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Allgemeine Kaufberatung - Hier werdet ihr beraten!

VW Polo 5 (6R / 6C)
Themenstarteram 5. Dezember 2012 um 10:30

Hallo,

im A3 8P & 8PA Forum ist ein sehr gut funktionierender Thread.

Wie wäre es denn dies hier im Polo 5 Forum auch so zu halten.......die vielen einzelnen Kaufberatungsbeiträge wären dann etwas besser angelegt.

 

mfg

Buchener 74722

Beste Antwort im Thema

Wenn Du gerne beides haben möchtest und der Konfigurator gibt die Wunschkombi nicht frei, dann muss man bei VW einfach nur ein Weilchen warten. Früher oder später ist alles machbar. Falls Du nicht warten willst/kannst, dann nimm die Klima. Das Pano bringt viel Gewicht, der Wagenschwerpunkt rutscht spürbar nach oben, dies wiederum wirkt sich auf das Fahrverhalten aus. Außerdem meine Erfahrung: In meinem bisherigen Autofahrerleben hatte ich 6 Autos mit "Loch" im Dach. Vom piepnormalen Blech-SD, über Doppel-Glashubdach, bis hin zum Faltdach (Polo-Openair) war so ziemlich alles dabei. Alle, ich betone ALLE diese Öffnungen überm Scheitel, bereiteten irgendwann Probleme, Probleme der verschiedensten Art. Irgendwas war immer. Zum Kotzen! Deshalb kommt MIR kein Auto mit irgendeiner Art von Öffnungsmöglichkeit im Dach nochmal unters Carport. Und deshalb empfehle ich jedem, der ein Investment in Sachen Schiebedach vor hat, LASS es. Leg das gesparte Geld besser für die Rente zurück, da haste erheblich mehr von.

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Zitat:

Original geschrieben von Buchener74722

jau, dem kann ich beipflichten, ich trauer immer noch den 1,8ern nach

Der 1,8er im Golf II GT war super (Benzin)

den 1,8er im Golf III GT war noch schöner (Benzin)

Witzig, hatte ich genauso:

Golf II Hit 1.8 (Vergaser)

Golf III 1.8 Variant GT Special (Einspritzer)

beide mit dem unkaputtbaren und sparsamen 1.8er mit 90 PS.

So, sorry, genug OT!

Zurück zum Thema: Auch für mich wären 90 PS im Polo V aufgrund des Leistungsgewichts das Minimum, ggf. sogar das Optimum. GTI und GT finde ich aufgrund des Preises und vieler anderer Kompromisse (u.a. Batterie im Kofferraum beim GTI) uninteressant.

Gut, danke für die Antworten. Ich muss nun nur bis morgen Abwarten. Da ich Mitarbeiter in einem großen Betrieb bin und die mit Volkswagen zusammenarbeiten, muss ich nun auch noch die Bestätigung bekommen, dass ich die Prozente bekomme. Dann noch ein gutes Angebot für meinen alten, wo ich vermute, dass es mir viel zu wenig werden wird :(

 

Aber wenn nicht steht einem Kauf nichts mehr im Weg :) *hoff*

am 6. Januar 2013 um 13:55

Einfach mal 3-4 Händler "abklappern"... Man bekommt z.T. schon deutliche unterschiede, sei es beim Rabatt oder beim Ankauf des Gebrauchten, ohne gleich die Händler gegenseitig auszuspielen.

Beim Polo-Kauf lagen in der Gesammtsumme (Inzahlungnahme + Rabatt) bei uns bis zu 2500 € im Umkreis von 15 km ohne überhaupt verhandelt zu haben. Das waren jeweils die ersten Angebote der Häuser für das absolut identische Bestellfahrzeug.

Beim Touran, der allerdings auch ca. 10 k teurer war, lag die Spanne bei fast 5000 € ebenfalls incl. Ankauf eines Astra G... Da kann Otto-Normal-Verbraucher schon mal ein paar Schichten schieben um das Netto auf dem Konto zu haben...

Also nicht mit dem ersten Angebot zufrieden geben sondern gucken und vergleichen was auf dem Markt "üblich" ist.

LG

Zitat:

Original geschrieben von Spacefly

Einfach mal 3-4 Händler "abklappern"... Man bekommt z.T. schon deutliche unterschiede, sei es beim Rabatt oder beim Ankauf des Gebrauchten, ohne gleich die Händler gegenseitig auszuspielen.

Beim Polo-Kauf lagen in der Gesammtsumme (Inzahlungnahme + Rabatt) bei uns bis zu 2500 € im Umkreis von 15 km ohne überhaupt verhandelt zu haben. Das waren jeweils die ersten Angebote der Häuser für das absolut identische Bestellfahrzeug.

Beim Touran, der allerdings auch ca. 10 k teurer war, lag die Spanne bei fast 5000 € ebenfalls incl. Ankauf eines Astra G... Da kann Otto-Normal-Verbraucher schon mal ein paar Schichten schieben um das Netto auf dem Konto zu haben...

Also nicht mit dem ersten Angebot zufrieden geben sondern gucken und vergleichen was auf dem Markt "üblich" ist.

LG

Genau, das werde ich machen :)

Wobei die Sache mit der GW-Inzahlungnahme beim Händler, zumal einer Fremdmarke, ja immer so eine Sache ist, oder?

Selbst verkaufen ist da immer sinnvoller.

Zitat:

Original geschrieben von Taubitz

Wobei die Sache mit der GW-Inzahlungnahme beim Händler, zumal einer Fremdmarke, ja immer so eine Sache ist, oder?

Selbst verkaufen ist da immer sinnvoller.

Funktioniert bei mir nicht, da mein Auto momentan noch finanziert wird und der Fahrzeugbrief noch bei der Bank liegt. Der Händler würde das dann übernehmen.

Verkaufen will ich mein altes Auto, da es jeden gefühlten Monat kaputt geht und in die Werkstatt muss.. Nur mal so nebenbei ^^

Der ist jetzt fast 2 Jahre alt und hat 33000km runter.

am 6. Januar 2013 um 18:21

Zitat:

Original geschrieben von Taubitz

Wobei die Sache mit der GW-Inzahlungnahme beim Händler, zumal einer Fremdmarke, ja immer so eine Sache ist, oder?

Selbst verkaufen ist da immer sinnvoller.

Immer nur solange man nicht auf mobilität angewiesen ist und/oder den gesammten Kaufpreis (oder Anzahlung) des neuen auch ohne das Geld vom Verkauf parat hat ;)

Bei uns in der Familie ist das auch schon mal "schief" gegangen mit Privat verkaufen. Erst hätten wir den Wagen sofort verkaufen können, mehrfach sogar, was aber nicht ging da der neue noch unterwegs war (schon das Werk verlassen) und plötzlich sind wir auf "Muttis-Karre" sitzen geblieben weil kein Interessent mehr kam. So mußten wir kurzfristig mit unserem "Notgroschen" einsprigen weil der Verkäufer auch sein Geld haben wollte nachdem der neue bei ihm auf dem Hof stand. Und plötzlich hatte meine Mutter gar 2 Autos stehen bis wir ihn schlußendlich für etwas weniger als erwünscht verkaufen konnten.

Also ich persönlich Rate immer nur jemanden zu Privatverkauf wenn man sich mit soetwas auskennt und entsprechende Nerven für soetwas hat. Fremsprachen sind vorteilhaft um einige Ankäufer abzuwimmeln :D:D Sind aber auch nette und seriöse dazwischen, nicht das hier ein falscher Eindruck entsteht.

Haben aber auch schon 2x erfolgreich Privat verkauft, also nicht nur negativ. Aber wie gesagt, soetwas sollte einem liegen...

@ absolustorm

Ablösen des alten Kredit ist aus Barmittel ist vorher nicht möglich?

 

LG

Zitat:

 

@ absolustorm

Ablösen des alten Kredit ist aus Barmittel ist vorher nicht möglich?

LG

Nein, das Geld habe ich bisher leider noch nicht zur Verfügung. :(

noch nicht mal 2 jahre und ständig kaputt?...gewährleistungansprüche kannst da nicht in anspruch nehmen?

Zitat:

Original geschrieben von garfield126

noch nicht mal 2 jahre und ständig kaputt?...gewährleistungansprüche kannst da nicht in anspruch nehmen?

Ja was heißt ständig, ich bin sehr unzufrieden, weil ich andauernd Probleme habe. Vor einem Monat bin ich auf der Straße liegen geblieben. Davor war das Drosselklappenmodul Defekt, davor die Lamdasonde und und und..

Was meinst du mit Gewährleistungsansprüche? Was gibt es denn für Möglichkeiten?

na 2 jahre werksgarantie...

Zitat:

Original geschrieben von garfield126

na 2 jahre werksgarantie...

Achso, ja ich habe einen Schutzbrief über 3 Jahre. Es ist ja noch alles kostenlos, aber ich hatte mir das anders vorgestellt bei einem Neuwagen.

Leider kann man derzeit mit jeder Marke Pech haben... Aber ich hoffe der Polo wird dir treue Dienst leisten.

mfg Wiesel

am 6. Januar 2013 um 21:30

Geschickt formuliert, DieselWiesel...! :D;)

am 7. Januar 2013 um 5:04

Zitat:

Original geschrieben von absolutstorm

 

Achso, ja ich habe einen Schutzbrief über 3 Jahre. Es ist ja noch alles kostenlos, aber ich hatte mir das anders vorgestellt bei einem Neuwagen.

Tja, da können einige hier ein Lied von Singen :D:D Ich sage lieber nicht wie oft ich während der 2 Jahre Garantie/Gewährleistung bisher beim :) war, will dich nicht verunsichern ;)

Aber wie DieselWiesel schon schrieb, Pech kann man mit jedem Modell/Hersteller haben.:D

Gibt ja auch mehr als Genug Polo Fahrer ohne Probleme :)

Beim Touran und Ibiza gab es z.B. 1 ganzen Unplanmäßigen Werkstatbesuch mit einer "Bagatelle"

Ich hoffe für dich das du bei einem 2 Jahre altem Auto genug bekommst um den Kredit abzulösen, denn oft ist der Wertverlust am Anfang halt höher als die Vereinbarte Tilgung. Was natürlich immer von der Finanzierungskonstelation abhängt, vor allem der Kreditsumme bei Vertragsbeginn.

LG

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