Alpina Getriebesoftware für den 530d 535d 550d (ZF 8HP70)
Wer hat sich das angetan? Angeblich...
Hier ein Zitat von einem anderen Forum
Zitat:
Im Alltag total unauffällig, aber geschweidiger,da die Schaltpunkte sich im D-Mode mehr am Drehmoment orientieren und nicht nervig überraschend runterschalten beim Abbiegen. Unter Volllast kommt fast DKG-Feeling auf. Kürzeste Gangwechsel und fast keine Drehmomentverluste mehr dabei :love: . Selbstgeschaltet flutscht es "knackiger" und mit kleinen Tritten ins Kreuz... :thumbup: Habs definitiv noch nicht bereut. Hoffe es kommt einigermaßen gut rüber :S
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@milk101 schrieb am 1. September 2017 um 09:45:31 Uhr:
Hallo!Ich wünsche allen viel Spaß beim Probieren. Eines verwundert mich allerdings immer wieder. Kener der User hier würde wohl mit seinem eigenen Notebook so umgehen wie mit seinem Auto. Die PCs bzw. Notebooks sind heilig, da laufen Virenscanner, Firewalls und was weiß ich noch drauf, beim Surfen wird geachtet, dass man sich kein Trojaner einfängt und komische Software ist pfui-ih-bah (viele mögen ja noch nicht einmal Torrents).
Bei dem 500 Euro Notebook wird also aufgepasst, bei dem 50.000 Euro BMW brennen so manchen aber alle Sicherungen durch und es wird codiert, geflasht und getestet was das Zeug hält. Und plötzlich wundert man sich, dass nicht mehr geht, eine ECU abgeschossen wurde und das Auto komischerweise keinen Zentimeter mehr fährt.
Ich hoffe daher, dass solche Maßnahmen dann auch nur von Leuten durchgeführt werden, die wissen was sie tun und vor allen Dingen, die auch sich zu helfen wissen, wenn das Kind im Brunnen liegt. Meine Erfahrung ist da leider eine ganz andere. Manche gehen dann kleinlaut zu BMW und zahlen viel Lehrgeld, manche können es in der Tat selber, etliche versuchen sich zu helfen und machen alles noch schlimmer, andere wiederum schreien Laut nach Hilfe, bekommen es repariert und das letzte was man dann hört ist ein "Danke" bevor aufgelegt wird. Da habe ich schon alles mitbekommen.
CU Oliver
ICH MÖCHTE KEINEN PERSÖNLICH ANSPRECHEN, NUR MEINE MEINUNG SAGEN.
Ich bin ja eigentlich nur stiller Mitleser . . .
Aber eines ist fakt:
Die Leute die hier immer von kostenlosen Support und bla, bla, bla reden. Ich verrate nichts, aber ich mach es dir für wenig Geld . . .
Es gibt 2 Möglichkeiten:
1. Ihr seid unseriös und wollt Leute abzocken
Begründung:
Ihr habt Euch Wissen angeeignet, welches ihr theoretisch gar nicht wissen solltet und macht Geld damit. Teilweise ist es so einfach (Alpinasoftware), dass ihr Angst habt Andere machen Euch die Kohle streitig. Und es Euch peinlich ist, wie wenig Aufwand es ist für die Kohle. (selbst 50€ für 5min. = 600€/h, Bmw ist preiswerter!!)
2. Habt ihr keine Ahnung vom Geldverdienen
Begründung:
Wenn ihr so mega viel Support leistet, dann nehmt Geld dafür! Jeder vernünftige Unternehmer würde seine Hauptaufgabe monetarisieren. Wenn jemand für 50€/5 min. flashed, dann noch 3h rummachen muss, dann sollte man sich mal überlegen ob es Sinn macht.
Außerdem wenn einer es selbst versucht und baut Mist, könnt ihr Geld verdienen! Jeder wird einsehen, dass ein Eigenverschulden wieder gerade zu biegen Geld kostet.
Wenn Ihr einen wirklichen Mehrwert zu bieten hättet, würden die Leute trotzdem bei Euch anfragen. Aber außer scheinheilige Ausreden lese ich hier nichts.
So, jetzt können mich die Agentinnen mit hoher Geheimhaltungsstufe zerreißen. Und alle Mitläufer dürfen auch gern ihre Meinung loswerden.
Matthias
868 Antworten
Bitte denkt daran dass in D die Motorbremse auch dazu dient die Bremse zu entlasten. Man bremst also weniger was weniger Verschleiß erzeugt. Man müsste also den minder Verschleiß gegen die Einsparung rechnen. Ich nutze die segelfunktion auch, wenn ich die Motorbremse brauche gehe ich schnell in die sportgasse dann schaltet der Bock hoch und wenn ich das nicht mehr brauche gehe ich wieder zurück auf D und segle wieder. Natürlich im Eco Pro Modus
Guter Punkt.
Hab jetzt 92'000km runter.
Reichweite der (ersten) Bremse wird angezeigt mit vorne 80'000 und hinten 90'000km.
Nach Erfahrungen vom E61 ist das realistisch.
(Beim F10: 105'000km runter, Reichweite v/h bei 30'000km. Mit deutlich mehr Kurzstrecke.).
So fahre jetzt paar Tage mit der Alpina Software und wollte euch ein kurzes Feedback geben. F11, 535d, Xdrive.
Super sind einfach die Schaltzeiten, keine Gedenksekunde mehr, bilde mir auch ein das er sinnvoller vorausschauend schaltet, beschleunigen dank der schnelleren Schaltung such top. Im S modus gibt es gar nichts zu meckern, schaltpunktanzeige ganz nett.
Das negative was mich am meisten nervt und auch der Grund ist das ich zurückflashe ist das er zu spät zurückschalten tut. Bekommst manchmal das Gefühl das der arme am abwürgen ist. Evtl. Liegt es ja am xdrive, oder das Getriebe erwartet einfach ein anderes Eingangsmoment. Adaptionswerte wurden gelöscht und knapp 100km gefahren. Jetzt werde ich es noch beobachten sollte das sich nicht ändern, war mir die org. Software lieber.
Vielleicht hilft das ja such andren X'lern.
Gruss
Danke Dir für die Info! Wollte es bei mir auch noch draufspielen lassen. Bin gespannt. Mein 535d ist ohne xDrive. Werde dann auch mal ein paar Eindrücke hier schildern wenn es soweit ist.
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Zitat:
@tschek0 schrieb am 3. September 2019 um 16:50:40 Uhr:
Das negative was mich am meisten nervt und auch der Grund ist das ich zurückflashe ist das er zu spät zurückschalten tut.
Schon witzig, das empfand ich genau gegenteilig. Ich habe mir die Möglichkeit gewünscht niedrigere Drehzahlen zu nutzen. Hat runtergeschaltet, wenns gar nicht nötig war (schon bei 1100-1200/min) oder nicht hoch geschaltet obwohl längst möglich (bei 2500/min).
Letztlich zeigt sich nur, dass Getriebesoftware auf den Motor abgestimmt sein muss. Alpina erwartet die Drehzahlkurve mit den 700Nm des D5. Mit den 600/630Nm des 535d oder mit meinen 820Nm ist es nicht mehr ganz harmonisch. In verschiedenen Ausprägungen.
Ich würde nach meiner Erfahrung von über einem Jahr nun die Alpina Software bei den N57 nicht empfehlen.
Zitat:
@KaiMüller schrieb am 3. September 2019 um 17:54:48 Uhr:
Zitat:
@tschek0 schrieb am 3. September 2019 um 16:50:40 Uhr:
Das negative was mich am meisten nervt und auch der Grund ist das ich zurückflashe ist das er zu spät zurückschalten tut.Schon witzig, das empfand ich genau gegenteilig. Ich habe mir die Möglichkeit gewünscht niedrigere Drehzahlen zu nutzen. Hat runtergeschaltet, wenns gar nicht nötig war (schon bei 1100-1200/min) oder nicht hoch geschaltet obwohl längst möglich (bei 2500/min).
Letztlich zeigt sich nur, dass Getriebesoftware auf den Motor abgestimmt sein muss. Alpina erwartet die Drehzahlkurve mit den 700Nm des D5. Mit den 600/630Nm des 535d oder mit meinen 820Nm ist es nicht mehr ganz harmonisch. In verschiedenen Ausprägungen.
Ich würde nach meiner Erfahrung von über einem Jahr nun die Alpina Software bei den N57 nicht empfehlen.
Ja würde es such nicht empfehlen, hast auch xdrive? Evtl. Lag es ja daran.
Aber ja stimme dir zu, wenn die eingangsmomente nicht passen dann ist es nicht harmonisch in allen Lagen.
Dann zu Xhp welche auf denn Motor abgestimmt ist
Zitat:
@tschek0 schrieb am 3. September 2019 um 17:59:42 Uhr:
Ja würde es such nicht empfehlen, hast auch xdrive? Evtl. Lag es ja daran.
550d hat immer xDrive. Kann mir da aber keinen Zusammenhang vorstellen.
VTG läuft komplett gesondert ab.
Ja, XHP würde ich jederzeit und sofort empfehlen!
Hatte ich auch lange im E61 und bin begeistert!
Gibt leider noch keine maps für den 550d.
Im 535d immer XHP! Ist das Geld mehr als wert.
Zitat:
@KaiMüller schrieb am 3. September 2019 um 18:03:03 Uhr:
Zitat:
@tschek0 schrieb am 3. September 2019 um 17:59:42 Uhr:
Ja würde es such nicht empfehlen, hast auch xdrive? Evtl. Lag es ja daran.550d hat immer xDrive. Kann mir da aber keinen Zusammenhang vorstellen.
VTG läuft komplett gesondert ab.Ja, XHP würde ich jederzeit und sofort empfehlen!
Hatte ich auch lange im E61 und bin begeistert!Gibt leider noch keine maps für den 550d.
Im 535d immer XHP! Ist das Geld mehr als wert.
Welche Stage?
So nach drei Wochen Probezeit bin ich wieder zurück auf original gegangen. Bin wieder zufriedener im grossen und ganzen. XHP ist dann der nächste schritt
Zitat:
@tschek0 schrieb am 28. September 2019 um 08:58:55 Uhr:
So nach drei Wochen Probezeit bin ich wieder zurück auf original gegangen. Bin wieder zufriedener im grossen und ganzen. XHP ist dann der nächste schritt
Halt uns mal auf dem laufenden. Hab ein sehr ähnliches Problem wie du mit der Software
Zitat:
@Kami2k schrieb am 24. September 2019 um 19:46:27 Uhr:
Welche Stage?
3
Zitat:
@KaiMüller schrieb am 28. September 2019 um 09:31:38 Uhr:
Zitat:
@Kami2k schrieb am 24. September 2019 um 19:46:27 Uhr:
Welche Stage?3
Sehr gut.
Aber 450€ ist halt EXTREM.
Wie kommst du auf die Zahl?
350€, sorry, hab mich vertippt.
Und das findest du "EXTREM"?
Na dann.....