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Allgemeine Kaufberatung - Hier werdet ihr beraten!

VW Polo 5 (6R / 6C)
Themenstarteram 5. Dezember 2012 um 10:30

Hallo,

im A3 8P & 8PA Forum ist ein sehr gut funktionierender Thread.

Wie wäre es denn dies hier im Polo 5 Forum auch so zu halten.......die vielen einzelnen Kaufberatungsbeiträge wären dann etwas besser angelegt.

 

mfg

Buchener 74722

Beste Antwort im Thema

Wenn Du gerne beides haben möchtest und der Konfigurator gibt die Wunschkombi nicht frei, dann muss man bei VW einfach nur ein Weilchen warten. Früher oder später ist alles machbar. Falls Du nicht warten willst/kannst, dann nimm die Klima. Das Pano bringt viel Gewicht, der Wagenschwerpunkt rutscht spürbar nach oben, dies wiederum wirkt sich auf das Fahrverhalten aus. Außerdem meine Erfahrung: In meinem bisherigen Autofahrerleben hatte ich 6 Autos mit "Loch" im Dach. Vom piepnormalen Blech-SD, über Doppel-Glashubdach, bis hin zum Faltdach (Polo-Openair) war so ziemlich alles dabei. Alle, ich betone ALLE diese Öffnungen überm Scheitel, bereiteten irgendwann Probleme, Probleme der verschiedensten Art. Irgendwas war immer. Zum Kotzen! Deshalb kommt MIR kein Auto mit irgendeiner Art von Öffnungsmöglichkeit im Dach nochmal unters Carport. Und deshalb empfehle ich jedem, der ein Investment in Sachen Schiebedach vor hat, LASS es. Leg das gesparte Geld besser für die Rente zurück, da haste erheblich mehr von.

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Zitat:

@Sugarmoon schrieb am 19. Februar 2015 um 21:33:33 Uhr:

Zitat:

schon mal 120 € weniger als ab Werk

Da ist aber der Rabatt von ca. 19% noch nicht runter gerechnet (und wenn man ganz pingelig ist, die Zinsen noch nicht drauf). Ich werde fragen, was für Reifen das sind.

Durch die viele Fahrerei achte ich schon drauf, dass ich immer gute Markenreifen habe.

OK, wenn du 19% Rabatt erzielen kannst, dann könnte man überlegen die Winterräder von VW zu kaufen. Dann liegt der Preis bei 433,35 € incl. der Radzierblenden.

Zinsen würde ich nicht einrechnen, weil ich die Winterräder so oder so "bar" zahle und nicht finanziere. Würde ich die mit dem Neuwagen kaufen dann steigt einfach die Anzahlung.

Schlussendlich hast du recht und es macht nicht viel aus nach Rabattaubzug "spart" man ca. 40 bis 80 €. Eventuell kalkuliert man sehr hart dann könnte man es als sparen auslegen oder man legt wert auf eine bestimmte Reifenmarke dann kann man die sich so selbst aussuchen. Bei VW-Neuwagenbestellung bekommt man den Typ vorgesetzt und kann da nicht wählen. Hat hier jedoch keine Arbeit und bekommt es einfach "dazu" ohne sich darum später kümmern zu müssen.

Mein Fazit:

Ich finde es schade :( das der Volkswagenkonzern nicht den Rabatt den "er" bekommt bei der riesigen Abnahmemenge der Räder und Reifen an den Kunden teilweise weitergibt. Wenn wir ohne Extra-Rabattaktionen Kompletträder für das gleiche Geld bzw. gar etwas unter dem Preis bekommen dann stimmt doch etwas nicht so richtig.

 

Zitat:

@Tappi 64 schrieb am 19. Februar 2015 um 17:40:26 Uhr:

Hast du das schon mal versucht ?

Und wenn sie das wirklich machen sollten,dann geben sie die Händlerbeteiligung natürlich an den Käufer weiter

Ja, hatte ich versucht. Ich weiß aber nicht, wie hoch die Händlerbeteiligung bei der 0,9% Sonderfinanzierung vom Fresh war. Ich kann dir aber auch nicht sagen, ob sich der Nachlaß in Prozent durch die Finanzierung über den APL-vermittelten Händler veränderte.

Fakt war, ich hatte am Ende zwei von den Bedingungen her exakt identische Angebote. Der Händler vor Ort wollte 400€ mehr. Das war es mir Wert, auch dort zu kaufen, wo er in den Service geht.

Ich hatte mir eine unausgesprochene Schmerzgrenze von 500€ gesetzt, drüber hätte ich über APL vermitteln lassen.

 

Zitat:

@Wackerle112 schrieb am 19. Februar 2015 um 19:57:32 Uhr:

Li-La-Lu, die Rabatte bei apl.de sind ja schwindelerregend hoch. Ich werde aber kaum annähernd Rabatte von 20% beim Händler erreichen was auch verständlich ist. Jedoch wieviel könnte da theoretisch beim Händler erziehlbar sein?

Ein identisches Angebot wirst du vermutlich nicht erreichen. Trotzdem hilft dir die Seite von APL beim Preisvergleich.

Du must dir selbst ein Aufpreislimit setzen, was dir ein Kauf vor Ort Wert ist. Wie ich oben schrieb, lag der Unterschied bei meinem am Ende bei 400€.

Ich hatte mir vor der Bestellung meines Polo auch mal im Internet den Preis durchgerechnet. Allerdings wären bei mir flgende Umstände erschwerend dazugekommen.

Bei der Bestellung des PKW hätte ich meinen Altwagen von der DEKRA schätzen lassen müssen. (Kosten wohl ca, 120 EUr) Kurz vor der Abholung des neuen PKW hätte ich 450 km nach Aachen fahren müssen, um ihn dort abzugeben. Der vermittelnde Händler lässt ihn dann noch einmal von der DEKRA schätzen. Eine Differenz der beiden Schätzungen hätte ich zu tragen....

Bei einer Lieferzeit für meinen CrossPolo von 6 Monaten und darin gefahrenen 10.000 km wäre da wohl ein paar Hundert EUR Differenz möglich.

Beim Händler vor Ort weiß ich bei Kauf, was ich bei Abgabe des alten bekomme.

Zitat:

@Wackerle112 schrieb am 19. Februar 2015 um 22:19:36 Uhr:

Zitat:

 

Mein Fazit:

Ich finde es schade :( das der Volkswagenkonzern nicht den Rabatt den "er" bekommt bei der riesigen Abnahmemenge der Räder und Reifen an den Kunden teilweise weitergibt. Wenn wir ohne Extra-Rabattaktionen Kompletträder für das gleiche Geld bzw. gar etwas unter dem Preis bekommen dann stimmt doch etwas nicht so richtig.

Das war schon immer so:

hatte mir 1987 mal einen 3er BMW gekauft. Als Extra das M-Sportlenkrad. Aufpreis ab Werk waren 365 DM.

Mein Bruder hat sich einen gebrauchten 3er gekauft und das Lenkrad vom BMW-Händler umbauen lassen.

Preis fürs Lenkrad incl. Einbau 320 DM.

Ab Werk sparen sie ja das Standardlenkrad und ein Lenkrad müssen sie beim Neuwagen ja eh raufschrauben.

Ist genau so ein Schwachsinn wie die ach so tollen "Pakete" . Zum Teil gibt es da haarsträubende Aktionen:

Kumpel hat sich einen KIA Venga gekauft, Parkpiepser nur in der teueren Ausstattungslinie ;-( Aber das schaffen die deutschen Hersteller auch..

Zitat:

@Wackerle112 schrieb am 7. Februar 2015 um 16:20:47 Uhr:

Im Verkaufsraum stand ein Polo LOUNGE in der Farbe weiß. Generell kein schlechtes Auto aber nix für uns, meine Frau ist gerade 30, da kann es ruhig etwas flippiger sein.

Das nehm ich jetzt mal nicht persönlich :p

Soll bei mir nämlich Weiß werden.

Sie haben ihn jetzt in Kryptongrau in die Ausstellung bekommen, auch nicht schlecht, so im Sommer...

Zitat:

@Sugarmoon schrieb am 20. Februar 2015 um 11:08:51 Uhr:

Zitat:

@Wackerle112 schrieb am 7. Februar 2015 um 16:20:47 Uhr:

Im Verkaufsraum stand ein Polo LOUNGE in der Farbe weiß. Generell kein schlechtes Auto aber nix für uns, meine Frau ist gerade 30, da kann es ruhig etwas flippiger sein.

Das nehm ich jetzt mal nicht persönlich :p

Soll bei mir nämlich Weiß werden.

Sie haben ihn jetzt in Kryptongrau in die Ausstellung bekommen, auch nicht schlecht, so im Sommer...

:D:p Farben sind ja bekanntlich Geschmackssache von daher gibts kein richtig oder falsch.

Mir persönlich würde er in weiß gefallen aber das Auto soll ja für meine Frau werden. Jedoch das Sondermodell Lounge ist uns einfach zu mager ausgestattet und hat die falsche Bestuhlung drin ;)

 

Zitat:

@Li-La-Lu schrieb am 19. Februar 2015 um 23:46:22 Uhr:

 

Ein identisches Angebot wirst du vermutlich nicht erreichen. Trotzdem hilft dir die Seite von APL beim Preisvergleich.

Du must dir selbst ein Aufpreislimit setzen, was dir ein Kauf vor Ort Wert ist. Wie ich oben schrieb, lag der Unterschied bei meinem am Ende bei 400€.

Kannst du mir den Namen des Händlers schicken der dir diesen Rabatt bis auf 400€ an den APL Preis gewährt hat?

Danke:)

Zitat:

@Li-La-Lu schrieb am 19. Februar 2015 um 23:46:22 Uhr:

Zitat:

@Tappi 64 schrieb am 19. Februar 2015 um 17:40:26 Uhr:

Hast du das schon mal versucht ?

Und wenn sie das wirklich machen sollten,dann geben sie die Händlerbeteiligung natürlich an den Käufer weiter

Ja, hatte ich versucht. Ich weiß aber nicht, wie hoch die Händlerbeteiligung bei der 0,9% Sonderfinanzierung vom Fresh war. Ich kann dir aber auch nicht sagen, ob sich der Nachlaß in Prozent durch die Finanzierung über den APL-vermittelten Händler veränderte.

Fakt war, ich hatte am Ende zwei von den Bedingungen her exakt identische Angebote. Der Händler vor Ort wollte 400€ mehr. Das war es mir Wert, auch dort zu kaufen, wo er in den Service geht.

Ich kann dir sagen das die Händlerbeteiligung bei der 0,9% Finanzierung bei meinem Angebot für einen Cross Polo 413,53.- € betragen hätte.Von welchem Preis das gerechnet wird weiß ich nicht.Vielleicht Grundpreis ?

Das übernimmt bestimmt nicht der über APL vermittelte Händler

APL bietet die Finanzierung über die VW-Bank an ?

Ich habe davon nichts gelesen.

Möchte auch bei einem Vermittler bestellen. Hat hier jemand Erfahrung damit?

http://www.carneoo.de/ zusammen gestellt und bestellt und dann über Borgmann Automobile Krefeld abgewickelt.

Hat alles super funktioniert. Bei Abholung in Wob waren locker 75% der Fahrzeuge von Borgmann (siehe Anzeigetafel).

Damals >17% Rabatt. (auch mit Mitarbeitervergünstigung)

Wenn z.B. deine Firma noch Dienstwagen dort einkauft, gibt es oft noch mehr Rabatt. Siehe per Mitarbeitervergünstigung.

Meist derzeit aber http://www.meinauto.de/ . Funktioniert auch da ohne Probleme.

Habe da mein neuen Octavia Dienstwagen her. (>24% Rabatt)

Bist damit halt oft über den Stino15% die dir das Autohaus gewähren würde.

Zitat:

@Tappi 64 schrieb am 20. Februar 2015 um 16:30:08 Uhr:

... Das übernimmt bestimmt nicht der über APL vermittelte Händler

Wenn es keinen Grund für den über APL vermittelten Händler gibt, gibt es auch nicht wirklich einen für den lokalen Händler. Mir ging es nur um einen Vergleichspreis unter exakt den selben Konditionen. Und den hatte ich am Ende.

 

Zitat:

APL bietet die Finanzierung über die VW-Bank an ? Ich habe davon nichts gelesen.

Das hatte ich nie geschrieben. Da mußt du mich mißverstanden haben. APL hat meinen Wunsch zur Finanzierung über die VW Bank an den Händler weiter gereicht und mir nach seiner Reaktion dann das entsprechende Angebot erstellt.

Ob APL eine Finanzierung über die VW-Bank anbietet war eine Frage ;)

Nicht APL selbst, die Händler hinter APL aber ja.

Möchte mich bei allen bedanken!

Echt toll hier, Eure Infos sind wirklich hilfreich!

Je näher ich dem Bestellzeitpunkt komme, desto mehr Kopfkino hab ich.

Ich wollte das Auto nach den 4 Jahren Finanzierung ja kaufen.

Nun habe ich mir folgendes überlegt:

Wenn ich es nach 4 Jahren als Anzahlung für ein neues zurück gebe plus den Kaufbetrag, den ich bis dahin gespart habe, dann könnte ich dafür doch ein Auto einer höheren Fahrzeugklasse kaufen.

Das heißt, ich könnte 1. einen günstigeren Benziner anstatt eines Diesel bestellen (da sich dessen Vorteile erst nach knapp über 4 Jahren bezahlt machen), trage aber 2. den Wertverlust.

Wie seht Ihr das?

Mir gehen tausend Sachen durch den Kopf, nächste Woche solls soweit sein.

Schönen Sonntag Euch allen!

 

 

Hm,

verstehe ich hier was falsch oder Du?

Die normalen Ballonfinanzierungen sind ja so aufgebaut, dass nach den 4 Jahren Ratenzahlung immer noch eine ordentliche Restsumme an Kredit über ist.

Was Du an Anzahlung über haben willst, entspricht annähernd dem Restkredit. Du hast also nach 4 Jahren keine oder wenig Substanz, um was Größeres zu kaufen...

 

Als Beispiel mal eben einen nackten GTI zusammengestellt:

Bei einem Listenpreis von 23.750 EUR bei einer Anzahlung von knapp 6000 EUR hast Du nach 48 Monaten immer noch eine Restschuld von 11050 EUR - also fast der halbe Fahrzeugneupreis. Ohne Anzahlung / Inzahlungnahme eine entsprechend höhere Monatsrate.

 

Oder meinst Du eine klassische Finanzierung? Da hättest Du zu einer entsprechenden hohen Rate dann wirklich einen Wagen, den Du als Basis für einen neuen einsetzen könntest. Dürfte aber eigentlich nicht von Dir gemeint sein, da Du ihn nach der Finanzierung ja kaufen willst? Bei der klassischen wäre er ja dann automatisch Deiner...

Sonst bitte noch einmal genauer schreiben, was Du denkst

Gruß

Peter

Ballon ohne Nazhlung
Ballon mit Anzahlung
Klassische Finanzierung
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