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Allgemeine Kaufberatung - Hier werdet ihr beraten!

VW Polo 5 (6R / 6C)
Themenstarteram 5. Dezember 2012 um 10:30

Hallo,

im A3 8P & 8PA Forum ist ein sehr gut funktionierender Thread.

Wie wäre es denn dies hier im Polo 5 Forum auch so zu halten.......die vielen einzelnen Kaufberatungsbeiträge wären dann etwas besser angelegt.

 

mfg

Buchener 74722

Beste Antwort im Thema

Wenn Du gerne beides haben möchtest und der Konfigurator gibt die Wunschkombi nicht frei, dann muss man bei VW einfach nur ein Weilchen warten. Früher oder später ist alles machbar. Falls Du nicht warten willst/kannst, dann nimm die Klima. Das Pano bringt viel Gewicht, der Wagenschwerpunkt rutscht spürbar nach oben, dies wiederum wirkt sich auf das Fahrverhalten aus. Außerdem meine Erfahrung: In meinem bisherigen Autofahrerleben hatte ich 6 Autos mit "Loch" im Dach. Vom piepnormalen Blech-SD, über Doppel-Glashubdach, bis hin zum Faltdach (Polo-Openair) war so ziemlich alles dabei. Alle, ich betone ALLE diese Öffnungen überm Scheitel, bereiteten irgendwann Probleme, Probleme der verschiedensten Art. Irgendwas war immer. Zum Kotzen! Deshalb kommt MIR kein Auto mit irgendeiner Art von Öffnungsmöglichkeit im Dach nochmal unters Carport. Und deshalb empfehle ich jedem, der ein Investment in Sachen Schiebedach vor hat, LASS es. Leg das gesparte Geld besser für die Rente zurück, da haste erheblich mehr von.

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Soderle, der "Kleine" ist gekauft!

Frauchen freut sich schon... und wie es so ist.. bis mal das "Ja" von der holden weiblichkeit kommt dauerts!

Aber ab damm müsste der Flitzer morgen schon da sein.... wer kennts nicht.... ;)

Da ich bei unserem A6 schon diverses über VCDS (Vollversion) an unsere Bedürfnisse angepasst habe:

Nen Blog was geht und nicht hab ich nicht gefunden im Bezug auf den 6C, habt ihr nen Tipp über nee externe Webseite?

Gruß

Jürgen

Haben eigentlich alle Lounge-Polos eine 5 Jahres Garantie ?

am 14. Oktober 2016 um 11:02

Jep, serienmäßig gibt es bei allen Club- und Lounge-Modellen eine 3-jährige Anschlussgarantie mit einer Gesamtlaufleistung von 50 Megametern. ;)

Danke.

Bei Vorführwagen entfällt die serienmässige Anschlussgarantie, laut VW Händler. Kann dies jemand bestätigen?

Das halte ich für ein Gerücht da ein Vorführwagen auch ein normales Auto ist ;) Ruf am besten mal die VW Versicherungsdienst (VVD) an.

am 14. Oktober 2016 um 12:32

Ich gehe mit ChrisdaKing konform. :)

Da auf Volkswagen zugelassene Jahreswagen auch die Anschlussgarantie behalten, dürfte dies bei Vorführfahrzeugen nicht anders sein. Vorführwagen haben zumindest keinen rechtlichen Sonderstatus.

Und auch alle Leasingautos von VW-Mitarbeitern sollen diese Anschlussgarantie haben, stimmt das?

am 14. Oktober 2016 um 12:46

Zitat:

@Armbrust schrieb am 14. Oktober 2016 um 14:41:28 Uhr:

Und auch alle Leasingautos von VW-Mitarbeitern sollen diese Anschlussgarantie haben, stimmt das?

Die Leasingrückläufer von VW-Beschäftigten haben auch eine dreijährige Anschlussgarantie, allerdings mit einer Gesamtfahrleistung von 100.000km. :)

Nachtrag: Auch die Allstar-Modelle von Volkswagen haben alle bereits die 3-jährige 50.000km währende Anschlussgarantie serienmäßig.

Komisch. Mein Händler meinte wörtlich, dass er die nicht hat wg Vorführer, aber ich könnte die zusätzlich abschließen . Also will er mich wohl nur abziehen?!

 

Habe mal der VVD geschrieben. Mal gucken, welche Antwort ich erhalte. Werde berichten.

am 14. Oktober 2016 um 13:39

Zitat:

@gakus schrieb am 14. Oktober 2016 um 15:24:05 Uhr:

Komisch. Mein Händler meinte wörtlich, dass er die nicht hat wg Vorführer, aber ich könnte die zusätzlich abschließen . Also will er mich wohl nur abziehen?!

Habe mal der VVD geschrieben. Mal gucken, welche Antwort ich erhalte. Werde berichten.

"Abziehen" vielleicht nicht, aber wenn die Verkaufssteuerung in WOB solche Ausstattungen zulässt, dann wäre es zumindest unredlich, wenn der Händler bei einem Fahrzeug, dem Teile der Serienausstattung fehlen, die Preisdifferenz nicht an den Kunden weitergibt.

Gerade mit dem VVD gesprochen da dies uns aktuell betrifft!

Auf die Frage ob für unser Fahrzeug eine Versicherung besteht, wollte diese nicht antworten.

Ich habe dann gesagt das ich vom Händler ein Auto kaufen will.

Laut der Dame erlischt der Vetrag wenn das Fahrzeug an einen Händler zurück geht. Und dieser entscheidet was passiert! Näheres wollte Sie nicht sagen...

In unserem Fall, Polo von 11/2015 lese ich mich grad ein ins Thema! Hatte ich nämlich auch gerne gewusst....

Hallo zusammen,

wir schauen gerade nach einem Polo für meine Freundin. Hauptsächlich suchen wir hier nach dem Polo 9n3, also dem Vorgänger, hier nach dem 1,4 Liter Motor mit 80 PS da dieser am zuverlässigsten und unauffälligsten sein soll.

Nun sehe ich vermehrt auf mobile aber auch schon den Polo V und würde mich sehr über eine Auskunft freuen, welcher Motor hier ähnlich zuverlässig ist wie der 1,4 Liter Motor aus dem Vorgänger?

Das Budget liegt bei maximal 7.000€, gibt es da schon einen passenden Motor der nicht bekannt für viele Probleme oder eine anfällige Kette ist?

Wäre euch für Antworten sehr dankbar. Habe meine Recherchen sehr stark auf den Vorgänger konzentriert und direkt morgen früh Besichtigungen, wäre super wenn ich noch erfahre ob es Sinn macht auch mal den neueren zu besichtigen.

Du bist hier im Polo 6R / C Forum

Antworten bekommst du im 9N Forum

Und zur Garantie

Der Händler hat Recht.Wenn der Wagen schon zugelassen war und von einem gewerblichen Händler gekauft wird erlischt die Anschlußgarantie

Wenn wieder eine Anschlußgarantie gewünscht wird muß wieder neu abgeschlossen bezahlt werden

Bei Kauf von Privat würde sie bestehen bleiben

@Dani_93

also wenn du für das gleiche Geld nun schon einen 6R bekommen kannst. Dann nimm lieber einen 6R. Ich hatte den 9N3 und bin auf einen 6R umgestiegen. Da liegen schon Welten dazwischen. Der 6R wirkt hochwertiger ( leider manchmal auch nur auf den ersten Blick ) er ist und bleibt aber das modernere Fahrzeug.

Von den Motoren. Such dir im 6R den 1,4er mit 86PS. Das ist einfach eine leichte Weiterentwicklung zum alten BUD (1,4er 16V des 9N3) damit machst du nichts falsch, er ist ein zuverlässiger Dauerläufer. Aufpassen musst du, dass du min. Comfortoine nimmst, sonst hast du nur H4 Glühobst. Die Finger würde ich von den 3 Zylinder Nähmaschinen lassen.

mfg Wiesel

Das Stimmt schon, aber von der Ausstattungslinie Tour oder United zu den ersten des 6R, die auf den Trendline basieren, liegen auch Welten, leider :(

Ich wollte damals den Team nehmen, war aber 250km weit weg. Hatte dann per Zufall noch einen Style um die Ecke beim Händler gefunden, also sofort morgens angerufen und gesichert. Glück war der erste, danach noch 5 nachreservierungen auf den Wagen. Dann nach der Arbeit da hin und Probegefahren. Aber schnell eingesehen das ich das nicht will. Hinten Kurbel an den Fenstern, keine geteilte Rücksitzbank, keine Schminkspiegel und Beleuchtung, Wagenrad als Lenkrad, Hartplastik auf dem Armaturenbrett, hinten keine Beleuchtung und vorne nur eine Billige Variante am Himmel und dann das Beste H4-Beleuchtung, HALLO ????

Bin dann lieber die 250km gefahren. Muss aber auch zugeben, das die 80PS beim 9N3 besser liefen als die 86PS beim 6R. Dafür dreht der Wagen jetzt aber nicht mehr so hoch und ist sparsamer :)

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