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Allgemeine Kaufberatung - Hier werdet ihr beraten!
Hallo,
im A3 8P & 8PA Forum ist ein sehr gut funktionierender Thread.
Wie wäre es denn dies hier im Polo 5 Forum auch so zu halten.......die vielen einzelnen Kaufberatungsbeiträge wären dann etwas besser angelegt.
mfg
Buchener 74722
Beste Antwort im Thema
Wenn Du gerne beides haben möchtest und der Konfigurator gibt die Wunschkombi nicht frei, dann muss man bei VW einfach nur ein Weilchen warten. Früher oder später ist alles machbar. Falls Du nicht warten willst/kannst, dann nimm die Klima. Das Pano bringt viel Gewicht, der Wagenschwerpunkt rutscht spürbar nach oben, dies wiederum wirkt sich auf das Fahrverhalten aus. Außerdem meine Erfahrung: In meinem bisherigen Autofahrerleben hatte ich 6 Autos mit "Loch" im Dach. Vom piepnormalen Blech-SD, über Doppel-Glashubdach, bis hin zum Faltdach (Polo-Openair) war so ziemlich alles dabei. Alle, ich betone ALLE diese Öffnungen überm Scheitel, bereiteten irgendwann Probleme, Probleme der verschiedensten Art. Irgendwas war immer. Zum Kotzen! Deshalb kommt MIR kein Auto mit irgendeiner Art von Öffnungsmöglichkeit im Dach nochmal unters Carport. Und deshalb empfehle ich jedem, der ein Investment in Sachen Schiebedach vor hat, LASS es. Leg das gesparte Geld besser für die Rente zurück, da haste erheblich mehr von.
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2693 Antworten
20.000€ für einen gebrauchten 1.2 TSI :eek:
Zitat:
@NYXZRj schrieb am 24. August 2016 um 13:25:59 Uhr:
Gleiches Spiel mit dem 7-Gang DSG.
Habe da nicht viel gutes gehört, wobei wir mit dem 6-Gang DSG im CC bis jetzt sehr zufrieden sind.
Das 6-Gang ist eine von Grund auf andere, robustere Konstruktion. Das anfällige 7-Gang würde ich niemandem empfehlen.
Ist dir klar, dass nächstes Jahr der neue Polo kommt? Da wird der Wertverlust bei so einer Version heftig ausfallen.
Viele der Polo dieser Art (also Kilometerstand/Alter usw.) sind ei mobile.de Mietwagen. Habe ich unserem Kauf auch festgestellt. Wir haben selbst habe unseren auch gekauft obwohl wir wussten das er aus der Langzeitmiete kommt ( wurde von nur 2 Personen in dieser Zeit gefahren). Würde an eurer Stelle auch bei dem Autohaus fragen wer das Auto so gefahren hat. Bei einem GTI-Mietwagen würde direkt sagen lass die Finger davon - aber so hätte ich da keine Bedenken.
Da es ein Motor der "neuen" Generation ist habe ich hier keine großen Bedenken das ihr Ärger bekommt. Es wird ja keine Kette mehr verbaut sondern Zahnriehmen.
Zum DSG kann ich nicht viel sagen...
PS: Ist aber ein sehr schöner Polo. :)
Zitat:
@NYXZRj schrieb am 24. August 2016 um 13:25:59 Uhr:
Servus.
Meine Eltern sind derzeit auf der Suche nach einem schicken 6C.
Jetzt sind wir auf den 1.2 TSI, 110 PS mit DSG gestoßen und hätte da einige Fragen.
http://suchen.mobile.de/.../230834104.html
Wie es aussieht ist der Polo ein Mietwagen des Autohauses.
Hat damit jemand bereits Erfahrungen gesammelt?
Sollte man da lieber die Finger von lassen?
Wie sieht es aktuell mit dem 1.2 TSI aus?
Sind die mittlerweile zuverlässig und ohne größere Probleme?
Gleiches Spiel mit dem 7-Gang DSG.
Habe da nicht viel gutes gehört, wobei wir mit dem 6-Gang DSG im CC bis jetzt sehr zufrieden sind.
Hoffe mir hier jemand weiterhelfen kann. :)
Gruß
Wenn du auf ein bisschen Ausstattung verzichtest dann bekommt du den gleichen Motor mit DSG auch als Neuwagen für 20.000 Euro.
@Stratos Zero
Dass in relativ absehbarer Zeit der neue Polo raus kommt ist uns durchaus bewusst.
Allerdings haben wir da mit unserem aktuellen 6R nur negative Erfahrungen gemacht. Haben diesen 2009 "vorbestellt" und bis heute nur Probleme gehabt. Steuerkette, Klimaanlage, Türschloss, Tankdeckel ... ich kann schon gar nicht mehr aufzählen was alles defekt war. Der Wertverlust wenn der neue Polo kommt sollte auch kein großes Problem sein, da kein Wiederverkauf geplant ist - vorausgesetzt das Auto macht keine Probleme.
@Paddy-ldk
Danke für deine Beitrag. Wenn das Auto als Ersatzwagen für Werkstattaufenthalte genutzt wurde, fällt der wahrscheinlich sowieso raus.
@RedRunner10
Das R-Line Exterieur Paket soll er haben und die LED-Scheinwerfer wenn möglich.
Das sind die einzigen 2 Ausstattungsmerkmale neben dem Motor.
Da gibt es leider nicht viel Auswahl für unter 20 TEUR, denn fast alle sind EU-Ausführungen. (oder nicht in der Nähe)
Zitat:
@NYXZRj schrieb am 24. August 2016 um 14:54:02 Uhr:
Da gibt es leider nicht viel Auswahl für unter 20 TEUR, denn fast alle sind EU-Ausführungen. (oder nicht in der Nähe)
Und was ändert das? Das macht doch keinen Unterschied?
Zitat:
@NYXZRj schrieb am 24. August 2016 um 14:54:02 Uhr:
@Paddy-ldk
Danke für deine Beitrag. Wenn das Auto als Ersatzwagen für Werkstattaufenthalte genutzt wurde, fällt der wahrscheinlich sowieso raus.
Das ist bestimmt nicht auszuschließen
Vorführwagen werden meist für alles genutzt.Ich finde es macht keinen Unterschied ob er für Probefahrten oder als Ersatzwagen für die Werkstatt genutzt wurde
Bei dem Motor hätte ich keine Bedenken
Ich habe wegen dem 7-Gang DSG die Garantie auf 5 Jahre verlängert
20 T für einen Vorführer ist schon eine Hausnummer,auch wenn er sicher über 25T neu laut Liste gekostet hat.
Wenn ich mir die aktuellen Prämien bei neuen anschaue ist das viel.Wenn man aber aus bestimmten Gründen nicht warten kann bleiben einem nicht viele Möglichkeiten
@NYXZRj ,
Schönes Auto, was Ihr Euch da ausgeguggt habt.
Wegen dem DSG hätte ich nun nicht DIE Sorge.
Begründung:
Erstens melden sich sowieso fast nur diejenigen die Ärger damit hatten, (ist bei Allem so), welche im Verhältnis zu den tatsächlich verkauften DSG's eine kleine Gruppe ist.
Und zum Zweiten, bei dem Kaufpreis von 20.000 Euro für einen Gebrauchtwagen, würde ich persönlich mit dem örtlichen TÜV einen Termin machen, und den Wagen checken lassen (kostet rund 50,- Euro).
Ich denke, wenn Ihr eine Probefahrt macht, könnt Ihr feststellen ob das DSG sauber durchschaltet, keine sägenden und ratternden Geräusche macht...... und aus dem Stand muß der Wagen, nach dem Loslassen der Bermse auf Wählstellung D, anrollen auf ebener-, und leicht ansteigender, Strecke.
Mein DSG 7 Gang läuft/arbeitet seit 6 Jahren mängelfrei und zu meiner vollsten Zufriedenheit.
Hallo in die Runde,
bin zwar schon länger hier angemeldet, aber trotzdem neu hier.
Ich hoffe, dass meine Frage hier richtig ist. Mich würde interessieren, welcher Benzinmotor in Kombination mit einem DSG Getriebe für den aktuellen Cross Polo die beste Wahl ist? Als Laie blickt man im VW-Konfigurator da nicht richtig durch, da die Motoren auf den 1. Blick ziemlich ähnlich wirken.
Grüße vauwui
Moin ,
ist zwar keine wirklich Kaufberatung mehr da ich das Fahrzeug bereits gekauft habe trotzdem wollte ich mal die User hier Fragen ob der "spontan" Kauf gut war oder eher nicht!
Fahrzeug ist ein Polo 6R Comfort Line , Bj 2011 , 80tkm , 1.4L , Scheckheft gepflegt , Service frisch gemacht , TÜV bis Mai 2018 + Alus und neue Winterreifen , Nichtraucher Fahrzeug , Innenraum sehr gepflegt
Mängel: 2 kleine dellen am heck und die Alus haben auch schon 1-2 mal den Bordstein geküsst :)
Preis waren 7999,- Euro.
Würde mich über ein feedback freuen.
Zitat:
@vauwui schrieb am 25. August 2016 um 21:23:46 Uhr:
Hallo in die Runde,
bin zwar schon länger hier angemeldet, aber trotzdem neu hier.
Ich hoffe, dass meine Frage hier richtig ist. Mich würde interessieren, welcher Benzinmotor in Kombination mit einem DSG Getriebe für den aktuellen Cross Polo die beste Wahl ist? Als Laie blickt man im VW-Konfigurator da nicht richtig durch, da die Motoren auf den 1. Blick ziemlich ähnlich wirken.
Grüße vauwui
Kommt daruf an
Unser hat den 90 PS TSI und wird meist nur im Ort genutzt
Der 110 PS geht erst im oberen Drehzahlbereich spürbar besser
Füf längere Strecken und auf AB ist der 110 PS sicher besser
Zitat:
@AslMux schrieb am 25. August 2016 um 21:45:28 Uhr:
Moin ,
ist zwar keine wirklich Kaufberatung mehr da ich das Fahrzeug bereits gekauft habe trotzdem wollte ich mal die User hier Fragen ob der "spontan" Kauf gut war oder eher nicht!
Fahrzeug ist ein Polo 6R Comfort Line , Bj 2011 , 80tkm , 1.4L , Scheckheft gepflegt , Service frisch gemacht , TÜV bis Mai 2018 + Alus und neue Winterreifen , Nichtraucher Fahrzeug , Innenraum sehr gepflegt
Mängel: 2 kleine dellen am heck und die Alus haben auch schon 1-2 mal den Bordstein geküsst :)
Preis waren 7999,- Euro.
Würde mich über ein feedback freuen.
Du hast ja schon gekauft,da kannst du sowieso nichts mehr ändern
Ich finde den zu teuer,zumal er auch noch Dellen hat
Zitat:
@Tappi 64 schrieb am 25. August 2016 um 22:01:52 Uhr:
Zitat:
Du hast ja schon gekauft,da kannst du sowieso nichts mehr ändern
Ich finde den zu teuer,zumal er auch noch Dellen hat
Kla ich setz das ding einfach gleich bei mobile rein und weg ist das Fahrzeug , deswegen frag ich ja extra hier da der Kauf spontan war.
Die dellen sind sehr klein max. 1 Cent Stück groß ansonsten ist der Lack absolut Top. Was würdest du für dieses Fahrzeug zahlen? Bzw auf was schätzt du den Wert? Damit ich weiß wo ich dran bin.
Hallo alle miteinander,
einen Vorstellungsthread habe ich nicht gefunden, also nutze ich diesen hier.
Ich durfte gestern meinen neuen Polo in Empfang nehmen (VW Code VUHI3L6V) Leider wurde beim Transport die Frontschürze beschädigt, sodass diese in ca.3 Wochen noch einmal getauscht werden muss. Aber nun zu meiner eigentlichen Frage:
Ich hatte gehofft dem Auto liegt eine Liste aller zulässigen Reifengrößen vor, dem war aber leider nicht so.
Da ich Winterreifen kaufen möchte, benötige ich eine Aufstellung.
Ich suche 16Zoll Komplettreifen auf Alu. Vielleicht kann mir jemand von Euch mal eine Übersicht (gern auch per PN) schicken. Gern nehme ich auch Tipps entgegen wo Ihr Eure gekauft habt oder vielleicht hat auch der ein oder andere einen Reifensatz zu verkaufen.
Viele Grüße Anja
Zitat:
@AslMux schrieb am 25. August 2016 um 22:06:57 Uhr:
Zitat:
@Tappi 64 schrieb am 25. August 2016 um 22:01:52 Uhr:
Kla ich setz das ding einfach gleich bei mobile rein und weg ist das Fahrzeug , deswegen frag ich ja extra hier da der Kauf spontan war.
Die dellen sind sehr klein max. 1 Cent Stück groß ansonsten ist der Lack absolut Top. Was würdest du für dieses Fahrzeug zahlen? Bzw auf was schätzt du den Wert? Damit ich weiß wo ich dran bin.
Hättest du billiger bekommen können, gibt für den Preis auch welche ohne Dellen und 20.000 km weniger, aber das kommt natürlich auch immer auf die Wohngegend an. Preislich hättest du auf Grund der Dellen bestimmt noch was rausholen können, ansonsten wäre der Preis schon im Mittelfeld. ;)
Zitat:
@Touranfahrerin schrieb am 26. August 2016 um 07:53:45 Uhr:
Hallo alle miteinander,
einen Vorstellungsthread habe ich nicht gefunden, also nutze ich diesen hier.
Ich durfte gestern meinen neuen Polo in Empfang nehmen (VW Code VUHI3L6V) Leider wurde beim Transport die Frontschürze beschädigt, sodass diese in ca.3 Wochen noch einmal getauscht werden muss. Aber nun zu meiner eigentlichen Frage:
Ich hatte gehofft dem Auto liegt eine Liste aller zulässigen Reifengrößen vor, dem war aber leider nicht so.
Da ich Winterreifen kaufen möchte, benötige ich eine Aufstellung.
Ich suche 16Zoll Komplettreifen auf Alu. Vielleicht kann mir jemand von Euch mal eine Übersicht (gern auch per PN) schicken. Gern nehme ich auch Tipps entgegen wo Ihr Eure gekauft habt oder vielleicht hat auch der ein oder andere einen Reifensatz zu verkaufen.
Viele Grüße Anja
Viel Spaß mit deinem neuen Polo :)
Zu den Reifen findest du im Internet einige Listen z. B. http://www.polo9n.info/Wissen/tipps/reifentabelle-6r -- dürfte auch für den 6C zählen - ansonsten kannst du dich natürlich auch an Reifen-/Felgenkonfiguratoren richten, die Anbieter haben dann oft auch zusätzlich nochmal eine Liste mit allen zulässigen Reifengrößen mit auf ihrer Internetseite. ;)