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Allgemeiner Kaufberatungs-Thread A8/S8/S8+(D4/4H)

Audi A8 D4/4H
Themenstarteram 13. Juni 2012 um 15:49

Hallo,

ich bin zur Zeit dabei mir einen A8 4,2 TDI als Werksdienstwagen zuzulegen.

Da es ja immer etwas schwierig ist genau das was man sucht zu finden und das gefundene Fahrzeug meinem Ideal sehr nah kommt,

nur eben die Adaptive Air Suspension Sport fehlt, würde mich folgendes interessieren.

Ist der Unterschied sehr groß und steht das Auto dann auch immer so hochbeinig da wie beim A6 im dynamic Modus?

(Hab zur Zeit einen 3,0 TDI 4F Limo mit AAS )

Merkt man beim Fahren einen Unterschied? (Bin gern etwas zügiger unterwegs.)

Und zu guter letzt. Kann man den Sportmodus nachrüsten oder einprogrammieren.

Möglichst ohne das die Garantie erlischt.

 

Vielen Dank und viele Grüße

Bogamar

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Unterschied AAS und AAS Sport' überführt.]

Beste Antwort im Thema

Meine erfahrung beim privaten autoverkauf zeigt, dass es keinen sinn ergibt, den wagen erst mit übertriebenen wunschpreisen zu inserieren. Besser ist es, ihn gleich zu einem ordentlichen konkurrenzfähigen kampfpreis reinzustellen, damit wird der kreis der interessenten deutlich größer. Autos die häppchenweise im preis gesenkt werden sind für die meisten käufer unintetessant, die melden sich gar nicht erst und suchen sch derweil was anderes. Zumal du das problem bekommst, dass gerade in deinem preisbereich die preise nahezu wöchentlich nach unten gehen. Heißt je länger er steht, desto weniger bekommst du am ende dafür. Bei besonderen autos mit seltener ausstattung ist das etwas anderes, aber bei modellen von der stange heißt die devise: so schnell wie möglich weg, solange es einen preis dafür gibt, mit dem ich leben kann

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Sehe ich auch so.

Habe meinen A6 gerade in mobile gestellt.

Zitat:

@micha204 schrieb am 21. Mai 2021 um 20:55:58 Uhr:

Naja, "fully loaded" würde ich jetzt nicht sagen, aber schon ganz gut.

Kannst Du das genauer ausführen bitte!

Nichts gefunden, was das "würde ich jetzt nicht sagen, aber schon ganz gut" rechtfertigt?

Mein Lieber, ich bin erstaunt, von Dir einen solchen rein auf Provokation ausgelegten Beitrag zu lesen. Hatte ich gerade DEINE Beiträge sonst eigentlich immer gerne gelesen und als hilfreich empfunden. Nuja, vielleicht hattest Du einfach einen schlechten Tag...

Zu Deiner Frage (welche mit einem Ausrufezeichen endet):

Was gibt es daran nicht zu verstehen?

Es fehlen eben einfach noch ein paar Sachen zu "fully loaded" (wobei wir schon mehrfach festgestellt haben, dass es DIE Vollausstattung gar nicht gibt / nicht geben KANN, da sich ein paar Dinge eben gegenseitig ausschließen). Dennoch ist er überdurchschnittlich gut ausgestattet.

Abschließend sei vielleicht ganz allgemein noch bemerkt, dass hier KEINER irgendetwas rechtfertigen muss. Wo sind wir denn hier? Weiterhin sitzt nicht jeder 24 Stunden am Tag am PC und verfolgt, ob vielleicht irgendwer auf seinen Beitrag reagiert hat. Manche von uns haben eine Familie / Freunde / Arbeit oder vielleicht einfach sonst keine Lust darauf...

Mit den besten Wünschen auf einen heute besseren Tag und ein schönes Wochenende für Dich,

der micha

War keine Provokation, nur hinterfragt.

Es war eine Aufforderung es genauer auszuführen, keine Frage, also kein Fragezeichen.

Heiße Luft, wie immer.

Zitat:

@sps.for.a8 schrieb am 22. Mai 2021 um 12:57:35 Uhr:

Heiße Luft, wie immer.

Kannst Du das genauer ausführen bitte!

Das gehört doch alles nicht zum Thema.

Nuja, da Du hier eine lange Liste mit Ausstattungsdetails aufgeführt hast, bin (offensichtlich nicht nur) ich davon ausgegangen, dass es doch auch darum geht.

Es gibt jedoch noch einige mehr Ausstattungdetails, die im 4H geordert werden können, z.B. Kühlschrank, Keramikbremsen, Klapptische, Ruhesitz und und und... Daher mein Einwand, dass es "fully loaded" nicht ganz trifft, er aber dennoch schon sehr gut ausgestattet ist.

Auf den Rest hab ich jetzt keine Lust, einzugehen.

Somit also back to topic:

Meine Meinung (und um Meinungen hast Du ja gebeten) ist:

Wen die Innenraumfarbe nicht abschreckt - zuschlagen!!

Am Preis würde ich vielleicht noch ein bisschen was machen...

Genau so sehe ich das auch. Danke.

Ich bleibe zwar lieber bei einem Benziner, aber mit Diesel ist die Auswahl größer.

 

Es geht um einen A8 D4 zwischen 30.000 und 40.000 Euro. 2014 bis 2017.

 

Ich fahre zwischen 10.000 (Corona-Homeoffice) und 30.000 km im Jahr und etwa 120 bis 160 km/h (natürlich auch mal mehr) auf der Autobahn.

 

Welcher Dieselmotor passt da und ist robust und pflegeleicht?

 

Die letzten 5 Jahre bin ich einen A6 4G mit 300 PS gefahren.

 

Habe die A8 eigentlich auch einen SIM-KARTEN-Slot?

Zitat:

@RainerHarke schrieb am 23. Mai 2021 um 19:13:31 Uhr:

 

Habe die A8 eigentlich auch einen SIM-KARTEN-Slot?

Laut meiner Preisliste aus 2017 im Rahmen von Audi connect serienmäßig bei allen Motoren:

https://www.motor-talk.de/.../audi-connect-i210115485.html

Lieben Dank.

Ich habe jetzt schon mehrere Fotos vom A8 gesehen, wo nur die beiden SD-KARTEN-Slots waren.

Beim A6 4G ist dazwischen der SIM-KARTE-Slot.

Gerne, in der 2012er Preisliste noch mit Aufpreis 700,00 Euro (außer S8 und W12).

Als Diesel würde ich den 4.2 mit 385 PS wählen, wenn es auch um Fahrspaß geht.

Alle Kataloge von MJ 2011 - 2016 inkl. aller Serien-/ Sonderausstattungen:

https://www.audi.de/.../D4.html?...

Kataloge Audi A 8d4

Guten Tag zusammen,

 

ich stelle mich hiermit mal vor:

 

Ich heisse Fabrizio, bin 21 Jahre alt und komme aus Österreich.

 

Ich spiele ernsthaft mit dem Gedanken mir in den kommenden Monaten einen S8 VFL aus Deutschland zuzulegen, und hätte dazu hier ein paar Fragen.

 

-Wie sieht es im allgemeinen mit dem 4.0 Motor aus zwecks Schwachstellen und Krankheiten? Hab schon etwas über den Motor gelesen aber würde gerne noch ein paar Meinungen dazu hören.

 

-Hat jemand Erfahrung oder weiss Bescheid zwecks dem Umbau auf Facelift? Mir wären Frontscheinwerfer und Heckleuchten wichtig da diese beim Faceliftmodell extrem geil ausschauen. Sollte eigentlich kein riesiges Hexenwerk sein hoffe ich.

 

-Thema Keramikbremse da diese ja viele verbaut haben. (Glaube nicht alle?)

Kann man diese ohne weiteres auf normale Stahlscheibenbremsen umrüsten wenn diese beispielsweise fällig sind? Habe etwas mit über 10k im Kopf für Keramikbremsen komplett dass ist schon extrem.

 

-Und im allgemeinen was meint ihr auf was sollte ich beim Kauf extra acht geben? (Zb Mängel oder irgendwelche must have ausstattungen?)

 

Fahrwerksverschleiss kann ich mir bei diesem Schiff vorstellen dass dieser eher extremer ist als bei anderen Modellen.

 

Vielen Dank im Vorraus Leute :)

 

Mfg

 

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Kaufberatung und diverse Fragen' überführt.]

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