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Hallo Leute,
da sich die Kaufberatungsthreads momentan häufen, haben wir auf eine Anregung diesen Thread eröffnet. Hier soll es zukünftig ausschließlich um Kaufberatungen gehen.
Grüße,
clickme
MT-Team
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6254 Antworten
Danke, das hat mir schonmal geholfen!
Wie ist es bei diesen Motoren mit dem Zweimassenschwungrad?
Bei meinem BKD musste ich das innerhalb von 90tkm drei mal tauschen
Soweit ich weiss gibt es bei den Motoren ab BMM keine typischer Fehler, aber garantieren kann ich es nicht. Jedenfalls stieß ich bei meiner Recherche damals auf keine typischen Motorkrankheiten, wie gesagt beim BMM!
Zitat:
@neonpolo schrieb am 23. Juli 2015 um 12:11:21 Uhr:
Danke, das hat mir schonmal geholfen!
Wie ist es bei diesen Motoren mit dem Zweimassenschwungrad?
Bei meinem BKD musste ich das innerhalb von 90tkm drei mal tauschen
Meine erste beiden 1,9er hatten um die 120.000km, mein jetziger 80.000km und keine Probleme mit dem ZMS
PS: Meine Mutter hatte den 2.0 TDI (BMM), mit 140.000 km verkauft und das ZMS war schon angeschlagen, "wackelte" im Stand.
QMöchte meinen A3 verkaufen und wollte wissen ob es sich lohnt vorher noch Arbeiten durchführen zu lassen!?
War gerade bei einem Dent Wizard der mir für das Alter einen super Zustand bestätigt hat.
Habe einen Bereich vorne leicht zerkratzt beim einparken - Kosten polieren und neu lackieren 150
Aufbereitung innen und außen 160
Felgen 300 (alle haben was abbekommen und werden auch neu lackiert)
Da kommt was zusammen. Allgemeiner Zustand ist aber sehr gut (habe nur einen kleinen Fleck auf dem Beifahrersitz)
Ein bzw. zwei Stellen wo softlack abgeblättert ist (fensterhebermulde, am Radio das andere).
Wie seht ihr das und was ist preislich realistisch? Ist aufgemöbelt mehr zu bekommen oder lohnt es sich nicht wenn ichauch selber waschen und reinigen kann, bis auf Kratzer und Felgen versteht sich.
Tendiere momentan dazu es zu machen aber die Felgen zu lassen. Die werden ja auch gerne getauscht oder anders farbig lackiert.
preislich??
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2.0 TDI 125KW neue PD Elemente in 01/15
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Mittelarmlehne
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Radio Concert
MuFu S Line Lenkrad
Gelochtes Leder am gangwahlhebel
Sitzheizung
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Raucher Paket
1. Hand
schekcheft inkl. Aller Rechnungen ist da (letzte Inspektion im Januar 15)
nicht-Raucher-Fahrzeug
Garagenfahrzeug
78 TKM
TÜV bis 09/15
winterräder Original Audi in 16 Zoll mit gutem Profil sind auch dabei
1 reparierter parkrempler
1 reparierter Schaden (selbe Stelle hinten links) draufrollen an Ampel
Abrechnungen von Audi dafür vorhanden!
Guten Tag alles zusammen ich fahre einen Audi A3 8pa s line quattro 2.0 tdi motorcod bkd mit 240.000 km bj.2006.
Und habe mir überlegt ihn zu verkaufen und mir einen BMW e46 320d zuzulegen.Mein bedenken ist das ich durch das Internet geforscht habe und festgestellt habe das der 320d e46 ziemlich viele Mängel hatte Wie drallklappen,Achsen, hydros... u.s.w. Hatte vor kurzen meinen Turbolader gewechselt gehabt und demnächst ist das ZMS höchstwahrscheinlich dran. Nun wollte ich mir Guten Rat holen und euch Profis fragen was sinnvoller wäre den Audi zu behalten oder eine e46 320d bis 7.000 Euro zu kaufen?
Gruß Tolik
Ich würde den A3 behalten. Viele E46 sind nicht gerade im besten Zustand und auch älter. Warum also den A3 verkaufen?
Wenn überhaupt, würde ich auf 330d wechseln... Oder gleich auf was neueres wie E90.
E46 aus den letzten Baujahren hat keine speziellen Probleme, bei BMW ist das Fahrwerk immer recht schnell fertig.
Kinderkrankheiten haben die letzten E46 aber keine wirklichen mehr.
Wurde 2006 wirklich noch der BKD Motor verbaut?
@MauriceOL:
Schwer zu sagen, was man machen sollte und was nicht. Felgen wären mir aber zu aufwendig und Innenraum würde ich selbst reinigen...manche Aufbereiter schmieren übles Zeug auf die Plastikteile und dann glänzt alles total speckig. Gemachte Parkrempler kommen aber immer gut...also guter Lackzustand. Da würde ich am ehesten noch Geld ausgeben! ;)
Mein Stand zum Bauzeitraum des BKD wäre von 2003 bis März 2006.
Meiner ist EZ 09/2006 und bereits ein BMM. :)
Ja genau ist noch ein bkd aber die zylinderkopfprobleme sind seit März 04 oder 05 Geschichte
Also ein 330d oder e90 wird es nicht hinhauen mit 7.000 € ja was ich so im Internet finde zu e46 320d turbo Probleme Lager, und drallklappen macht mir richtig sorgen
Du hast über 200.000km mit dem BKD geschafft und bis jetzt hast du noch nichts negatives über das Auto berichtet. Warum soll er dann gegen einen E46 getauscht werden, der dir jetzt schon Sorgen macht?
Ja so ganz sorgenlos auch nicht habe den Turbo gemacht jetzt und bald kommt wahrscheinlich das ZMS...
Naja aber ich glaube du hast schon recht.