ForumMercedes GLC (C253, X253)
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Mercedes GLC X253
Themenstarteram 11. September 2015 um 11:09

Gibts noch keine Leser hier die etwas näher am Werk sind und Infos haben zum GLC AMG ? :)

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@33bonfire33 schrieb am 6. Juni 2017 um 11:02:53 Uhr:

Ich bin erstaunt drüber also was dies mit meiner Bemerkung über sparen mit Diesel/Adblue zu tun hat????????

Keine Ahnung.........

Dann helf ich dir gern auf die Sprünge...

Du bist der Meinung dich kaputtlachen zu müssen, weil jemand beim Adblue 5,-€ spart - gleichzeitig aber ein 60k € Auto fährt. Es hat schlicht und einfach etwas mit dem Umgang mit Geld zu tun. Jemand der das gut kann, der wird auch versuchen Geld zu sparen auch wenn er ein 100k € Fzg fährt.

Tja und diejenigen die der Meinung sind sich darüber lustig zu machen, sind und bleiben die typischen Maulhelden die man überall findet....

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Zitat:

@stepnyvlk schrieb am 20. Juni 2017 um 15:12:20 Uhr:

Ja vom glc 43 20 sind bequemer 21 schauen besser aus

Kenn das Air Body Control nicht. Würde vom Range Rover kommen, denke das ist sicher ein wenig komfortabler ausgerichtet :-)

Zitat:

@e-klasseX schrieb am 20. Juni 2017 um 14:38:40 Uhr:

Vorne muss beim Faktor ne Null stehen. .-)

Aber sicher nicht beim glc 63 AMG ;) das klappt bei der c63 AMG Limousine und dem t modell, aber leider nicht bei c63 AMG cabrio, Coupe oder glc 63 AMG.

Zitat:

@slk32 schrieb am 20. Juni 2017 um 09:32:08 Uhr:

24 Monate LF ca. 1,42 mit 12500 Km/ Jahr

Was haltet ihr davon?

Ist jetzt nicht super gut aber bei weitem nicht so schlecht wie es dargestellt wird. Versuch irgendwas zwischen 1,25-,1,35 zu kriegen. Das sollte gerade noch möglich sein.

Zitat:

@gainer99 schrieb am 20. Jun 2017 um 15:45:57 Uhr:

Kenn das Air Body Control nicht. Würde vom Range Rover kommen, denke das ist sicher ein wenig komfortabler ausgerichtet :-)

Glc hat das multichamber luftfahrwerk

Das ist beste wass du zur zeit kriegen kannst

Range rover du sprichst vom sport der ist sehr gut aber ne andere klasse du musstest den velar haben zum vergleich.

Glc ist mit 21" bequemer als fpace mit 22" und deutlich weniger anfellig fur wank bewegung

Der 63 hat ein hoheres reifenprofil mit 21" wie der 43 also sollte er noch bequemer sein

Ja momentan der Sport.

Mit dem Reifenprofil magst du Recht haben.

Immer schwer ohne Probefahrt.

Ich hatte auch angst gehabt aber er ist im komfort immer noch fahrbar und meiner meinung nach der bequemste wagen in seiner klasse

Ich habe fasst alles gefahren

Macam mit luft und 20" war noch ok

Das einzige wass ich nicht probiert habe war der neue q5 mit luft

Der sport ist bequem und solide

der glc faert sich wie ne augebockte c klasse ich sitze in ihm sehr tief da sonst der winkel des tachos fur mich nicht stimmt bin 181 hoch im vergleich zum gle coupe 1 kopfhohe tiefer obwohl die autos fast gleich hoch sind

Du hast mehr ein gefuhl vom pkw wie suv mit allem positivem und negativem wasd es mit sich bringt

Das klingt vielversprechend. Der neue RRS lässt zulange auf sich warten und ich brauch die Größe auch nicht mehr. Der GLC wird immer spannender.

Lediglich die schlechte Anlage und die mageren Austattungsmoglichkeiten nerven da bin ich mehr gewohnt. Will mich auch im Innenraum wohlfühlen.

Kann mir jemand sagen ob das Headup auch mit Apple Car Play funktioniert ? Bzw. werden mir dort dann auch die Infos angezeigt bei der Navigation ?

Versteh immer noch nicht warum das Command Online und die Smartphone Integration nicht zusammen funktionieren

Das Burmester ist sehr bescheiden das kann ich dir schon mal sagen da wirst du enttauscht sein es gibt aber abhilfe ich will das jetzt bei menem 43er machen lassen kostet ab 1600 und die originale anlage bleibt weitestgehend erhalten und wird mit komponenten aus der High end Burmester anlage aufgewertet. ich binn schon gespannt.

Ich kann mir nicht vorstellen das dass irgenein fahrzeug hersteller der was von sich haelt integriert du sollst ja fahren und keine nachrichten lesen ;) dafur gibts ja die ach so uberflussige vorlese funktion beim apple frag siri ;)

Zitat:

@chris1133 schrieb am 20. Juni 2017 um 15:52:35 Uhr:

 

Ist jetzt nicht super gut aber bei weitem nicht so schlecht wie es dargestellt wird. Versuch irgendwas zwischen 1,25-,1,35 zu kriegen. Das sollte gerade noch möglich sein.

Ist Definitionssache, 1,25 finde ich schon "deutlich" besser als 1,42.. Eine 0, halte ich ohne Aktion auch für unrealistisch. Ich erwarte den LF beim GLC auch noch ein ganzes Stück besser als für das Coupé.

@gainer99

im 205er Forum gibt es einen ausführlichen Thread zwecks. Verbesserungen des Burmester Systems. Hatten auch einige User ausprobiert und hat Ihnen allesamt gut gefallen. Ich meine, die Kosten waren unter 1000 € und das System rückbaubar. Hier der Link Teddie-Baerchen hieß glaube ich der anbietende User..

 

Ja haengt davon ab wass du machen laesst ich will alles verbessern;) mit verstaerker fur die basse die teueren hochtoner und die basse aus dem high end burmester ;)

Zitat:

@chris1133 schrieb am 20. Juni 2017 um 15:50:59 Uhr:

Zitat:

@e-klasseX schrieb am 20. Juni 2017 um 14:38:40 Uhr:

Vorne muss beim Faktor ne Null stehen. .-)

Aber sicher nicht beim glc 63 AMG ;) das klappt bei der c63 AMG Limousine und dem t modell, aber leider nicht bei c63 AMG cabrio, Coupe oder glc 63 AMG.

Hab mein Angebot. Alles gut ??

Frage mich jetzt ob ich ihn außen ganz dezent mache. 19 Zöller für den Komfort und schlichte schwarz. Das Nightpaket macht die Auspüffe unsichtbar?

Ist der Klappenauspuff in der leisen Einstellung leise? Leiser als ohne Klappe?

Kann man die Standardsitze nehmen? Meine Kinder kippen da auch mal Sand rein.

Zitat:

@e-klasseX schrieb am 21. Jun 2017 um 15:35:34 Uhr:

Leiser als ohne Klappe?

Kann man die Standardsitze nehmen? Meine Kinder kippen da auch mal Sand rein

Der auspuff ist so leise wie ich wenn meine klappe aus ist.

Wenn deine kinder sand reinkippen dann kauf dir nicht die performance sitze kauff lieber das kipplader paket;) oder gleich einen amarock

Zitat:

@stepnyvlk schrieb am 20. Juni 2017 um 16:11:35 Uhr:

 

Glc hat das multichamber luftfahrwerk

Das ist beste wass du zur zeit kriegen kannst

Ist das Luftfahrwerk vom SQ5 nicht besser/komfortabler?

Zitat:

@dabiggy schrieb am 21. Jun 2017 um 21:3:24 Uhr:

Ist das Luftfahrwerk vom SQ5 nicht besser/komfortabler?

Ist auch ein multikammer (multi heisst ubrigens 3;) luftfahrwerk wass die progresiven federn ein bischen nacharmt plus eine kammer fur die steifigkeit hat.

Wurde weltweit zum ersten mal in der C klasse eingefurt. Binn den neuen q5 nicht gefahren rein technisch sollte er nichts mehr bieten wie der glc. Besser "komfortabler" heist weicher/ unsportlicher zumindest wird das hier behauptet:

https://youtu.be/PjYHsgO770U

Ich mag nicht wie der neu q5 ausdieht auserdem ist der sq5 bei gleicher motorisierung wie glc 43 fast 2 tonnen schwer wie glc63 mit v8.

Und von 0-100 fast so langsam wie mein gle 450 das finde ich sehr schwach.

Der glc hat 4.9 das ist ne kleine welt dazwischen.

 

"Und von 0-100 fast so langsam wie mein gle 450 das finde ich sehr schwach."

ich weiss noch immer nicht warum dass so wichtig ist.......Fast nirgendwo kann man(n) noch mal superschnell fahren ,sogar in D nicht mehr......... viele Strecken 130 dann ist es doch nicht SO wichtig?????Und an der Ampel so schnell sein.......bis zum nächsten Ampel????

Die Zeiten sind vorbei......rasen und an de Ampel BRUMMBRUMM und davon sausen.....ENDGÜLTIG

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