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AMS: Audi A6 2.8FSI vs BMW 525i

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 18. Juli 2007 um 19:18
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35 Antworten
am 22. Juli 2007 um 21:34

Ich würde da nicht so lange grübeln wie die Punkte zusammenkommen. Ein Vergleich mit der ComputerBild dürfte da angebracht sein. Die Vergibt ja auch die Note 6 im Farbdruck wenn Schwarz/Weiß Drucker getestet werden. Bei der AMS ist es vermutlich ebenfalls so.

Ich finde es schade das es keine gescheiten Testberichte gibt. Da ich mich so langsam mal nach einem anderen Auto umschauen muß, fällt es mir umso schwerer wenn ich noch nichtmal der angeblichen Fachpresse vertrauen kann.

Guten Morgen,

meines Erachtens ist das Ergebnis doch völlig klar: sowohl der 525i als auch der A6 2,8 FSI (wie auch ein E280) sind ganz hervorragende Fahrzeuge, und der persönliche Geschmack entscheidet letztlich. Demjenigen, der sich von ein paar mehr oder weniger subjektiv vergebenen Pünktchen beeinflussen lässt, ist eh nicht mehr zu helfen, denn in ein bis zwei Jahren interessiert das heutige Ergebnis eh niemanden mehr. Bei Mercedes gäbe ich lediglich zu bedenken, dass sich Mercedes jeglichen Korrosionsschutz in Form von Wachsen spart.

In diesem Sinne

Ferro

 

Zitat:

Original geschrieben von LastMinuteMan

Ich würde da nicht so lange grübeln wie die Punkte zusammenkommen. Ein Vergleich mit der ComputerBild dürfte da angebracht sein. Die Vergibt ja auch die Note 6 im Farbdruck wenn Schwarz/Weiß Drucker getestet werden. Bei der AMS ist es vermutlich ebenfalls so.

Ich finde es schade das es keine gescheiten Testberichte gibt. Da ich mich so langsam mal nach einem anderen Auto umschauen muß, fällt es mir umso schwerer wenn ich noch nichtmal der angeblichen Fachpresse vertrauen kann.

Es wäre bestimmt interessant, wie stark solche Test tatsächlich die Kaufgewohnheiten beeinflussen. Vielleicht ärgern sich nur die Besitzer von nicht auf Platz 1 stehenden Wagen. Vielleicht soll solch ein Test-Ergebnis auch die "Scheu des Kaufens von Neuem" reduzieren.

Mich hat bei solchen Tests immer das extrem Oberflächliche gestört: Das Abtippen der "12-Jahre Rostgarantie" aus dem Hersteller Blatt wird verglichen...Da wird nichts von Herstellverfahren, Metall-Auswahl usw...verglichen. Bei der Technik das Gleiche: Es wäre nicht verkehrt, die Belastungsspitzen für die Batterie, die Ruheströme etc zu messen. (Kann ich z.B. mit einer 3 Jahre alten Batterie mich noch 3 Wochen am Flugplatz abstellen, ohne später den Notdienst rufen zu müssen). usw, usw.

am 23. Juli 2007 um 10:10

Zitat:

Original geschrieben von lars suckow

... bei denn normalen Sitzen gibt es kein Leder weder für gute Worte noch für Geld.

Doch, die gibt es.

BMW nimmt aber lieber Geld, statt guter Worte.

2.330 Euro für "Leder Dakota", inkl. Sitzheizung für Normalsitze.

Sorry habe ich übersehen im BMW-Konfigurator.

Aber sonnst halte ich beide Autos für sehr gelungen und wenn ich mir so ein Fahrzeug neu kaufe dann nur den Audi weil man einfach mehr hinnein bekommt ob Limo oder Kombi/Avant der Audi ist halt etwas größer.

Nur neu werden diese Autos immer ein Traum bleiben denn ich bin nicht bereit über 50000,-€ für ein Produkt auszugeben was eigentlich nur zum hin und herfahren da ist.

Und bei denn normalen Sitzen im BMW kann man trotzdem nicht ordentlich sitzen also kommen nur diese 2300,-€ teuren Komfortsitze in frage und das ist für mich ein unding bei dem Preis was BMW für den 5-er verlangt.

einige Punkte hin oder her, was den Punkteabzug für den A6 im Bereich "Sicherheitsausstattung aktiv" ausmachte, konnte ich adhoc nicht nachvollziehen. Weis das wer?

Mich hat es sehr gefreut für AUDI, dass mit dem A6 2,8 FSI ein neuer Motor entwickelt wurde, der vielleicht gegenüber dem 525i (eher wohl 530i), eine minimal geringere Beschleunigung aufweist, vielleicht nicht die Laufruhe eines Reihensechszylinders hat,

a b e r im Verbrauch gegenüber dem 525i einen geringeren Verbrach hat. o.k. er hat auch 8 PS weniger. Das sollte aber nicht so entscheidend sein.

Gut gemacht AUDI

Gruß

PS.: Den Motor würde ich mir dann im A5 wünschen

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