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Allgemeiner Kaufberatungs-Thread A8/S8/S8+(D4/4H)

Audi A8 D4/4H
Themenstarteram 13. Juni 2012 um 15:49

Hallo,

ich bin zur Zeit dabei mir einen A8 4,2 TDI als Werksdienstwagen zuzulegen.

Da es ja immer etwas schwierig ist genau das was man sucht zu finden und das gefundene Fahrzeug meinem Ideal sehr nah kommt,

nur eben die Adaptive Air Suspension Sport fehlt, würde mich folgendes interessieren.

Ist der Unterschied sehr groß und steht das Auto dann auch immer so hochbeinig da wie beim A6 im dynamic Modus?

(Hab zur Zeit einen 3,0 TDI 4F Limo mit AAS )

Merkt man beim Fahren einen Unterschied? (Bin gern etwas zügiger unterwegs.)

Und zu guter letzt. Kann man den Sportmodus nachrüsten oder einprogrammieren.

Möglichst ohne das die Garantie erlischt.

 

Vielen Dank und viele Grüße

Bogamar

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Unterschied AAS und AAS Sport' überführt.]

Beste Antwort im Thema

Meine erfahrung beim privaten autoverkauf zeigt, dass es keinen sinn ergibt, den wagen erst mit übertriebenen wunschpreisen zu inserieren. Besser ist es, ihn gleich zu einem ordentlichen konkurrenzfähigen kampfpreis reinzustellen, damit wird der kreis der interessenten deutlich größer. Autos die häppchenweise im preis gesenkt werden sind für die meisten käufer unintetessant, die melden sich gar nicht erst und suchen sch derweil was anderes. Zumal du das problem bekommst, dass gerade in deinem preisbereich die preise nahezu wöchentlich nach unten gehen. Heißt je länger er steht, desto weniger bekommst du am ende dafür. Bei besonderen autos mit seltener ausstattung ist das etwas anderes, aber bei modellen von der stange heißt die devise: so schnell wie möglich weg, solange es einen preis dafür gibt, mit dem ich leben kann

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Hallo,

vielen Dank für Eure Rückmeldungen.

Leider schaltet sich das Fernlicht auch außerorts nicht an.

Laut Audi würden die Matrix auch innerorts ab 30 km/h funktionieren.

Aber ich glaube, dass ich den Fehlerspeicher auslesen lasse. Jedoch muss ich sagen, dass das eigentlich zu so einem früheren Zeitpunkt nicht passieren darf

Normalerweise sollte das nicht passieren.

Lass mal den Fehlerspeicher auslesen, dann wissen wir mehr.

Ich denke, dass die Lichterkennung einen Defekt hat.

...du musst (leider) den Blinkerhebel einmalig von dir weg drücken; dann ist das System aktiv. Nun blendet er auf je nach Situation und Gegenverkehr. Dann schaltet sich gelegentlich auch die blaue Fernlicht-Anzeige hinzu.

Diese "Aktivierung" ist leider nach jedem Neustart notwendig; somit steht einem das tolle Matrix Licht in voller Funktionalität nicht wirklich automatisch zur Verfügung. Über diesen Schwachsinn habe ich mich auch schon aufgeregt, aber das braucht audi-typisch noch zwei Jahre ,bis das auf "fahrerfreundlich" umgestellt wird. So hat es sich auch mit der auto-hold-Funktion für die Parkbremse verhalten. Die merkt sich auch jetzt erst die letzte Einstellung und bleibt "scharf". Beim "Entertainment (Radio, Mucke) haben sie es noch nicht geschafft- das springt bei jedem Neustart an, auch wenn man es vorher "Off" geschaltet hat.

Im übrigen ist das Matrix-System erst zu 70-80% ausgereift (wie die weiteren Assistenz-Systeme): auf der Autobahn werden LKW übermäßig geblendet, denn deren tiefliegende Scheinwerfer werden von der Mittelleitplanke verdeckt. Somit erkennt zwar der Mensch "oha, Truck kommt entgegen" aber der A8 rafft's nicht und bleibt auf Fernlicht.

Auf der Landstraße ist das System allerdings brauchbar und macht Licht auf BMW-Niveau, Das ist ja schon mal was..;-)

am 7. Januar 2015 um 19:27

Hallo zusammen,

bin auch seit einiger Zeit auf der Suche nach einem 4H 4,2TDI als Alternative zum A6. Hatte mich damals gewundert wie vergleichsweise günstig die mittlerweile zu bekommen sind.

Dieser hier ist schon ziemlich lange online, obwohl ziemlich günstig. Ich brauche gar nicht viel Ausstattung, bin hauptsächlich an dem Motor interessiert, Navi/Xenon haben ja eh alle und die schwarze Innenausstattung ist mir auch lieb.

Was haltet Ihr von dem Angebot? Kennt jemand den Händler? Google hat bei mir nicht viel ergeben...

Mein Händler hatte genau so einen 4.2 TDI stehen, ähnliche Ausstattung, allerdings Phantomschwarz.

Ich hatte mich mit ihm unterhalten, warum der für 36.000 Euro verkauft werden soll.

Grund ist in der Tat die magere Ausstattung, Normalsitze will so gut wie niemand haben, außerdem fehlten die Assistenzsysteme, nach denen die Gebrauchtwagenkäufer suchen. Ich sehe ihn jetzt ab und zu fahren, der Käufer hat sicher keinen schlechten Kauf gemacht, wenn man nicht auf viel Ausstattung wert legt. Ich würde, gerade weil ich jetzt im A8 viele Assistenten und auch sonstige Ausstattung habe, schon etwas vermissen.

Ich finde Ausstattung muss ein A8 haben und der ist ja fast nackig:eek: ich würde mir lieber einen mit mehr Ausstattung dafür aber mehr Km suchen und soviel Kosten die 4H VFL's auch nicht mehr...

am 7. Januar 2015 um 20:16

Danke für eure Meinungen, scheint ja dann ein vertrauensvolles Angebot zu sein wenn Du einen mit ähnlicher Ausstattung für 36T gesehen hast. War mir da zunächst nicht so sicher da der auch schon so lange online ist.

Die Sitze stören mich tatsächlich am meisten an dem Auto, ansonsten war ich mit der Ausstattung relativ zufrieden. Was würdet Ihr erfahrungsbasiert denn sagen welches eure TOP Ausstattungen sind, die nicht fehlen dürfen?

KM technisch wollte ich eigentlich in dem Bereich (unter 50T) bleiben, die Werkstattaufenthalte sind ja doch sehr teuer beim A8 und häufen sich ja eher bei hoher Laufleistung. Und was an Ausstattung fehlt kann auch nicht kaputt gehen denke ich immer..

Bezahle beim A8 nicht viel mehr als bei den A6-Modellen vorher.

Sitze lassen sich ggf. noch umrüsten.

Ich würde immer nehmen:

- Großes Navi

- ACC

- Side Assist

- mindestens Bose Sound

- Komfortsitze

- Solardach

- 4 Zonen Klima

- Massage + Sitzlüftung

- TV

Also mein nächster A8 sollte aufjedenfall die LED Scheinwerfer haben wegen der Optik, Massage min. Vorne (Hinten soll aber meiner auch haben) Servoschließung für die Türen, Elektrische Heckklappe, Min. RFK(Umgebungkameras wären optimal bei so einem Schiff) ACC, Home Link, Schiebedach ist kein Must Have aber schön, Lichtpaket, Dynamiklenkung, Sportdifferenzial, Dämmglas(Frontscheibenheizung ist auch good to have), Diese ganzen Laneassist und Spurasisstenten halt ich von nix also brauch ich das auch nicht außer ACC das ist eine echte Erleichterung:)

Edit: SQ5 hats noch etwas perfektioniert:)

Ich habe eigentlich alles drin. Nur die Frontscheibenheizung habe ich schlichtweg vergessen.

Gerade auf den Lane Assist würde ich nicht verzichten wollen. Ist ein enormer Sicherheitsgewinn bei starkem Verkehr. Bei uns auf dem Land brauche ich es nie, aber wenns mal nach Mainz, Frankfurt, Wiesbaden geht, schätze ich mir das sehr. Zu den Sitzen: Klar sind schicke Ledersitze, am besten mit Rautenmuster, sehr schön. Aber die Alcantara Sitze sind im Winter nie so kalt und die Sitzheitzung wirkt spürbar schon nach 10 Sekunden. Im Sommer schwitzt man nicht darauf. Hatten vorher im A8 normales Leder, jetzt das Alcantara, vom Komfort her sind da Welten dazwischen.

Also wie schon gesagt wurde, Dinge wie:

- Assistenzpaket

- Komfortsitze mit Massage/ Belüftung

- DAB+/ evtl TV

- Surroundview

und und und..

sollten schon drin sein, sonst lohnt ein A8 nicht und macht keinen wirklichen Spaß. Da geht's dann so bei 50k los als 4.2 TDI

am 9. Februar 2015 um 21:46

Hallo,

demnächst Läuft das Leasing meines Audi A7 aus und bei der Internetrecherche bin ich auf ein interessantes Angebot gestoßen.

Es handelt sich dabei um einen gebrauchten Audi A8 L 4,2 TDI D4 nach Facelift mit Vollausstattung. Der Wagen soll eine Laufleistung von 33.000 KM haben und ein Jahr alt sein. Der Preis des Wagens wird auf 38.500 € beziffert!

Manch einer, inklusive mir, würde spätestens hier stutzig werden. Der Wagen hat einen geschätzten Gebrauchtwagenwert von ca. 90.000 € bzw. einen Neuwagenpreis von ca. 150.000 €.

In der Anzeige heißt es, dass der Wagen aus einer Firmeninsolvenz stammt und derzeit eine polnische Zulassung hat, jedoch gegen 550 € kann eine deutsche erhalten werden. Des Weiteren steht der Wagen in Deutschland in unmittelbarer Nähe zur polnischen Grenze.

Ich habe bereits telefonisch mit dem Händler Kontakt aufgenommen. Am Telefon wurde mit mitgeteilt, dass ein Kaufvertrag plus Anzahlung vereinbart werden kann und der Wagen nächste Woche am Montag zur Abholung bereitsteht würde.

So nun steht ich da. Auf der einen Seite erscheint mir alles dubios auf der anderen Seite ist es ein unschlagbar günstiges Angebot. Wer würde ein Auto zu diesem Preis verkaufen? Kann es sein, dass durch eine Firmeninsolvenz ein Auto zum Schleuderpreis verhökert wird?

Keinesfalls will ich eine Anzahlung mit leeren Händen oder gar den vollen Kaufpreis im voraus überweisen. Meine Strategie wäre bis her: Das Auto vor Ort begutachten, eine Probefahrt durchführen und währenddessen zu DEKRA fahren und einen Gebrauchtwagencheck durchführen lassen, sowie die Fahrgestellnummer auf Diebstahl hin zu überprüfen.

Hat jemand schon mal ähnliches Erlebt oder ist sogar Fachmann auf diesem Gebiet? Wie kann ich einen Betrug ausschließen?

Gruß

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufberatung zum [dubiosen] Audi A8' überführt.]

Finger weg - das klingt nach der neuen Masche.

Da werden Autos viel zu günstig angeboten und wer darauf reinfällt, ist sein Geld los.

Google das mal.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufberatung zum [dubiosen] Audi A8' überführt.]

am 10. Februar 2015 um 10:38

Danke für deine Rückmeldung. Hast Du evtl. ein konkretes Beispiel zur Hand?

Vielen Dank

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufberatung zum [dubiosen] Audi A8' überführt.]

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