- Startseite
- Forum
- Auto
- Opel
- Astra, Cascada & Kadett
- Kadett E
- Amaturenbrett und Türverkleidungen ausbauen
Amaturenbrett und Türverkleidungen ausbauen
Hi,
kann mir mal bitte jemand in Stichpunkten erklären wie ich das Amaturenbrett und die Türverkleidungen demontieren kann, ohne etwas kaputtzuspielen? (Speziell wo die Befestigungspunkte sind)
Bin für alle Tipps dankbar
Jens
Ähnliche Themen
195 Antworten
14 cent pro kg :rolleyes:
alles was ich nicht kleinkriege holt mir einer kostenlos ab...
das mit dem tank ist mir noch ein wenig suspekt... die leitung hab ich heute entfernt... das band seh ich aber wirklich ran komm ich nicht...
Zitat:
Original geschrieben von Bimmelimm
hier wollen die alle geld haben bzw. holen mir das ding kostenlos ab... ich will das metall aber zu geld machen... zu verschenken hab ich nix
komisch, habe vor 2 monaten nen silbernen 4 türer abholen lassen...
angerufen ,die kamen sofort nächsten tag und haben 100€ gegeben...
musst mal mehere anrufen und fragen was die geben kann mir fast nicht vorstellen das die da kein geld für geben...
is aber ne komische ausführung als cabrio dein kadett :D:D:D
leg ihn auf die seite und gut is wiegt doch nix mehr so kommst am besten ran ...
wenn man hier ein komplettes auto abholen lässt zahlt man 50 euro für die entsorgung... wenn man fragt ob man da noch geld bekommt, lassen die die hunde los... wennse gnädig sind holen die die kiste kostenlos ab, mehr aber auch nicht
ich hab heute paar klötzer druntergepackt und mit ner stange gehebelt um zu sehen ob man das teil kippen kann... kannste vergessen, is noch zu schwer... außerdem würden dann die ganzen glasscherben ausm innenraum vor meiner garage liegen, da reißen mir meine nachbarn den allerwertesten auf :rolleyes:
also die bänder hab ich ab... am tankloch hab ich die schrauben rausgedreht und das handbremsseil hab ich auch vom tank gelöst... der hängt nun auf halb 8 aber er hängt noch... jemand nen tipp?
ich vermute dass das schlauchgeraffel vom tankstutzen irgendwo an der hinterachse anliegt und somit festklemmt?!? ich komme allerdings nicht soweit unters auto um die schläuche am tank zu demontieren...
noch jemand da?
tank ist unterdessen raus... nächste frage folgt sogleich...
wenn man in den motorraum schaut sieht man an den querlenkern vorn ne schraube. hängt der ganze querlenker einzig und allein an dieser schraube? ...od. wo ist der noch befestigt?
von hinten si aber noch ne mutter dran an der schraube.. musste dann gegenhalten ..
kriegt man die mim ringschlüssel überhaupt ab?
kein schlagschrauber da?
hinten (mutter) kannste nen ringschlüssel ransetzen so das er gegen die karosse schlägt beim drehen brauchst ihn dann ich festhalten..
auf der schraube nen schlüssel rauf, zur not als hilfe noch nen rohr dazu und rausdrehn..
alles machbar .. mit nem schlagschrauber sicher wesentlich schneller gemacht..
nee... nur kirmeswerkzeug... aber ich versuch mein glück
wird schon ;)
hab ich nicht abgekriegt :rolleyes:
die hinterachse wöllte ich gern aufheben... aber wie sind die trommeln dadran befestigt? (die brauch ich nicht)
hier noch ein bild von meinem kadett
was bringt der denn auf der AB? :D:D
öhm die trommeln kriegste runter in dem du die radlager ausbaust..
hinten die kappe von der trommel runter, splint ruas ziehn, mutter rausdrehn und dann öhm joah..bissl mit schraubenzieher von oben und unten raushebeln das ding..
aber bitte keine handbremse dabei anziehn ;)
solltest dann neh nich runter kriegen aber wenn doch dann fliegt dir da alles um die ohren, auch nich anziehn wenn die trommel unten is, besser is dat :D
eigtl. recht fix gemacht das ganze..
also den deckel hatte ich von den trommeln schon ab... aber dann gugg ich rein wies schwein ins uhrwerk