ForumPolo 5
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Polo
  6. Polo 5
  7. Allgemeine Kaufberatung - Hier werdet ihr beraten!

Allgemeine Kaufberatung - Hier werdet ihr beraten!

VW Polo 5 (6R / 6C)
Themenstarteram 5. Dezember 2012 um 10:30

Hallo,

im A3 8P & 8PA Forum ist ein sehr gut funktionierender Thread.

Wie wäre es denn dies hier im Polo 5 Forum auch so zu halten.......die vielen einzelnen Kaufberatungsbeiträge wären dann etwas besser angelegt.

 

mfg

Buchener 74722

Beste Antwort im Thema

Wenn Du gerne beides haben möchtest und der Konfigurator gibt die Wunschkombi nicht frei, dann muss man bei VW einfach nur ein Weilchen warten. Früher oder später ist alles machbar. Falls Du nicht warten willst/kannst, dann nimm die Klima. Das Pano bringt viel Gewicht, der Wagenschwerpunkt rutscht spürbar nach oben, dies wiederum wirkt sich auf das Fahrverhalten aus. Außerdem meine Erfahrung: In meinem bisherigen Autofahrerleben hatte ich 6 Autos mit "Loch" im Dach. Vom piepnormalen Blech-SD, über Doppel-Glashubdach, bis hin zum Faltdach (Polo-Openair) war so ziemlich alles dabei. Alle, ich betone ALLE diese Öffnungen überm Scheitel, bereiteten irgendwann Probleme, Probleme der verschiedensten Art. Irgendwas war immer. Zum Kotzen! Deshalb kommt MIR kein Auto mit irgendeiner Art von Öffnungsmöglichkeit im Dach nochmal unters Carport. Und deshalb empfehle ich jedem, der ein Investment in Sachen Schiebedach vor hat, LASS es. Leg das gesparte Geld besser für die Rente zurück, da haste erheblich mehr von.

2693 weitere Antworten
Ähnliche Themen
2693 Antworten

Hi,

ACC ist noch völlig unterschätzt finde ich, aber dieses Feature ist in Kombi mit dem TDI+DSG einfach genial. Autobahnfahren ist dermaßen entspannt. Ein normaler Tempomat macht bei dem heutigen schwankenden Verkehr und Tempolimits eigentlich null Sinn mehr.

Ich fahre da Dienstagen viel AB mit dem Wagen und möchte das nicht mehr missen. Meine Beine sind so dermaßen ausgeruht nach 3-4+ Stunden AB fahrt, da ich nix mehr mache als am Lenkrad die Höchstgeschwindigkeit des ACC an das erlaubte Tempo anzupassen, super.

Die Notbremsfunktion ist gut aber manchmal geht sie auch unbeabsichtigt los, z.B. wenn man steile Ausfahrten herunter fährt (zugegeben man muss schnell sein und sehr steil, da es glaube erst ab ein paar Km/h aktiv ist, aber ich hing bei MC-D mal im Sitz. ;) - trotzdem gute Funktion). Die Verzögerung des Wagens bis zum Stillstand funktioniert top.

Auf der einen Seite denke ich mir bei der ganzen Technik die mittlerweile verbaut ist, sind alles zusätzliche Fehlerquellen. Allerdings finde ich das ACC gehört zu einer guten Sicherheitsausstattung und die 700 € die man investiert hat man schnell raus, wenn es einem z.B. einmal durch eine Bremsung vor einem Schaden bewahrt. Oder aber wie du schreibst der Komfortgewinn :)

ist aber auch rechtlich interessant, wenn der Notbremsassistent unbeabsichtigt los geht und einem jemand hinten drauf fährt.

Denke auch das ACC bei dichtem Verkehr mehr Sinn macht. Bei französischen Autobahnen, wo eh nix los ist, da kommt man auch mit einem normalen Tempomaten hin, aber bei den immer schlimmer werdenden Verkehrsverhältinssen hier macht der normale Tempoamat fast keinen Sinn mehr (außer man rollt hinterm LKW her).

Einfach so bremsen "sollte" er nicht. Allerdings, wenn dir jemand drauffährt ist die Rechtsprechung meist folgende "zu wenig Abstand eingehalten". Wer auffährt hat in 99% der Fällr die Schuld ;)

Suche dir noch einen anderen :) und lege nach dessen Berechnungen das bessere Angebot dem anderen :) vor. Meist geht da dann noch was im Preis.

Die LED-SW als Vielfahrer würde ich dir ebenfalls empfehlen. Auch die Garantieversicherung wäre eine gute Investition. Denn die neuen 1,4TDI sind noch rechg frisch auf dem Markt. Man weiß noch nicht, ob der Teufel wieder im Detail steckt. Meine Versicherung hat sich mittlerweile auch schon bezahlt gemacht.

mfg Wiesel

Hallo,

echt toll hier, ich danke Euch!

Garantieverlängerung kostet 461 € für 2 Jahre oder 160.000 km oder 3 Jahre oder 200.000 km für 830 €.

War bei 3 Händlern (ein Unabhängiger), weil ich zunächst Gebrauchte gesucht habe, aber bei diesem habe ich trotz Neuwagen(provision :D ) nicht das Gefühl, über den Tisch gezogen zu werden. Die anderen haben mir keinen Diesel empfohlen oder näher nachgefragt, warum ich was suche. Der 2. Freundliche wollte noch nicht mal richtig suchen, weil es für meine Gebrauchtwagenvorstellungen „eh nichts gibt“. Von dem möchte ich natürlich erst recht keinen Neuwagen. Von daher habe ich leider nur dieses eine Angebot.

ACC, Notbremse… ich lese mich ein. Klingt… abenteuerlich. Und ein bissl skeptisch macht mich, dass die Garantieverlängerung wirklich sinnvoll ist :eek:

Bei apl komme ich nicht besser weg, das beruhigt mich schon mal total! Dann ist der Preis ja vertretbar.

Habe nämlich gar nicht groß gehandelt.

Danke für Eure Tipps!

Viele Grüße

Der Nachlass ist bei Finanzierung und einem Händler vor Ort mehr als gut

Sicher gibt es bei APL etc.einen höheren Rabatt,dann jedoch ohne die 1,9% Finanzierung

Garantieverlängerung würde ich wegen dem 7-Gang DSG nehmen

LED Scheinwerfer würde ich auch nehmen

Wenn die 1,9% von der VW-Bank sind, sind die auch über den von APL vermittelten Händler möglich (auch wenn APL seine eigenen Finanzierer anpreist).

Gewiß sollte man vom Händler nicht exakt den selben Nachlaß erwartet, wie von APL. Es zeigt aber gut, was maximal möglich ist.

Hast du das schon mal versucht ?

Und wenn sie das wirklich machen sollten,dann geben sie die Händlerbeteiligung natürlich an den Käufer weiter

Zitat:

@Li-La-Lu schrieb am 18. Februar 2015 um 00:25:05 Uhr:

Zitat:

@Wackerle112 schrieb am 17. Februar 2015 um 21:44:35 Uhr:

... Nachdem wir uns mit einigen Freunden unterhalten hatten raten uns viele von der 3-türigen Version ab, aufgrund des transportes von einem Kleinkind. Das hätten wir bei Zeiten satt und würden es bereuen. Jetzt sind wir unschlüssig ob es nicht das R-Line aussehen zerstört wenn wir den als 5-Türer bestellen. ...

Ob ihr R-Line bestellen sollt, müßt ihr selbst entscheiden. Die Aussage eurer Freunde möchte ich aber ganz klar bekräftigen. Ein Kleinkind regelmäßig im Dreitürer in einem Kindersitz zu platzieren und anschnallen ist ein Unding im Vergleich zum Fünftürer. Testet es selbst beim Händler!

Danke auch allen anderen für die Info´s und Meinungen zum Thema 3- oder 5-Türer. Wir werden nun doch besser auf den 5-Türer setzen und die "optische" einbuße in Kauf nehmen. Unsere Eltern werden nicht jünger und werden hin und wieder schon von uns "befördert" ;) und die anschnallerei eines Kindes soll ja nicht zur last werden.

Das "Problem" mit der Übersicht bei großen Menschen hat meine Frau auf jeden Fall nicht :D bei knapp unter 1,60 zählt sich nicht zu den Riesen.

Damit steht unsere Ausstattung nun theoretisch fest.

Polo Highline

- 1,4 TDI 105 PS

- blue silk metallic

- Felgen Mirabeau 7 J x 17

- R-Line "Interieur"

- R-Line "Exterieur"

- 4 Türen incl. ......

- Climatronic

- Fahrkomfortpaket

- LED-Scheinwerfer

- Radio "Composition Media"

- Seitenscheiben hinten und Heckscheibe 65% abgedunkelt

- entfall Schriftzüge Modell und Motor

-> Winterräder kaufen wir extra, für 535 € bekomme ich überall welche in der Größe für gut 100€ weniger. Egal ob auf Stahl oder Leichtmetall. Jetzt werden einige sagen Winter bloß keine Alufelgen ... warum nicht ... ich habe beim CC auch Alu-Winterräder weil es ab 17 Zoll keine Stahlräder mehr gibt und probleme habe ich keine. Einzig habe ich meine Räder zum Versiegeln gegeben, hat den Vorteil die Teile lassen sich spielend leicht reinigen weil sich der Bremsstaub nicht so fest setzt und schützt auch vor Salz auf den winterlichen Straßen.

Nun müssen wir nur noch einen Händler finden welcher halbwegs Rabatt einräumt. Bis jetzt haben wir drei Angebote eins mit 9%, das ist schon rausgeflogen weil wir uns dort nicht gut aufgehoben fühlten das zweite (unserer Favorit) mit ca. 12 % VB, dort fühlten wir uns am Besten beraten und aufgehoben und ein drittes mit 14% welches aber nicht weiter verhandelbar sei. Eigentlich wollten wir 15% raus schlagen mal sehen ob wir das noch hinbekommen. 2 :) stehen nächste Woche auf unserer Liste und dann hoffen wir in die Verhandlung mit Nr.2 gehen zu können.

Li-La-Lu, die Rabatte bei apl.de sind ja schwindelerregend hoch. Ich werde aber kaum annähernd Rabatte von 20% beim Händler erreichen was auch verständlich ist. Jedoch wieviel könnte da theoretisch beim Händler erziehlbar sein?

 

 

 

 

 

Zitat:

-> Winterräder kaufen wir extra, für 535 € bekomme ich überall welche in der Größe für gut 100€ weniger.

(Hoffe, das klappt mit dem Zitieren.)

Hi,

ich nochmal: Ich hab sie bei mir drin, weil ich mit dem Nachlass doch noch auf einen guten Preis komme. Oder habt Ihr einen Geheimtipp?

Grad mal quer kalkuliert bei einem Shop, das gibt sich nicht viel.

Oder sind die von VW deutlich schlechter als ein guter Markenreifen, den ich mir selbst hole?

Werde mir gebrauchte Denver Alus für den Winter holen. ..

Ich weiß. .. schlagt mich... Alus für den Winter. ..

üich hatte meine 16zoll alufelgen 7,5x16 r41 mit 205 55 16 vredestein snowtrac für 650€ bei reifen.com gekauft. es gab noch 20€ tankgutschein von vredestein als bonus dazu...reifen schreiber macht auch gute preise...

Zitat:

@Sugarmoon schrieb am 19. Februar 2015 um 20:37:47 Uhr:

Zitat:

-> Winterräder kaufen wir extra, für 535 € bekomme ich überall welche in der Größe für gut 100€ weniger.

(Hoffe, das klappt mit dem Zitieren.)

Hi,

ich nochmal: Ich hab sie bei mir drin, weil ich mit dem Nachlass doch noch auf einen guten Preis komme. Oder habt Ihr einen Geheimtipp?

Grad mal quer kalkuliert bei einem Shop, das gibt sich nicht viel.

Oder sind die von VW deutlich schlechter als ein guter Markenreifen, den ich mir selbst hole?

Einen Geheimtipp nicht aber Beispielsweise bei reifen.com gibts Winterkomplettrad auf Stahlfelge mit Dunlop Bereifung für ca. 104 € . Macht zusammen 416 € und somit schon mal 120 € weniger als ab Werk. Radblenden Neuwertig bis neu gibts oft zu günstigen Preisen von privat für einen Bruchteil vom Werkspreis. (ebay und Co.) Wer lieber eine Alufelge mag da geht es auch ab 100 € das Stück bis ... aber das kann man jetzt nicht vergleichen weil VW nur auf Stahl anbieten.

Wer hier auf "Billigreifen" setzt könnte sicherlich welche für um die ca. 80 € das Stück erwerben. Da VW aber Reifen der mittleren bis guten Markenqualität ausliefert sollte man das nicht als Referenz nehmen.

Zitat:

schon mal 120 € weniger als ab Werk

Da ist aber der Rabatt von ca. 19% noch nicht runter gerechnet (und wenn man ganz pingelig ist, die Zinsen noch nicht drauf). Ich werde fragen, was für Reifen das sind.

Durch die viele Fahrerei achte ich schon drauf, dass ich immer gute Markenreifen habe.

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Polo
  6. Polo 5
  7. Allgemeine Kaufberatung - Hier werdet ihr beraten!