupplung, eine neue, modifizierte Serienkupplung, handeln würde. Pardon, dass ich nicht mehr zu diesem leidigen Thema beitragen kann. Nach wie vor funktioniert die Kupplung in meinem Dicken makellos, was zumindest für eine modifizierte Kupplung sprechen würde.

Gruß

Jens

am 25. März 2007 um 19:50

Also wie immer, ein großes Geheimnis und ich glaub immer noch nicht das es eine neue Kupplung Generation ist ;)

modifiziert = Überarbeitung der Fertigungstoleranzen

sprich die ganz normal verbaute Serien Kupplung, noch mal extra überprüft ^^

Natürlich dauert das alles eine ganze Weile....

Ihr wisst doch, was nach 2-3 vergeblichen Nachbesserungen euch als Kunden zusteht, oder? Darum jede Nachbesserung bis zum Erbrechen rausziehen. ;)

am 26. März 2007 um 7:41

Zitat:

Original geschrieben von Duck

Natürlich dauert das alles eine ganze Weile....

Ihr wisst doch, was nach 2-3 vergeblichen Nachbesserungen euch als Kunden zusteht, oder? Darum jede Nachbesserung bis zum Erbrechen rausziehen. ;)

Sicher wissen wir das oder ;)

Aus genau diesem Grund liegt mein Vorgang ja nun bei Gericht.

Habe heute mal den :) meines persönlichen Vertrauens aufgesucht.

Ergebnis:

2.0 TDI

Teile Nr. 03G 141 031P

Es wird NUR eine neue Kupplungscheibe verbaut, alle anderen Bauteile werden weiter verwendet, Freigabe durch Audi erforderlich.

Serie ab 3. Quartal 2007 ELSA Stand eingepflegt 08.02.2007

Ich hoffe alle die noch nicht den Weg der Wandlung gehen können damit was anfangen.

Morgen geht der A6 wegen der Rückleuchte (diesmal wird sie gewechselt) in die Werkstatt. Ich werde den Meister nochmal wegen der Kupplung ansprechen. Telefonisch konnte er letzte Woche nicht helfen. :rolleyes:

am 26. März 2007 um 9:37

Zitat:

Original geschrieben von Timo83

Morgen geht der A6 wegen der Rückleuchte (diesmal wird sie gewechselt) in die Werkstatt. Ich werde den Meister nochmal wegen der Kupplung ansprechen. Telefonisch konnte er letzte Woche nicht helfen. :rolleyes:

Komisch oder ;) weil wie gesagt die Daten stehen in der ELSA zu finden unter rupfende Kupplung

ELSA Stand eingepflegt 08.02.2007

allerdings weiß ich das nur für 2.0 TDI, weil wir explizit meinen 4F abgefragt haben.

Frage an die geplagte Rupfkupplung-Gemeinde:

Ich hole am Freitag meinen A4 quattro 3.0TDI Handschalter in Neckarsulm (endlich :D ) ab.

Ist bei diesem Modell auch mit einer Rupfkupplung zu rechnen ?

Danke für Infos.

Zitat:

Original geschrieben von CR-V6

Frage an die geplagte Rupfkupplung-Gemeinde:

Ich hole am Freitag meinen A4 quattro 3.0TDI Handschalter in Neckarsulm (endlich :D ) ab.

Ist bei diesem Modell auch mit einer Rupfkupplung zu rechnen ?

Danke für Infos.

Prima ! Keine negativen Berichte. Da bleibt mir tatsächlich die Rupfkupplung erspart :D

Haben den anderen Meister jetzt nochmal drauf angesprochen. Eine ruckelnde Kupplung beim 3.2fsi ist ihm unbekannt. Nächste Woche ist der Audi Außendienst bei ihm... den spricht er darauf an und es kann ggf. sein, daß der Herr dann eine Probefahrt mit unserem A6 machen will. Na, ob da nicht mal wieder der typische Vorführeffekt geschieht?!

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