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Alternativen zum Ioniq 5

Hyundai Ioniq 5 5
Themenstarteram 5. Februar 2023 um 10:48

Was haltet ihr vom neuen Nissan Ariya? Wäre das eine Alternative zum Ioniq 5?

Nissan war einer der Elektropioniere, der Nissan Leaf war lange Zeit mit das beliebteste E-Auto auf dem Markt. Dann ist es um Nissan etwas ruhiger geworden, was E-Autos betrifft. Aber wie ist der neue Ariya einzuschätzen, im Vergleich mit den Mitbewerbern, und besonders im Vergleich mit dem Ioniq 5?

Was ich lese und an technischen Daten sehe, sieht das nicht schlecht aus, was meint ihr?

https://www.nissan.de/fahrzeuge/neuwagen/ariya.html

Ich „muss“ im Frühsommer einen Nachfolger zum Ioniq 5 bestellen. Mein 2 Jahres Leasing läuft im Sommer 24 aus, und die Lieferzeiten in der gesamten Branche sind immer noch sehr lang.

Im Hinterkopf habe ich, den Ioniq 5 nochmal zu bestellen, sollte sich vorher keine neue, interessante Option auftun. Immerhin wäre der Ioniq 5 dann ein Modelljahr 24, wobei man ja noch nicht weiß, was das neue Modelljahr bringt. Jetzt habe ich Modelljahr 22, und würde auf jeden Fall schon mal in den Genuß des besseren Fahrwerks und des größeren Akkus kommen. Und ich gehe davon aus, dass ein Modelljahr 24 richtig ausgereift wäre. Gegen einen weiteren Ioniq 5 spricht, dass es irgendwann ein Facelift geben wird, und dann hätte man sofort ein „altes“ Auto. Aber ich denke, vor Ende 2025 wird es kein grundlegendes Facelift gebe. Außerdem ist es nicht wirklich spannend zweimal nacheinander das gleiche Auto zu bestellen :-))

Zurück zum Thema, wie findest ihr den neuen Nissan Ariya? Aber bitte keine SUV Grundsatzdiskussion :-))

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342 Antworten

Wenn ich den cupra konfiguriere hat der sportsitze, geht garnicht anders.

Ich haette gerne etwas mehr rentnerhaftes, sonst kappt das nicht mit dem wackeldackel auf der hutablage. :)

w

Themenstarteram 12. März 2023 um 17:48

Zitat:

@3L-auto-ja schrieb am 12. März 2023 um 18:12:57 Uhr:

Wenn ich den cupra konfiguriere hat der sportsitze, geht garnicht anders.

Ich haette gerne etwas mehr rentnerhaftes, sonst kappt das nicht mit dem wackeldackel auf der hutablage. :)

w

Wundert mich nicht. Cupra ist der sportliche Zweig von Seat. Oder anders gesagt, 2018 hat Seat die Produktion seiner sportlichen Hochleistungsfahrzeuge unter dem Namen Cupra als eigene Marke ausgegliedert. Da sind Sportsitze und andere sportliche Attribute, wie z.B. eine sportliche Fahrwerksabstimmung, quasi Programm.

Ein Cupra ist quasi der Gegenentwurf von einem Rentnerfahrzeug :-)

Ps.: es ist eine verdammte schande das BMW den i3 nicht mehr baut! Wenn ich hochrechne welche batteriegroesse der jetzt in der 4. generation haben muesste, waere er ideal. Heckantrieb, kurz, wendkreis (einparken) sind die stichworte.

 

Dem kann ich mich nur anschließen!! Sind auch am überlegen, welches 2. E-Autole dann mal an der Seite des Ioniq5 sein wird. Hoffen drauf, dass es in den nächsten Jahren noch mehr Autos geben wird, die vielleicht ähnlich groß und wendig sein werden wie der I3s, aber mehr Reichweite haben.

Mir gefällt das Design des Innenraums vom I3s auch total gut! Es ist so erfrischend anders und ich mag den Materialmix.

Als ich zur Probefahrt in einem Ioniq 5 saß, der in der Basis Ausstattung war, war ich doch ein wenig entsetzt über die, wie ich finde, etwas lieblose Gestaltung des Innenraums mit dem Plastik. War dann ganz erleichtert und voller Freude, als wir wieder im I3s saßen.

Ich hoffe, dass unser Ioniq mit Uniq Ausstattung innen etwas anders aussehen wird (und sich anders anfühlen wird), als das Probefahrfahrzeug.

Wie geht es euch mit dem Innenraum und den verwendeten Materialien?

Zitat:

@Maja3232 schrieb am 12. März 2023 um 19:03:52 Uhr:

Zitat:

Ps.: es ist eine verdammte schande das BMW den i3 nicht mehr baut! Wenn ich hochrechne welche batteriegroesse der jetzt in der 4. generation haben muesste, waere er ideal. Heckantrieb, kurz, wendkreis (einparken) sind die stichworte.

[...]

Wie geht es euch mit dem Innenraum und den verwendeten Materialien?

Ich bin die letzten jahre, schon jahrzehnte, immer puristischer geworden, schon bei den verbrennern.

Viel auto, also hubraum, zylinder, licht und wenig pipao wie musik, navi, vollleder, usw...

Oder halt jetzt elektrisch die groesste batterie und allrad im IONIQ5, ohne sonst irgendeine SA.

Ich finde leder, musik, verarbeitung schon schoen, keine frage, aber mir geht immer das geld aus. Wenn ich mich entscheiden muss dann immer fuer leistung.

Wobei der IONIQ5 auch nackt (ohne sonderaustattung) schon ziemlich klasse ist, geht natuerlich um mehrere klassen besser, ich weiss.

w

Zitat:

@HAL01 schrieb am 12. März 2023 um 18:48:57 Uhr:

Zitat:

@3L-auto-ja schrieb am 12. März 2023 um 18:12:57 Uhr:

Wenn ich den cupra konfiguriere hat der sportsitze, geht garnicht anders.

Ich haette gerne etwas mehr rentnerhaftes, sonst kappt das nicht mit dem wackeldackel auf der hutablage. :)

w

Wundert mich nicht. Cupra ist der sportliche Zweig von Seat. Oder anders gesagt, 2018 hat Seat die Produktion seiner sportlichen Hochleistungsfahrzeuge unter dem Namen Cupra als eigene Marke ausgegliedert. Da sind Sportsitze und andere sportliche Attribute, wie z.B. eine sportliche Fahrwerksabstimmung, quasi Programm.

Ein Cupra ist quasi der Gegenentwurf von einem Rentnerfahrzeug :-)

Dann bin ich da falsch, bei seat habe ich garkein elektrisches gefunden?

Auf so einen unbequemen moechtegern racer habe ich keine lust, somal batterieautos grundsaetzlich unsporlich langsam sind. (ja, ja ausser ampelrennen, aber da bin ich sowas von raus.)

w

Naja, ich meine jetzt weniger sowas wie Musik oder Navi, sondern, dass die Materialien „nicht in den Augen wehtun“. Also ich finde es gibt Plastik im Auto, da SEHE ich, wie es es sich anfühlt. Das empfinde ich persönlich dann als unangenehm, wenn es sich um nicht so hochwertiges Plastik handelt.

Ich hatte mal eine 3er Compact, der war, aus heutiger Sicht, sehr „clean“. Kein Schnickschnack und „angenehmes“ Plastik im Innenraum, den bin ich gerne gefahren und so ein wenig trauer ich dem manchmal schon noch hinterher.

Viele Autos finde ich innen sehr überladen und ich fühl mich manchmal, ob der ganzen Infos und Lichter, schon „überfordert“, so wie eine Reizüberflutung.

„Puristisch“ finde ich persönlich toll, wenn es sich gut anfühlt :-).

Zitat:

@Maja3232 schrieb am 12. März 2023 um 19:03:52 Uhr:

Ps.: es ist eine verdammte schande das BMW den i3 nicht mehr baut! Wenn ich hochrechne welche batteriegroesse der jetzt in der 4. generation haben muesste, waere er ideal. Heckantrieb, kurz, wendkreis (einparken) sind die stichworte.

Sehe ich teils auch so. Aber der i3/i3s hatte sehr dünne Reifen (beim Anfahren leicht gedrosselt) und ich finde die Lenkung etwas zu direkt/nervös bei hoher Geschwindigkeit. Ansonsten ein tolles Auto und mit neuem Akku, wobei man auch den leeren Bereich des RangeExtenders nutzen könnte, hätte man bestimmt netto 55+ kWh rausholen können, ähnlich einem Astra-e.

j.

Zitat:

@3L-auto-ja schrieb am 12. März 2023 um 17:18:23 Uhr:

Hatten wir schon den neuen kona als alternative?

Ich werde mal angebote einholen, vermutlich kommt der eh nicht schnell genug fuer BAFA.

"Schnell genug" bis wann? Bisher lagen alle Kona Elektro im Bereich "NLP des Basismodells in DE bis 40k€" und werden damit bis 31.12.2024 die Kaufprämie erhalten (nach meinem Kenntnisstand sind die Finanzmittel nur bis 31.12.2024 bewilligt).

Oder greift die Grenze vom 01.09.23 für gewerbliche Käufer?

Er ist gewerblicher Käufer.

Zitat:

@206driver schrieb am 13. März 2023 um 07:47:17 Uhr:

Zitat:

@3L-auto-ja schrieb am 12. März 2023 um 17:18:23 Uhr:

Hatten wir schon den neuen kona als alternative?

Ich werde mal angebote einholen, vermutlich kommt der eh nicht schnell genug fuer BAFA.

"Schnell genug" bis wann? Bisher lagen alle Kona Elektro im Bereich "NLP des Basismodells in DE bis 40k€" []

Oder greift die Grenze vom 01.09.23 für gewerbliche Käufer?

Gewerblich ja.

Versteuert mit privatnutzung ebend weniger weil batterieauto.

Waere gut wenn wir 2023 noch eine runde hin bekommen.

w

Ah, okay. Das könnte dann wirklich etwas knapp werden im Bezug auf die Kaufprämie.

Zitat:

@Maja3232 schrieb am 12. März 2023 um 19:46:22 Uhr:

Naja, ich meine jetzt weniger sowas wie Musik oder Navi, sondern, dass die Materialien „nicht in den Augen wehtun“. Also ich finde es gibt Plastik im Auto, da SEHE ich, wie es es sich anfühlt. Das empfinde ich persönlich dann als unangenehm, wenn es sich um nicht so hochwertiges Plastik handelt.

Ich hatte mal eine 3er Compact, der war, aus heutiger Sicht, sehr „clean“. Kein Schnickschnack und „angenehmes“ Plastik im Innenraum, den bin ich gerne gefahren und so ein wenig trauer ich dem manchmal schon noch hinterher.

Viele Autos finde ich innen sehr überladen und ich fühl mich manchmal, ob der ganzen Infos und Lichter, schon „überfordert“, so wie eine Reizüberflutung.

„Puristisch“ finde ich persönlich toll, wenn es sich gut anfühlt :-).

Ja, kann ich gut verstehen, von der haptik hatte ich schon bessere autos als den IONIQ5.

Ich finde es geht grade noch so. Ob besser ausgestattete besser sind als meiner kann natuerlich sein.

Ich bin bescheiden geworden es muss so langen und soll vor allem funktionieren.

w

Themenstarteram 13. März 2023 um 8:27

Das war bei mir einer der Hauptgründe, warum ich mich für die Uniq Ausstattung entschieden habe. Der Uniq sieht im Innenraum deutlich wertiger aus als die anderen Linien. Ganz deutlich sieht man das z.B. an den Innenverkleidungen der Türen. Und der Uniq hat auch noch Luft nach oben, der könnte nach meinem Geschmack innen auch noch etwas edler daher kommen.

Zitat:

@3L-auto-ja schrieb am 13. März 2023 um 08:51:40 Uhr:

von der haptik hatte ich schon bessere autos als den IONIQ5.

Stimmt leider, wobei es zumindest in der UNIQ Variante kein riesiger Aufwand wäre das zu verbessern

Der alte kona (kann einer spanisch von euch?) wird mir angeboten.

cupra hat angeblich ein jahr lieferzeit.

id.3 weiss ich nicht

mini hat nicht geantwortet

irgendeiner will einen peugeot anbieten.

 

Gesucht wird kein ersatz zum IONIQ5 (mit dem ich gluecklich bin), sondern ein zweitwagen zum i5.

Stadthuepfer, kurz, kleiner wendekreis, grosse batterie.

Tipps immernoch willkommen.

 

Edit: details muss man mit dem haendler besprechen, grundsatzlich ohne alles, nur grosse batterie, billig. Falls man kompromisse machen muss (auto vom hof) kann man das tun.

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