ForumPolo 5
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Polo
  6. Polo 5
  7. Allgemeine Kaufberatung - Hier werdet ihr beraten!

Allgemeine Kaufberatung - Hier werdet ihr beraten!

VW Polo 5 (6R / 6C)
Themenstarteram 5. Dezember 2012 um 10:30

Hallo,

im A3 8P & 8PA Forum ist ein sehr gut funktionierender Thread.

Wie wäre es denn dies hier im Polo 5 Forum auch so zu halten.......die vielen einzelnen Kaufberatungsbeiträge wären dann etwas besser angelegt.

 

mfg

Buchener 74722

Beste Antwort im Thema

Wenn Du gerne beides haben möchtest und der Konfigurator gibt die Wunschkombi nicht frei, dann muss man bei VW einfach nur ein Weilchen warten. Früher oder später ist alles machbar. Falls Du nicht warten willst/kannst, dann nimm die Klima. Das Pano bringt viel Gewicht, der Wagenschwerpunkt rutscht spürbar nach oben, dies wiederum wirkt sich auf das Fahrverhalten aus. Außerdem meine Erfahrung: In meinem bisherigen Autofahrerleben hatte ich 6 Autos mit "Loch" im Dach. Vom piepnormalen Blech-SD, über Doppel-Glashubdach, bis hin zum Faltdach (Polo-Openair) war so ziemlich alles dabei. Alle, ich betone ALLE diese Öffnungen überm Scheitel, bereiteten irgendwann Probleme, Probleme der verschiedensten Art. Irgendwas war immer. Zum Kotzen! Deshalb kommt MIR kein Auto mit irgendeiner Art von Öffnungsmöglichkeit im Dach nochmal unters Carport. Und deshalb empfehle ich jedem, der ein Investment in Sachen Schiebedach vor hat, LASS es. Leg das gesparte Geld besser für die Rente zurück, da haste erheblich mehr von.

2693 weitere Antworten
Ähnliche Themen
2693 Antworten

Zitat:

@katzabragg schrieb am 8. April 2015 um 20:40:26 Uhr:

An meinem Polo genügen mir die H 4- Scheinwerfer, die Strasse ist relativ einfach

zu finden. Ohne LED und Xenon kann ich jedoch auch nicht leben. Die Dinger

sind am Traktor. Damit man spätnachmittags, wenn es finster wird, den Acker

deutlich sieht.

Gruss Werner.

Wenn du schon Problem hast einen Acker zu sehen würde ich aber schnellstens über anderes Licht an deinem PKW nachdenken ;)

Ich finde es Haarsträubend was hier angeführt wird um das H4 Glühobst zu verteidigen

Was hat der Tracktor auf dem Acker mit einem Fahrzeug auf der Straße zu tun ?

Bei uns sind die Äcker doch teilweise etwas breiter ausgelegt wie die Landstraßen

So enorm ist das Sicherheitsplus nicht. LED/Xenon verbessert zwar die Ausleuchtung aber die Reichweite ist nahezu gleich. Die größten Nachteile hat Halogen bei viel Regen aber man kann auch einfach etwas langsamer fahren. Jemand der behauptet das Halogen absolut unsicher sind der kann wahrscheinlich einfach nicht gut sehen und braucht die bessere Ausleuchtung.

So seh ich das auch. Beim Fahrrad hab ich schon seit vielen Jahren LED-Beleuchtung, da ist die LED weit überlegen wegen dem hohen Lichtstrom/Watt. Beim Auto steht genügend Strom zur Verfügung, da stehen den hohen Mehrkosten für die LEDs wenig Vorteile gegenüber.

Zitat:

@Tappi 64 schrieb am 9. April 2015 um 10:33:29 Uhr:

Zitat:

@greeneye_de1 schrieb am 8. April 2015 um 18:01:07 Uhr:

 

Ich finde das hier schon ganz frech was hier geschrieben wird.

Ich habe 2 ältere Autos mit H4 Leuchtmittel.

Der eine davon ist ein 911er mit dem ich Nachts auch nicht gerade langsam unterwegs bin. Jedoch hatte ich noch nie Probleme mit

der Sicht.

Dann hast du aber das große Glück das Du dir ein größeres Auto über 60 PS leisten kannst...sonst müsstest du ohne Brille öfters mit dem Bus fahren ohne Xenon oder LED.

Ausserdem sind hier einige, die es nicht einsehen für LED über

900 Euro Aufpreis zahlen zu müssen...

Und in ein paar Jahren bekommt man es umsonst...

Ich denke du kennst den Unterschied überhaupt nicht.Aber Hauptsache schreiben und das H4 Glühobst verteidigen...

Lieber den funkelnden Metallic-Lack und ein paar fette Räder und tieferlegen

Ich habe nichts davon geschrieben das man mit H4 Glühobst nicht fahren kann.Für die Stadt ist es ausreichend.Das Sicherheitsplus mit Xenon und Led ist enorm.Wer hier etwas anderes schreibt hat einfach keine Ahnung

Dann warte am besten noch bis es Xenon oder Led umsonst gibt.Bis dahin gibt es dann aber gegen Aufpreis schon Laserlicht.Ich sage mal in 10 Jahren dann auch im Polo

Sicher ist der Aufpreis happig.Dann frage ich mich aber wo der Aufpreis für mehr Leistung beim immer gleichen 1,2er Motor gerechtfertigt ist.Da wird nur für andere Software ein Aufpreis bezahlt

Welches Extra hat den überhaupt den Wert des Aufpreises ?

Ich kenne den Unterschied schon... Mein Alltagsauto hat Xenon. ..

Aber nur, weil es ein Firmenwagen ist und es mit drin war.

Ich finde es nur lustig, dass du hier alle Leute runtermachst, die das Xenon oder LED Leuchtmittelchen überflüssig finden...

Und wem was wichtig ist in seinem Auto das musst du jedem selber überlassen...

Zitat:

@RedRunner10 schrieb am 9. April 2015 um 11:26:32 Uhr:

So enorm ist das Sicherheitsplus nicht. LED/Xenon verbessert zwar die Ausleuchtung aber die Reichweite ist nahezu gleich. Die größten Nachteile hat Halogen bei viel Regen aber man kann auch einfach etwas langsamer fahren. Jemand der behauptet das Halogen absolut unsicher sind der kann wahrscheinlich einfach nicht gut sehen und braucht die bessere Ausleuchtung.

Der Polo hat auch kein gutes Xenon,aber immer noch tausendmal besser wie das H4 Glühobst

Die Reichweite bei meinem Golf ist nicht gleich.Ab einer gewissen Geschwindigkeit wird das Licht etwas angehoben.Das gibt es aber beim Polo nicht

Das das Xenon deutliche Vorteile im Regen hat habe ich ja geschrieben.Das Licht vom Glühobst wird regelrecht verschluckt

Ich denke ich habe einige Jahre mehr Erfahrung was das Fahrlicht betrifft.Das fängt auch nicht beim Halogen an,sondern noch früher

Vermutlich haben alle anderen auch nicht die ganzen Testberichte vom Polo gelesen.Dort werden auch solche Sachen aufgeführt das der Wagen mit den schlechten H4 ausgestattet wird.

@greeney

Sorry,aber wenn du den Unterschied zwischen dem Xenon deines Firmenwagen und dem H4 Licht vom Polo nicht erkennst würde ich sagen das du deine Augen überprüfen mußt...

Ich kann die Stelle nicht finden wo ich jemanden vorgeschrieben habe Xenon oder anderes zu kaufen.

Ich habe wohl geschrieben das andere mehr für Lack oder fette Felgen ausgeben aber an der Sicherheit sparen und das ich keinen Wagen mehr ohne Xenon kaufen werde

Das sollte man schon alles auseinander halten können

 

 

 

 

 

Ich habe ja auch nicht geschrieben das es keinen Unterschied gibt. Nur ob es jedem den Aufpreis wert ist... wage ich zu bezweifeln.

Was ist übrigens Glühobst???

Naja... ist mir auch egal... fahr du dein Xenon weiter und werde glücklich...

Lass nur anderen auch ihre Meinung.

am 10. April 2015 um 13:33

Würdet ihr eher zu einem 6r Highline 10.2 tsi 105ps mit xenon usw greifen für 11500€ oder doch lieber einen 6c 1.2tsi comfortline mit 90ps für 15000€ nehmen?

Der 6r ist 3 Jahre alt und hat 27k Km

Der 6c hat ca 7k km und ist ein vorführer/tageszulassung.

Mfg alex

Kommt auf die Ausstattung an...

Kann hier schon jemand was zu den LED - Scheinwerfern beim Polo sagen?

Zitat:

@mwtalex schrieb am 10. April 2015 um 15:33:50 Uhr:

Würdet ihr eher zu einem 6r Highline 10.2 tsi 105ps mit xenon usw greifen für 11500€ oder doch lieber einen 6c 1.2tsi comfortline mit 90ps für 15000€ nehmen?

Der 6r ist 3 Jahre alt und hat 27k Km

Der 6c hat ca 7k km und ist ein vorführer/tageszulassung.

Mfg alex

Ich würde den 6c wählen um eventuellen Steuerkettenproblemen aus dem Weg zu gehen

Ich würde aber auch schauen wie teuer ein neuer 6c über einen Vermittler kommt

Zitat:

@greeneye_de1 schrieb am 10. April 2015 um 00:08:36 Uhr:

Ich habe ja auch nicht geschrieben das es keinen Unterschied gibt. Nur ob es jedem den Aufpreis wert ist... wage ich zu bezweifeln.

Was ist übrigens Glühobst???

Naja... ist mir auch egal... fahr du dein Xenon weiter und werde glücklich...

Lass nur anderen auch ihre Meinung.

Glühobst sind für mich die H4 des Polo ;)

Ich habe übrigens bis auf Led schon alle Varianten beim Polo gefahren

H4,H7,H7 mit Nightbreakern und Xenon

H7 mit den Nightbreakern im Abblendlicht ist dabei ganz brauchbar

Beim H4 taugt Abblendlicht und Fernlicht nicht

am 11. April 2015 um 15:12

Zitat:

@Tappi 64 schrieb am 11. April 2015 um 14:45:29 Uhr:

Glühobst sind für mich die H4 des Polo ;)

Ich habe übrigens bis auf Led schon alle Varianten beim Polo gefahren

H4,H7,H7 mit Nightbreakern und Xenon

H7 mit den Nightbreakern im Abblendlicht ist dabei ganz brauchbar

Beim H4 taugt Abblendlicht und Fernlicht nicht

H4 hatte ich mal im Fiat Panda, das war wirklich nicht sehr schön. Sobald ich auf Fernlicht umstellte, war der Nahbereich nicht mehr ausgeleuchtet, was mich derart irritiert hat, dass ich eigentlich immer nur mit Abblendlicht fuhr. H7 und Xenon im Polo 6R/6C sind da eine ganz andere Kategorie. :)

Kann ich so nur unterschreiben. Xenon ist ein Sicherheitsplus. Der Rand wird um einiges besser ausgeleuchtet und auch die Farbtemperatur ist für die Augen angenehmer. Ich will jeden Falls nicht mehr zurück zum Glühobst.

Wer nur am Tag, oder in der Stadt fährt, ok. Dann darf es auch H4 sein. Aber sonst hat H4 in der heutigen Zeit nichts mehr zu suchen.

mfg Wiesel

Weiß schon jemand was von den Änderungen ab KW21?

am 13. April 2015 um 11:11

Hallo,

ich bin nochmal.

Ist denn ein Polo 1.6 TDI (Life) EZ 04/2013, 90PS mit ca 14000km für 13500€ (allerdinsg EU-Import) ok? Hier mal ein paar Ausstattungsmerkmale:

ABS

Alufelgen 15''

Bordcomputer

Einparkhilfe Sensoren hinten

Elektrische Seitenspiegel

ESP

Klimaanlage

Multifunktionslenkrad

Sportsitze

Tempomat

Traktionskontrolle

Raucherpaket

Ich habe noch einen Golf gesehen- wäre der besser?

Golf (Match) TDI 105PS, EZ 11/2012, mit ca 28000km, (2.Fahrzeughalter) für 12900€?

Ausstattungsmerkmale:

ABS

Einparkhilfe Sensoren hinten

Einparkhilfe Sensoren vorne

ESP

Klimaautomatik

Multifunktionslenkrad

Multi-Funktions-Display

Nebelscheinwerfer

Regensensor

Sitzheizung

Standheizung

Tempomat

Traktionskontrolle

Wegfahrsperre

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Polo
  6. Polo 5
  7. Allgemeine Kaufberatung - Hier werdet ihr beraten!