Alter Zahnriemen...tickende Zeitbombe??
Hallo zusammen,
werde mir Freitag einen Golf 4 angucken..... ist ein 1.4 Liter Modell mit 75 PS. Das Auto hat knapp 70.000 km runter und der Zahnriemen wurde noch nie gewechselt. Der Wagen ist von 2000. Wir reden hier von einem Zahnriemen, der 13 !! Jahre alt ist. Das ich den wechseln lassen müsste ist mir natürlich klar, hab aber schon Angst damit überhaupt in eine Werkstatt zu fahren, weil ich denke, der Riemen könnte sich verabschieden. Von dem Wechselintervall bezogen auf die gelaufenen Kilometer ist es ja unproblematisch, eben nur wegen des hohen Alters.
Was meint ihr? Kann ich damit beruhigt ein paar KM im Alltag abspulen bis ich mir Angebote eingeholt habe für den Zahnriemenswechsel?
Gruß Cab
Beste Antwort im Thema
Sooo meine Lieben....damit ihr nicht die ganze Zeit mehr F5 drücken müsst in der Hoffnung dass ich euch erzähle wie das neue Auto ist...macht ihr doch sicher die ganze Zeit 😁😁😁
Ich bin wieder zu Hause..was ein Tag, Kinofilm konnte ich übrigens nur bis zur Hälfte gucken, mussten in der Pause gehen weil die Züge so blöd fahren. Jedesmal musste ich jetzt 1:30 fahren.
Jetzt zum Wagen. Vorweg wie die Leute ihre Autos anpreisen, du wirst so geil drauf und denkst man, den muss ich sehen, der sieht sicher hammer aus. Die Daten hatte ich ja. Von 2000, 1. Hand, Rentner, 70.000 gerannt, TüV neu, TOP-Zustand!!! Hab mich gefreut. Das sollte sich schnell ändern!
Erstmal die positiven Seiten, das Auto fuhr sehr gut, alles knackig, Schaltung am Anfang was unentschlossen, hatte den dreh dann raus. Fahrwerk, Bremse alles ok. Naja...so sollte es ja eigentlich aus sein. Das waren auch schon die positiven Sachen.
Etwas nerviges Knarzen links im Bereich der Fahrertüre fiel mir noch auf während des Fahrens.
Neue Bremse vorn und hinten und neue Kupplung hatte der Wagen bekommen - schön.
Erstmal war ich was schockiert, es war ne Edition und der Wagen war sooo nackt! Das einzige war ne manuelle Klima. KEINE E-Fensterheber, keine e-Spiegel(auf die ich verzichten könnte), keine ZV 😁
Innen Lenkrad und Sitze guter Zustand, aber hin und wieder Stellen, beispielsweise innen an den Türgriffen Kratzer, oder es waren ekelhafte Ansammlungen von Schmutz...man konnte die mit dem Nagel wegschaben..lecker! Rechts Fahrerseite löste sich die Türverkleidung leicht oben in Richtung Fensterscheibe.
Von aussen war er ne richtige Enttäuschung. Der Verkäufer sagte mir der Rentner sei gegen irgendwas gefahren leicht... hatte er beim Vorgespräch gesagt. Macht er aber alles und Wagen steht beim Lacker.
Ich sah nicht nur nen schlecht reparierten Unfallschaden mit schlimmen Spaltmaßen von Kotflügel zu Schweinwerfer, nein, es war ein Kotflügel und die komplette Stoßstange aus dem Zubehör. Nix VW. Sau schlecht die Spaltmaße. Linker Scheinwerfer leicht glasig, bzw. erste Anzeichen von Blindheit.
Rechter Seitenspiegel unten am Gehäuse leicht zerfledert und notdürftig drübergesprayt..sau schlecht.
Da hatte ich eigentlich schon genug.
Sacht der noch ich solle ihm doch mal einen Golf zeigen so wie er da steht für den Preis...weil er ja eigentlich 3500 für den hätte haben wollen ohne den reparierten Schaden.
Er hat sich nur auf die geringe Laufleistung beruht. Das war alles! Er hatte keinen Nachrüstkit wegen Einfriergefahr des Motors, Zahnriemen nie gewechselt, Reifen von 2003!! Kein Scheckheft, letzter Eintrag von 2007 bei knapp 40.000 km. Dann sagte er ja sonst hat der Vorbesitzer das an der Tanke machen lassen. Jo! ist klar, stempelt sonst alles ab (Waren nur 2 bei VW) und dann nicht mehr? klaro!
Hab nur noch aus Neugierde gefragt wie weit er uns entgegen kommen wollen würde. Er hätte ihn uns für 2600 überlassen ohne irgendwas dran zu machen. Da krieg ich woanders viel bessere Autos!
Ich hätte 400 für den Riemen, 350 für neue Reifen (Sicherheit) und nochmal sicher nur Material ca. 120 Euro für den Nachrüstkit zahlen müssen. Dann hätte ich den Wagen also am Ende für 3500 ca gehabt mit NULL Ausstattung und Zubehörmist vorne, der aussieht wie scheisse. Sry meine Worte!
Angeboten hat der den für 3000 Euro. Lachhaft, selbst 2600 für den Hobel mit krassem Wartungsstau ein schlechter Scherz.
Kann grad nicht den Namen sehen des Users, aber in dem Thread schrieb wer, die Leute denken 2 jahre TüV, hier und da etwas neues (Bremse), 1. Hand, wenig runter, Rentnerhand.... wow...zuschlagen. Da hat er absolut Recht, der Verkäufer hält genau nach solchen Leuten ausschau. Die leider Doofen, die sich blenden lassen.
Auspuff aussen bröselte auch schon ganz schön. Aber das war gegen alles kleinkram.
Ich bin der letzte, der Dinge nicht wertschätzt und Geiz ist geil sehe ich kein Stück, ich bezahle auch gern nen angemessen Preis ohne unverschämt zu werden - keine Frage...aber das war einfach zu viel. Meine Freundin hatte dann nochmal 2300 gesagt, wollte er nicht, hätte das aber auch nicht zugelassen dass sie ihn kauft.
Ja, meine Lieben...das war heute mal rein garnix.. bin nur enttäuscht dass der andere weg ist, den ich heute erst gesehen hab... Golf 4,1.4 von 02 mit 103.000, klimaautomatik, MFA, etc. für 3300 VB von privat, 8 fachbereift. Der Verkäufer hat ihn vor ner Woche verkauft und er stand seit Anfang letzten Monats drin...maaan voll blöd, weil der auch sehr in der Nähe stand. Er hatte sich extra entschuldigt weil er den Wagen noch nicht rausgenommen hatte.
Hab bestimmt die Hälfte von heute vergessen zu erzählen... ich hoffe ihr hattet alle einen besseren Tag 😉 und will mich nochmal ausdrücklich für euer Interesse und eure tollen Beiträge bedanken!!
165 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von newGoLf90
Die da wären?Nenn mir doch bitte mal deine Postleitzahl und die Entfernung die du bereit bist für das Auto zu fahren.
Mir is gerade ein wenig langweilig 😁
und schwupps hab ich meinen ersten Stalker im leben 😁😁😁
Hab meinen Lebensmittelpunkt in Münster, ich bin aber oft privat in Bielefeld.
Das heisst ich gucke unter 48149 und unter 33602 ... letztere müsste Bielefeld sein.
Würde um die 100 km fahren.
Ich poste mal meine 3 Kandidaten:
1. http://home.mobile.de/B236AUTOMOBILE#des182825252
2. http://suchen.mobile.de/.../180558323.html?...
3. http://suchen.mobile.de/.../182599107.html?...
Irgendwie krieg ich den 1. Link nicht sauber hin..... da ist ein blauer Golf 4 Pacific gemeint
P.S.: Besonders der Pacific hats mir angetan... vorzugsweise gucke ich nun nach dem 😉😉
http://home.mobile.de/B236AUTOMOBILE#des_182825252Zitat:
Original geschrieben von Golf_Cab98
Irgendwie krieg ich den 1. Link nicht sauber hin..... da ist ein blauer Golf 4 Pacific gemeintP.S.: Besonders der Pacific hats mir angetan... vorzugsweise gucke ich nun nach dem 😉😉
-> so müsste der Link direkt funktionieren
Ja bin schon ganz wild darauf zu erfahren was du zum Frühstück isst. 😉😁
Meinst du den blauen oder den silbernen Pacific?
Der silberne ist auch in Autoscout mit ein paar mehr Bildern:
www.autoscout24.de/Details.aspx?id=236228461&asrc=st
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Zitat:
Original geschrieben von newGoLf90
Ja bin schon ganz wild darauf zu erfahren was du zum Frühstück isst. 😉😁Meinst du den blauen oder den silbernen Pacific?
Der silberne ist auch in Autoscout mit ein paar mehr Bildern:
www.autoscout24.de/Details.aspx?id=236228461&asrc=st
solange das alles ist... ist das ok 😁😁😁
Der Dortmunder könnte, wenn man sich den Schaltsack anschaut schon einiges mehr gelaufen sein.
Und bei Nummer 3 widerspricht sich "von Dame gefahren" mit "Soundpaket (4 x Alpine-Lautsprecher in der Hutablage)" .....Wohl eher vom Sohn der Dame.
(Das kann, muss jedoch nicht immer schlecht sein)
Zitat:
Original geschrieben von newGoLf90
Der Dortmunder könnte, wenn man sich den Schaltsack anschaut schon einiges mehr gelaufen sein.Und bei Nummer 3 widerspricht sich "von Dame gefahren" mit "Soundpaket (4 x Alpine-Lautsprecher in der Hutablage)" .....Wohl eher vom Sohn der Dame.
GENAU! das dachte ich mir auch... Soundanlage und alte Dame.... das passt so zusammen wie ne Family in nem Smart!
Zu dem in Dortmund: Findest du? Finde der Schaltknauf sieht für seine 116.000 km okay aus. Alle die ich mir bisher angesehen habe, hatten leichte Abnutzungen am Sack 😁😁 ..... die Quali war wohl nicht soo der burner?
Also als wir den 1.4er meines Bruders mit um die 100tkm verkauft haben sah der Sack noch aus wie geleckt...... nein das hört sich jetzt irgendwie falsch an🙄😁
Er war auf jeden Fall noch neuwertig....
War ein Trendline, kann mir kaum vorstellen das dieser hochwertiger ist als der bei einem auf dem Trendline basierenden Sondermodell.
Als ich meinen mit 130.000 km gekauft habe, sah der Sack aus wie Sau. Das scheint von Modell zu Modell verschieden zu sein. Der Sack war kein echtes Leder, sondern Kunstleder oder gar Stoff mit einer Art Lederoptiklack drauf. Durch die Bewegungen des Sacks ist der Lack abgeblättert, und so sah das halt dann aus. VW-Wertigkeit halt.
Habe mir nen neuen Sack bei Ebay bestellt und reinmachen lassen. Jetzt ist es echtes Leder. 😁
Zitat:
Original geschrieben von newGoLf90
Also als wir den 1.4er meines Bruders mit um die 100tkm verkauft haben sah der Sack noch aus wie geleckt...... nein das hört sich jetzt irgendwie falsch an🙄😁Er war auf jeden Fall noch neuwertig....
War ein Trendline, kann mir kaum vorstellen das dieser hochwertiger ist als der bei einem auf dem Trendline basierenden Sondermodell.
😁😁😁
Das hab ich jetzt nicht ganz verstanden, den letzten Abschnitt. Bitte nochmal in anderen Worten 😕😁
Vorallem kostet die billigste Hutablage für nen 4er so ab 40 Euro, aufwärts... hätte ich für günstiger gehalten. Der von heute hatte keine mehr 🙄🙄🙄
Der Sack in unserem ehemaligen war ein Trendlinesack😉
Und der Pacific ist ja ein aufgewerteter Trendline -> sollte also nicht schlechter verarbeitet sein als ein Trendline.
Zitat:
Original geschrieben von newGoLf90
Der Sack in unserem ehemaligen war ein Trendlinesack😉Und der Pacific ist ja ein aufgewerteter Trendline -> sollte also nicht schlechter verarbeitet sein als ein Trendline.
Achsoo..jetzt wird ein Schuh draus, vielleicht muss man den auch öfters mal einsprühen mit ner Art Fett, damit der durch die Reibung nicht spröde wird 😮
Zitat:
Original geschrieben von Golf_Cab98
Vorallem kostet die billigste Hutablage für nen 4er so ab 40 Euro, aufwärts... hätte ich für günstiger gehalten. Der von heute hatte keine mehr 🙄🙄🙄
Beim 4er hat sich VW dabei wenigstens noch was gedacht. Die Aufhängungen sind dort nämlich nicht einfach nur befestigt sondern rollen sich auf wenn man sie demontiert. Ziemlich praktisch und auch schöner gelöst wie ich finde.
Wurde im 5er, 6er und ich glaube sogar im 7er den wir neulich zur Probe hatten einfach weggelassen.
Der Rotstift eben🙄
Zitat:
Original geschrieben von Golf_Cab98
vielleicht muss man den auch öfters mal einsprühen mit ner Art Fett, damit der durch die Reibung nicht spröde wird 😮
😁😁😁
Ja ja das gute alte Sackfett