Alpina B3/D3 Thread (auch Wartezimmer)
Guten Abend in die Runde,
da es diesen Strang noch nicht gibt, eröffne ich ihn gerne. Wer sich eingeladen fühlt, darf gerne mit fachsimpeln und oder mit auf das neue Schmuckstück warten. Das verkürzt bekanntlich die Wartezeit und steigert die Vorfreude ins Unermessliche. 🙂
Also, ich konnte diese Woche meine Bestellung finalisieren. Ende September ist es soweit und einer meiner Kindheitsträume wird wahr... 😁
Gibt es hier weitere aktive Alpina Freunde? Wer hat auch einen B3 bestellt oder plant einen zu bestellen? Würde mich freuen, wenn wir hier eine kleine Alpina-Runde ans Laufen bekommen könnten.
Beste Antwort im Thema
Ich hatte heute das Vergnügen den B3 Touring für 90 Minuten Probe zu fahren.
Gestern wurde ich spontan von meinem VK angerufen , dass 1 B3 Touring (von 2 Alpina Autos in Deutschland) in Bremen zur Probefahrt ist und ich könnte den Wagen haben für ein Testfahrt.
Dazu muss ich sagen, das ich in der Vergangenheit bereits einen D5 mein eigen nennen durfte. Ansonsten hätte er bestimmt jemand anderen angerufen.
Es war ein grauer B3 Touring mit 20" Alpina Schmiederäder, große Bremse und ansonsten so ziemlich voll ausgestattet.
Design:
ich liebe das Alpina Exterieur Design. Dezent aber sportlich. Der Wagen hatte eine einklappbare Anhängerkupplung, daher entfiel die Diffusoroptik in der Mitte. Von der Kupplung war aber nichts zu sehen.
Innenraum Design ist BMW bekannt, aber man kann bei Alpina so viel individualisieren das es einfach eine Freude ist.
Das M-Lenkrad wird jetzt verbaut anstatt das Standard Lenkrad. Dazu die gefrästen Schaltpaddel anstatt die Alpina Knöpfe. Das Gefühl von dem Lavalina Leder vom Lenkrad und die Finger an den Alu-Schaltwippen, war einfach Wahnsinn. Da merkt man den deutlich unterschied zur Serie.
Motor + Fahrwerk:
leider war der Verkehr echt stark zur Mittagszeit und meine Landstrassen die ich von früher kannte , sind anscheinend heutzutage alle auf 70 begrenzt ...daher konnte ich es wirklich kaum fliegen lassen.
Der Motor schiebt wunderbar linear über den ganzen Drehzahlbereich mit viel Druck. Die 700 NM liegen früh an (ich meine der Alpina Mann meinte ab 2400 U/Min.) und die Spitzenleistung kommt dann später. Daher vermittelt der Wagen ein sehr souveränes Fahrgefühl. Viel mehr konnte ich nicht testen, es war einfach zu voll um das Potenzial des Motors auch nur annähernd zu testen.
Kommen wir zu großen Sternstunde dieses Fahrzeugs, das Fahrwerk.
Ich muss vorab sagen das ich die Alpina Abstimmung seitdem ich das erste mal B5 (F10) gefahren bin liebe. Also ich bin evtl etwas voreingenommen...
Aber den Spagat den Alpina hinbekommt zwischen Komfort und Sportlichkeit, kenne ich von keinem anderen Hersteller.
Der Wagen rollt wahnsinnig leise und komfortabel ab. Auf Komfort oder Komfort+ bemerkt man einzelne Gullideckel, allerdings nicht so abrupt sondern ganz leicht leicht abgefedert. Sobald das Tempo etwas höher wird, schwebt er eigentlich ohne Karosseriebewegung darüber.
Gasannahme und Lenkund sind nicht so zackig wie auf Sport, aber zum täglichen fahren perfekt.
Auf Sport gedrückt und sofort meldet sich der Auspuff und der Sound kommt ins Auto. De Klappen öffnen und ein sonores brabbeln macht sich unterschwellig bemerkbar.
Unter Last erwacht er dann zu einem schönen etwas lauteren bassigen sound.
Ich muss sagen das ich das metallische Geplärre von den M und Mini JCW nicht mag. Das ist nicht mein Sound. Ich bin da eher so der V8 Ami oder AMG Typ, was den Motorsound angeht. (mein altes JCW Cabrio klingt gut in meinen Ohren)
Der Alpina hat auf jeden Fall nichts metallisches an sich, war aber weit entfernt vom AMG blubbern.
Für mich einfach ein schöner Auspuffsound. Auf Nachfrage ob auch etwas über die Lautsprecher kommt, wurde geantwortet, wir haben es auf jeden Fall nicht ausgeschaltet...
Es gibt keine mechanische Sperre mehr, alles jetzt über die Elektronik.
Ich konnte nur 3 mal etwas mehr gas geben in kurven. Bin extra noch 2 Autobahnausfahrten gefahren um wenigsten einmal in irgendeinen Grenzbereich fahren zu können.
Der Wagen hat wahnsinnig viel mechanischen Grip beim herausbeschleunigen. Ich war an der Haftungsgrenze im Scheitelpunkt und habe dann wirklich einfach mal brutal durchgetreten, war im Kopf schon bereit das das Heck kommt. Aber nichts. Der Wagen war auf Sport (also sehr Hecklastig ausgelegter Allrad) und ist einfach wie an der Schnur gezogen dem Lenkeinschlag gefolgt und aus der Kurve heraus gedonnert.
Und dann war die Probefahrt leider schon wieder vorbei.
Mein VK hatte auf jeden Fall vollen Erfolg. Ich bin extrem angefixt von dem Auto. Lieferzeit aktuell ca 9-10 Monate. Allerdings benötige ich erst 3/2022 etwas neues...
Der sehr nette Alpina Mitarbeiter meinte noch das der D3 auch wahnsinnig gut gehen soll und dem B3 in nicht viel nachsteht. Ich bin ja mal gespannt.
Alle die einen Bestellt haben, euch kann man nur Gratulieren. Ein sehr feines Auto.
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Gibt es aktuell Probleme mit Bestellung und 20 Zoll Felgen für D3S?
Zitat:
@laphh schrieb am 30. September 2021 um 17:01:57 Uhr:
Gibt es aktuell Probleme mit Bestellung und 20 Zoll Felgen für D3S?
Na ja, die Herausforderung ist, dass es für B/D3 keine 20" Winterräder gibt. Leider auch keine Reifen mit der Kennung ALP. Es bleiben daher nur die 19" Felgen über, die aber ein, um es mal vorsichtig zu sagen, spezielles Design haben..
Falls Du eine Lösung hast, bitte melden!
Zitat:
@RAAS schrieb am 28. September 2021 um 15:11:14 Uhr:
Zitat:
@manni512 schrieb am 28. September 2021 um 15:03:28 Uhr:
Du machst 18" auf den Alpina mit Reifen bis 210 Km/H ?
Das ist dann aber ja auch max Geschmackssache ...Sorry, natürlich Index V!
Die Frage war nach den Felgen vom 340d/i auf dem D3/B3. Das sollte eigentlich möglich sein. Die Radnabenabdeckung im Alpina-Look kann man ja recht günstig kaufen.
Sollte nicht möglich sein! Ich habe auf dem bestellten G20 M340 mit dem M-Technik Paket vorne 378mm Bremsscheiben. Damit sind 18 Zoll nicht mehr möglich.
Der Alpina hat vorne 395mm Bremsscheiben. Also werden da definitiv keine 18 Zoll passen.
Hatte vollkommen vergessen, dass der D3 die große Bremsanlage hat. Danke.
Gibt es für die Alpinas eigentlich den Service Inclusive Plus? Wenn ja, ist das von BMW oder Alpina?
Ähnliche Themen
Zitat:
@Shardik schrieb am 1. Oktober 2021 um 08:14:58 Uhr:
Zitat:
@RAAS schrieb am 28. September 2021 um 15:11:14 Uhr:
Sorry, natürlich Index V!
Die Frage war nach den Felgen vom 340d/i auf dem D3/B3. Das sollte eigentlich möglich sein. Die Radnabenabdeckung im Alpina-Look kann man ja recht günstig kaufen.Sollte nicht möglich sein! Ich habe auf dem bestellten G20 M340 mit dem M-Technik Paket vorne 378mm Bremsscheiben. Damit sind 18 Zoll nicht mehr möglich.
Der Alpina hat vorne 395mm Bremsscheiben. Also werden da definitiv keine 18 Zoll passen.
Das stimmt so nicht, ich habe auch das M- Technikpaket, und meiner wurde mit original 18" ab Werk ausgeliefert. Die Felgen fahre ich mit Winterreifen.
Zitat:
@marre schrieb am 1. Oktober 2021 um 20:38:02 Uhr:
Zitat:
@Shardik schrieb am 1. Oktober 2021 um 08:14:58 Uhr:
Sollte nicht möglich sein! Ich habe auf dem bestellten G20 M340 mit dem M-Technik Paket vorne 378mm Bremsscheiben. Damit sind 18 Zoll nicht mehr möglich.
Der Alpina hat vorne 395mm Bremsscheiben. Also werden da definitiv keine 18 Zoll passen.Das stimmt so nicht, ich habe auch das M- Technikpaket, und meiner wurde mit original 18" ab Werk ausgeliefert. Die Felgen fahre ich mit Winterreifen.
Nur der G20 M340i/d bekommt die 378mm Bremse mit dem M-Technik Paket. Der G21 nicht. Du hast wahrscheinlich einen Kombi? 😉
Edit: Gerade geprüft! Stimmt, ein paar OEM 18 Zoll Felgen passen über die 374mm Bremse. Viele Zubehörfelgen aber nicht mehr. Bei der Scheibe von 395mm des Alpinas wird keine 18 Zoll mehr passen.
Zitat:
@Shardik schrieb am 2. Oktober 2021 um 07:05:07 Uhr:
Zitat:
@marre schrieb am 1. Oktober 2021 um 20:38:02 Uhr:
Das stimmt so nicht, ich habe auch das M- Technikpaket, und meiner wurde mit original 18" ab Werk ausgeliefert. Die Felgen fahre ich mit Winterreifen.
Nur der G20 M340i/d bekommt die 378mm Bremse mit dem M-Technik Paket. Der G21 nicht. Du hast wahrscheinlich einen Kombi? 😉
Edit: Gerade geprüft! Stimmt, ein paar OEM 18 Zoll Felgen passen über die 374mm Bremse. Viele Zubehörfelgen aber nicht mehr. Bei der Scheibe von 395mm des Alpinas wird keine 18 Zoll mehr passen.
Ich habe die Limo mit der großen Bremse, und wenn du mal in den Konfigurator schaust, da kannst du das M-Technikpaket mit den Serien 18" bestellen. So hab ich das getan, und nutze die Felgen für Winterreifen. Wenn der Alpina aber nochmals größere Scheiben hat, dann könnte 19" die minimale Größe sein.
Sorry, deinen Edit nicht gesehen.
Halle zusammen,
nachdem ich hier länger mitlese, hätte ich jetzt doch paar Fragen. Meine Überlegung geht in Richtung D3S Touring und da ich grade bissl Zeit habe, hab ich mir einige Videos angeschaut. Und vor allem folgende zwei Videos haben meine bisher gedachte Farbkombi komplett umgekrempelt:
Das rote Schmuckstück aus beiden Videos ist dasselbe Auto (gem. Kennzeichen). Die Farbe müsste wohl Aventurinrot sein, soweit klar. Aber:
- das Auto fährt auf den 19" Dynamic-Felgen, jedoch in schwarz. Diese werden im Konfigurator gar nicht angeboten. Das längere Video ist aus einem Alpina-Track day, sodass ich davon ausgehe, dass die Autos Alpina gehören. Daher lässt sich eine nachträgliche Lackierung wohl ausschließen. Wie kann man also die schwarzen Felgen direkt bei Alpina bestellen?
- die schwarzen Typbezeichnungen (zu sehen auf dem ersten Video) werden laut Konfigurator auch nicht angeboten. Daher die gleiche Frage wie oben - wie kann man die bestellen?
Gibt es vielleicht bei Alpina auch sowas ähnliches, wie "Individuall" bei BMW?
Und kann sein, dass es bei Alpina gar kein Eco Pro gibt? Auf den diversen Videos ist die Taste für Eco Pro unbeschriftet...???
Danke schon mal,
Gruß, Bartik
Das ist nie und nimmer Aventurinrot, das geht doch eher Richtung bordeaux. Das Rot im Video ist doch viel knalliger und heller.
Tja, dann würde es aber heißen, dass an dem Auto von außen so gut wie alles "individual" war. Mein Problem - ich will dieses rot!!! 😁😁😁
Die Farbe heißt Imolarot und hier gibt es Fotos: https://www.bimmertoday.de/.../
Der Wagen war vor ein paar Monaten im Netz zum Kauf angeboten (glaube, um die 88k Schleifen).
Bzgl. der Individual-Farbe war es entweder Imola- oder Melbourne-Rot (hab ich leider vergessen).
Die Kombination mit den schwarzen Dynamic-Felgen war genial. Die bekommt man über einen Händler oder direkt bei Alpina. Zur Not die Originalen nehmen und dann die Felge wechseln. Der komplette Winterradsatz in Schwarz liegt (ohne Händler-Rabatt) bei etwa 5.2k.
Die orginalen Alpina Felgen kann man immer in Silber, Schwarz oder Himalaya Grau bestellen.
Ist in der Preisliste aufgeführt. Preis für die Lackierung ist 1.480 EUR.
Habe gerade gesehen das die Preislisten nicht mehr im Download Bereich sind und im Konfigurator konnte ich die farbigen 19 " auch nicht finden.
Die Felgen kann konnte man vor 2 Wochen aber noch lackiert bestellen.
Die 19er waren im Konfigurator noch nicht in anderer Farbe als Silber konfigurierbar
Zitat:
@Bartik schrieb am 8. Oktober 2021 um 10:25:40 Uhr:
Tja, dann würde es aber heißen, dass an dem Auto von außen so gut wie alles "individual" war. Mein Problem - ich will dieses rot!!! 😁😁😁
Hallo Bartik,
die Farbe heißt Imolarot !
Grüße aus dem Landkreis Schwäbisch Hall !
Marcel...