Allgemeine Kaufberatung A6/S6/RS6
Hallo Leute,
kurz zur Einordnung: ich arbeite im Außendienst und fahre ca. 40.000km im Jahr. Das meiste (70%) davon Autobahn, ansonsten Stadt und Landstraße. Alle drei Jahre darf ich mir einen Dienstwagen neu bestellen. Dazu habe ich Zugang in den Konfigurator über unseren Leasing-Anbieter. Die Auswahl ist groß, 56 verschiedene Modelle, über 800 verschiedene Fahrzeuge. Es geht los beim VW Polo und endet beim Q5. Zur Auswahl stehen Audi, BMW, Ford, Seat, Skoda und Volkswagen. Klingt alles im Grunde nicht schlecht, allerdings sind die Konditionen völlig desolat. Die Firma legt eine Netto-Rate von 630 Euro zu Grunde. Wer mehr Extras möchte, kann bis zu einem Wert von 300 Euro brutto hinzubuchen und muss diese monatlich vom Gehalt zahlen. Auf dem Lohnzettel steht also zum einem die 1% GWV als auch die maximal 300 Euro private Zuzahlung. Das wäre alles nicht so schlimm, wenn die 630 Euro bei unserem Leasinganbieter vernünftige Konditionen auslösen würden. Das ist aber nicht der Fall. Ein Beispiel: ein Skoda Superb mit L&K Ausstattung für rund 42.000 Euro bedeutet bei uns: 420 Euro GWV plus 288 Euro Zuzahlung. Der Leasingfaktor ist ein schlechter Witz. Der liegt irgendwie zwischen 1,5 und 2. Je nach Hersteller und Modell. Am günstigsten kommt man mit einem Focus weg. 30.000 Euro für 10 Euro Zuzahlung.
Der Witz ist dann der Ablauf: alle eingegangenen Bestellung des Novembers werden im Januar per Auktion bundesweit an Händler vergeben. Mit anderen Worten, meine Firma handelt für sich den bestmöglichen Preis aus und zieht mir als Mitarbeiter aber einen viel höheren Preis ein... Rechtlich bestimmt interessant. Aber darum geht es gar nicht.
Lange Rede, kurzer Sinn: ich habe mich hoch- und runterkonfiguriert und geschaut, bei welchem Modell ich das meiste fürs Geld bekomme und für mich ansprechend ist. Die Konditionen für den A6 sind vergleichbar okay. BLP von 60.545 Euro und Zuzahlung von 297 Euro. Ich bin also ziemlich nah an die Grenze von 300 Euro gekommen.
Allerdings sind dafür auch ein paar Kompromisse notwendig. Ich kann an der Optik leider nicht viel hinzufügen, da ich alles in die Technik stecke. Das ist jetzt für mich auf den ersten Blick auch gar nicht so schlimm. Allerdings findet man bei den Händlern auch nie die optische Grundausstattung.
Ich füge hier mal meine bisherige Konfiguration ein mit der Bitte, dass ihr mal drüber schaut und beurteilt, ob das so ein schöner Wagen wird, ob etwas gravierendes fehlt oder etwas völlig überflüssiges dabei ist. Klar, das ist teilweise auch subjektiv, aber manchmal wird man nach Stunden im Konfigurator blind.
Audi A6 40 TDI S tronic Limousine Automatik-Getriebe
Doppelspeichen-Lederlenkrad mit Multifunktion, Schaltwippen und Lenkradheizung
Standheizung/-lüftung
Audi sound system
Digitaler Radioempfang
Kraftstoffbehälter (73 Liter)
AdBlue Tank (24 Liter)
Innenspiegel automatisch abblendend, rahmenlos
Frontscheibe in Klimakomfort-/Akustikverglasung drahtlos beheizbar
Adaptive Scheibenwischer mit integrierten Waschdüsen
Entfall Leistungs-/Technologie-Schriftzug
Gepäckraumklappe elektrisch öffnend und schließend
Leder/momo.pur 550-Kombination
Sitzheizung vorn
Gletscherweiß Metallic
Leder/mono.pur 550 Schwarz
Außenspiegel elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbar, beidseitig automatisch
abblendend, inkl. Bordsteinautomatik für Beifahreraußenspiegel
Assistenzpaket Tour contains:
Kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung
Spurverlassenswarnung inkl. Notfallassistent
Assistenzpaket Stadt contains:
Spurwechselwarnung inkl. Audi pre sense rear, Ausstiegswarnung und Querverkehrassistent hinten
Umgebungskameras
Fernlichtassistent
Ganz sicher bin ich mir nicht, ob ich mit den Assistenzpaketen richtig liege. Wichtig ist mir dabei, dass ich den Toten-Winkel-Assistenten habe
Feuer frei und auch Mitleid für die Ausgangslage ist gern gesehen :-) Danke!
Beste Antwort im Thema
Mir wäre an deiner Stelle völlig egal, was andere fahren und meinen. Guck was dir gefällt und was du brauchst. Überleg was in den Kofferraum passen muss. Rennrad, Kinderwagen, Mountainbike, Koffer für mehrwöchigen Urlaub, Rollator, Snowboards....
Ähnliche Themen
2066 Antworten
Wow, das nenne ich ja mal ein kompliziertes System (und günstig ist es auch nicht).
Wir haben gestaffelte Leasingraten, von 450€ bis verhandelbar (so ca. 800€ net.) und dürfen bis zu 50€ selbst zuzahlen (aber auch verhandelbar), das alles immer bei 50000km p.a./36Mon. . Bei guten GK Rabatten geht da schon etwas. Aber bei BMW z.B. sind wir Händler gebunden (auch wenn der GK Vertrag direkt mit BMW ist).
Alles nicht "Made in Germany" ist verboten :-) , im Resultat fähr die Masse Audi, ein paar BMW und kaum Mercedes.
Wegen des Volvo nicht wundern, ich bin aktuell in einer anderen Landesgesellschaft und stelle meine eigenen Regeln auf. Im nächsten Jahr gibt es dann Audi (oder eben BMW).
"Dafür brauche ich auch keine Bendienungsanleitung lesen, wird im Selbststudienprogramm eh besser erklärt"
Deshalb auch die nicht ganz richtigen Antworten
Ok, beenden wir die Diskussion, hilf eh nix.
Du hast recht, wir wollen nur Inputs geben.
Zitat:
@Toulli schrieb am 9. November 2018 um 09:28:31 Uhr:
Der Rest ist alles ok, evtl. das DAB, ich habe das Analoge noch u. geht super, bin auch zufrieden.
Ich hatte in meinem jetzigen Wagen zum ersten Mal DAB und finde das richtig super :-)
Ist denn eigentlich S line Exterieurpaket sein Geld Wert?
Wie soll man das beantworten, das bewertet jeder für sich selbst anders. Grundsätzlich hast du keinen Mehrwert durch das Sline Exterieur. Es sieht optisch nur "anders" aus.
Ich habe es gewählt weil ich unbedingt Daytonagrau haben wollte.
@montanis:
geh dich in den Konfigurator und beurteile die Optik selbst. Mehr ist es ja nicht.
Auf die Idee bin ich nur gekommen, weil ich etwas Angst habe, dass er so in der Standard-Optik-Billigausführung nicht wertig genug ausschaut. Man sieht halt so nackte Wagen selten bis gar nicht beim Händler :-)
So sieht die Basis aus.
Noch 2 Bilder
Danke :-) Ist das Ibisweiß oder Gletscherweiß?
Gletscherweiß
Noch ein Thema zum S-Line Exterieurpaket:
Mir ist aufgefallen, dass die Endrohre (also die Echten, nicht die Blenden) beim S-Line Exterieur unterhalb des Randes der Heckschürze leicht herausragen. Das ist bei dem Serienexterieur nicht der Fall.
Wenn schon Blenden dann sollten wenigstens die gekrümmten Endrohre wirklich nicht sichtbar sein...sieht total billig aus.
Hier handelt es sich um meine Beobachtung - würde mich mal interessieren ob ihr das bestätigen könnt.
Hallo @Monatnis
Ich finde Deine Konfiguration gut, würde aber ggf. größere Felgen nehmen, wenn Du auf die Optik Wert legst. Das S-Line-Paket finde ich nicht notwendig und wenn Du eine Standheizung hast, benötigst Du ggf. auch keine Heizung in der Frontscheibe. Sehr gut finde ich auch die Matrix-Lichter und die Komfortsitze, die aber viel kosten. Ich würde da eher noch auf die Metallic-Lackierung verzichten.
Die besonderen Scheibenwischer habe ich auch. Sie sind gut, aber wenn man sparen will müssen die nicht sein.
Die Assistenzpakete finde ich beide sehr gut. Ich habe gerade einen Ersatzwagen A6 ohne das Stadt-Paket und das nervt mich in der Stadt schon etwas.
Die Umgebungskamera finde ich nicht so gut gelöst. Habe den Vergleich zum Volvo 90, wo das Bild deutlich größer ist. Ich selbst habe den Parkassistent mit Kamera und finde das wesentlich hilfreicher.
Es ist aber was die Konfiguration betrifft ist das alles sehr individuell von den Vorlieben abhängig.
Viel Spaß mit der konfiguration und viel Vorfreude auf ein sehr schönes Auto.