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Alternativen zum Ioniq 5

Hyundai Ioniq 5 5
Themenstarteram 5. Februar 2023 um 10:48

Was haltet ihr vom neuen Nissan Ariya? Wäre das eine Alternative zum Ioniq 5?

Nissan war einer der Elektropioniere, der Nissan Leaf war lange Zeit mit das beliebteste E-Auto auf dem Markt. Dann ist es um Nissan etwas ruhiger geworden, was E-Autos betrifft. Aber wie ist der neue Ariya einzuschätzen, im Vergleich mit den Mitbewerbern, und besonders im Vergleich mit dem Ioniq 5?

Was ich lese und an technischen Daten sehe, sieht das nicht schlecht aus, was meint ihr?

https://www.nissan.de/fahrzeuge/neuwagen/ariya.html

Ich „muss“ im Frühsommer einen Nachfolger zum Ioniq 5 bestellen. Mein 2 Jahres Leasing läuft im Sommer 24 aus, und die Lieferzeiten in der gesamten Branche sind immer noch sehr lang.

Im Hinterkopf habe ich, den Ioniq 5 nochmal zu bestellen, sollte sich vorher keine neue, interessante Option auftun. Immerhin wäre der Ioniq 5 dann ein Modelljahr 24, wobei man ja noch nicht weiß, was das neue Modelljahr bringt. Jetzt habe ich Modelljahr 22, und würde auf jeden Fall schon mal in den Genuß des besseren Fahrwerks und des größeren Akkus kommen. Und ich gehe davon aus, dass ein Modelljahr 24 richtig ausgereift wäre. Gegen einen weiteren Ioniq 5 spricht, dass es irgendwann ein Facelift geben wird, und dann hätte man sofort ein „altes“ Auto. Aber ich denke, vor Ende 2025 wird es kein grundlegendes Facelift gebe. Außerdem ist es nicht wirklich spannend zweimal nacheinander das gleiche Auto zu bestellen :-))

Zurück zum Thema, wie findest ihr den neuen Nissan Ariya? Aber bitte keine SUV Grundsatzdiskussion :-))

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342 Antworten

Jeder hat seine Sicht der Dinge, für mich ist der Innenraum des I5, rein subjektiv, nicht stimmig.

Von den diversen Assistenzen wollte ich gar nicht erst anfangen, habe alles, so weit möglich, deaktiviert weils nicht gescheit funktioniert.

In Summe gibts Licht und Schatten.

Zitat:

@Broesel13 schrieb am 5. August 2023 um 12:39:50 Uhr:

Verstellbare Dämpfer bekommt der I5 N glaube ich auch, aber wenn ich ehrhlich bin, habe ich selbst meine luftgefederten Fahrzeuge immer in Standardeinstellung gelassen.

luftgefeder ist nochmal besser und sehr teuer,

ich hatte nur daempfer bei denen die kennlinie verstellbar war (BMW) wird beim KIA auch so sein.

MB hat luft, bmw teilweise hinten soweit ich weiss, aber sehr teuer.

Zitat:

Am Anfang probiert man es mal aus, aber im Alltag verliert es dann doch deutlich an Bedeutung.

ja, aber man gewoehnt sich drann und wenn man dann mal will und geht nicht ist auch doof.

Aber stimmt schon mein IONIQ5 hat das nicht und noch ist es mir auch egal.

Zitat:

Der Wendekreis war bei mir nie kaufentscheidend, dazu komt dieses Kriterium zu selten zum Einsatz (z.b. Straße wenden oder ins Parkhaus) Optisch ist der Enyaq (mein Favorit war der RS) aber schon gefällig :)

Wenden auf der strasse ist das eine und selten, beim einparken hilft ein kleiner wendekreis sehr.

Wenn es hinten schon eng ist beimrueckwaerts einparken und der vorderwagen muss noch einen meter naeher an der bordstein, dann zaehlt wendekreis (lenkeinschlag). Das ist in der stadt schon hilfreich.

 

w

 

Zitat:

@Broesel13 schrieb am 5. August 2023 um 17:39:22 Uhr:

@Tim_Tayl0r

Unabhängig vom Hyundai I5, welches Fahrzeug bietet den "aufgeschäumte" Teile am Armarturenträger, auch unter der "Gürtellinie"?

[...]

Ich weiss was du meinst und du hast recht.

Wenn du sowas suchst bestell "vollleder" (nicht nur leder) bei porsche und BMW wirkt das wunder, der innenraum ist wesentlich hochwertiger. Inzwischen gibts das bestimmt auch "vegan", falls du reinbeissen willst. :)

 

Wobei mich das auch nicht ganz kalt laesst, doppelscheiben, gute musik, vollleder und vieles mehr ist klasse, aber ebend auch zu verwinden wenn nicht. Technische dinge, wie licht, grosse batterie, "strassenlage" inkl bremsen sind wesentlich.

Wobei klappern geht garnicht, das nervt mich so sehr das es dann doch sicherheitsrelevant ist. :)

Es ist natuerlich bei jedem etwas anders.

w

Zitat:

@HAL01 schrieb am 5. August 2023 um 01:03:56 Uhr:

[...]

Im MT Skoda Enyaq Forum bin ich auch schon aktiv, da ist aber nicht so viel los wie hier. [...]

Ja, du musst sie anfuettern, haben wir hier doch auch und jetzt laeuft es rund.

w

Zitat:

@Tim_Tayl0r schrieb am 5. August 2023 um 18:06:03 Uhr:

Jeder hat seine Sicht der Dinge, für mich ist der Innenraum des I5, rein subjektiv, nicht stimmig.

Von den diversen Assistenzen wollte ich gar nicht erst anfangen, habe alles, so weit möglich, deaktiviert weils nicht gescheit funktioniert.

In Summe gibts Licht und Schatten.

Licht und schatten, nicht stimmig, keinesfalls oberklasse.

Der vorredner gab dir recht, ich gebe dir auch recht.

Jedoch fuer mich war der preis wichtig und ich akzeptiere daher schwaechen, hauptsache batterie.

Der preis eines IONIQ5 und schon garnicht meiner "ohne alles" - ist halt auch nicht wie in der oberklasse. Dort sind die autos naeher an 100k€ und auch drueber.

Gilt jetzt nur fuer mich, aber ich kann nicht ueber fehlende austattung/qualitaet meckern, wenn ich sie mir eh nicht haette leisten koennen. :)

w

Ihr habt das bestimmt schon besprochen aber mir wird grade bewusst das fuer mich der Kia EV6 GT eine alternative sein koennte. Ich traeum ja eh schon vom IONIQ5N, der kia ist nicht ganz so scharf gemacht, vielleicht kann man hinten das "GT" *1 abkratzen. Das wuerde mir gefallen, vor meinem naechsten autokauf gibt es auf jeden fall eine probefahrt.

w

 

*1 neuwagen bestelle ich stets ohne diese typenbuchstaben und zahlen, man kann sie aber recht gut mit einem foehn und zahnseide "abkratzen". Das sieht man dann nichtmehr das da mal was drann war. Manchmal hole ich mir sogar eigene klebebuchstaben und mache den firmenamen drann, das ist sehr dezent. (eine manie von mir) Grade bei firmenwagen muss man etwas aufpassen das der nicht all zu ausgefallen ist und sich unaufaellig einfuegt.

Zitat:

@3L-auto-ja schrieb am 5. August 2023 um 19:17:35 Uhr:

Zitat:

@HAL01 schrieb am 5. August 2023 um 01:03:56 Uhr:

[...]

Im MT Skoda Enyaq Forum bin ich auch schon aktiv, da ist aber nicht so viel los wie hier. [...]

Ja, du musst sie anfuettern, haben wir hier doch auch und jetzt laeuft es rund.

w

Ich habe schonmal angefangen :)

https://www.motor-talk.de/.../kia-ev6-gt-t7357216.html?...

nur falls ich mir mal einen kia kaufe, damit das forum schon vorbereitet ist :)

Jedoch, noch sind sie sehr zoegerlich, hast du recht.

 

w

Themenstarteram 8. August 2023 um 17:28

Hier ein interessantes Video. Verglichen wird der Akku vom BYD Han mit dem des Tesla Model 3.

Ergebnis, Akku ist nicht gleich Akku, auch wenn die Kapazität gleich ist. Es glänzt nicht alles was aus China kommt und der Preisunterschied zeigt sich im Detail. Gerade so Dinge wie die Akkuheizung können hinterher im Praxisbetrieb große Auswirkungen beim Laden im Winter haben. Auch die Reparaturfähigkeit ist nicht unwichtig.

https://www.focus.de/.../...eckt-grosse-unterschiede_id_201175443.html

Solche Dinge liest man leider in keinem Test. Welcher Tester bricht schon den Akku auf.

youtube:

Genesis GV60 Sport: Premiumversion von Hyundai Ioniq 5 und Kia EV6 | ADAC

für die die "premium" vermissen am ioniq5 eine alternative

Zitat:

@3L-auto-ja schrieb am 14. August 2023 um 10:40:37 Uhr:

für die die "premium" vermissen am ioniq5 eine alternative

Im Prinzip ja, ....

Doch bisher sind Genesis Fahrzeuge hier bei uns eher selten, keine Ahnung ob und wie gut das mit dem Service funktioniert.

Man hat ja keinen Händler als Ansprechpartner.

Allerdings sind die 82.000 für meinen "Wunsch Genesis" nicht grade ein Sonderangebot

Zitat:

@Tim_Tayl0r schrieb am 14. August 2023 um 11:23:07 Uhr:

Zitat:

@3L-auto-ja schrieb am 14. August 2023 um 10:40:37 Uhr:

für die die "premium" vermissen am ioniq5 eine alternative

Im Prinzip ja, ....

Doch bisher sind Genesis Fahrzeuge hier bei uns eher selten, keine Ahnung ob und wie gut das mit dem Service funktioniert.

Man hat ja keinen Händler als Ansprechpartner.

Allerdings sind die 82.000 für meinen "Wunsch Genesis" nicht grade ein Sonderangebot

Verglichen mit was?

Ich habe mich in der preisklasse nicht umgesehen, ich wuerde jedoch tippen die sind schon guenstig in ihrer klasse, wie der IONIQ5 in seiner. Das ist doch nicht mehr als der allrad BMWi4 M50 (71000). Wenn man das austattungsbereinigt ansieht wird der Genesis doch zum sonderangebot. (ist geraten von mir, wuerde ich jedoch erwarten)

Nicht das ich drueber nachdenen wuerde, wer jedoch alternativen zum IONIQ5 sucht und beim IONIQ5 premium vermisst, der kann sich das ansehen.

w

Zitat:

@3L-auto-ja schrieb am 14. August 2023 um 11:40:06 Uhr:

Verglichen mit was?

Ohne Vergleich, einfach nur die Zahl 82.000€

Wobei z.B. die Servicekosten in den ersten 5 Jahren kein Thema sind, Auto wird abgeholt, man erhält einen Ersatzwagen - ist selbstverständlich alles im Kaufpreis kalkuliert.

Immerhin eine Alternative zum I5, wenn auch hochpreisig

Themenstarteram 14. August 2023 um 11:12

Den Genesis GV60 habe ich mir vor einiger Zeit im Netz angeschaut und auch durchgerechnet. Eine 8 vorne ist mir definitiv zu teuer. Ich bleibe da lieber drunter und hole mir dafür öfter mal was neues. Mir gefällt auch das Design vom GV 60 nicht uneingeschränkt.

Und das mit dem Service ist mir zu unsicher. Inspektionen sind dabei nicht das Problem. Aber sagen wir mal eine klappernde Heckklappe. Da kommt dann wirklich jemand vorbei und holt den Wagen ab? Wo geht er dann hin und wie lange dauert das, bis ich ihn wieder bekomme, bei so einer Kleinigkeit. Oder muss ich vorher mit einer schlecht erreichbaren Hotline erst noch ausdiskutieren, ob die Heckklappe wirklich klappert. Oder muss ich erst Mängel sammeln, damit der Wagen abgeholt wird?

Es geht nichts über eine Werkstatt in der Nähe, der man zur Not auch mal persönlich auf die Füße treten kann. Oder wo sich mein persönlich bekannter Verkäufer für mich einsetzt.

Themenstarteram 14. August 2023 um 11:19

Der Genesis wird ja im Direktvertrieb verkauft, wie Tesla und wie andere Unternehmen es auch zukünftig planen.

Ein Vorteil, oder auch nicht, der Preis ist fix, für alle Kunden. Es gibt nichts zu handeln, es gibt keine Rabatte oder Fußmatten und Kofferraummatten obendrauf, oder die Reifen noch gegen GJR getauscht.

Direktvertrieb hat nicht nur Vorteile, deshalb sucht Genesis inzwischen auch nach Händlern.

Leider gibt es bisher kaum Erfahrungen mit der Qualität des Direktvertriebes und dem „Genesis Personal Assistant“

Was man zu lesen bekommt ist das was ich schon von meinem ehemaligen Hyundai Händler kenne - wenig Transparenz, Termine werden nicht eingehalten, auf versprochene Rückrufe wartet man vergeblich.

Vermutlich ist die Nachfrage höher als das was Genesis aktuell bieten kann, deshalb wohl auch die Suche nach klassischen Vertriebspartnern.

So ein richtig gutes Gefühl habe ich bei Genesis nicht, rein subjektiv.

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