Am Tacho gedreht?

[Reifenfüller14796]

Hallo zusammen,

ich bin kurz davor mir einen Golf IV Variant "Spezial" Bj. 2001 zu kaufen.
(TDI - 66 kW/90 PS - Motor ALH)

Hat 115000 Tkm auf der Uhr und ist ansonsten optisch Top in Schuß.

1. Sind 5500 € dafür i.O.?

2. Kann ich irgendwie sichergehen, dass der Tacho nicht "justiert" wurde?

Verschleißspuren am Lenkrad und den Pedalen halten sich im Rahmen und es wird ein Privatkauf (also nicht vom Import/Export - Garagenhändler).

Ich hab nen Bekannten, der VAG-Com besitzt. Er ist sich jedoch nicht sicher, ob es bei diesem Fahrzeug irgendeinen "zusätzlichen Speicher" gibt, aus dem man ggf. den tatsächlichen KM-Stand nachvollziehen kann. Aus diversen Forenthemen konnte ich bisher auch noch keine klare Antwort lesen.

Weiß jemand etwas?

P.S.
Die Sache eilt ein wenig - der Kauf soll eigentlich am Wochende über die Bühne gehen.

Gruß

[Kurvenräuber14353]

geh einfach zu VW mit der zu2 und zu3 nummer und lass dir eine legende über das fahrzeug ausdrucken so kannst du ein paar dinge nachvollziehen

[Topasblau]

Zitat:

Original geschrieben von Redicedwarf

geh einfach zu VW mit der zu2 und zu3 nummer und lass dir eine legende über das fahrzeug ausdrucken so kannst du ein paar dinge nachvollziehen

Macht der 🙂 auch oft kostenlos.

[Achsmanschette10397]

Zitat:

Original geschrieben von Redicedwarf

geh einfach zu VW mit der zu2 und zu3 nummer und lass dir eine legende über das fahrzeug ausdrucken so kannst du ein paar dinge nachvollziehen

Ja?

Und was will der Händler mit der Schlüsselnummer?

Wohl eher brauch er die Fahrgestellnummer !

[Batterietester11257]

- TÜV / AU Berichte
- Mit Service-Plan abgleichen
- Mit Fahrgestellnummer beim VW-Händler in die FZG-Historie schauen lassen

Des wäre mein Weg...